Как снять защиту на рено логан 2

Обновлено: 11.02.2025

1.1. Renault Logan. Кузов. Снятие грязезащитных щитков переднего бампера и грязезащитных щитков моторного отсека, снятие защиты силового агрегата

Работу проводим при замене щитков, а также при снятии переднего бампера, противотуманных фар, подрамника, звуковых сигналов (левый щиток) и адсорбера (правый щиток). Операции показываем на левом грязезащитном щитке переднего бампера. Снизу автомобиля…

…шлицевой отверткой отворачиваем распорный винт пистона крепления щитка к подкрылку.

Вынимаем пистон.

Отжав отверткой край щитка…

…вынимаем пистон крепления щитка к подрамнику.

…и снимаем грязезащитный щиток переднего бампера.Аналогично снимаем правый грязезащитный щиток. Пистоны и их распорные винты для повторного использования лучше промыть в воде. Очистив от загрязнений, устанавливаем грязезащитные щитки в обратной последовательности.

СНЯТИЕ ГРЯЗЕЗАЩИТНЫХ ЩИТКОВ МОТОРНОГО ОТСЕКА

Щитки снимаем для замены, а также при демонтаже рычагов и подрамника передней подвески. Правый грязезащитный щиток необходимо снять при замене ремней привода вспомогательных агрегатов и ГРМ, регулировке тепловых зазоров в приводе клапанов. Операции показываем на левом щитке моторного отсека.

Отверткой поддеваем и выводим из отверстия кузова пистон нижнего крепления грязезащитного щитка и подкрылка.

Отворачиваем пистон верхнего крепления щитка.

Снимаем левый грязезащитный щиток моторного отсека.Аналогично снимаем правый грязезащитный щиток моторного отсека. Очищаем пистоны и грязезащитные щитки. Устанавливаем грязезащитные щитки моторного отсека в обратной последовательности.

СНЯТИЕ ЗАЩИТЫ СИЛОВОГО АГРЕГАТА

Работу проводим при необходимости доступа снизу автомобиля к деталям и узлам двигателя и коробке передач, а также при демонтаже подрамника. Снизу автомобиля…

…и снимаем защиту. Очистив от загрязнений, устанавливаем защиту силового агрегата в обратной последовательности.

Renault logan 2009, двигатель бензиновый 1.л., 85 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Нижний Новгород

Renault logan, 2021

Новосибирск

Renault logan, 2021

Посмотреть больше машин на Дроме

Снятие переднего бампера на Рено Логан

Щиток от грязи под левую противотуманку Ланос Сенс, Грязещитный щиток под бампер lanos

Грязезащитный щиток моторного отсека. ВАЗ 2110 2112

Вторая генерация модели (с года)

Давайте посмотрим, как выглядит бампер во второй генерации. Он показан в сборе с решёткой радиатора.

Бампер и решётка образуют единый узел. Число точек крепления равно 11-ти:

4 самореза сверху (см. фото);
3 самореза снизу;
2 самореза на боковых гранях внизу (крепление подкрылка);
2 винта по углам.

Выполняем демонтаж переднего бампера

Если в комплектации есть фары ПТФ, необходимо отключить их (подробнее о замене лампы в ПТФ здесь)! Разъём используется один, а находится он над левым щитком (который снят).

Фары включены в один штекер

Отключили разъём, и дальше ищем точки крепления. В сумме их осталось 7.

Грязезащитный щиток ваз 2107 — снятие

Грязезащитный щиток служит для защиты двигательного отсека от попадания воды и грязи из под низа автомобиля. Расположен он в самом низу передней части кузова и для его замены необходимо загнать автомобиль либо на яму или воспользоваться подъемниками.

Для выполнения ремонта по замене грязезащитного щитка ваз 2107 потребуются торцовый ключ на восемь. При наличие всего необходимого приступаем к замене.

Первым делом загоняем автомобиль на яму или подымаем его на подъемниках. Отворачиваем торцовым ключом все саморезы переднего, заднего и боковых креплений щитка и снимаем его с автомобиля.
В случае с инжекторным двигателем, под первым основным щитком, как уже упоминалось выше, будет стоять еще и дополнительный. Дополнительный щиток крепится в передней его части болтами основного щитка, то есть после снятия, его передняя часть уже будет откручена, а задняя часть крепится на два самореза. Так же торцовым ключом отворачиваем их и снимаем щиток с автомобиля.

На этом работы по снятию грязезащитного щитка ваз 2107 завершены. Проведите визуальный осмотр щитков, при необходимости если имеются вмятины, выправьте их с помошью молотка и закрасьте поврежденные поверхности грунтовкой по ржавчине. Установку щитка проводите в порядке обратном снятию. При установке, не забывайте смазывать саморезы литолом или другой подходящей смазкой.

Демонтаж фонаря

Чтобы заменить осветительный прибор сзади Renault Logan 2, никакой инструмент не понадобится.

Алгоритм действий:

Как установить бампер задний?

Вы уже знаете, как происходит снятие заднего бампера, а как же установить новый? По аналогии с передним элементом процесс монтажа бампера в задней части выполняем с привлечением помощника. Также вооружаемся перчатками и оклеиваем малярным скотчем (рекомендуется, но не обязательно) краевые панели бампера.

Вначале примеряем элемент к посадочному месту.
Затем навешиваем его на направляющие кронштейны кузова (расположены на боковых поверхностях задних крыльев).
Надвигаем бампер до упора и сразу устанавливаем осветительный прибор для номерного знака.
Регулируем величину зазора, добиваясь ее равномерности по периметру соприкосновения панелей бампера и кузова.
Закручиваем весь перечень крепежных элементов в местах их расположения. Эту процедуру начинаем с болтов в верхней части. Не забываем о необходимости зафиксировать 3 центральных болта снизу.
Возвращаем на место пластиковые элементы защиты на обеих сторонах конструкции.

Удаляем скотч, проверяем затяжку крепежа и равномерность зазора. На этом все – бампер на месте.

Как установить задний бампер на место

Чтобы установить задний бампер, понадобится выполнить все операции в обратном разборке порядке. При этом процедура имеет ряд нюансов:

В самостоятельном снятии и установке бамперов на Renault Logan, нет ничего сложного. Эта часть автомобильного кузова, держится на болтах, саморезах, легко откручивающихся ключами. А также, пластиковых пистонах, фиксаторах и кронштейнах, которые просто отжать плоской отверткой.

При выполнении процедуры, важно знать последовательность осуществления операции и проявлять особую аккуратность. При поломке крепежных элементов, кузовная часть будет неплотно держаться на автомобиле, что потребует дополнительных затрат времени, сил и денег

Самостоятельная замена переднего или заднего бамперов на Renault LoganСсылка на основную публикацию

14.10.2021Добрый день, в сегодняшней статье будем рассказывать, как производится замена переднего бампера рено логан (Renault Logan). Ведь передний бампер не только Renault Logan, но и любого автомобиля чаще всего принимает на себя удары при всевозможных столкновениях.

Самостоятельная замена переднего бампера рено логанТак как в процессе движения передний бампер оказывается в зоне больших нагрузок, то он неизбежно получает повреждения. Даже самый внимательный и аккуратный водитель часто сталкивается с тем, что на бампере образуются сколы, трещины, а иногда вываливаются целые куски.

Таким образом, передний бампер можно считать расходным материалом. Интенсивное движение, которое стало нормой в наших городах, привело к тому, что водители свыклись с мыслями о его периодическом восстановлении, а иногда и о замене на новый. Стоит отметить, что данный ремонт можно проводить даже в походных условиях. Крепления бампера находятся в легкодоступных местах, и автовладельцу просто нужно открутить болты.

Снятие и замена переднего бампера рено логан (Renault Logan) занимает не более 20 минут. Для проведения данных работ используется ключ на 10”, плоская отвертка и TORX T30. Если болты тяжело поддаются выкручиванию, то рекомендуется воспользоваться WD-40.

Сначала снимаются два брызговика, которые расположены снизу на переднем крае бампера. Каждый брызговик фиксируется тремя болтами.

Откручиваются три болта с каждой стороны для снятия защитыПосле выкручивания трех болтов с двух сторон нужно вынуть пистоны.

Вынимаются пистоныПередний бампер крепится сверху и снизу четырьмя болтами, а также фиксируется в районе подкрылков. Все эти болты поочередно откручиваются, после чего бампер легко снимается.

Четыре болта сверхуЧетыре болта снизу

Чтобы избежать случайного соскальзывания бампера при выкручивании всех болтов, рекомендуется последним вывинчивать нижний болт. После этого достаточно просто потянуть бампер на себя.

Потяните бампер на себяУстановка или замена переднего бампера рено логан производится в обратном порядке. Простая и доступная каждому водителю замена бампера дает возможность поддерживать эстетичный вид своего автомобиля в должном состоянии без обращения в автосервис, а это экономит и время, и деньги.

Расправляемся с подкрылком с края бампера

Возле бампера на каждом подкрылке вкручены два самореза. Ключ Torx T20 поможет решить проблему. А дальше начнётся самое сложное – надо будет отогнуть подкрылок!

Для левого и правого подкрылка все действия выглядят одинаково.

Саморезы на бампере

Семь точек крепления

Затем можно отогнать авто с ямы и открутить саморезы сверху. Ключ используется тот же (T30).

Сейчас читают: Купить Рено Логан Степвей - цены и комплектации, новый Renault Logan Stepway купить в Москве у официального дилера на

Тянем только за решётку

Мы рассмотрели, как снять передний бампер на Рено Логан первой генерации.

Снимаем задний bumper renault logan 2

Для замены защитной детали сзади Рено Логан 2 понадобятся:

ключи TORX Т 20-30, №10,
плоская отвертка,
для пистонов – пластиковая монтажная лопатка.

Последовательность действий после снятия фонарей сзади:

Снимаем передний bumper у logan 1

Замена бампера Логан 1 спереди также начинается с демонтажа старого компонента.

Для работы потребуется:

Ключ TORX Т30,
Головка торцовая на 10,
Плоская отвертка.

Снимаем нижнюю часть грязевого щитка мотора

Снятие грязезащитных щитков моторного отсека

Снимаем грязезащитные щитки при необходимости доступа к силовому агрегату снизу автомобиля. Работу выполняем на смотровой канаве или эстакаде. Операции по снятию показаны на левом щитке. Вывешиваем и снимаем переднее колесо.

В арке левого колеса отворачиваем пластмассовую гайку крепления щитка.

Снизу автомобиля отверткой поддеваем пластмассовый пистон, крепящий одновременно щиток и подкрылок переднего колеса и вынимаем его.

Сдвигаем щиток вниз, выводя его фиксирующий лепесток из-под от-бортовки брызговика кузова, и снимаем левый грязезащитный щиток моторного отсека.

Аналогично снимаем правый грязезащитный щиток. Устанавливаем грязезащитные щитки моторного отсека в обратной последовательности.

Снятие грязезащитных щитков переднего бампера рено логан

…шлицевой отверткой отворачиваем распорный винт пистона крепления щитка к подкрылку.

Отжав отверткой край щитка…

…вынимаем пистон крепления щитка к подрамнику.

…и снимаем грязезащитный щиток переднего бампера.

Аналогично снимаем правый грязезащитный щиток. Пистоны и их распорные винты для повторного использования лучше промыть в воде. Очистив от загрязнений, устанавливаем грязезащитные щитки в обратной последовательности.

Renault Logan 2017, двигатель бензиновый 1.6 л., 113 л. с., передний привод, механическая коробка передач — другое

Машины в продаже

Комментарии 11

Грязь попадать все-равно будет.

Понял через пару недель, после установки

Но это не критично. На днях свою снимал. Год отъездил. Думал, что грязи снизу будет больше.

Минус-один, но, по-моему существенный- при замене масла нужно будет снимать всю эту красоту.А так- красиво и практично с нашими колдобинами на дорогах.

Да, снимать нужно. НО, разве это минус? Масло же не каждый день меняется. Да и открутить 8 болтов — 5 минут с перекурами

Не хватает артикула "Брони"

Evgeniylion

Можно масло менять и на вакууме.

Evgeniylion

Всем привет.
Давно не чего не писал, да и писать особо не чего, машина стоит в гараже, так как приезжали родственники с Нижнего Тагила и две недели катал их на Ларгусе, а сейчас надо закупаться для стройки на даче. Продолжаю эксплуатировать Ларгус.

Но перед приездом гостей, случилась небольшая неприятность. После замены ГРМ, увидел, что один из болтов которые держат защиту двигателя отломился и видимо уже давно. Так вот через неделю после замены ГРМ, появился непонятный звук. причем звук был даже в стоячем положении, когда включал кондиционер. Непонятный вибрирующий звук. Сначала подумал, может что с роликами или еще что. Но залез в гараже под машину случайно задел защиту и вот от куда этот звук. Один болт ослаб, хотя в сервисе закручивали. Закрутил, поехал, все нормально. Но потом пришлось мататься по дачному обществу в заканалье, и выехав на асфальт опять вылез этот стук. Причем еще сильнее. Думаю опять, что ли ослаб болт. Доехав до гаража и залез под машину, а болта и нету. Думаю ну ладно закручу новый, а не тут то было. Этот болт тоже обломился. Причем оба болта с водительской стороны. Снял защиту и оставил Логан в гараже.

На той недели проводили гостей, взял Логан и поехал на дачу высверливать болты.

Соорудил себе эстакаду.

Болт который отломился недавно высверлил легко, сверлили сначала тройкой, в середине он начал закручиваться и вывалился.

А вот с болтом который отломился видимо давно, пришлось посложнее. Тройкой просверлил его на сквозь, потом просверлил 4-кой. А он все сидит на месте. Взял метчик и начал в нем резьбу нарезать. И только тогда остатки сдвинулись с места. и выкрутились.

Закрутил новые болты. Теперь защита сидит крепко на всех болтах.

В воскресенье помыл пыльного Логана, давно я его не мыл уже месяца два наверное и отогнал опять в гараж.

Приехал на Ларгусе на дачу и решил его тоже помыть, так как среди недели был дождь и он немного испачкался.

Думал точно дождь пойдет, помыть две машины за один день. Но нет, синоптики обещают солнце.

Изменил способ крепления штатной защиты картера. обсудим?

Началось всё с того, что, снимая защиту, я свернул головы всем шести болтам М6, под корень. Оценив данный способ крепления защиты, я пришел к неутешительному выводу, что он крайне неудачен: относительно тонкие болты заворачиваются в тело лонжерона, и их резьба расположена так, что нет никакой возможности ее ничем размочить перед откручиванием.

Цель настоящей работы заключалась в следующем:1. Избавить себя от мучительного ползания под машиной, высверливая болты и нарезая сомнительную резьбу как в этот, так и в следующие разы;2. Установить защиту на более мощный крепеж;3. Сделать защиту быстросъемной;4.

Итак, что мне потребовалось сделать:1. 2 пластины 80х25 мм с тремя отверстиями (для задних креплений);2. 2 закладных пластины 60х25 мм с одним резьбовым отверстием М8 (для задних креплений)3. 2 хомута из прутка с резьбой М6 размером 80х60 для средних креплений;4. 2 пластины 100х25 с двумя отверстиями (для средних креплений) Рис 1.

Был Рено Логан 1,4 Expression, 2006 г.в., ГУР, кондиционер, пакет безопасности. Цвет Опал.Куплен у Pronto28.03.2009 г. уже с наклейкой.Рено Сандеро Степвей

Как заменить масло и масляный фильтр двигателя renault logan 2?

Замена масла должна выполняться на прогретом двигателе, что способствует его экономному использованию. При этом стоит быть предельно внимательным, чтобы не получить ожег. В первую очередь нужно подготовить инструменты.

Сначала откручивается заливная пробка. Если необходимо, можно снять защиту снизу двигателя. Смазывающее вещество спускается в емкость. Фильтр следует открутить. Он находиться под выпускным коллектором.

Стоит аккуратно выполнять процедуру, чтобы не обжечься. Как вариант можно использовать специальный ключ-съемник. Устройство с налитой жидкостью и промазанным уплотнителем устанавливается на место вместе со сливной пробкой. Смазывающее вещество наливается по уровню и закручивается заливная пробка.

Сейчас читают: Купить ручки регулировки спинки сиденья для Рено (Renault) в Москве — цены, фото, OEM-номера запчастей | ФарПост

Уровень лучше проверить после запуска мотора и если требуется, еще долить. Если автомобиль имеет 16-ти клапанный агрегат, процедура будет отличаться лишь объемом масла. Также в них чаще требуется снимать защиту. Если правильно выполнять процедуру, ничего сложного в ней не будет.

Как снять задний бампер на renault logan для замены?

В первую очередь устраняется фонарь освещения номера. Затем снимаются задние подкрылки с брызговиками. Болт, с помощью которого установлен задний бампер, следует открутить. Для этого берется ключ на 10.

Чтобы фиксаторы в арках перестали держать деталь, нужно отвести в сторону ее боковины, начиная с левой стороны. Далее откручиваются нижние болты крепления. Для откручивания верхних крепежей нужно открыть крышку багажника.

Использовать для этого необходимо ключ на 30. Бампер будет с легкостью снят после выполнения перечисленных действий, если все сделано правильно. В обратной последовательности нужно производить установку. При этом стоит делать все аккуратно, чтобы не повредить запчасти.

Как снять защиту двигателя рено логан

47
Renault Logan снятие установка защиты картера двигателя

Демонтаж и монтаж брызговиков и ограждения картера двигателя автомобиля Рено Логан
Брызговики двигателя, расположенные в двигательном отделении снизу и по бокам, предохраняют подкапотное место от загрязнения и не являются силовой защитой картера двигателя. Для ограждения картера двигателя, а также всех узлов и агрегатов, размещенных в двигательном отсеке, от дефекты камнями, вылетающими из-под колес, на транспортное средство может быть размещен штампованный стальной защита. Однако надлежит учитывать, что он не в состоянии обезопасить картер двигателя от сильных ударов о крупные дорожные препятствия (большие камни, пни, бордюры и т.п.), так как при этом он может провиснуть до картера и картер будет поврежден.
Снимают брызговики и защиту картера двигателя автомобиля Renault Logan при их неисправности или для обеспечения доступа к узлам и агрегатам снизу автомобиля при проведении ремонта и технического обслуживания.
Любой брызговик (правый и левый) состоит из двух частей, верхней и нижней.

1. Для демонтажа нижней секции брызговика открутите три передних болта.
Тремя болтами фиксации нижней секции брызговика единовременно зафиксирован передний бампер.
2. . стопор одного заднего пистона крепления.
3. . затем демонтируйте пистон.
4. Подцепив отверткой.
5. . извлеките увеличенный пистон фиксации нижней секции правого брызговика

Демонтировать крупные пистоны рациональнее умышленно предназначенным для этого съемником

6. Выведите стопоры нижней секции брызговика из зацепления с верхней частью и передним бампером.
7. . демонтируйте нижнюю часть.
8. Для демонтажа верхней секции брызговика, подцепив отверткой..
9. . извлеките пистон ее нижнего крепления.
10. . отверните пластмассовую гайку наружнего фиксации к кузову..
11. . демонтируйте верхнюю часть брызговика.
12. Поставьте брызговики в порядке, обратном снятию.
13. Для демонтажа ограждения картера автомобиля Renault Logan открутите шесть болтов фиксации защитного щита.
15. . демонтируйте защита.
16. Устанавливайте защиту картера двигателя в порядке, обратном снятию.

Сейчас читают: Замена лампочек (замена ламп фар, поворотников, габаритов и стоп-сигнала) - Renault Logan / Рено Логан

Как снять и установить защиту с двигателя renault logan 2?

Защиту двигателя, или как еще называют, брызговик снять не трудно. Главное поставить ее обратно, так как она защищает мотор от загрязнения и повреждений. Снимать ее можно только в случае замены ремней, масляного фильтра и смете масла.

Следует взять ключ на 10 и открутить все 6 болтов. После этого деталь с легкостью снимается. Стоит взять помощника или использовать опору, чтобы деталь не упала или не была сорвана резьба. Установку требуется выполнять в обратном порядке. Болты необходимо прочно закрепить и дополнительно проверить.

Когда менять ремень грм на renault?

Ремень привода газораспределительного механизма на данном автомобиле необходимо менять в срок, предусмотренным регламентом технического обслуживания. Он составляет 4 года после введения машины в эксплуатацию или через каждый 60 тыс. км пробега.

Ремень ГРМ на Renault является расходным материалом, поэтому за его состоянием требуется постоянно следить. Если данная деталь повредиться, это приведет к тому, что клапаны начнут упираться в поршни из-за рассогласования углов поворота распределительного и коленчатого вала.

Если своевременно не заменить ремень ГРМ, придется в дальнейшем выполнять ремонт мотора. Проверка состояния ремня производиться при каждом техническом обслуживании и нею не стоит пренебрегать.

Подскажите, как заменить салонный фильтр для рено дастер?

Замена этой запчасти предусматривает нахождение водителя на пассажирском сидении. Снизу Вы увидите емкость с фильтром. Следует прижать крепление, находящееся под ним и выдвинуть на себя.

С помощью такой несложной процедуры элемент будет устранен, и на его место можно поставить новое изделие. При этом его тщательно фиксируют и проверяют.

Разбил переднюю фару на renault logan, как поменять?

Для замены фары на этом авто требуется сначала снять передний бампер. Затем отсоединяются разъемы проводки, которая идет к фаре. К кузову машины фару крепят три болта. Чтобы их открутить нужно взять ключ на 10.

Лучи света направляются специальным механизмом регулятора. С него снимается резиновый чехол. Потянув за оболочку привода, можно выставить оболочку троса из держателя. Затем отсоединяется наконечник троса. На этом этапе фару можно снять и поставить новую.

Установка деталей выполняется в обратном порядке. Если все сделано правильно, новая фара будет нормально выполнять свои функции.

Снятие и установка брызговиков и защиты картера двигателя

Причину недостаточной компрессии можно выяснить также подачей сжатого воздуха в цилиндр, в котором поршень предварительно установлен в ВМТ такта сжатия. Для этого снимите с компрессометра наконечник и присоедините к нему шланг компрессора. Вставьте наконечник в свечное отверстие и подайте в цилиндр воздух под давлением 0,2-0,3 МПа.

Для того чтобы коленчатый вал двигателя не провернулся, включите высшую передачу и затормозите автомобиль стояночным тормозом. Выход (утечка) воздуха через дроссельный узел свидетельствует о негерметичности впускного клапана, а через глушитель — о негерметичности выпускного клапана.

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА

И ЗАЩИТЫ КАРТЕРА

Снимают брызговики и защиту картера двигателя при их повреждении или для обеспечения доступа к узлам и агрегатам снизу автомобиля при проведении ремонта и технического обслуживания.

Каждый брызговик (правый и левый) состоит из двух частей, верхней и нижней.

Показано снятие правого брызговика, левый брызговик снимают аналогично.

1 Для снятия нижней части брызговика

выверните три передних болта.

Тремя болтами крепления нижней части брызговика одновременно закреплен передний бампер.

2. . и фиксатор одного заднего пистона крепления.

3. . затем снимите пистон.

4. Поддев отверткой

5. . извлеките большой пистон крепления нижней части правого брызговика.

Снимать большие пистоны удобнее специально предназначенным для этого съемником.

б. Выведите фиксаторы нижней части брызговика из зацепления с верхней частью и передним бамперо|

Не все комплектации Рено Логан способны иметь в своем арсенале подкрылки на фазы. Это заставляет владельцев своих авто предаваться собственноручному поиску, приобретению и процедуре монтажа этих аксессуаров.

Для осуществления корректной установки автовладельцу следует обзавестись следующими знаниями:

Как выполнить замену данных элементов спереди и в корме авто?

Подлокотник Рено Каптур

Рено Меган 2 универсал

Универсал Рено Меган 4 фото

В числе особенностей Рено Логан имеет место присутствие брызговиков только для арок передних колес, а для кормы они конструктивно не предусматриваются. Ввиду этого, установка подкрылков в передке авто носит более трудоемкий характер. Это вызвано необходимостью снятия брызговиков, что составляет основное различие с аналогичным мероприятием в задней части. Данный нюанс является справедливым для обеих сторон автомобиля Renault Logan.
Для снятия в целях замены откручиваем винты и снимаем пистоны фиксации брызговика к поверхности поперечины кузова. Эти крепежные элементы демонтируются посредством отвертки обычного профиля.

Монтаж правого или левого аксессуаров следует выполнять сразу после извлечения брызговика. Для этого клипсами крепим элементы к кузову (к аркам, лонжеронам и поперечинам) в заранее предусмотренные посадочные отверстия. Процедуру монтажа брызговиков осуществляем в строго обратной снятию последовательности по одинаковому алгоритму не зависимо от стороны авто.
Монтаж подкрылков в задней части производим по следующей схеме. Ввиду отсутствия брызговиков у кормы процедура монтажа или замены выполняется существенно быстрее. Места крепления подкрылка расположены на бампере (под 2 винта) и на поверхности арки. Новый аксессуар, подобранный согласно соответствующему артикулу, крепим посредством клипс и винтов. Рекомендуется крепежные средства всегда заменять новыми элементами, что повысит надежность фиксации подкрылка.

Ремонт renault logan : снятие и установка брызговиков и защиты картера двигателя

Руководства по ремонту
Renault Logan 2004-2021
Снятие и установка брызговиков и защиты картера двигателя

Брызговики двигателя, расположенные в моторном отсеке снизу и по бокам, предохраняют подкапотное пространство от загрязнения и не являются силовой защитой картера двигателя. Для защиты картера двигателя, а также всех узлов и агрегатов, расположенных в моторном отсеке, от повреждения камнями, вылетающими из-под колес, на автомобиль может быть установлен штампованный стальной щит. Однако следует учитывать, что он не в состоянии защитить картер двигателя от сильных ударов о большие дорожные препятствия (большие камни, пни, бордюры и т.п.), так как при этом он может прогнуться до картера и картер будет поврежден.

Каждый брызговик (правый и левый) состоит из двух частей, верхней и нижней.

Показано снятие правого брызговика, левый брызговик снимают аналогично.

Тремя болтами крепления нижней части брызговика одновременно закреплен передний бампер.

12. Установите брызговики в порядке, обратном снятию.

15. Устанавливайте защиту картера двигателя в порядке, обратном снятию.

Раздел 1. Устройство автомобиля
Общие сведения об автомобиле Паспортные данные автомобиля Ключи автомобиля Органы управления Отопление (кондиционирование) и вентиляция салона Двери Ремни безопасности Сиденья Зеркала заднего вида Освещение салона Капот Рычаг управления коробкой передач

Раздел 2. Рекомендации по эксплуатации
Правила техники безопасности и рекомендации Что нужно иметь в автомобиле Обкатка автомобиля Эксплуатация автомобиля в гарантийный период Подготовка автомобиля к выезду

Раздел 3. Неисправности в пути
Двигатель не заводится Неисправности системы впрыска топлива Пропал холостой ход Перебои в работе двигателя Автомобиль движется рывками Автомобиль плохо разгоняется Двигатель заглох во время движения Упало давление масла Перегрев двигателя Аккумуляторная батарея не подзаряжается Пуск двигателя от внешних источников тока Неисправности электрооборудования Появились посторонние стуки Проблемы с тормозами Прокол колеса

Раздел 4. Техническое обслуживание
Общие положения Ежедневное обслуживание (ЕО) Первое техническое обслуживание (ТО-1) Второе техническое обслуживание (ТО-2)

Раздел 5. Двигатель
Особенности конструкции Снятие и установка брызговиков и защиты картера двигателя Замена опор подвески силового агрегата Установка поршня первого цилиндра в положение ВМТ такта сжатия Замена и регулировка натяжения ремня, замена натяжного ролика привода газо-распределительного механизма Регулировка зазоров в приводе клапанов Снятие, установка и дефектовка маховика Замена деталей уплотнения двигателя Головка блока цилиндров Снятие и установка двигателя Система смазки двигателя Система охлаждения двигателя Система выпуска отработавших газов Система питания

Раздел 6. Трансмиссия
Сцепление Коробка передач Приводы передних колес

Раздел 7. Ходовая часть
Передняя подвеска Задняя подвеска Проверка и регулировка углов установки колес

Раздел 8. Рулевое управление
Особенности конструкции Возможные неисправности рулевого управления без гидроусилителя, их причины и способы устранения Возможные неисправности рулевого управления с гидроусилителем, их причины и способы устранения Рулевая колонка Рулевые тяги Рулевой механизм

Раздел 9. Тормозная система
Особенности устройства Возможные неисправности тормозной системы, их причины и способы устранения Прокачка гидропривода тормозной системы Проверка и регулировка педали тормоза Главный тормозной цилиндр Вакуумный усилитель тормозов Регулятор тормозных сил в гидроприводе задних тормозов Замена шлангов и трубопроводов гидропривода тормозов Тормозные механизмы передних колес Тормозные механизмы задних колес Стояночный тормоз

Раздел 10. Электрооборудование
Особенности конструкции Диагностика неисправностей бортового электрооборудования Монтажные блоки Аккумуляторная батарея Генератор Стартер Выключатель (замок) зажигания Система управления двигателем Освещение, световая и звуковая сигнализация Очиститель ветрового стекла Снятие и установка омывателя ветрового стекла Снятие и установка электродвигателя вентилятора радиатора системы охлаждения двигателя Электрообогрев заднего стекла Снятие и установка патрона прикуривателя Комбинация приборов Иммобилизатор Выключатели панели приборов Автомобильная аудиосистема Замена датчиков и выключателей

Раздел 11. Кузов
Особенности конструкции Возможные неисправности кузова, их причины и способы устранения Снятие и установка бамперов Снятие и установка облицовки радиатора Снятие и установка брызговиков колес и подкрылков Снятие и установка переднего крыла Капот Снятие и установка решетки короба воздухопритока Двери Крышка багажника Снятие и установка крышки люка наливной трубы топливного бака Сиденья Снятие и установка облицовки тоннеля пола Система пассивной безопасности (SRS) Зеркала заднего вида Панель приборов Отопитель и кондиционер Арматура салона Снятие и установка облицовок салона Снятие и установка обивки багажника Замена неподвижного остекления кузова Уход за кузовом

Раздел 12. Колеса и шины
Технические характеристики Маркировка колесных дисков Маркировка шин Замена колес Обкатка шин Хранение шин Балансировка колес Цепи противоскольжения Запасное колесо Проверка давления в шинах Проверка профиля шин Проверка вентиля Проверка радиального и бокового биения дисков

Раздел 13. Покупка запасных частей
Моторное масло Пластичные смазки Охлаждающие жидкости Тормозная жидкость Топливный фильтр тонкой очистки Воздушный фильтр Масляный фильтр системы смазки двигателя Свечи зажигания

Раздел 14. Поездка на СТО

Раздел 15. Зимняя эксплуатация автомобиля
Как подготовить автомобиль к зиме Рекомендации по пуску двигателя в сильный мороз Что полезно купить к зиме Полезные зимние советы

Раздел 16. Подготовка к техосмотру
Рекомендации Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств Изменения к государственным стандартам, регламентирующим предельно допустимое содержание вредных веществ в отработавших газах автотранспортных средств

Раздел 17. Советы начинающему автомеханику
Техника безопасности при проведении ремонтных работ Инструменты Перед началом работы Восстановление резьбовых соединений Советы по кузовному ремонту

Приложения
Приложение 1. Моменты затяжки ответственных резьбовых соединений, H·м Приложение 2. Лампы, применяемые на автомобиле Приложение 3. Свечи зажигания, применяемые на автомобиле Приложение 4. Давление воздуха в шинах

Схемы электрооборудования
Схема 1. Цепь зарядки аккумуляторной батареи: 1 – стартер; 2 – генератор; 3 – разъем электропроводки моторного отсека/салона (моноблок); 4 – комбинация приборов Схема 2. Топливный насос и датчик уровня топлива: 1 – комбинация приборов; 2 – разъем электропроводки моторного отсека/салона (моноблок); 3 – разъем электропроводки панели приборов/левой задней части кузова; 4 – топливный насос и датчик уровня топлива; 5 Схема 3. Система управления двигателем: 1 – блок предохранителей 597В в моторном отсеке (см. рис. 10.2а и 10.2б); 2 – блок реле 784 в моторном отсеке, реле 700 (см. рис. 10.2а и 10.2б); 3 – форсунка 1-го цилиндра; 4 – блок предохранителей в салоне (см. ри Схема 4. Система пуска двигателя: 1 – аккумуляторная батарея; 2 – стартер; 3 – разъем электропроводки моторного отсека/салона (моноблок); 4 – выключатель (замок) зажигания Схема 5. Указатели поворота и аварийная сигнализация: 1 – коммутационный блок салона; 2 – разъем электропроводки приборной панели/левой задней части кузова; 3 – правый задний фонарь; 4 – правый передний указатель поворота; 5 – правый повторитель указателя Схема 6. Габаритный свет: 1 – блок предохранителей в салоне (см. рис. 10.1); 2 – разъем электропроводки панели приборов/левой задней части кузова; 3 – габаритный свет левой передней фары; 4 – левый задний фонарь; 5 – фонарь освещения номерного знака; 6 – Схема 7. Дальний свет: 1 – блок предохранителей 597А в моторном отсеке (см. рис. 10.2а и 10.2б); 2 – рычаг переключателя наружного освещения и указателей поворота с кнопкой включения звукового сигнала; 3 – блок предохранителей в салоне (см. рис. 10.1); 4 Схема 8. Электрообогрев заднего стекла: 1 – блок предохранителей в салоне (см. рис. 10.1); 2 – комбинация приборов; 3 – электрообогрев заднего стекла; 4 – разъем электропроводки панели приборов/левой задней части кузова; 5 – выключатель электрообогрева за Схема 9. Электровентилятор системы отопления и вентиляции салона: 1 – блок предохранителей в салоне (см. рис. 10.1); 2 – реле 233 (см. рис. 10.2а и 10.2б); 3 – разъем проводки электровентилятора системы охлаждения/панели приборов; 4 – электровентилятор си Схема 10. Передние противотуманные фары: 1 – комбинация приборов; 2 – рычаг переключателя наружного освещения и указателей поворота с кнопкой включения звукового сигнала; 3 – блок предохранителей в салоне (см. рис. 10.1); 4 – блок реле 299 в моторном отсе Схема 11. Электропривод зеркал: 1 – блок предохранителей в салоне (см. рис. 10.1); 2 – блок управления наружными зеркалами заднего вида; 3 – электропривод левого наружного зеркала заднего вида с обогревом; 4 – электропривод правого наружного зеркала задне Схема 12. Ближний свет: 1 – блок предохранителей 597А в моторном отсеке (см. рис. 10.2а и 10.2б); 2 – рычаг переключателя наружного освещения и указателей поворота с кнопкой включения звукового сигнала; 3 – блок предохранителей в салоне (см. рис. 10.1); 4 Схема 13. Электростеклоподъемники передних дверей: 1 – выключатель электростеклоподъемников передней пассажирской двери; 2 – электродвигатель стеклоподъемника передней пассажирской двери; 3 – электродвигатель стеклоподъемника двери водителя; 4 – блок пред Схема 14. Электровентилятор системы отопления (кондиционирования) и вентиляции салона: 1 – блок предохранителей в салоне (см. рис. 10.1); 2 – реле 233 (см. рис. 10.2а и 10.2б); 3 – разъем электропроводки моторного отсека/салона (моноблок); 4 – электровент Схема 15. Звуковой сигнал: 1 – рычаг переключателя наружного освещения и указателей поворота с кнопкой включения звукового сигнала; 2 – блок предохранителей в салоне (см. рис. 10.1); 3 – звуковой сигнал; 4 – блок предохранителей 597А в моторном отсеке (см Схема 16. Система центральной блокировки замков: 1 – коммутационный блок салона; 2 – разъем электропроводки панели приборов/левой задней части кузова; 3 – электропривод замка правой задней двери; 4 – электропривод замка левой задней двери; 5 – электроприв Схема 17. Система управления ABS: 1 – блок предохранителей в салоне (см. рис. 10.1); 2 – блок предохранителей 597С в моторном отсеке (см. рис. 10.2а и 10.2б); 3 – ЭБУ ABS; 4 – разъем электропроводки панели приборов/левой задней части кузова; 5 – датчик ск Схема 18. Очиститель и омыватель ветрового стекла, омыватель фар: 1 – насос омывателя ветрового стекла; 2 – комбинация приборов; 3 – коммутационный блок салона; 4 – электродвигатель очистителя ветрового стекла; 5 – рычаг переключателя очистителя и омывате Схема 19. Плафон освещения салона: 1 – коммутационный блок салона; 2 – разъем электропроводки панели приборов/левой задней части кузова; 3 – плафон освещения салона; 4 – концевой выключатель двери водителя; 5 – концевой выключатель правой передней двери; Схема 20. Подключение динамиков акустической системы: 1 – автомагнитола; 2 – разъем электропроводки моторного отсека/салона (моноблок); 3 – блок предохранителей в салоне (см. рис. 10.1); 4 – прикуриватель; 5 – датчик скорости автомобиля; 6 – правый передн Схема 21. Задний противотуманный фонарь: 1 – блок предохранителей 597А в моторном отсеке (см. рис. 10.2а и 10.2б); 2 – рычаг переключателя наружного освещения и указателей поворота с кнопкой включения звукового сигнала; 3 – блок предохранителей в салоне (

Каков итог?

Читайте также: