Как снять зеркало форд s max

Обновлено: 11.02.2025

Комментарии к теме Замена бокового зеркала Ford S-MAX

Thanks for posting. I 'modified' my turn signal on the garage door too. So, I just need a little more detail on the mirror removal to get the nerve to attack this job. It looks like one of the 3 tabs is plastic and the other two spring metal. Does the plastic tab just pry out, or does it click in? I gather that you coax the mirror out by working the plastic tab with the tool at the same time pulling out near the center of the mirror. What is that tool called? Thanks LesB

офигенно снятие салонного фильтра на ВАЗ 21111 чтобы до него добраться нужно разобрать облицовку лобового стекла снять дворники отвернуть 4 болта крепления защитной решетки а уж потом к нему можно добраться. совецкая конструкция.

Да автор молодец,доходчиво всё объясняет,но про зеркало заднего вида в салоне,что-то он перепутал,есть зеркала с датчиком,там такая лампочка как-будто горит,оно работает само,т.е. при попадание света,оно затемняется как бы или зеленеет,а в дешевых машинах стоит эта переключалка,она делает только то,что меняет угол отражения,т.е. ты её перещелкиваешь и соответственно просто не видишь в него ничего,поэтому и не слепит тебя,это то же самое что ты рукой отведешь зеркало в сторону,разница лишь в том,что потом при переключении назад, зеркало опять не надо настраивать под себя,оно просто вернется в исходное положение. т.е. тебя начали слепить сзади,перещелкнул отражение не в глаза и ты ничего не увидишь,что сзади,проехала машина,перещелкнул назад

Подскажите пожалуйста ошибка датчик ускорения КПП df417 где находятся этот датчик и может номер знаете чтоб . Вариатор как в видео

Не согласен по поводу сферических салонных зеркал Открыл сей девайс для себя более 20 лет назад. Исключительно полезная вещь! Обзор правой стороны просто исключительный! Полное отсутствие мёртвой зоны справа! Оговорюсь - речь не идёт о полуметровых (и более) конструкциях. Первым таким зеркалом было зеркало с антирадаром 'Полесье'. Потом ездил с простым зеркалом шириной сантиметров 30, не более. К тому, что оно уменьшает, привыкаешь очень быстро. В последних машинах они уже 'не рулят', так как подголовники закрывают весь обзор. Пришлось 'переучиваться' крутить головой.)

Для настройки стекла там есть специальные дырки, закрытые резиновыми втулками. Он даже их не открыл! Усложнил себе жизнь.

Для начала необходимо снять обшивку двери.
Следующие действия расписаны только для водительской двери, для пассажирской двери действия такие же, только отключаем кнопку стеклоподъемника, а не блок управления стеклами, как у водителя.

Снимаем водительский блок управления слеклоподъемниками, не забыв отключить его от коннектора и сдергиваем пластиковую накладку защиты правого бокового зеркала на себя.
[attachment=4993:1_1.jpg]

Для пассажирской кнопки стелоподъемника:
Вынимаем пластковую накладку ручки двери, предварительно сняв заглушку, закрывающую винт и сам винт (ТОРХ 20).
После того, как пластиковая накладка у вас в руках - отсоединяем коннектро кнопки стеклоподъемника.
[attachment=4994:1_2.jpg]

Следующим этапом станет снятие внутренней ручки двери.
Для начала сдергиваем пластиковую накладку ручки отверткой, ну или у кого есть - спец. пластиковым съемником.
СТАРАЕМСЯ НЕ ПОКОРЕЖИТЬ И НЕ СЛОМАТЬ НАКЛАДКУ!
После того, как накладка снята - нам представляется вид на 2 болта, держащие ее. Откручиваем.
[attachment=4995:1_3.jpg]
[attachment=4996:1_4.jpg]

После того, как все навесные элементы сняты - откручиваем болты, расоложенные по периметру обшивки двери, крестовой отверткой.
[attachment=4997:1_5.jpg]

Когда все болты откручены - снимаем на себя обшивку.
ПЕРВЫЙ ЭТАП ЗАВЕРШЕН.
ВТОРЫМ ЭТАПОМ СТАНЕТ СНЯТИЕ ЗЕРКАЛА БОКОВОГО ВИДЕНИЯ.

Я надеюсь что в начале перед отключением блока управления стеклоподъемниками - вы не забыли опустить водительское и пассажирское стекла?
Иначе будет не удобно снимать зеркала.
Если все же блок отключен - ничего страшного, подключите обратно и опустите зеркала и отключите сново.

Под накладкой бокового стекла находятся 2 болта, крепящие зеркало.
[attachment=4998:2_1.jpg]

Откручиваем механизм привода зеркала (№1 на картинке)
За тем болт №2 и болт под номером 3.

В этот момент уже необходимо ловить зеркало

Когда зеркало уже в ваших руках - необходимо отключить коннектор проводов зеркала.

После покупки Мах-а заменил небольшой косяк, а имменно не плотно прилегающий верхний угол корпуса зеркала заднего вида с пасажирской стороны.
Сначала не обращал на него внимания, т.к. кроме эстетического дискомфорта оно меня не беспокоило, а на прошлой неделе давелось съездить в первую дальнию поездку, по 2000 км в одну сторону. Во время поездки выявился очень не приятный момент. На высокой скорости сильный шум в районе правой двери, как будто не закрыто до конца окно. Чем выше скорость тем шум сельнее. Окозалось виной всему этот отапыревшийся угол.
Сегодня выдался на редкость теплый день и я решил устранить етот косяк.
И так начнем.
Что нам потребуется:
- головка на 10,
- ключ Torx 20 и 25
- маленькая плоская отвертка
- средняя крестовая отвертка.
- ну и растущие из нужного места руки.

Чтобы добраться до крепления корпуса зеркала необходимо снять обшивку двери.
1. Откручиваем 6 маленьких шурупов по периметру двери. По два с каждой стороны и два внизу.

2. Под ручкой открытия двери вытаскиваем маленькую пластиковую заглужку закрывающию шуруп, откручиваем шуруп клюмом Torx на 20, снимаем пластиковую накладку под ручкой и
отсоединяем штекер стеклоподъемника.

3. Очень окуратно снимаем хромированную пластиковую накладку на большой ручке закрывания двери. Защелки на ней очень хрупкие, я 3 сломал. Видем два шурупа под ключ Torx на 25, выкручиваем их.

4. С нимаем пластиковый кожух на стойке двери возле заркала, он на защелках просто здергавается вверх, но без фанатизма чтобы не сломать пластиковые защелки.

5. Все болты откручены, теперь снимаем обшивку, должно получиться примерно так.

6. Отключаем разьем зеркала, отклееваем паралоновую заглушку из которой торчит провод зеркала, за ней прячется нужный нам болт, откручиваем его головкой на 10. Теперь можем снять зеркало.

После разборки я обнаружил причину торчащего угла, это открутившийся маленький болтик.

но на всякий случай для надежности подогнул еще и угол предварительно разогрев пластик феном.
Примеряем заркало и смотрим что получилось, результатом я доволен, корпус плотно прилегает к стойке, что и требовалось.
Сборка производиться в обратной последовательности.

Подскажите пожалуйста, где находится диагностический разъем на тойота Таун эйс С30 1990 год, двигатель 3S-FE стоит. Никак не могу найти. Может такое быть что он отсутствует? Может у вас есть внешний вид этого разъёма? Спасибо.

У друга на эс макс и без бокового зеркала куча чего поломалось ;) Добрый день, у меня в вояджер 2.4 2002 пропали поворотники и потухла понель приборов, помогите где искать причину.

Периодические геморрои с боковым зеркалом не так и страшны :) Сергей, а как лампочку поворотника заменить? Надо фонарь снимать или просто сзади можно залезть?

Подскажите пожалуйста у меня Ниссан р несса 1999г в 30 кузове на скорости 120км двигатель орёт а автомобиль едет на прежней скорости может ли это быть связано с вариатором если да то во сколько мне обойдутся запчасти.спасибо

Помоему автор,тот же тестер как и я!У меня вектра 1997г двигло 1.6 х 16 хеl!Да была проблема по завышению оборотов!Но причина в ДПДЗ!Масло практически не ест!От замены до замены на 10 000км грам 400 не больше!Да и про трубочку с какимито камишками смешно!Толком бы сказал!Вакумник или что то другое,просто этих шланчиков там в колектор но больше 3!Пробег 260000км! У моего друга на с макс с боковым зеркалом пока все в ажуре.

Ребят, у меня ссанйонг, в заглушенном состоянии горят подсветка зеркал, опция была с завода, как устранить ее??

Пацаны инфа сотка радиатор печи или патрубки на соединениях к печки где то подтекают устраните и все решено ;) Редкие геморрои с боковым зеркалом куда ни шло!

Как получилось 40 см. между датчиками, если между центральными, как минимум должно получиться 60? Он же от центра по 30 отмерял.

9 лет

цитата:

Мертвые зоны есть, увы. Сам недавно был неприятно удивлен.Зеркала отрегулированы правильно, смею заверить. Другое дело, что вряд ли предлагаемым "колхозным" решением что нибудь решишь.

Сильно сумневаюсь, что зеркала отрегулированы-таки правильно. На Максе, возможно, одни из лучших зеркал, при правильой регулировке которых мертвых зон нет вообще!
Я столько лет ездил с липучками, что был сильно удивлен тому, что здесь они не нужны в принципе - обзор просто шикарный. Соева достаточно видеть в зеркало переднее колесо сзади слева идущей машины и можно смело перестраиваться - гарантировано влезаешь в проем и еще место отстается.

Кто нибудь менял простые зеркала на зеркала с подогревом, есть ли там проводка. Комплектация с пакетом улучшенной обзорности, а подогрева зеркал нет (брал авто в салоне без заказа) . Сами зеркала с электроприводом,неужели нет и проводки под обогрев?

По логике, пучки проводки должны быть стандартны. Чтоб дилеру потом обшивку не вскрывать. Но реально (економия вдруг ) надо б проверить.

Aleks_k
"Малой кровью" обойтись не получится: проводка в зеркалах разная, вполне возможно что и к зеркалам проводка тоже отличается. Так что, как минимум зеркало в сборе надо менять (правда оно без крышки поставляется). Это если оригинал хотите. Насчет неоригинала не знаю, может и есть комплекты зеркльных элементов с подогревом и нужными проводами.

цитата:

Можно заказать отдельно сам зеркальный элемент с подогревом и протянуть провода если их нет. Если проводов нет, то вы попали протянуть проводку в двери, предварительно ее разобрав не сложно, а вот дальше если работать вдвоем надо снимать дверь иначе до фишки двери не добраться_(((
Одному еще хуже надо снимать крыло. иначе никак. Далее либо делаем в фишке еще одну пару папа-мама либо сверлим насквозь и протягиваем провода. провода из салона достаем разобрав нижнюю часть торпедо. С пассажирской стороны это легко, а с водительской придется попотеть. Рукой наощупь снять заглушку стойки протянуть провода и поставить заглушку на место - ооооооочень геморойно. Мешают рулевой вал и крепление верхней части торпедо. Проделывал такое на машине тестя С-Мах 1,6 у него тоже не было. Короче гемора на день если все быстро делать. Не знаю повторил бы это еще раз или нет

C электро приводом и без обогрева Создаётся ощущение что немцы кого-то лохотронят. если есть электро регулировка, то ОБЯЗАТЕЛЬНО должен быть обогрев. нет других вариантов. а пробовали включить то или на сервисе сказали. Лего го какой-то ваша машина.

Сам офигеваю, неужто братья наши меньшие немчуры - сделали подогрев лобового стекла. а зеркал нет, а вот не греют. Звонил Пчелу -сказал 4 часа работы, 5000 и два зеркальных элемента, но провода тащить вроде надо,хотя могут и быть. (зеркальные элементы по 68 $ за штуку).По идее если есть проводка, то работы минут на 15. Я на старой машине Ауди менял сам. А вот если нет.

Отыскал на форуме у братьев меньших на II фокусе - есть подводка подогрева у всех авто, вчера полез проверить,действительно есть, под панелью "пищалки" - колодка в ней 5 проводов, 2 из них, зеленый и черный к подогреву. Так что кто хочет решить проблему - безболезненно, без разбора дверей , только сами зеркальные элементы надо приобрести и два проводочка от самих зеркал, до колодки.

Aleks_k
А может быть ,что зеркала просто не подключены? Или пердохранитель погорел? Странно , что лобовуха греет ,а зеркала нет.
Глянуть ,что там внутре стоит. Потом заказывать.

Aleks_k
Я тож думал что у меня без подогрева трогал водительское понятно почему, а потом друг сидел и не поверил что у меня без подогрева, в общем я включил кнопку заднего обогрева стекла и о чудо! друг заставил меня потрогать правое - оно горячее у меня только левое не работает, пока не искал причину, поэтому прежде чем что-то разбирать и ковырять надо внимательнее все проверить

Судя по тому, что снег не хочет таять ни с права ни с лева - либо очень слабый нагрев, либо его нет совсем.

Дядьки, подскажите пожалуйста как снять боковое зеркало (сам зеркальный элемент) с водительской стороны?

Elog
Надо отщелкнуть пластиковую накладку самого зеркала (она крашенная). Снизу тонкой отверткой поддеваем и выколупываем ее. Далее, после снятия накладки, нужен фонарик, отгибаем зеркало в сторону машины на мах. угол светим, видим защелку кронштейна зеркала вот его и надо отогнуть и потянут зеркало на себя. Чтобы отогнуть кронштейн просовываем тонкую отвертку в корпус зеркала со стороны где была накладка. Блин, проще показать вечером фотки выложу так понятнее будет.

далее фотки снятого зеркала, но снимать его не надо, все можно сделать на машине. Это зеркало с разборки, было куплено на 200р на эксперименты, корпус сломан, зеркальный элемент целый.
снимаем поворотник если есть, он просто отщелкивается.

цитата:

отгибаем зеркало

собираем в обратной последовательности. не забыть сначала надеть зеркало на направляющую а потом зещелкнуть.
В принципе не сложно, главное не бояться

Ну я облицовку зеркала не снимаю,просто выворачиваю зеркальный элемент вовнутрь ,просовываю плоскую тонкую отвертку между элементом и корпусом и отжимаю фиксатор(защелку)

цитата:

Вот и я думал так сделать,да там что-то хрустнуло поэтому и решил лучше спросить чем потом менять целиком.

Из цикла "Готовь сани летом"! Хотось бы продолжить тему, но последнее посещение максоводов было только в ноябре 2006 года.
Есть ли более подробная инструкция по демонтажу-монтажу деркал. То, что у буржуев уже проложен кабель к подогреву- это процентов 90, а зеркала скорее всего обчные, у кого нет подогрева в опциях. Скорее всего есть все провода, которые должны быть в люксовской комплектации, потому как переукладка проводов дело хлопотное, а клиет, любящий свою машину, всегда захочет что-нибудь да добавить к своему "максику".
Неужели за зиму больше никто не возился с электроподогревом зеркал.

Читайте также: