Киа спортейдж 1 замена свечей

Обновлено: 11.02.2025

Всем доброго времени суток. Купил недавно Киа спортейдж 1 поколения 2005 года выпуска. Калининградец. Решил обкатать "нового" друга, и отправился в путь за тысячу километров от дома. В одну сторону преодолел сей путь на одном дыхании, а вот по пути домой случилась неприятность. А именно, стал на холостых оборотах двигатель у машины "троить". Хотя при движении никаких проблем не заметил. Принял волевое решение заменить свечи зажигания, при замене обнаружил, что одна свеча ( ближе к салону ) вся мокрая. Ну, думаю, видимо не сгоревшее топливо ( сам в автомобилях понимаю довольно посредственно). Заменил все свечи, включая мокрую, запустил двигатель-результат нулевой. Поехал в сервис, по описанию проблемы с моих слов, они ( сервисМЭНы) пришли к выводу о том, что прогорел клапан ГБЦ. И вот в сущности вопрос: как мне, чайнику, определить так ли это на самом деле? Если менять клапана, то их все менять ( 16 штук)? и имеет ли смысл купить контрактную ( пишут что восстановленная в Корее, но это не точно) и есть ли проверенные фирмы, которые занимаются восстановлением и продажей ГБЦ. Да, за ремонт головки попросили 30 тыр. Хорошее начало эксплуатации авто))) Всем удачи и огромное спасибо

E-vgenyi

Член КИА клуба

Всем доброго времени суток. Купил недавно Киа спортейдж 1 поколения 2005 года выпуска. Калининградец. Решил обкатать "нового" друга, и отправился в путь за тысячу километров от дома. В одну сторону преодолел сей путь на одном дыхании, а вот по пути домой случилась неприятность. А именно, стал на холостых оборотах двигатель у машины "троить". Хотя при движении никаких проблем не заметил. Принял волевое решение заменить свечи зажигания, при замене обнаружил, что одна свеча ( ближе к салону ) вся мокрая. Ну, думаю, видимо не сгоревшее топливо ( сам в автомобилях понимаю довольно посредственно). Заменил все свечи, включая мокрую, запустил двигатель-результат нулевой. Поехал в сервис, по описанию проблемы с моих слов, они ( сервисМЭНы) пришли к выводу о том, что прогорел клапан ГБЦ. И вот в сущности вопрос: как мне, чайнику, определить так ли это на самом деле? Если менять клапана, то их все менять ( 16 штук)? и имеет ли смысл купить контрактную ( пишут что восстановленная в Корее, но это не точно) и есть ли проверенные фирмы, которые занимаются восстановлением и продажей ГБЦ. Да, за ремонт головки попросили 30 тыр. Хорошее начало эксплуатации авто))) Всем удачи и огромное спасибо

Для начала нужно обратится на СТО которое проводит диагностику автомобильным техническим эндоскопом осмотр камеры сгорания, а потом уже думать обо всем остальном.

E-vgenyi

Член КИА клуба

Urneo

Новичок

Спасибо за совет, но живу я в небольшом городке, где СТО, которое более-менее по слухам имеет квалифицированных механиков, мне уже вынесло вердикт, основываясь на моих словах. хочется самому понять. Если компрессию померить, это что то даст?

1. Открываем капот и откручиваем на декоративной крышке двигателя три болта ключом на десять. Так же откручиваем один винт под крестообразную отвертку.

2. После того открутили, снимаем декоративную крышку двигателя.

3. Откручиваем два болта на хомуте на десять, и снимаем его.

4. Отключаем клеммы датчиков дроссельной заслонки и температуры воздуха.

5. Стягиваем два резиновых патрубка.

6. Откручиваем еще один болт на десять.

7. Откручиваем два винта воздухораспределителя и воздушного тракта. Винты на двенадцать.

8. Отпускаем хомут перед датчиком массы воздуха.

9. Теперь воздушный тракт ничего не удерживает, демонтируем его.

10. Откручиваем два винта (на десять) и снимаем кронштейн привода дроссельных заслонок.

11. Откручиваем шесть винтов на десять и снимаем сервисную крышку.

12. Под крышкой видим катушки зажигания, они тоже прикручены винтами на десять. Откручиваем и снимаем их.

13. Выкручиваем четыре свечи.

14. Закручиваем новые четыре свечи. (момент затяжки 25 Нм)

Процедура, которую водитель Kia Sportage 3 может выполнить самостоятельно, без посещения станции технического обслуживания, — это замена свечей зажигания. Свечи зажигания следует устанавливать, когда запас производителя исчерпан, но в соответствии с регламентом обслуживания автомобилей Kia.

В данном материале упоминаются сроки обновления изнашиваемых компонентов системы зажигания автомобиля Kia Sportage 3, признаки поврежденных свечей зажигания. Также будет представлен краткий обзор вариантов замены, а также подробные инструкции по снятию старых и установке новых деталей.

Когда менять свечи на Спортейдж 3?

Свечи зажигания на Sportage 3, как расходный материал, следует заменять в соответствии с руководством по обслуживанию.

Согласно документации, замена должна производиться каждые 30 000 км.

Если речь идет о сложных условиях эксплуатации автомобиля (например, в сильные морозы), то периодичность меняется в меньшую сторону (замена свечей зажигания должна происходить каждые 15-20 тысяч).

Платиновый или иридиевый компонент системы зажигания Sportage 3 служит дольше, расходный материал следует обновить при пробеге 75000.

Признаки вышедших из строя свечей

Свечи зажигания Sportage 3 имеют определенный срок службы. Если они отсутствуют, водитель может обратить внимание на следующие знаки:

1. повышенный расход топлива (измеряется самостоятельно или по данным бортового компьютера);
2. Гул двигателя на холостом ходу;
3. провисание в отводе во время движения;
4. Повышенная дымность выхлопных газов;
5. Наличие аномальных углеродистых отложений (черных, кирпичных, масляных, желтоватых и т.д.);
6. Трудности с запуском двигателя;
7. Плохая реакция при нажатии на педаль акселератора.

При обнаружении вышеуказанных симптомов определите причину неисправности и подготовьтесь к замене расходных материалов.

Выбираем элементы зажигания для Sportage 3

На Sportage 3 до выпуска (до 2014 года) с завода устанавливались свечи зажигания NGK.

Оригинальный артикул — 18841-11051.

В каталоге компании эти же свечи обозначены как NGK 6376 (LFR5A-11). Характеристики оригинальных свечей зажигания, устанавливаемых на двигатели G4KD, следующие:

Вместо указанных расходных материалов NGK можно использовать аналоги Denso (номер детали K16HPR-U11), Bosch (номер детали 0 242 229 630) и Beru Z 303.

При установке иридиевых свечей зажигания интервал замены масла увеличивается. Проверенные варианты включают Denso (IKH16) и NGK (LFR 5AIX-11).

Сама процедура модернизации в Kia Sportage 3 бензин не является сложной.

После рестайлинга

После обновления 2014 года корейский Kia Sportage 3 теперь оснащается силовым агрегатом с обозначением G4NU. Иридиевые свечи зажигания с меньшим диаметром резьбы поставлялись с завода. Номер детали оригинального расходного материала — 18846-11070; номер детали NGK — 9723.

Характеристики иридиевой вилки:

Вместо оригинальных заглушек можно приобрести и установить аналоговые заглушки фирмы Denso (номер детали VXUH22I). Ниже будет описан процесс установки расходных материалов в кроссовер Kia Sportage третьего поколения.

Замена свечей

Для замены расходных материалов в автомобиле Sportage 3-го поколения требуются следующие инструменты и материалы:

Процедура выполняется следующим образом:

• Катушки возвращаются на место, закрепляются винтами, надевается декоративная крышка.
• Освобожденные катушки зажигания вытаскиваются по одной и отсоединяются от свечей зажигания. Жгут проводов позволяет сдвинуть их в сторону, чтобы свечи зажигания можно было выкрутить без труда.
• Декоративная крышка, изготовленная из пластика, является съемной. Спереди он крепится с помощью присосок, а сзади — с помощью защелок. Таким образом, крышка вытягивается вверх и на себя.
• Винты, крепящие катушки зажигания, выкручиваются ключом на 10 мм. Имеется четыре катушки, столько же винтов.
• Новые устанавливаются на свои места и затягиваются.
• Старые расходные материалы выкручиваются из колодца с помощью гаечного ключа на 16 мм.

Процедура замены свечей зажигания в Kia Sportage 3 бензин не сложная и занимает около 15-20 минут. Если вы выполните работу самостоятельно, вы сможете сэкономить деньги.

Заключение

Замена свечей зажигания в корейском Kia Sportage 3 поколения производится согласно графику технического обслуживания или чаще.

При появлении признаков неисправности рабочего узла необходимо немедленно приступить к осмотру, а затем к замене.

В дополнение к оригинальным расходным материалам автомобиль может быть оснащен аналоговыми.

Процедура удаления старых и установки новых заглушек проста и может быть выполнена своими руками. Главное — следовать инструкциям и быть осторожным.

Диагностика и отладка Kia Sportage 3

Обслуживание и замена камеры заднего хода на вашем автомобиле Kia Sportage 3

У оригинальной камеры заднего хода Kia Sportage 3 есть проблема — ее корпус не герметичен, из-за чего внутрь попадает влага, в результате чего видеогаджет перестает работать. Содержание1 Как избежать проблем с камерой на вашем Sportage 3? 1.1…

Замена шаровой опоры Kia Spotage 3

Шаровой шарнир Kia Spotage Gen 3 отвечает за правильную работу ходовой части автомобиля, за способность колес поворачиваться. Если он выйдет из строя, может возникнуть аварийная ситуация, поэтому рекомендуется произвести замену…

Kia Sportage 3 замена задних и передних амортизаторов

Амортизаторы Kia Sportage 3 делятся на 2 группы. Разделение происходит между типами, используемыми до и после обновления. Первый тип устанавливался на заводе на модель Kia Sportage 3, производимую…

Замена антифриза в автомобиле Kia Sportage 3

Распределяемый насосом по системе охлаждения двигателя, антифриз отводит тепло через радиатор, предотвращая перегрев. Температура антифриза регулируется термостатом. Качество и регулярность замены охлаждающей жидкости оказывает непосредственное влияние на функционирование…

Проверка приборной панели Kia Sportage 3

Панель приборов Kia Sportage 3-го поколения состоит из измерительных приборов: спидометра; тахометра; одометра; указателя температуры охлаждающей жидкости и уровня топлива. Наряду с измерительными приборами существуют также предупредительные и контрольные сигнализации…..

1. Открываем капот и откручиваем на декоративной крышке двигателя три болта ключом на десять. Так же откручиваем один винт под крестообразную отвертку.

2. После того открутили, снимаем декоративную крышку двигателя.

3. Откручиваем два болта на хомуте на десять, и снимаем его.

4. Отключаем клеммы датчиков дроссельной заслонки и температуры воздуха.

5. Стягиваем два резиновых патрубка.

6. Откручиваем еще один болт на десять.

7. Откручиваем два винта воздухораспределителя и воздушного тракта. Винты на двенадцать.

8. Отпускаем хомут перед датчиком массы воздуха.

9. Теперь воздушный тракт ничего не удерживает, демонтируем его.

10. Откручиваем два винта (на десять) и снимаем кронштейн привода дроссельных заслонок.

11. Откручиваем шесть винтов на десять и снимаем сервисную крышку.

12. Под крышкой видим катушки зажигания, они тоже прикручены винтами на десять. Откручиваем и снимаем их.

13. Выкручиваем четыре свечи.

14. Закручиваем новые четыре свечи. (момент затяжки 25 Нм)

Читайте также:

  
• Замена батарейки geely coolray
  
• Распиновка реле регулятора приора
  
• Чем заменить провод датчика abs
  
• Как снять воздуховоды на ниссан тиида
  
• Фольксваген гольф 5 замена пыльника внутреннего шруса