Киа оптима замена лампы багажника
• Для снятия оберните отвертку с плоским шлицом или съемник защитной лентой для предотвращения повреждения компонентов.
2. Отсоедините рассеиватель (A) от плафона освещения салона с помощью отвертки или специального съемника.
• Соблюдайте осторожность во время установки инструмента в противоположном направлении, так как можно повредить плафон освещения салона.
Замена ламп
1. Отсоедините рассеиватель (A) от плафона освещения салона с помощью отвертки или специального съемника.
Другие материалы раздела
Задняя комбинированная лампа. Снятие
Задний комбинированный фонарь (внешний) 1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи. 2. Снимите крышку (A) комбинированного фонаря с.
Лампа указателя поворота. Снятие
Повторитель указателя поворота на внешнем зеркале заднего вида 1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи. 2. Снимите зеркало (А) с.
Технические характеристики
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Позиции Тип лампы Мощность лампы (Вт) Передняя часть Передняя фара (ближнего света) H7SL 55 Вт Фара (ближнего света.
Расположение компонентов
1. Передняя фара (ближнего света) 2. Передняя фара (дальнего света) 3. Фонарь статического освещения на поворотах (SBL) 4. Указатель поворота 5.
Лампа в солнцезащитном козырьке. Снятие
1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи. 2. Отсоедините лампу косметического зеркала (A) с помощью отвертки с прямым шлицом. 3.
Лампа подсветки двери. Снятие
Фонарь потолочной консоли. Проверка технического состояния
1. Снимите плафон потолочной консоли и проверьте электрическую непрерывность цепи между клеммами. Если электрическая непрерывность не соответствует.
Лампа индивидуальной подсветки. Снятие
1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи. 2. Отсоедините лампу индивидуальной подсветки (A) с помощью отвертки с прямым шлицом. 3.
Противотуманные фары. Снятие
Лампы подсветки номерного знака. Снятие
Наконец появилось время на замену освещения в бардачке, багажнике, подсветке номера и в салоне.
Начал с бардачка.Скинул бардачёк для удобства, заодно проверил салонный фильтр.За 5 тыс. км он уже запылился.Вытряс его, установил обратно.
Потянул лампу подсветки бардачка вниз, она поддалась легко, отщелкнул и вытянул клему питания.Поменял лампу на диод T10 W5W.Проверяем.
Далее перешел к багажнику, отщелкиваем подсветку в багажнике, меняем.Диод 31мм c5w
Для замены лампочек в подсветке номера нужно снять обшивку крышки багажника.Для этого вытаскиваем 9 клипс крепления и откручиваем внутреннюю ручку закрывания багажника.После этого обшивка легко снимается.Меняем на диоды T10 W5W
Также думаю поменять лампы заднего хода в будующем.Совсем про них забыл и не заказал эти лампы.
Собрал все в обратном порядке.
Переходим в салон.
В салоне зачем то вытащил плафон освещения задних пассажиров полностью, а лампы можно поменять просто отщелкнув лепестки-рассеиватели в плафоне.
Они легко снимаются, нужно только подцепить с одной стороны.И не прилагать усилий, чтобы не отломить ничего.Диоды 31мм c5w
С переднем плафоном аналогично,
Отщелкиваем рассеиватели, меняем на диоды.
В подсветке козырьков менять лампы не стал пока, Эти диоды 31мм оказались большие и лезут туда с большим натягом.Надо заказать чуть меньшего размера.
Закончив с салоном, установил крючки в багажник для пакетов.Решил не делать никаких лишних дырок или использовать саморезы, а прикрутить крючки в "штатные" места.Все хорошо притянулось и держится отлично.Да и снять всегда их можно без следов от установки.
На все про все ушёл час работы не спеша.Больше возился с крючками, прикручивать их конечно не очень удобно.
Результатом доволен, в салоне теперь приятнее и светлее.
107 10
Подсветка багажника- доработка
Всем доброго времени суток.
Решил свою доработку сюда выложить, фотки пока не очень хорошего качества, не представляю как сделать другие
Ладно, смотрице, заценивайте, если будет очень интересно как - спрашивайте, постараюсь рассказать, а так же постараюсь получше фотки выложить.
Скажу одно, сделал на штатных плафончиках, лампы - светодоиодные, 8 штук, по 1 ватту каждый. Светит очень хорошо и никаких колхозных светодиодных ленточек, все на штатных плафончиках
Пользователь сказал cпасибо:
1 0
107 10
Так особоне не понятно как выглядит, для такого рода съемки йаФон не очень подходит, постараюсь на днях на солнце щелкнуть, будет понятнее и виднее, хотя где бы это солнце взять. :(
45 8
А зачем так много ламп? Я у себя заменил штатную на светодиод, и вполне хватает, в багажнике как днем.
Сейчас сфоткаю выложу
сорри за качество, делал наспех.
185 107
6 0
107 10
Дорогие друзья, коллеги, форумчане, колхозящие и не только.. (копипаст из мой же соседней ветки, здесь пока ещё аццкий троллинг не начался)
Хотел бы дописать маленькую преписку к своим поделкам, перво-наперво для чего я сюда это все выкладываю, это не для того, что бы получить чьето субьективное мнение (все мнения отписывайте в ветках типа Курилка и Прочее), когда человек пишет в ветку Тюнинг или Электроника, он либо хочет поделиться и рассказать, либо хочет что либо узнать по теме.
Лично я пишу здесь для того. что бы все те, кому это хоть как то интересно, задавали больше вопросов типа - А КАК? Ведь как известно только в споре рождается истина (но я не про тот спор, когда один хает другого, говоря что первый делает одно г. о, типа сделай по другому, а я тут барином посижу погляжу с абсолютно чистым мозгом на все происходящее, а если чтото и буду писать - только оценок от меня и ждите ( как правило такие люди совсем ничего не производят, только болтают языком)) . и потом, продолжая "колхозы", уже третий сможет родить и сделать чтото совсем новое, интересное и очень качественное, что можно было бы применять, повторить и быть довольным результатом.
Мне мой результат тоже не всегда нравится, я вижу, что получилось лучше, то есть я хотел уйти от стандарта (как делает завод, т.к. мне это не понравилось совсем), сделал, потратил время, получил результат. ОЦЕНИЛ РЕЗУЛЬТАТ, поверьте, большинство из нас это могут сделать сами, и если идет уже перебор с потоком света, температур свечения - это все хорошо и так видно и я это сам прекрасно знаю. Другое дело когда ктото пробует сделать на основе этого чтото другое, может даже принципально новое или полностью свое, выложит результат с деятельностью в этой ветке и это можно будет сравнить и обсудить, прийдя к чему то более интересному, красивому, качественному.
Я очень Вас прошу быть более толерантными друг к другу, прекратить стебаться и троллить, если этого не удастся достичь, более я подобных тем создавать и выкладывать не буду.
Последний раз редактировалось Saur; 28.11.2012 в 10:48 . Причина: Без стены текста, пожалуйста, читать не удобно.
Пользователь сказал cпасибо:
16 8
107 10
Расскажу немного глубже.
Если не писать много а пройтись только по результатам:
Преамбула, если поглядеть в багажник, увидите что рядом с дыркой где стоит основной плафон подсветки, есть ещё очень походие 3 пустые дырки по всему периметру (примерив тот плафон, что уже был, я увидел, что к сожалению он туда не лезет по длине, отсюда все и началось)
1.Берете 3 плафончика, вытаскиваете из них железяки, одна достанется просто, та, что из серой жестки, а та что типа медная, её внутри откусываете и просто вытсакиваете.
2.На станочке и с использованием надфилей дорабатываете аккуратно плафончики, все три, они будут одинаковы, штатный плафон так же достаём, потрошим его, но не дорабатываем. он останется в своем месте.
3.Далее я сходил на рынок типа "Митино-базар", на третем этаже там куча всяких светодиодов продается (в цокольном этаже тоже, но не было того что я хотел). В итоге нашел пластину на 4 светодиода и сразу же взял светодиоды на 5000K, по 1 Ватту светоотдача и получилось по 3 ватта питание.
4.Дома, впаял на платы светодиоды, предварительно немного нанеся на их основание термопасты, для лучшего теплоотвода.
5.Каждую планку разрезал ровно пополам, то есть у меня получились всег 4 планки по 2 светодиодна на каждой (1 планка из 2-х светодиодов для каждого плафона).
5.Далее сделал так, что бы не паять сопротивления, паял последовательно 4 светодиода (т.е. + к - ., при таком подключении они не нагружают систему по по мощности, т.е. 4 светодиода потребляют 0,350 А, но напряжение питания им необходимо в 12 Вольт, а стабилизатор в дальнейшем потребуется, что бы эти 12 вольт и были на выходе без скачков напряжения). Далее, т.к. я планки резал пополам, их в том же порядки и нужно будет собрать проводами (см рисунок - понятнее будет). Соединения все делал через соединители, которые обжимал клещами.
6.На одном из 2-х плафонов размещаем стабилизатор (основание его так же мазал термопастой). Получаем 2 плафона , которые будут питаться от одного стабилизатора! То же самое повторяем для двух оставшихся плафонов.
6.Крепим площадки при помощи силиконового пистолета на плафоны, собираем , проверяем. (хочу отметить, что на одной из такой группе необходимо будет предусмотреть 2 дополнительных провода для питания соседней группы, т.к. выход с потолка авто у нас только один.
Ну вкратце как то так, задавайте дальше вопросы, буду разъяснять.
Вакие вот 2 группы у Вас должны получится. Именно это - первая группа, если посмотеть внимательней у неё есть дополнительные 2 выхода для отдельно питания второй группы.
107 10
Подсветка багажника- доработка
Всем доброго времени суток.
Решил свою доработку сюда выложить, фотки пока не очень хорошего качества, не представляю как сделать другие
Ладно, смотрице, заценивайте, если будет очень интересно как - спрашивайте, постараюсь рассказать, а так же постараюсь получше фотки выложить.
Скажу одно, сделал на штатных плафончиках, лампы - светодоиодные, 8 штук, по 1 ватту каждый. Светит очень хорошо и никаких колхозных светодиодных ленточек, все на штатных плафончиках
Пользователь сказал cпасибо:
1 0
107 10
Так особоне не понятно как выглядит, для такого рода съемки йаФон не очень подходит, постараюсь на днях на солнце щелкнуть, будет понятнее и виднее, хотя где бы это солнце взять. :(
45 8
А зачем так много ламп? Я у себя заменил штатную на светодиод, и вполне хватает, в багажнике как днем.
Сейчас сфоткаю выложу
сорри за качество, делал наспех.
185 107
6 0
107 10
Дорогие друзья, коллеги, форумчане, колхозящие и не только.. (копипаст из мой же соседней ветки, здесь пока ещё аццкий троллинг не начался)
Хотел бы дописать маленькую преписку к своим поделкам, перво-наперво для чего я сюда это все выкладываю, это не для того, что бы получить чьето субьективное мнение (все мнения отписывайте в ветках типа Курилка и Прочее), когда человек пишет в ветку Тюнинг или Электроника, он либо хочет поделиться и рассказать, либо хочет что либо узнать по теме.
Лично я пишу здесь для того. что бы все те, кому это хоть как то интересно, задавали больше вопросов типа - А КАК? Ведь как известно только в споре рождается истина (но я не про тот спор, когда один хает другого, говоря что первый делает одно г. о, типа сделай по другому, а я тут барином посижу погляжу с абсолютно чистым мозгом на все происходящее, а если чтото и буду писать - только оценок от меня и ждите ( как правило такие люди совсем ничего не производят, только болтают языком)) . и потом, продолжая "колхозы", уже третий сможет родить и сделать чтото совсем новое, интересное и очень качественное, что можно было бы применять, повторить и быть довольным результатом.
Мне мой результат тоже не всегда нравится, я вижу, что получилось лучше, то есть я хотел уйти от стандарта (как делает завод, т.к. мне это не понравилось совсем), сделал, потратил время, получил результат. ОЦЕНИЛ РЕЗУЛЬТАТ, поверьте, большинство из нас это могут сделать сами, и если идет уже перебор с потоком света, температур свечения - это все хорошо и так видно и я это сам прекрасно знаю. Другое дело когда ктото пробует сделать на основе этого чтото другое, может даже принципально новое или полностью свое, выложит результат с деятельностью в этой ветке и это можно будет сравнить и обсудить, прийдя к чему то более интересному, красивому, качественному.
Я очень Вас прошу быть более толерантными друг к другу, прекратить стебаться и троллить, если этого не удастся достичь, более я подобных тем создавать и выкладывать не буду.
Последний раз редактировалось Saur; 28.11.2012 в 10:48 . Причина: Без стены текста, пожалуйста, читать не удобно.
Пользователь сказал cпасибо:
16 8
107 10
Расскажу немного глубже.
Если не писать много а пройтись только по результатам:
Преамбула, если поглядеть в багажник, увидите что рядом с дыркой где стоит основной плафон подсветки, есть ещё очень походие 3 пустые дырки по всему периметру (примерив тот плафон, что уже был, я увидел, что к сожалению он туда не лезет по длине, отсюда все и началось)
1.Берете 3 плафончика, вытаскиваете из них железяки, одна достанется просто, та, что из серой жестки, а та что типа медная, её внутри откусываете и просто вытсакиваете.
2.На станочке и с использованием надфилей дорабатываете аккуратно плафончики, все три, они будут одинаковы, штатный плафон так же достаём, потрошим его, но не дорабатываем. он останется в своем месте.
3.Далее я сходил на рынок типа "Митино-базар", на третем этаже там куча всяких светодиодов продается (в цокольном этаже тоже, но не было того что я хотел). В итоге нашел пластину на 4 светодиода и сразу же взял светодиоды на 5000K, по 1 Ватту светоотдача и получилось по 3 ватта питание.
4.Дома, впаял на платы светодиоды, предварительно немного нанеся на их основание термопасты, для лучшего теплоотвода.
5.Каждую планку разрезал ровно пополам, то есть у меня получились всег 4 планки по 2 светодиодна на каждой (1 планка из 2-х светодиодов для каждого плафона).
5.Далее сделал так, что бы не паять сопротивления, паял последовательно 4 светодиода (т.е. + к - ., при таком подключении они не нагружают систему по по мощности, т.е. 4 светодиода потребляют 0,350 А, но напряжение питания им необходимо в 12 Вольт, а стабилизатор в дальнейшем потребуется, что бы эти 12 вольт и были на выходе без скачков напряжения). Далее, т.к. я планки резал пополам, их в том же порядки и нужно будет собрать проводами (см рисунок - понятнее будет). Соединения все делал через соединители, которые обжимал клещами.
6.На одном из 2-х плафонов размещаем стабилизатор (основание его так же мазал термопастой). Получаем 2 плафона , которые будут питаться от одного стабилизатора! То же самое повторяем для двух оставшихся плафонов.
6.Крепим площадки при помощи силиконового пистолета на плафоны, собираем , проверяем. (хочу отметить, что на одной из такой группе необходимо будет предусмотреть 2 дополнительных провода для питания соседней группы, т.к. выход с потолка авто у нас только один.
Ну вкратце как то так, задавайте дальше вопросы, буду разъяснять.
Вакие вот 2 группы у Вас должны получится. Именно это - первая группа, если посмотеть внимательней у неё есть дополнительные 2 выхода для отдельно питания второй группы.
В случае, если освещение багажника отсутствует при включении устройств, необходимо провести ремонт электропроводки в системе. Разбираться с устройством, где провода составляют несколько метров, достаточно сложно.
Конечно, замена лампочки багажника Kia Optima (Киа Оптима) - несложный процесс. Однако, следует учесть, что схемы автомобильной проводки на некоторые модели автомобилей, усложняются дополнительными подключениями.
Нарушение герметичности - опасная ситуация. Именно это вызывает коррозию. Конечно, если под обивкой багажника образуется иней, то освещения багажника не будет. Этот факт повлияет на электропроводку, и произойдет нарушение контактов с последующим окислением.
Ремонт подсветки багажника Kia Optima (Киа Оптима)
Ремонт подсветки багажника, особенно, если схема модернизирована, следует проводить вовремя, и только с помощью опытных специалистов - автоэлектриков.
Лампочка освещения багажника может быть и диодной, но вариант освещения может быть недостаточным в ночное время. Установить лампочку в багажнике можно до 20 Ватт, но правила эксплуатации проводки соблюдать надо. Часто перегорает лампочка, затем дополнительная подсветка, если она имеется, - проверить проводку в этом случае необходимо!
Это может быть нарушение самого штатного плафона, и может быть нарушение в проводящей цепи. Проверить приборную панель, если лампочка работает, а на панели прибора показывается ее неисправность - необходимо провести диагностику электрической цепи в любом случае.
Замена предохранителя лампочки Kia Optima (Киа Оптима)
При сгорании лампочки багажника может сгореть сам предохранитель. В этом случае, потребуется срочная замена предохранителя в блоке. Установка его может быть различной, поэтому, необходимо учесть все особенности.
Исчезло освещение багажника? Причиной может быть нарушение изоляции проводов в резиновых уплотнителях. Вариантом может оказаться и просто ослабление контактов. Важно при этом - найти правильно место обрыва провода.
В некоторых моделях подсветка багажника напрямую связана с освещением салона автомобиля. во всех случаях, специалисты проверяют, есть ли нарушение проводки и изоляции проводов.
Читайте также: