Как включить датчик дождя на рено лагуна 2
Датчик дождя.
Кто-нибудь пробовал его отключить? Я за год так и смог понять всю премудрость алгоритма его работы. :evil: ТО машут дворники как проклятые, то вручную щелкаешь. Регулятор паузы - он что регулирует? Чувствительность датчика или паузу? Или вообще он не причем? ::
Автоматический режим не включается, если малая или большая скоpocть работы стеклоочистителя была выбрана на стоящем автомобиле .
При слишком большой нагрузке на рычаги стеклоочистителя (напри"я ругаюсь я дурак"мер, при высокой скорости и т.п.) ЦЭКБ автоматически переключает стеклоочиститель на более низкую скорость.
В случае блокировки механизма стеклоочистителя (например, при примерзании щеток к ветровому стеклу и т.п.) ЦЭКБ автоматически прерывает подачу питания к электродвигателю.
Стеклоочиститель функционирует автоматически и выбирает частоту движения щеток в зависимости от количества выпадающих осадков. После выключения зажигания необходимо активизировать эту функцию, чтобы датчик дождя контролировал состояние ветрового стекла. Для этого переместите переключатель из положения 1 в положение О, затем верните его в положение 1
Стеклоочиститель функционирует автоматически и выбирает частоту движения щеток в зависимости от количества выпадающих осадков. После выключения зажигания необходимо активизировать эту функцию, чтобы датчик дождя контролировал состояние ветрового стекла. Для этого переместите переключатель из положения 1 в положение О, затем верните его в положение 1
Т.е. я должен каждый вечер проводить эти волшебные манипуляции? Зачем ему ночью контролировать состояние ветрового стекла? :%)
Автоматический режим не включается, если малая или большая скоpocть работы стеклоочистителя была выбрана на стоящем автомобиле .
При слишком большой нагрузке на рычаги стеклоочистителя (напри"я ругаюсь я дурак"мер, при высокой скорости и т.п.) ЦЭКБ автоматически переключает стеклоочиститель на более низкую скорость.
Ага, я пилю по трассе в ливень и вдруг "добрый" ЦЭКБ снижает мне скорость дворников?
Йа в шоке.
Французы рулят! :ROFL:
А я все время говорю что они лягушатники
У меня тоже абсолютно своей. Бывало вдруг включался при ослепительном солнце. Х/З что такое. Пыль может какая на линзу попадает. Отключил нафиг.
данунах этот датчик дождя. :Implication: тоже запарил он меня. я привык сам, когда мне надо включать. Зато при покупке авто как это звучит: датчик дождя. датчик дождя это круто. :ROFL:
данунах этот датчик дождя. :Implication: тоже запарил он меня. я привык сам, когда мне надо включать. Зато при покупке авто как это звучит: датчик дождя. датчик дождя это круто. :ROFL:
Лично у меня нет, но на ксюше, я от него балдел, но на ренухе слышал проблемы сним. хотя все производили ЛЯГУШАТНИКИ, может и тут китай постарался?! :lol:
Автоматический режим не включается, если малая или большая скоpocть работы стеклоочистителя была выбрана на стоящем автомобиле .
При слишком большой нагрузке на рычаги стеклоочистителя (напри"я ругаюсь я дурак"мер, при высокой скорости и т.п.) ЦЭКБ автоматически переключает стеклоочиститель на более низкую скорость.
В случае блокировки механизма стеклоочистителя (например, при примерзании щеток к ветровому стеклу и т.п.) ЦЭКБ автоматически прерывает подачу питания к электродвигателю.
Стеклоочиститель функционирует автоматически и выбирает частоту движения щеток в зависимости от количества выпадающих осадков. После выключения зажигания необходимо активизировать эту функцию, чтобы датчик дождя контролировал состояние ветрового стекла. Для этого переместите переключатель из положения 1 в положение О, затем верните его в положение 1
Не увидел что-то я про специальные манипуляции по подключению функции в мануале.
PHoneR, т.е. по твоему описанию - это надо заглушиться при включенных щетках, перевести их в положение выключено а потом снова в первое положение? Просто охота разобраться что к чему.
Я видел только это (см. картинку):
Датчик дождя.
Кто-нибудь пробовал его отключить? Я за год так и смог понять всю премудрость алгоритма его работы. :evil: ТО машут дворники как проклятые, то вручную щелкаешь. Регулятор паузы - он что регулирует? Чувствительность датчика или паузу? Или вообще он не причем? ::
Автоматический режим не включается, если малая или большая скоpocть работы стеклоочистителя была выбрана на стоящем автомобиле .
При слишком большой нагрузке на рычаги стеклоочистителя (напри"я ругаюсь я дурак"мер, при высокой скорости и т.п.) ЦЭКБ автоматически переключает стеклоочиститель на более низкую скорость.
В случае блокировки механизма стеклоочистителя (например, при примерзании щеток к ветровому стеклу и т.п.) ЦЭКБ автоматически прерывает подачу питания к электродвигателю.
Стеклоочиститель функционирует автоматически и выбирает частоту движения щеток в зависимости от количества выпадающих осадков. После выключения зажигания необходимо активизировать эту функцию, чтобы датчик дождя контролировал состояние ветрового стекла. Для этого переместите переключатель из положения 1 в положение О, затем верните его в положение 1
Стеклоочиститель функционирует автоматически и выбирает частоту движения щеток в зависимости от количества выпадающих осадков. После выключения зажигания необходимо активизировать эту функцию, чтобы датчик дождя контролировал состояние ветрового стекла. Для этого переместите переключатель из положения 1 в положение О, затем верните его в положение 1
Т.е. я должен каждый вечер проводить эти волшебные манипуляции? Зачем ему ночью контролировать состояние ветрового стекла? :%)
Автоматический режим не включается, если малая или большая скоpocть работы стеклоочистителя была выбрана на стоящем автомобиле .
При слишком большой нагрузке на рычаги стеклоочистителя (напри"я ругаюсь я дурак"мер, при высокой скорости и т.п.) ЦЭКБ автоматически переключает стеклоочиститель на более низкую скорость.
Ага, я пилю по трассе в ливень и вдруг "добрый" ЦЭКБ снижает мне скорость дворников?
Йа в шоке.
Французы рулят! :ROFL:
А я все время говорю что они лягушатники
У меня тоже абсолютно своей. Бывало вдруг включался при ослепительном солнце. Х/З что такое. Пыль может какая на линзу попадает. Отключил нафиг.
данунах этот датчик дождя. :Implication: тоже запарил он меня. я привык сам, когда мне надо включать. Зато при покупке авто как это звучит: датчик дождя. датчик дождя это круто. :ROFL:
данунах этот датчик дождя. :Implication: тоже запарил он меня. я привык сам, когда мне надо включать. Зато при покупке авто как это звучит: датчик дождя. датчик дождя это круто. :ROFL:
Лично у меня нет, но на ксюше, я от него балдел, но на ренухе слышал проблемы сним. хотя все производили ЛЯГУШАТНИКИ, может и тут китай постарался?! :lol:
Автоматический режим не включается, если малая или большая скоpocть работы стеклоочистителя была выбрана на стоящем автомобиле .
При слишком большой нагрузке на рычаги стеклоочистителя (напри"я ругаюсь я дурак"мер, при высокой скорости и т.п.) ЦЭКБ автоматически переключает стеклоочиститель на более низкую скорость.
В случае блокировки механизма стеклоочистителя (например, при примерзании щеток к ветровому стеклу и т.п.) ЦЭКБ автоматически прерывает подачу питания к электродвигателю.
Стеклоочиститель функционирует автоматически и выбирает частоту движения щеток в зависимости от количества выпадающих осадков. После выключения зажигания необходимо активизировать эту функцию, чтобы датчик дождя контролировал состояние ветрового стекла. Для этого переместите переключатель из положения 1 в положение О, затем верните его в положение 1
Не увидел что-то я про специальные манипуляции по подключению функции в мануале.
PHoneR, т.е. по твоему описанию - это надо заглушиться при включенных щетках, перевести их в положение выключено а потом снова в первое положение? Просто охота разобраться что к чему.
Я видел только это (см. картинку):
mals - замени А и В в твоем описании на 0 и 1. И все встает на свои места. Т.е. если ты заглушился, изволь опять активировать.
mals - замени А и В в твоем описании на 0 и 1. И все встает на свои места. Т.е. если ты заглушился, изволь опять активировать.
там просто написано что "при включённом зажигании передвиньте рычаг" и включится автоматически..
Это из мануала Л2ф2, а для Л2ф1 по другому выходит чтоль?
на сколько я помню, читал у себя в мануале так:
включается просто переключением в положение 1(В).
Если заглушил машину в этом положении, то для повторного влючения необходимо перевести обратно в положение 0(А) и снова включить в 1(В). т.е. просто включить заново. и все.
mals - замени А и В в твоем описании на 0 и 1. И все встает на свои места. Т.е. если ты заглушился, изволь опять активировать.
там просто написано что "при включённом зажигании передвиньте рычаг" и включится автоматически..
Это из мануала Л2ф2, а для Л2ф1 по другому выходит чтоль?
Олег, в рамочке написано, что при выключении зажигания верни в положение "А". Понятно, что если по каким то причинам не вернул, то при очередном включении зажигания для активации нужно все таки вернуть в положение "А" и опять включить в положение "В". Ну очевидно же, чего ты заблудился в трех соснах?
mals - замени А и В в твоем описании на 0 и 1. И все встает на свои места. Т.е. если ты заглушился, изволь опять активировать.
там просто написано что "при включённом зажигании передвиньте рычаг" и включится автоматически..
Это из мануала Л2ф2, а для Л2ф1 по другому выходит чтоль?
Олег, в рамочке написано, что при выключении зажигания верни в положение "А". Понятно, что если по каким то причинам не вернул, то при очередном включении зажигания для активации нужно все таки вернуть в положение "А" и опять включить в положение "В". Ну очевидно же, чего ты заблудился в трех соснах?
Да понятно всё
Просто вот это
. После выключения зажигания необходимо активизировать эту функцию, чтобы датчик дождя контролировал состояние ветрового стекла. Для этого переместите переключатель из положения 1 в положение О, затем верните его в положение 1.
- похоже на то, по описанию, как если бы эта функция каждый раз отключалась после глушения, и чтобы её специально включить, надо ДО того как завелся воспроизвести эти шаманские действия. А потом заведёшься - и функция работает. А вот если не сделал на выключенном зажигании - то ни-ни: не будет тебе работы датчика дождя! ))))))) )
блииииииин ну вы мутные а!
сел в машину, завел, есть вода на стекле- включил положение 1 едешь и радуешся, что стекло само чистится.
фунцкция должна сама активироваться если после заводки аффты были манипуляции с дворниками и перекл. стоит в пол. 1
- похоже на то, по описанию, как если бы эта функция каждый раз отключалась после глушения, и чтобы её специально включить, надо ДО того как завелся воспроизвести эти шаманские действия. А потом заведёшься - и функция работает. А вот если не сделал на выключенном зажигании - то ни-ни: не будет тебе работы датчика дождя! ))))))) )
И упаси тебя бог включить дворники до того, как начал двигаться!
Стеклоочиститель функционирует автоматически и выбирает частоту движения щеток в зависимости от количества выпадающих осадков. После выключения зажигания необходимо активизировать эту функцию, чтобы датчик дождя контролировал состояние ветрового стекла. Для этого переместите переключатель из положения 1 в положение О, затем верните его в положение 1
Т.е. я должен каждый вечер проводить эти волшебные манипуляции? Зачем ему ночью контролировать состояние ветрового стекла? :%)
Автоматический режим не включается, если малая или большая скоpocть работы стеклоочистителя была выбрана на стоящем автомобиле .
При слишком большой нагрузке на рычаги стеклоочистителя (напри"я ругаюсь я дурак"мер, при высокой скорости и т.п.) ЦЭКБ автоматически переключает стеклоочиститель на более низкую скорость.
Ага, я пилю по трассе в ливень и вдруг "добрый" ЦЭКБ снижает мне скорость дворников?
Йа в шоке.
Французы рулят! :ROFL:
Во- первых - с утра двворники включать можно. Если нужно. В написанном говорится лишь о том, что нужно сделать чтобы датчик дождя снова заработал. Ибо после вклчюения зажигания он НЕ заработает, даже если его оставили включенным после последнего отключения зажигания. Это как минимум спасет резинии дворников от их отрывания напроч на обледеневшем за время стояния стекле, или поломки мехнанизма стеклоочистителей. На других машинах такие прецеденты есть, где такой фичи нет.
Во-вторых - я не сталкивался чтобы он сбрасывал скорость работы дворников при высокой скорости движения. Хотя признаться на 180км/час дворники включать в голову мне не приходило, равно как и ездить на такой скорости в ливень.
В-третьих - судя описанным симптомам датчик дождя у тебя неисправен. В дождь он работает вполне адекватно, и очень полезная штука - всегда опережает меня, когда рука машинально тянестя к рычажку, чтобы смахныть что-нить со стекла вручную. Но следует признать что в снег он работает не слишком адекватно и я бы сказал что довольно нервно. Все же он датчик дождя, а не снега.
А что за Регулятор паузы -где такой стоит? Что-то у себя такого не видел.
Поменял правую лампочку ближнего света и после этого перестал работать датчик света - при заведении машины говорит Automatic Headlights Disabled - чтобы это могло быть? :wacko2:
Ага спасибо прокатило - подергал ручку туда-сюда гляжу пишет Automatic Headlights Activated , теперь снова на автосвете езжу а то за два дня утомился что-то включать фары :crazy:
Здравствуйте! Ребят, а у меня что то не получилось ничего, крутил ручкой по-всякому - ничего не меняется и не пишет! Может у меня этой системы вообще нет? Дело в том, свет сам у меня не пока не включался (машину купил месяц назад), продавец говорил, что менял обе ксеноновых лампочки. Датчик в панеле под лобовым стекпом стоит. Может есть какие-нибудь соображения?
И мы Вас приветствуем :)
Всё таки не лишним будет указать данные авто ;)
Датчик по середине на панели под стеклом - датчик солнечной активности (поиском - тема про него).
Если вращая ручку (выключено-габарит-выключено-габарит) функция не активизировалась - значит её или нет, или у вас "скандинавский вариант" головного освещения (поиском есть тема) ;)
У меня та же фигня. Дёргал, дёргал ручку и так и сяк - не включается автосвет, хоть тресни. :focus: :help:
У меня походу эта функция должна была бьть но у меня лобовуха меняная под зеркалом держатели есть а дачика нету может кто знает можноли его купить и сколько он стоит.
Ах да и надоли делатьи иницыализацию этого датчика и вообще к нему идут какие нибудь провода.
Люди!! отзовитесь!! :help: у кого-нить на первой фазе Лагуне 2 вообще есть датчик света?? а то все тут его ищут, а его может и не бывает вовсе.
У меня датчики есть (дворники-то работают в автоматическом режиме), а вот ф-ция "автосвет" не включается.
У меня тоже дворники автоматически работают, а авто света нет.:cray: Я вчера всю машину перековырял, так и не загорелся. Я так думаю, что на Л2Ф1 от 2001 года, еще такой датчик отсуствует. Мне так кажется. :dntknw:
Если поставить датчик света и дождяи проковырять окошко в черном секторе лобовика, соответствующие функции заработают?
Еще, автозатемняющееся зеркало встанет вместо обычного и будет работать ли (фишка соотв. вроде в авто имеется)?
У моего родственника фаза 1, 2004 г.в., комплектация по-проще (не помню как называется), датчик света замечательно работает!
Не, с середины 2005го
Вычитал, что эту ф-цию можно заблокировать диагностическим оборудованием. :wacko2:
Или просто релюхи не хватает? Хотя, в моей комплектации должна быть. :suicide:
Да я свою мучал мучал, и надоело, так ничего не загорелось. Еще ксенон попалю, дорого нынче стало, поэтому сопсна и перестал ее мучать.
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2022, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2021 lagunaclub
После каждого включения автомобиля чтобы датчик дождя начал работать надо ручажок дернуть сначала вверх, а потом опять вернуть в положение автомат. Так вот вопрос: у всех так? или это у меня что-то не так? Не должен ли он работать без этого передергивания?
я ставлю рычажек на одно деление вниз и так езжу во время дождя,да же если выключаю машину и потом сажусь опять все на прежнем уровне.
Бывает что он грязь от машин не определяет как дождь тогда ручкой вниз и снова на одно деление от исходного
После каждого включения автомобиля чтобы датчик дождя начал работать надо рычажок дернуть сначала вверх, а потом опять вернуть в положение автомат. Так вот вопрос: у всех так? или это у меня что-то не так? Не должен ли он работать без этого передергивания?
По уму то он должен работать даже без положения авто Но у меня точно такой-же алгоритм Положение импульс вообще нет Что-то тут французы перемудрили или недомудрили У друга на Ниссане не надо ничего трогать Стекло намокло дворники сработали
просто у меня если оставляешь все время в позиции на одно деление вниз от нулевого( автомат) то после перезапуска машины он и дождь не распознает. передернешь-все нормально. Но вот это передерг делать уж больно странно. какой-то полуавтомат получается
Ну, а такая ситуация, Вы оставили положение рычага в автомате, машина на стоянке, выпал снег. Вы открыли дверь, сели за руль, чтобы завести и пока будет прогреваться, будете обметать снег с машины (заметте, что дверь осталась открытой, чтобы лишний раз не хлопать дверью ). В итоге после заводки машины имеем сугроб снега в салоне. Со мной эта ситуация произошла, когда я забыл рычажок в положении "автомат".Так-что я всегда оставляю рычажок в положении ВЫКЛ.
У меня такая же ерунда - если его оставить в положении автомат, то после выключении-включении машины он автоматически не начинает работать - необходимо передёрнуть. И очень странно он временами работает этот датчик - то вообще не распознаёт дождь/снег и приходится передёргивать его иногда, то начинает как сумасшедший тереть дворниками стекло. Сегодня ехал с утра - шёл сильный снег - он на него редко реагировал, приходилось иногда крутить такое колёсико, которое находится на переключателе дворников и на нём капельки нарисованы. При переключении из одно позиции в другую дворники срабатывают
У меня такая же ерунда - если его оставить в положении автомат, то после выключении-включении машины он автоматически не начинает работать - необходимо передёрнуть. И очень странно он временами работает этот датчик - то вообще не распознаёт дождь/снег и приходится передёргивать его иногда, то начинает как сумасшедший тереть дворниками стекло. Сегодня ехал с утра - шёл сильный снег - он на него редко реагировал, приходилось иногда крутить такое колёсико, которое находится на переключателе дворников и на нём капельки нарисованы. При переключении из одно позиции в другую дворники срабатывают
Если не ошибаюсь, то это колёсико регулирует скорость работы щёток во время остановки автомобиля (на светофоре, например) в режиме постоянной работы - второе положение рукоятки. Надеюсь, не путанно написал.
У меня другой глюк иногда вылезает: Если оставить включенным датчик дождя и заглушить машину, то при следующем пуске щётки начинают работать даже при чистом стекле и остановить их возможно только выключением зажигания, выемкой чип-карты и повторным заводом. О как! За полтора с лишним года такое было раз 10.
Читайте также: