Как снять заднюю дверь пежо 307

Обновлено: 11.02.2025

Отсоедините электрический разъем под панелью управления. В случае отсоединения электрического разъема со стороны переднего пассажира снимите перчаточный ящик.

- откройте дверь, поддержите ее подставками или домкратами, проложив между ними и дверью чистую ветошь;

Рис. 10.65. Снятие передней двери: 1 — болты крепления петли двери; 2 — ограничитель открытия передней двери; 3 — передняя дверь 4 — резиновый уплотнитель

Соприкосновение поверхностей из разных металлов может привести к быстрой коррозии. Убедитесь в применении надлежащих затяжек во избежание преждевременной коррозии.

- откройте заднюю дверь, поддержите ее подставками или домкратами, проложив между ними и дверью чистую ветошь;

Рис. 10.67. Расположение болтов крепления петли двери (1) и ограничителя (3) открытия задней двери (4) и резинового уплотнителя (2)

Рис. 10.70. Снятие направляющей рейки: 1 — винты; 2 — внутренние болты; 3 — внешние болты; 4 — стекло передней двери

Выверните винт и снимите кронштейн 2 ручки двери. В случае комплектации автомобиля делюкс снимите обивку после снятия кронштейна ручки двери.

Рис. 10.74. Снятие верхней направляющей рейки и направляющей стекла: 1 — болты; 2 — направляющая рейка и направляющая стекла

Рис. 10.76. Снятие фиксатора замка двери багажника: 1 — винты; 2 — трос; 3 — фиксатор замка двери багажника

Выверните винты 1 (рис. 10.77) и снимите замок 2 передней двери. Если автомобиль оснащен системой центрального замка, отсоедините разъем электропривода замка.

Установите замок двери и закрепите винтами. Если автомобиль оснащен системой центрального замка, подсоедините разъем электропривода.

Снимите обивку 1 (см. рис. 10.72) задней двери. В случае комплектации автомобиля делюкс снимите обивку после снятия кронштейна ручки двери.

Выверните винты 1 (рис. 10.79) и снимите замок 2 задней двери. Если автомобиль оснащен системой центрального замка, отсоедините разъем электропривода замка.

Установите замок задней двери и закрепите винтами. Если автомобиль оснащен системой центрального замка, подсоедините разъем электропривода.

Рис. 10.87. Снятие цилиндра замка двери багажника: 1 — тяга замка багажника; 2 — гайки крепления цилиндра замка двери; 3 — цилиндр замка двери багажника

Рис. 10.89. Крепление электроподъемника передней двери: 1 — электрический разъем; 2 — болты; 3 — электроподъемник передней двери

Рис. 10.90. Крепление двигателя стеклоподъемника к стеклоподъемнику: 1 — винты крепления; 2 — стеклоподъемник

Выверните винты 1 (рис. 10.90) и снимите двигатель стеклоподъемника со стеклоподъемника 2. При снятии двигателя стеклоподъемника будьте осторожны, так как можно легко пораниться.

Откройте дверь и поддержите ее подставками или домкратами, проложив между ними и дверью чистую ветошь.

Рис. 10.91. Снятие петли двери: 1 — болт крепления петли к кузову; 2 — болт крепления петли 3 к двери

Рис. 10.92. Снятие ограничителя открытия двери: 1 — болт крепления ограничителя к кузову; 2 — болт крепления ограничителя к двери; 3 — ограничитель

Снимите обивку 1 (см. рис. 10.72) двери. При комплектации автомобиля делюкс снимите обивку после снятия кронштейна ручки двери.

Рис. 10.96. Снятие крайнего уплотнителя двери: 1 — панель обивки порога; 2 — панель обивки средней стойки; 3 — крайний уплотнитель двери

Рис. 10.97. Снятие стойки двери багажника: 1 — гайка шарового соединителя на стойке задней части кузова; 2 — гайка шарового соединителя на двери багажника

По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.

Замена двери автомобилей Peugeot 307 SW Peugeot 307

Для снятия двери багажного отделения автомобилей Peugeot SW:

- выключите зажигание и отсоедините провод "массы" от аккумуляторной батареи;

- откройте дверь багажного отделения;

- снимите верхнюю часть уплотнителя проема двери багажного отделения;

- снимите верхние крепления задних боковых ремней безопасности 3-го ряда сидений;

- снимите верхние панели обивки задней боковой части кузова;

- снимите верхние панели обивки задней стойки;

- в салоне автомобиля снимите потолочные ручки;

- освободите фиксатор и, нажав вниз, снимите крышку крепления ремня безопасности;

- снимите плафон заднего освещения салона и отсоедините от него электрический разъем;

- снимите фиксаторы крепления задней части потолка, повернув их на четверть оборота;

Рис. 10.26. Место подсоединения трубки (1) к жиклеру омывателя заднего стекла

- отсоедините трубку 1 (

Рис. 10.27. Снятие электрического разъема: 1 - электрический разъем; 2 - жгут проводов; 3 - болт крепления провода "массы" к двери

- отсоедините электрический разъем 1 (

Рис. 10.28. Расположение защитного гофрированного чехла (1), закрывающего провода, соединяющие кузов и заднюю дверь на автомобилях Peugeot 307 SW

- отсоедините от кузова защитный гофрированный чехол 1 (рис. 10.28), закрывающий провода, соединяющие кузов и заднюю дверь;

- привяжите к концу жгута проводов тонкий длинный шнур;

- вытяните из двери жгут проводов, отвяжите от него шнур, оставьте его в двери. В дальнейшем шнур потребуется для установки в дверь электропроводки;

- попросите помощника поддержать дверь багажного отделения в открытом положении и отсоедините от двери газонаполненные стойки;

- отведите заднюю часть обивки потолка от крыши примерно на 10 см;

- отверните гайки крепления петель двери багажного отделения к кузову и снимите дверь с автомобиля.

Установку проводите в последовательности, обратной снятию, с учетом следующего:

- при установке используйте новые гайки крепления двери багажного отделения и затяните их моментом 15 Н- м;

- отрегулируйте положение и зазоры двери багажного отделения;

- установите верхние крепления задних боковых ремней безопасности 3-го ряда сидений;

- установите газонаполненные стойки двери багажного отделения;

- установите задние потолочные ручки;

- установите верхние панели обивки задней стойки;

- установите верхние панели обивки задней боковой части кузова;

- подсоедините провод "массы" к аккумуляторной батарее;

- проверьте работоспособность электрического оборудования;

- инициируйте все электронные системы.

Видео про "Замена двери автомобилей Peugeot 307 SW" для Peugeot 307

Как снять дверные обшивки с передней и задней двери. Peugeot 307. Как снять наружные дверные ручки. Peugeot 307. Как снять-установить и отрегулировать двери. Peugeot 307.

Доброго дня.
Как купил машину, более 6 лет назад, была неприятность, сдавал задним ходом и не заметил…машину… Не будем ссылаться на плохой свет и отсутствие парктроника, скорее дело в невнимательности и отсутствии стажа на то время.
Отдавал машину делать, красилась задняя крышка (была очень маленькая мятина, и красился бампер, с процессом пайки не обошлось).
Давно хотелось снять бампер и посмотреть, как там обстоят дела. Но только недавно подвернулся случай, 2 месяца назад, когда отдавал машину на полную обработку кузова ( об этом в следующей записи).
За хороший отчет по снятию бампера отдельное спасибо IlyaNikolov

Усилитель ржавый… Грязи с песком хватало, перед сборкой обработал антикором поверх…

Сломан гаситель

Сняв бампер, увидел, что гаситель вибраций с левой стороны сломан. Бампер тоже красился только там "до куда долезли", в принципе я всё это время был удовлетворен, как мне его сделали. По факту оказалось, что бампер для ремонта и покраски не снимался, судя по пайке и, как я написал ранее, по покраске.
По сервисбоксу у меня фаркопа нет, а машина с Бельгии уже пришла с ним. Бампер подрезан снизу самую малость.
Итак, решил спаять гаситель, что бы был целым.

Когда забрал машину (после обработки), решил увеличить зазор бампер-крышка багажника. В одном месте крышка касалась бампера.
Регулировку делал путем рассверливания, распайки посадочных отверстий центрального кронштейна бампера. В принципе, получилось, чего хотел.

центральный кронштейн крепления бампера.

Эти отверстия рассверливал по вертикали

В планах летом снять крышку багажника, нужно левый верхний край поднять выше. Сказалось после мелкого дтп. И снова поиграть бампером.
Заодно, что бы меньше было грязи на стыке бампер-кузов, проклеил дверной плоский уплотнитель.

Так же проклеил уплотнитель между фонарем и кузовом. От вибраций фонарем терло краску. "голые" места обработал.

Напомню, в результате электросбоя из-за окислившихся клемм, у меня в замках провернуло суперблокировку внутри замка и двери не открывались ни снаружи, ни изнутри.
16.04.2018.
В выходные обцарапала все руки, лишилась маникюра, но взломала 2-ю заднюю пассажирскую дверь. Делала очень аккуратно, в надежде сохранить работоспособность замка, изъяв только суперблокировку. По итогу не удалось. Дверь теперь открывается только изнутри, снаружи нет, т.к. что-то утеряно или неправильно собрано у механизма лапки для наружного рычага. Черная крышка держит всё это добро, без неё оно тут же вываливается. Может кому-то удастся этот чехол сохранить, почитав мой опус и поняв, как оно там устроено.
Теорию надо знать, надеюсь на практике это вам не пригодится!
Начало истории тут
Перед новым годом мне взломали правую заднюю дверь, замок был вообще раздербанен вхлам и понять, что там и как было не представлялось возможным.

Был удачно всё же найден замок в Ростове-на-Дону, заодно изучена тема и написан целый трактат по существующим замкам
Ну и вот вам теперь рассказ, как оно внутри работает.
Сам замок с суперблокировкой изнутри оборудован 2-мя моторчиками, один подчиняется ЦЗ, второй — сигнализации, реализуя функцию "суперблокировки", когда дверь не открывается ни снаружи, ни изнутри.
У меня во время сбоя именно сигнализации, как я подозреваю всё больше, моторчик суперблокировки работал не секунду, а минут 20 минимум. И провернул пластиковую ведомую шестерню, отвечающую за лок/анлок напрочь. Из-за этого замки были постоянно в состоянии "суперблокировки", хотя ЦЗ бодро отщелкивал. Вернуться в режим открытия сами они не могли.
Вот тут есть видео как это всё было.
Долго держать "замочек" на ключе на разблокировку суперблокировки не помогало. У дверей явно слышно, что функция работает, но двери в итоге не открываются, и понятно почему. Короче, электрическо-мозговая часть осталась жива.
Итак. Подлазим к задним дверям. Снимаем накладку у ручки, выкручиваем болт из углубления подлокотника. Внизу у стойки между передней и задней дверью откручивается болт, откидывается заднее сиденье и затем срываются обшивки дверей. Без фанатизма: провод на колонке короткий.
Затем в темноте аккуратно отдирается часть заводской шумки, далее снимаем пластиковую распорку тяги, откручиваем направляющую стекла, далее ковыряем штеккер и отсоединяем его от замка.
Затем откручиваем винтик у верхней черной крышки замка, греем это черный пластик строительным феном, чтобы поднять вверх этот чехол и получить доступ к моторчику суперблокировки.

У кого есть свободный ход внешней ручки — нарастите рычажки термоусадкой, как я. Они от времени истираются и появляется люфт вплоть до отказа открываться. На этой двери так и было: сильно затерто

Греем белый пластик, срезаем "голову" моторчику, вытягиваем его плоскогубцами.

Шестерня суперблокировки принудительно переводится в нижнее положение и тогда тягой можно открыть дверь изнутри.

Кто будет по этому мануалу пытаться, возможно сохранит работоспособность рычажка наружного открытия. У меня теперь только покупка замка. Я же, не представляя устройство, думала, что мешает что-то ещё и кусками отдирала эту черную накладку, которая фиксирует наружную тягу.

Остаётся самое интересное: передняя пассажирская дверь.
И решить это: в результате сбоя видимо глюканули в бси контакты, что отвечают за данные открыто/закрыто на передней водительской двери. Потому что сейчас, открываешь машину кнопкой с ключа, открываешь водительскую и ЦЗ закрывает все двери. Проблема не единичная, на просторах нета встречались записи минимум 3-х таких же бедолаг, как и я. Решался вопрос у людей заменой проводки в двери, или её части, или перепайкой проводов местами. Пока не знаю, что ждёт меня.
Апд: говорят, это не проводка, это замок водительский глюканул, надо его менять, или контакты местами. Будем пробовать)
Ну и напоследок:

Так что рекомендую выдрать нафиг пороговые уплотнители и проклеить как я. Запись вот тут

Апд 17.08.2018

И года не прошло, как я откупорила все двери))
Вчера я взломала переднюю пассажирскую.

Это была самая сложная часть взлома, потому что торксы обшивки передней двери, когда она закрыта, не открутить.
Доступ к внутренностям двери можно получить так:
снять кресло и аккуратно вытянуть его через заднюю дверь, ничего не порвав салазками,
затем надо снять нижнюю черную обшивку стойки и оттянуть уплотнитель двери по периметру.
Тогда можно открутить торкс со стороны стойки сбоку,
и, сняв окантовку внутренней ручки, управление стеклом, приподнять обшивку двери вверх и сдёрнуть край с резинки стекла.
Затем, аккуратно ломая пистоны, отгинаем обшивку, чтобы получить доступ.

Снимаем клемму с замка, освобождаем его от направляющей стекла:

Белая пластиковая направляющая. 2 гайки внизу. Из-за 2-й гайки снимала кресло, т.к. никак не могла дотянуться до неё

Оборачиваем и убираем подальше вниз внутреннюю тягу с тросом, у меня из-за железного крепежа не получилось его отковырять.
Теперь по проторенной безжалостно греем корпус в выпирающей части моторчика суперлока. Выдираем моторчик, опускаем шестерню и дверь открывается.

Это в полусобранном состоянии уже. Видно, где выдран моторчик. Шестерня всё время норовит стать в суперлок, поэтому я её зафиксировала клеем из термопистолета

В этот раз удалось сохранить работоспособной внешнюю тягу замка. Опыт, однако ☺
Так что, если у кого будет та же беда, если постараться, то можно выломать суперлок и останутся замки просто с ЦЗ.
Ну а я купила задний правый на разборке, а передний пассажирский мне заказал Серджик61, по его скидке 5480 руб получилось, мне самая дешевая цена выходила на 700 р. дороже.
Ищу теперь только задний левый. И под вопросом водительский.

- откройте дверь, поддержите ее подставками или домкратами, проложив между ними и дверью чистую ветошь;

Рис. 10.76. Снятие фиксатора замка двери багажника: 1 — винты; 2 — трос; 3 — фиксатор замка двери багажника

Рис. 10.90. Крепление двигателя стеклоподъемника к стеклоподъемнику: 1 — винты крепления; 2 — стеклоподъемник

Откройте дверь и поддержите ее подставками или домкратами, проложив между ними и дверью чистую ветошь.

Рис. 10.91. Снятие петли двери: 1 — болт крепления петли к кузову; 2 — болт крепления петли 3 к двери

Читайте также: