Как снять замок зажигания мазда кронос
Комментарии к теме Замена замка зажигания Mazda Cronos
Здрастуйте. Ребята помогите разобраться. Такая ситуацыя. Машина приора 2008 г. Жена ехала машиной на ходу на четвертой передаче чето дергнуло машина начала терять скорость. нажымая на газ реакции ноль. машину заглушила. после чего невозможно завести. проворачивая ключ бензонасос не работает и стартер ни крутит. че может быть.
Чувак, у тебя температура сразу работала? Неделю уже . температура и спидометр, не могу понять что куда скрестить, замок, бенз, дут и все остальное собрал, а тут уже не знаю че делать, весь интернет обшарил ниче понять не могу.
на ключе от тойоты все очень плотно, от щупа пластина залезает чуток а дальше она слишком мягкая и не нажимает на штифты
Здравствуй владимир у меня матиз 0.1 объем(четырох цилиндровый) и где находится такая штука или они по другому выглядит.
Мужик человеческое тебе спасибо. Сегодня у самого на 2115 такая поломка приключилась, не смог завестить, и вот то самое реле заменил и сразу с первого завелась, взял реле с ближнего света, потом куплю поставлю. Все работает. Спасибо за подсказку.
if it's acting up on both systems, odds are something else is wrong, like intake manifold vacuum leaks. Or bad ignition systems, check those two first.
По не знанию сбросил на заводские установки СтарЛайн В6 и машинка не заводиться инструкция самостоятельно не понял помог Олег, в таблице пункт номер 10 VALET нужно нажимать 10 раз и на брелок кнопка 2 и всё получилось завелась. Олег спасибо большое что вы не отказали,не остались в стороне. Дай бог вам здоровья.
Это способ долбаЁ. такое видео можно приравнять к нумышленному убйству, потом подушкой сломает или нос или шею, то же самое какается заглушек, парадокс но на приоре отключение зуммера сделано програмно, больше я не знаю маши на которых можно лекго и правильно отключить писк. Или же нодо было уточнит в видео, что данный способ применим только к авто без подушек, на матизе я просто датчик отсоединял под креслом.
Попробую объяснить как разобрать замок дабы вытянуть секреты для чистки.В интернете по этому замку почему то ничего не нашёл.
Можно разобрать данный замок двумя способами.Сделать надрезы возле штифтов болгаркой(таким образом сохраняются родные штифты и в дальнешем проще разбирать и собирать замок) или же высверлить штифты, я выбрал второй способ.
Всего нужно вынуть 4 штифта
после чего всё это дело с небольшим усилием вынимается, так же вынимается и контактная группа.
Отмеченый хвостик(не знаю правильного названия) у меня от небольшого усилия сам выпал, поставить обратно его не сложно
после этого вставляем ключ в замок и надавливаем(лучше всего давить постепенно придерживая секреты которые могут выскочить), вуаля, секреты у нас
чистим, протираем, смазываем, собираем.
April 15, 2014 Tags: mazda , ремонт замка , ремонт замка зажигания , замок , как разобрать замок зажигания
Comments 11
Как ты его от колонки открутил? Как болты болгаркой под отвертку делал или как?
я его от колонки не откручивал, его открутил хозяин машины а я уже разбирал сам замок.Если там нет граней на болтах то думаю что стоит попробовать болгаркой сделать под отвёртку и пробовать выкрутить.Некоторые производители вешают замки такими болтами что бы нельзя было снять
Вот там такая ерунда и есть, щас буду придумывать. Ключ не поворачивается вообще, вставляешь и никак. Что там может быть? стоит вообще разбирать?
на заклёпки врядли садили, скорее всего закручивали, помнится мы такие винты на заводе точили таблички на кресты прикручивать, когда его зажимаешь шестигранник срывает а круглая шляпка остаётся.Смотря зачем разбирать?Как вариант можно высверлить а потом насквозь прикрутить, страшного в этом ничего не вижу.
Спасибо за объяснение )) У меня просто сломался ключ там. Единственное меня напрягли глухие отверстия — я начал сверлить сбоку. Провалилось сверло. Дальше уже понял. В общем половину ключа вынул. Там вообще классная конструкция. Все так понятно и просто потом получается. Собрал назад. Штифты конечно встали. Но по описанному тобой способу возьму другой замок (лежит), разберу его и просто поставлю туда личинку от моего
как вариант, из 2х собрать один нормалный.интуитивно понятный замок, некоторые производители как намудрят с конструкцией)))а вообще подскажу хороший метод как доставать обломыши и замка, берёшь обычное тонкое колечко от ключей, и разворачиваешь его, на одном из концов есть небольшой заусенчик, вот этим заусенчиком можно подцепить и подтянуть ближе к выходу, а там можно пинцетом подлезть, по своему опыту скажу 80% а то и больше обломков вытаскиваются прямо на месте, мерседесы спринтеры так вобще 100% вылазят без снятия замка
Хм — про кольцо интересно. У меня есть набор всяких крючков для этого — плоских и вроволочек с зазубринами. Но ими не получчалось — так как замок защищен от проникновения теми черными язычками внутри
в принципе если взять китайский пинцет с гнутыми кончиками(хотя даже может подойдёт и обычный) можно их отодвинуть, а вообще всё нужно пробовать на практике, на теории всё слишком просто)
А что нужно пилить болгаркой, чтоб вытащить штифт? А просто не выбивается выколоткой?
Получается где идут штифты сбоку делается надрез(приносили мне такой замок, жалко не сфотографировал), что бы можно было ножиком подтолкнуть вверх штифт, тогда его можно будет вытянуть плоскогубцами или ещё чем ни будь.Выбить их не выйдет, отверстия глухие, да и расколоть корпус можно.Самый простой способ это аккуратно высверлить не разбив сильно отверстия
А что нужно пилить болгаркой, чтоб вытащить штифт? А просто не выбивается выколоткой?
в принципе там на час работы, можно даже потом не штифтовать а просто закрутить шурупы что бы потом можно было не морочиться с ремонтами=)
Замок зажигания на мазде закреплен на рулевой колонке. В то время как в некоторых автомобилях для доступа к выключателю зажигания используется простой расцепляющий штифт, Mazda использует другой метод, который требует снятия рулевого колеса для доступа к выключателю зажигания. Когда ваш замок зажигания больше не работает, это, вероятно, из-за заклинивших тумблеров внутри переключателя и цилиндрового механизма. Когда это произойдет, вам нужно заменить переключатель.
Шаг 1
Откройте капот и отсоедините аккумулятор. Используйте торцевой гаечный ключ и гнездо 10 мм, чтобы ослабить стопорную гайку на кабеле, идущем к отрицательной клемме аккумулятора, и сдвиньте зажим с клеммы.
Шаг 2
С помощью крестообразной отвертки выверните два винта, которые удерживают нижнюю половину облицовки рулевой колонки, а затем потяните ее вниз, чтобы снять ее.
Шаг 3
Снимите накладку комбинированного переключателя. Стебли, выходящие из рулевой колонки, имеют зазор в основании, где стебель встречается с рулевой колонкой. Вставьте пальцы в этот зазор и осторожно потяните верхнюю накладку, чтобы удалить ее. Выкрутите три винта с крестообразным шлицем, которые удерживают нижнюю накладку, и потяните эту накладку вниз.
Шаг 4
Снимите подушку безопасности в сборе, потянув резиновые крышки винтов с каждой стороны рулевого колеса. Будьте осторожны при снятии подушки безопасности; Вы не хотите, чтобы это развернулось случайно.
Шаг 5
Снимите два 12-мм болта, которые крепят подушку безопасности к рулевому колесу. Сдвиньте подушку безопасности вперед и отсоедините электрический разъем, идущий к задней части подушки безопасности.
Шаг 6
Снимите большую центральную гайку рулевого колеса с помощью торцевого ключа 21 мм и торцевого ключа. Затем снимите рулевое колесо с рулевой колонки.
Шаг 7
Удалите три винта (на большинстве Mazdas), которые удерживают комбинированный переключатель на выключателе зажигания. Затем потяните комбинированный переключатель с рулевой колонки и замка зажигания.
Шаг 8
Используйте режущий инструмент Dremel, чтобы вырезать прорезь в каждом из двух винтов, которые удерживают замок зажигания на месте. Вырежьте прорезь в винтах перпендикулярно рулевой колонке. Винты имеют отрывную головку, это означает, что головка винта предназначена для отрыва, так что все остается небольшой купол на вершине винта. Это то, что вы режете, чтобы создать поверхность, на которую вы можете применить крутящий момент, чтобы удалить винт.
Шаг 9
Вставьте смещенную отвертку в прорезь, которую вы вырезали, и удалите два винта, которые удерживают переключатель зажигания на месте. Снять выключатель зажигания и отсоединить электрический разъем от выключателя.
Шаг 10
Установите новый замок зажигания там, где раньше был старый замок зажигания. Сориентируйте новый переключатель так же, как и старый переключатель.
Шаг 11
Заверните и затяните новые винты с помощью гаечного ключа на 12 мм. Попробуйте равномерно затянуть их на выключатель зажигания. Изменяйте схему затяжки, пока головки винтов не оторвутся. Затем подсоедините электрический разъем.
Всем привет! В данном коротеньком ролике я покажу как поменять и проверить легким способом контактную группу замка .
Если у вас не крутит стартер, причиной может быть контактная группа замка зажигания. В этом видео я покажу как сделать .
Клинит замок зажигания. Не поворачивается ключ в замке зажигания. Несколько минут и проблема решена. Замок .
В этом видео я рассказываю о том, как заменить личинку замка зажигания Матиз. Принимаем донат на развитие проекта!
вариант включения стартера при условии неисправной цепи замка зажигания или неисправного реле стартера. короче на .
Предупреждаю, что в таком положении ключа может заблокироваться руль, по этому этот вариант исключительно .
Это видео о том, что при заводке двигателя, он схватывал, но при отпускании ключа сразу останавливался. Моя группа в .
Торопыгам и не терпеливым смотреть на скорости - 1.5 . Описание т.н. "ремонта", в условиях финансового кризиса.
Сломалась личинка, либо весь замок зажигания, либо контактная группа на Деу Нексия (Daewoo Nexia) Как в домашних .
Контактная группа замка зажигания - устройство и замена в наглядном видео. Канал Юры Папу про Финляндию (на .
разбирал замок зажигания , плохо заводился нужно было давить ключ в верх. Устранил проблему. зачистил контакты .
Всем привет друзья в этом кино я расскажу вам как оживлял маздочку. Кому интересны мои ролики подписывайтесь на .
не проворачивается ключ зажигания. Как завести машину без ключа. Предисловие. не помогло "покачивание рулем" .
В видео я показываю как происходит ремонт замка зажигания Мазда CX-7 после попытки угона. В данном случае я .
В видео вы узнаете: 1. Какие провода нужно подсоединить. 2. Что делать с механической блокировкой руля. 3.
Ремонт замка зажигания любого авто с выездом на место поломки . 8 903 977 00 50 (Станислав), Изготовить или .
В этом видео я покажу как снять замок зажигания на автомобиле Toyota Vitz 2000 года. Также разберем сам замок и здесь .
Как и что можно использовать для восстановления замка зажигания на Ремонт замка зажигания на на Opel Vectra B.
Читайте также: