Как снять значок рено аркана
Владимир Дупляков ![]()
запись закреплена
Алексей Чернов
Владимир Дупляков
Денис, потом скотч пальцами как бы стираеш и он почти весь удаляется,а остатки стираеш уайтспиритом и ни каких следов, полировать ни чего не надо.
Удачи там ни чего сложного,если у них будеш снимать буквы может у них есть специальный круг для снятия скотча с ним ещо проще,у меня такой есть ставиш на шуруповёрт две секунды и скотьча нет .
Коля, ну кому что нравица а по мне так с буквами хрень полная. Без них и мыть проще и грязь не собирается.
Кипяток , леска или пластиковая карта , остатки смыть уайтспиритом , потом смыть жир просто водой с фери или мылом
Я снимал.Снимаешь обшивку двери,и трещеткой с удлинителем с головкой на 10 по моему откручиваешь две гаечки.
Обшивку снимешь,там все понятно,увидишь.
Зачем это делать? Я так понимаю это как на китайца значек тойоты повесить, чтоб все думали, что не рено!
Видел на Чери Тигго значок и надпись Тойота RAV4.
На Аркану что будете клеить? BMW Х4 или Mercedes GLC?
Игорь Завацкий
Алексей Скорняков
Лучше мех сверху приклей
Людмила Корсакова
"Жигули" надо наклеить, налог уменьшиться
Алекс, то сделала на 10 тыс , сейчас пробег 14, хотелось бы просто отключить этот значок, поэтому интересуюсь каким образом это сделать
Кирилл Ваксер
Маркер или черная изолента
Кирилл, времянка. Гвоздь забить в это место надёжней.
Андрей, спасибо, такие классные советы
Зайти в меню, выбрать интервалы то, зажать клавишу. У меня получилось. Двигатель не заводить, только повернуть ключ до контр. ламп.
Александр, да я не читала инструкцию, стала искать в интернете, не нашла инфы , написала в группу , а тут одни умники я смотрю
Кристина,да нет, просто этот влпрос задавали уже раз 50. Можно пролистать ветку или воспользоваться поиском.
Александр, ну скопируйте мне пришлите ответ если вам не трудно, я в группу вступила по факту возникновения проблемы и некогда было листать все ветки
Кристина, мне проще по памяти написать, чем искать
Выбрать кнопками на руле экран БК пункт " Интервал следующего ТО". После выбора нажать и долго удерживать любую из клавиш управления БК, пока интервал не сбросится, а пиктограмма на панели приборов не погаснет.
Если не поможет у кого как , ехать к дилеру, что бы сбросил диагностическим сканером.
А мануал прочтите. Как говорил мой шеф " Все иструкции, особенно касаемо безопасности, написаны кровью".
Ну как сказать. Вообще-то такой стиль текста это на пару поколений вперёд. Тут надо наоборот, радоваться что так написано. А значки вполне неплохо
Можно вынести человека из жигулей, но вытравить жигули из человека - невозможно. Комплекс неполноценности усугубленный нехваткой денег. С мерседеса или ауди значки и буквы не сдирал бы?
Сергей, убрал бы тоже
Алексей Чернов
Сергей, вот не первый раз такое выражение читаю. И каждый день на дорогах Москвы вижу десятки премиальных машин без шильдиков и одна мысль в голове..".вот едет он на своей q8/м5 / gle и.т.д. и о Жигулях мечтает, бедолага"
Сергей, а вы знаете, что у ауди, Мерседеса, БМВ есть официальная услуга во всех салонах- снятие шильдиков. И пользуется она невероятным успехом.
Кирилл Morozz ответил Денису
Кирилл Morozz ответил Денису
Кирилл Morozz ответил Денису
Денис, ну вот, это был бы tce , подумал бы :) вообще шильдик Нравится убирать с базовых комплектаций. мне вот убирать не хочется, ибо 4*4 и 1.3турбо:) пусть все видят
Кирилл, а я бы убрал на твоём месте, так как некоторые знают сколько ты отдал за это рублей
Кирилл Morozz ответил Диме
Кирилл, вчера за 1530000 тигуан менеджер фольцвагена отдавал, но конечно на механике. Так что это спорный вопрос))
Кирилл Morozz ответил Диме
Дима, не спорный. На ютюбе есть ролик - топовая аркана против барабанного тигуана. Там тига еще передний привод и на тряпке. У меня авто из первых 150шт, и ездить начал один из первых в РФ, и эдишен1 полный. а ваген у меня вторая авто, не Тига, но не важно. Так что в курсе что и как и с чем ваген кушать.
Отлично получилось
Тоже всегда эти надписи и шилдики снимал
Даниэль,
Очень красиво, я бы весь перед затянул, сделал антихром и как тут советовали задние повороты с зх намного зачернил.
Сергей Семенов
Мамкины дизайнеры!
Ренат Ренатов
Компактный кроссовер Renault Kaptur относится к категории бюджетных городских SUV. Модель появилась сравнительно недавно, но быстро успела завоевать популярность на российском рынке.
С целью поддержания оптимального технического состояния автомобиля, производитель рекомендует проводить плановое ТО. Это комплекс диагностических мероприятий и перечень работ по замене основных расходников.
Если обслуживать Renault Kaptur у официального дилера или в автосервисе, тогда все основные задачи по ТО специалисты возьмут на себя. Включая сброс межсервисного интервала. Но если техобслуживание проводится своими силами, тогда придётся научиться обнулять интервал самостоятельно.
Предупреждение о приближении ТО
Специальный датчик на Renault Kaptur следит за пройденным количеством километров и за временем эксплуатации автомобиля.
С завода он запрограммирован срабатывать каждые 15 тысяч километров или 12 месяцев. Именно такой межсервисный интервал предусмотрен для автомобилей Renault Kaptur для российского рынка.
Как только пробег будет приближаться к установленным отметкам, на экране бортового компьютера появится сервисное напоминание. Оно говорит о том, что вскоре машине предстоит прохождение обязательного технического обслуживания.
В случае с Renault Kaptur предусматривается полноценная надпись на русском языке, сообщающая о том, что необходимо провести ТО. И она дополняется графическим изображением гаечного ключа.
Учтите, что даже при условии выполнения всех регламентных работ, автоматически это напоминание не сбросится. Это нужно делать вручную. Приятной новостью для владельцев Renault Kaptur является отсутствие необходимости в применении специального оборудования или программного обеспечения. На обнуление счётчика межсервисного интервала требуется буквально несколько минут вашего времени. Все работы выполняются из салона компактного французского кроссовера.
Самостоятельный сброс
Для выполнения сброса сервисного интервала на автомобиле Renault Kaptur потребуется не так много. Это ваше свободное время и умение зажимать и отпускать кнопки.
Ничего сложного тут нет. Для начала удобно разместитесь на водительском сиденье. Вам потребуется только рычаг, расположенный с правой стороны за рулевым колесом. На нём предусмотрены стрелочки вниз и вверх.
Информация о сервисном интервале на панели приборов
- Первым делом включите зажигание. Только заводить двигатель не нужно. Просто поверните ключ в замке так, чтобы загорелись лампочки приборной панели.
- Теперь найдите справа за рулём переключатель.
- На правом подрулевом переключателе предусмотрены две кнопки с изображением стрелочек вверх и вниз.
- Нажимая вниз или вверх (это не имеет принципиального значения), необходимо найти на бортовом компьютере меню с интервалами между ТО.
- Нажимая на эти стрелочки, параллельно будет меняться отображаемая информация на экране бортового компьютера посередине приборной панели Renault Kaptur.
- Когда на дисплее появится надпись Интервалы между ТО, зажмите кнопку вверх на подрулевом переключателе и удерживайте несколько секунд.
- Дождитесь, пока появится другая надпись. На экране должно быть написано Техобслуживание с обозначением определённого количества километров и месяцев. Если подобное высветилось, отпустите кнопку.
- Теперь снова зажмите ту же кнопку на подрулевом переключателе и не отпускайте.
- При удержании сначала надпись начнёт моргать, после чего автоматически обнулится.
- Если вам удалось всё сделать правильно и скинуть межсервисный интервал, тогда на экране должно появиться также слово Техобслуживание, но пробег уже составит 15 000 км. и 12 месяцев.
Ручка выбора режимов для сброса сервисного интервала
Но на этом работы ещё не завершены. Далее выполняются такие операции, чтобы окончательно убрать значок с дисплея бортового компьютера на Renault Kaptur, удалить уведомление и запустить счётчик межсервисного интервала заново:
Закончив все предусмотренные инструкцией манипуляции, нужно окончательно убедиться в правильности выполнения проделанной процедуры.
Чтобы сбросить напоминание и обнулить счётчик о прохождении обязательного технического обслуживания на автомобиле Renault Kaptur, нужно:
- запустить двигатель;
- дать ему поработать в течение 10-15 секунд на холостых оборотах;
- заглушить мотор;
- включить зажигание, не запуская двигатель;
- подрулевым переключателем найти нужное меню на экране бортового компьютера.
Сначала обнулите оба счётчика согласно инструкции, а затем уже запускайте двигатель, отключайте его и проверяйте правильно выполненной работы.
Как видите, выполнить подобные действия на французском кроссовере Renault Kaptur оказалось довольно просто. Никакие особые навыки здесь не нужны. Только несколько минут свободного времени и умение зажимать и нажимать кнопки на подрулевом переключателе.
С полным приводом, который в зимние месяцы всегда оказывался весьма кстати и в городе, и за его пределами, расставаться не хотелось, посему из всего многообразия предложений Arkana мой выбор пал на купе-кроссовер с 150-сильным мотором TCe в комплектации Style с дополнительными опциями в виде систем кругового обзора и обнаружения слепых зон, а также изящного плавника, который дилер установил на смену излишне агрессивной заводской антенне.
Первые дни полноценной эксплуатации Arkana совпали с началом 2020 года. И уже на первых сотнях километров пробега выяснилось, что купе-кроссовер далеко не так прост, как о нем рассказывают.
Бесключевой доступ, возможность дистанционного запуска двигателя, обилие вариантов выбора приятной атмосферной подсветки салона, ветровое стекло с обогревом и светодиодная оптика наглядно продемонстрировали, насколько удобен и комфортабелен автомобиль с таким опционалом в короткие и холодные зимние дни. Все это было, в общем-то, ожидаемо. Иначе зачем было приобретать купе-кроссовер в почти максимальной комплектации.
Сочетание мотора TCe 150, автоматической трансмиссии X-Tronic и привода на все колеса даже превзошло мои ожидания. В повседневной эксплуатации такой Renault Arkana оказался очень шустрым и быстрым. Более того, несмотря на наличие в машине и круиз-контроля, и ограничителя скорости, в голове то и дело начали появляться мысли о покупке антирадара.
Но не обошлось и без вопросов, ответы на которые я, где-то из любопытства, а где-то по более веским причинам, решил выяснить для себя и поделиться ими с другими владельцами купе-кроссоверов от Renault.
Алгоритм действий следующий:
- заходим в навигацию;
- выбираем любой маршрут;
- нажимаем настройки (три точки в нижнем правом углу экрана);
- выбираем голос автогида;
Второй и последующие вопросы возникли скорее из любопытства, а не по необходимости.
Бесключевой доступ - опция приятная и полезная, но как быть, если села батарейка (рассчитана на 2 года) в ключе или, того хуже, АКБ самого автомобиля? Оказалось, все не так страшно, т.к. у Arkana есть и обычный ключ, скрытый внутри корпуса беспроводного ключа-карты. А личинка замка двери водителя скрывается под накладкой на ее рукоятке.
Вообще же, приобретая автомобиль с ключ-картой вместо обычного ключа, весьма полезно полистать инструкцию по эксплуатации автомобиля. Т.к. нюансов тут немало, и о них полезно если не знать, то хотя бы иметь представление.
К примеру, завести машину ключ-картой с севшим элементом питания можно, лишь положив ключ-карту в нишу под центральной консолью панели приборов. А для того, чтобы включить зажигание, не заводя мотора, кнопку запуска/остановки двигателя необходимо нажимать без нажатия на педаль тормоза.
Зачем это знать? Все просто: регулировка некоторых функций на Arkana возможна только при включенном зажигании и неработающем моторе.
Обладателям машин с обогревом рулевого колеса, думаю, будет интересно узнать о том, что после нажатия кнопки в левой нижней части приборной панели система нагревает руль до 35-36 градусов Цельсия и поддерживает эту температуру в течение 30 минут, после чего функция автоматически отключается. Но, если вы не трогали кнопку, при следующем запуске мотора руль автомобиля вновь будет заботливо подогрет.
Еще одно новшество Arkana – система контроля давления в шинах. Опция полезная, но иногда требующая внимания. Если на щитке приборов появилось предупреждение о недостаточном давлении в шинах, помимо проверки шин автомобиля и приведения их в порядок, при необходимости, водителю нужно еще и заново откалибровать саму систему.
Система кругового обзора, предлагаемая для Renault Arkanа, также очень удобный и полезный помощник для водителя, который демонстрирует ему зоны, недоступные для обзора через стекла автомобиля. Автоматически она активируется при движении задним ходом, включая заднюю камеру. Вручную ее можно запустить, нажав соответствующую клавишу на центральной консоли под экраном мультимедийной системы.
Работает система на скоростях до 20 км/ч, но и этого вполне достаточно, чтобы просто и удобно парковаться и маневрировать даже на очень ограниченных пространствах. К слову, линии габаритного коридора, появляющегося при движении автомобиля задним ходом, не случайно выполнены в разных цветах. Зеленая зона начинается 150 см от автомобиля, желтая в 70 см от машины, а красная, когда до препятствия остается менее 30 см.
Нужно ли обо всем этом знать обязательно, каждый решает для себя сам. С моей точки зрения, подобные знания никогда не бывают лишними, особенно когда владелец автомобиля желает получить от своей машины по максимуму.
Читайте также: