Киа шума замена топливного фильтра

Обновлено: 11.02.2025

Мне друг сказал на kia шума и без топливного фильтра куча чего навернулось ) Щас пойду менять. Спасибо Автору! Не думал, что все настолько просто.

Олег дорогой слушай дядьку Наиля мне скоро 60 из них 30 я прожид с карбюраторами и авто Это все разводиловы.не слушай никого это шарлатаны, ну неужели не научена горьким опытом страна ПОЗОР РОССИЯ А вы сами положите это в бак и замерьте,ведь уловка на то на то что никто не будет мерить и так вся Россия

глохнет из-за датчика холостого хода,его проверьИТЬ И ПРОМЫТЬ ЗАСЛОНКУ ГАЗА. ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ ТОПЛИВНОГО НАСОСА ВОЗМОЖНО ЗАБИТ ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР :) Периодические проблемы с топливным фильтром уже напрягают >)

Только торпедо от приоры спасет ситуацию. Европанель как и старая. это погремушка ))) Хотелось бы, чтобы подробнее пояснил бы по топливному фильтру ))

У соседа по гаражу на шума с топливным фильтром до сих пор все зашибись… При снятии стопора чтобы не сломать надавить на регулятор а чтобы снять топливные трубки г-образым електродом нижний фиксатор давить

Так это ж SemmiFreeAirSubEnclo sure (r) :) пс. они че, еще и деньги за такое получили? штоль открыть свой установочный центр SamSklepav :) буду делать не хуже на коленке :)

Всегда наливаю целый фильтр чистой солярки и всё! Никогда не было проблем с форсунками, конечно если из лужи взять солярку то разумеется будут проблемы.

Топливный фильтр не рассчитан на весь срок эксплуатации автомобиля. Автопроизводители устанавливают четкий регламент замены компонента для каждой выпускаемой модели. На Рио III (2010 года выпуска) деталь нужно менять раз на 60 тыс. км пробега либо раз в 4 года (зависит от того, какое из условий наступит раньше).

Если ездишь по российским дорогам, срок замены наступает уже при 30–40 тыс. км, так как бензин с наших АЗС быстрее забивает фильтр, чем европейское топливо.

Замену фильтрующего элемента нужно выполнять при ремонтных работах, связанных с топливной аппаратурой, либо в случаях, когда было использовано топливо ненадлежащего качества и появились симптомы неполадок топливной системы.

Признаки поломки фильтра

Фильтр может сломаться только одним способом — засориться. Засор препятствует нормальному прохождению бензина. Симптомы засора таковы:

автомобиль отказывается заводиться (либо заводится с трудом);
двигатель работает с рывками;
машина разгоняется хуже, чем раньше;
нестабильная работа на холостом ходу;
шум при работе насоса;
снижение давления в топливной магистрали (норма - 345 кПа).

Если наблюдается что‐либо из вышеперечисленного, наверняка проблема в засорении фильтра. Его стоит заменить.

Фильтр забивается постепенно, автовладельцу сложно определить начальную стадию загрязнения, но на финальной стадии мотор просто не заведется.

Как выбрать новый компонент?

Авторизованные дилеры Киа рекомендуют использовать только оригинальные фильтры. Если вы владелец Рио 3, то ОЕ‐номер основного фильтрующего элемента — 311121R000.

Выглядит элемент так:

Помимо оригинальной запчасти можно использовать аналоги от известных производителей.

Обычно автовладельцы считают, что фильтр тонкой очистки должен стоять под капотом. Но в случае с Рио 3 это не так. Деталь расположена в топливном баке (как и грубой очистки). На топливном насосе в баке еще располагается сеточка (оригинальный номер - 31090-1G000), которая и является фильтром грубой очистки. При желании сменить можно и ее.

Запчасти фирмы Mobis для автомобилей Kia и Hyundai подходят лучше других. Эта фирма — поставщик на конвейер данного автопроизводителя.

Замена топливного фильтра Kia Rio: как выполнить?

Сначала подготовьте инструменты и материалы, которые понадобятся:

головки на 8 и на 12 с удлинителем;
плоская и фигурная отвертки;
плоскогубцы;
нож;
герметик.

Рассмотрим пошагово, как выполняется замена топливного фильтра Киа Рио 3. Работать лучше в освещенном гараже. Ни яма, ни подъемник не нужны.

Головкой на 12 с удлинителем откручиваем болт, удерживающий крышку заднего сидения.

Само сидение держится еще и на защелках. Снимаем его.
Под сидением находится пластиковый лючок, закрывающий топливный насос. Удерживает его герметик, который нужно удалить ножом или плоской отверткой.

Вы увидите крышку модуля топливоподачи, крепится она на саморезах. К ней подходят шланги и жгут проводов.
Для сброса давления нужно отключить фишку и дать поработать автомобилю без нее.

Когда двигатель выработает все топливо в системе и заглохнет, проверните его еще 2–3 раза стартером. Все, давление сброшено. Пассатижами сжимаем хомут шланга подачи, отсоединяем его.

Крышку топливного модуля протрите от пыли, чтобы при демонтаже мусор не попал в бак. Открутите с помощью головки на 8 или крестовой отвертки саморезы, удерживающие ее.

Демонтируйте прижимное кольцо, потом осторожно извлеките топливный элемент. Желательно держать под рукой ветошь — может пролиться бензин.

Далее нужно извлечь резиновое уплотнительное кольцо. Теперь обязательно отключите разъемы датчика и освободите направляющие, чтобы снять крышку. Делать это лучше с помощью плоской отвертки.

Аккуратно снимите все фиксаторы топливных трубок. Удалите наконечник трубки выходного штуцера, затем извлеките резиновое уплотняющее кольцо. Точно также поступаем и с входным штуцером.

На корпусе стакана есть фиксаторы направляющих. Их необходимо поддеть плоской отверткой, чтобы освободить направляющие стержни.

Разъедините стакан с крышкой. Затем отстегните колодку. Теперь из корпуса можно извлечь фильтрующий элемент вместе с насосом, а также фильтром грубой очистки.

Отжав плоской отверткой 2 фиксатора, извлеките сам насос.

Фильтр грубой очистки удерживает стопорная шайба. Демонтировать ее нужно плоской отверткой. Теперь эту сетку нужно снять.

На наконечнике сливной трубки стоит резиновое уплотнительное кольцо, которое нужно снять. Затем отключите провод массы.

Отожмите плоской отверткой 2 ушка фиксатора и извлеките его. Потом снимите регулятор давления топлива, который прижимал фиксатор. Демонтируйте трубку слива топлива.

С помощью плоской отвертки извлеките резиновое уплотнение, которое вы видите на фото. В руках у вас останется фильтр тонкой очистки.

Поменяйте его на новый. Потом соберите все в обратной последовательности.

Если не менять — что будет?

Если вовремя не поменять компонент, вы сильно нагрузите насос, которому будет сложно проталкивать топливо по системе, ведь сетка бензонасоса уже забита. Автомобиль начнёт хуже набирать скорость, его мощность снизится, пропадет изначальная динамика. Иногда вы будете наблюдать провалы мощности при работе ДВС. Особенно явно это заметно при движении в гору.

Двигатель будет заводиться хуже день ото дня — вплоть до момента, когда вообще откажет. И такое иногда случается.

Из‐за проблем с фильтром возрастет расход топлива. Например, если раньше на 100 км автомобиль потреблял 9–10 литров, то с забитым фильтром эта цифра может вырасти до 11–12 литров. Появятся провалы при нажатии на педаль акселератора. Это может привести к ДТП в момент обгона на загородном шоссе, когда нужно резко ускориться.

В тот момент, когда вы стоите на светофоре, обороты двигателя в режиме холостого хода могут плавать — вплоть до того, что ДВС заглохнет. Вы так и останетесь стоять на перекрестке — приятного в этом мало.

Процесс замены детали на модели Рио представлен в этом видео:

Заключение

Kia не просто так определяет регламент замены фильтрующих элементов. Чтобы автомобиль всегда работал исправно и не огорчал в неподходящие моменты, серьезно отнеситесь к техническому обслуживанию своей машины.

Если после прочтения статьи замена топливного фильтра Киа Рио все равно кажется вам сложной процедурой — обращайтесь в автосервис DDCAR. Мы выполним эту работу быстро и поставим качественную запчасть от известного производителя.

Периодичность, с которой проводится замена топливного фильтра Kia Shuma, непосредственно влияет на эффективность работы силового агрегата. Производитель устанавливает регламент выполнения процедуры, которого нужно обязательно придерживаться. Невыполнение этого требования приводит к ускоренному износу и поломке топливного оборудования, автомобильного двигателя. Чтобы не допустить такого исхода, придется обращаться в сервисный центр.

Калькулятор расчёта замена топливного фильтра kia shuma

Причины замены

Для определения момента, когда без установки нового фильтрующего элемента точно не обойтись, придется ориентироваться на внешние признаки.

Появление существенных подергиваний при преодолении крутого подъема.
Существенное падение производительности транспортного средства.
Повышение расхода топлива.
Машина с трудом заводится, особенно в зимнее время.

Заметив как минимум один признак, приведенный выше, придется воспользоваться помощью профессиональных механиков. Иначе скоро машина вовсе перестанет нормально ездить.

Особенности замены

Отличительная особенность рассматриваемой модели заключается в том, что здесь топливный фильтр расположен в труднодоступном месте. Следовательно, его не получится заменить в гаражных условиях. Для быстрого демонтажа необходимо воспользоваться специальными инструментами и приспособлениями.

Фильтр также оснащен системой подогрева, упрощающей запуск в зимний период. К ней подключается отдельная проводка, контактам которой свойственно со временем окисляться. Вполне возможно, сама деталь находится в технически исправном состоянии. В подобной ситуации суть работ сводится к очистке проводов, повторному подключению и проверке работоспособности.

Обслужить старый фильтр, к сожалению, не получится. Причиной тому является наличие неразборного корпуса. Увы, но без замены тут не обойтись. При установке нового элемента мастерам надо еще раз убедиться в правильности положения, потому что на корпусе есть входное и выходное отверстие. Чтобы не перепутать, производители делают специальные метки.

Компания DDCAR готова оперативно заменить топливный фильтр в автомобиле. В случае необходимости готовы использовать диагностический сканер для проверки работы топливного оборудования. На выполненную работу даем официальную гарантию, консультируем, даем полезные советы.

за такую работу нужно человеку в 3 счётчика отблагодарить. в моей работе очень похоже, когда приходят ободранные аптеками и частными клиниками, полечить за даром) зато у них куча ненужных обследований)

Приезжайте к нам на эвакуаторе, будаем рады вас видеть. У сына и без топливного фильтра на kia много чего поломалось :)

Здравствуйте Наиль.А Вы когда нибудь делали карбюратор pirburg solex 30 он шёл на Опель кадет D 1.3 с 79-84г.

Ну из чего он сделан? Из . Не понимаешь штоль? И эт хорошо, что хоть бумажка есть, в некоторых фильтрах вообще пустота)

Да понятно это ты скажи как с блока . слить? Чешиш тут . как с радиатора слить это всем ясно!) Не частые геморрои с топливным фильтром это еще что )))

оригинальный тоже есть без пластиковой рамки,про чулок знакомый правильно сказал многие так делают на грузовых авто в целях экономии (фильтра не дешевые).А так меняй от условий эксплуатации или перед зимой если пробеги за год небольшии

Как они работают мне кажется знают все, а вот что из этой кучи работает? Опыт подсказывает что от митсу паджеро, эти можно менять ведрами пока попадёт нормальный. про лузар лучше промолчу про все их поделки на любое авто

Добрый вечер. При замене масла в акпп киа рио какой внутренний диаметр шланга использовали для изготовления заглушки 10 или 12мм? Мне друг сказал и без топливного фильтра на kia куча чего навернулось )

Желательно в деталях по топливному фильтру на shuma пояснил бы. Скупой платит дважды а глупый всегда.

У коллеги с работы на kia шуме с топливным фильтром пока проблем еще не было, не пойму я накуя ты разбирал его полностью, насос доставал. Снял верхнюю крышку, достал из стакана и меняй.

да со временем бархотка вытирается и остается одна резина. после дождя толи присасывает ее толи хрен его знает что ей надо но один двумя руками тянет стекло а второй на кнопку давит!! задрала так что стекло лишний раз не охота открывать) а смазка конечно проблемку решит но мне кажется не на долго (согласен с предыдущими ораторами) набьет пыли еще и стекло подерет! Мне приятель сказал и без топливного фильтра на shuma куча чем заниматься >)

Поддерживаю предыдущего зрителя узнать стоимость обслуживания этих авто. Ну лично мне более интересно стоимость обслуживания американца.

новая коса мотора(или восстановление с проверкой каждого пина что дорого для клиента(причем схема нужна под вин номер а не 'вроде от такой же тачки того года') +дружить ECM с BCM дилерским сканером.. получается практически нереально в гараже. ну или самому убедится как угодно в исправности проводки с прозвонкой и силовой контролькой+ бесконечный гемор с дружить ецм и бцм. А еще у нас была мурано с похожими траблами но вообще не запускалась, ошибки по ецм бцм иммо, а в итоге - замена бодик, бодик был в воде, а по началу тоже парень думал пришивать прошивать отшивать - целый день шил) а вообще меня крайне настораживает ситуация с генератором. топляк ацкий похоже

Спасибо большое очень полезная информация. Мне друг сказал на киа и без топливного фильтра много чем руки занять )))

Во,во . непонятно где эти дренаж,хоть бы кто нормально показал. Неплохо, если более обстоятельно показал бы по топливному фильтру )))

Замена)и не поменял и воздуха нахерачил.лучше уж шприцом откачал долил чистое завел покрутил опять откачал и т.д

Подскажите пожалуйста номер насоса? Или как подобрать может от другого авто. На кватро а6 в с5 кузове

У приятеля и без топливного фильтра на киа много чем заняться можно ) Уж если и подпирать палкой, то надо бы её подпружинить как-то (после откручивания штуцера педаль проваливается).

Лучше что-то конкретное показал бы по топливному фильтру на kia, Вопрос авто Ravon R3 (двигатель Gentra) проблемы при разгоне до 6000об. Разгоняешься, переключаешь следующую передачу а машина 2 секунды думает, потом идет разгон. Пробег 15000 км. Изначально так было. Заметил при обгоне. Официалы не знают в чем причина.

Неплохо, если более обстоятельно по топливному фильтру на шума пояснил бы ;) На щевроле авео немного сложнее менять, там трубки на защёлках держатся, можно сломать их.

Руслан добрый день почему при резком нажатий на педаль газа на низах на нейтральной, идет провал и как будто бы подсос или что незнаю звук какой то вшык. а выше 3х тысяч оборотов тахометр идет стрелка норма

Читайте также: