Как снять задний стоп сигнал на фольксваген
Замена ламп в заднем фонаре Фольксваген Джетта 2012-го года показана в этом фотоотчете. Замена лампы стопа, поворота, заднего хода и стояночных огней Джетта 6 вполне возможна своими руками.
Инструменты потребуются только для замены ламп заднего хода и стояночного света, расположенных в блоке фары на крышке багажника. Поскольку речь будет идти о снятии и установке фары, следовательно замена заднего фонаря Фольксваген Джетта также представлена на фото.
Маркировка задних ламп Джетта:
лампа стоп-сигнала — P21/5W (также 1157 или 7528);
лампа заднего поворота — P21W;
лампа заднего хода — P21W;
стояночных огней — лампа R5W.
Как поменять задние лампы Джетта 6
Снятие заднего фонаря
Следует открыть багажник и перейти к тому углу, в котором расположен фонарь со сгоревшей лампой. Снять панель и выкрутить пластиковый винт крепления фонаря. Затем аккуратно снять фонарь с посадочного места и отсоединить коннектор питания.
Затем перевернуть фонарь, найти две пластиковые защелки и сжать их. Вытащить кронштейн с лампами из корпуса.
Замена лампы стопа/габарита Джетта 6
Замена лампы поворота Джетта 6
Установка фонаря Джетта 6
Установить кронштейн с лампами в корпус фонаря до щелчка. Подсоединить коннектор питания, установить фонарь в посадочное место и нажать на фару. Закрутить винт крепления в углу багажника и вернуть на место закрывающую винт панель.
Снятие дополнительного блока фонаря Джетта 6
Фонарь Джетта 6 состоит из двух частей, одна из которых находится на крышке багажника. Надо снять блок фонаря на крышке, для замены, или чтобы поменять лампы заднего хода и стояночных огней.
Чтобы это сделать, следует открыть крышку багажника и снять накладку, поддев ее отверткой. Затем открутить пару гаек под накладкой, с помощью головки на 10 или отверткой. Снять фонарь с посадочного места и отсоединить коннектор питания.
Поменять лампы можно как и в основном блоке: извлечь вкладки и вытащить кронштейн с лампами из фонаря.
Замена лампы заднего хода Джетта 6
Замена лампы задних стояночных огней Джетта 6
Установка дополнительного блока фонаря Джетта 6
Фонарь на крышке багажника устанавливается в порядке обратном снятию.
Задний фонарь Фольксваген Джетта 6 разделена на две части дверкой багажника.
Вроде бы все просто, однако у людей возникают трудности с этим процессом.
А случаи выхода из строя всего стоп-сигнала, или части сегментов (светодиодов) случаются.
Рассмотрим для моделей до 2009г.
Поднять заднюю дверь и снять две пластиковые крышки -стрелки-.
Надавить отверткой вправо через кузовное отверстие и вытолкнуть стоп-сигнал с перекосом. Т.к. с другой стороны жесткий зацеп и штекер разъема.
Отсоединить провод с разъемом.
Можно разобрать и приступить к ремонту. Причиной может быть банальный непропай, коррозия, или поломка элементов. Замена светодиодов или сопротивлений, будет гораздо бюджетнее приобретения стопа целиком. не забыть покрыть плату защитным лаком, после ремонта.
Устанавливается в порядке, обратном снятию. Контролировать состояние уплотнения.
Отверткой давить на плоскую поверхность.
И теперь фото из практики.
В левое отверстие надавил отверткой, плата сдвинулась вправо, поддел снаружи слева рассеиватель, вынул по частям.
На фейслифте (модели после 2009 года) - все зеркально, провод подходит слева.
Однако, дополнительный стоп-сигнал снимается "варварским" методом, как на гольфе 6.
Порядок работ применим для автомобилей выпущенных на платформе Фольксваген А5 (PQ35):
Volkswagen Golf 5 / Фольксваген Гольф 5 (1K1, 1K5)
Volkswagen Jetta 5 / Фольксваген Джетта 5 (1K2)
Volkswagen Golf 6 / Фольксваген Гольф 6 (5K1, AJ5)
Volkswagen Jetta 6 / Фольксваген Джетта 6 (1G3, AV2)
Volkswagen Golf Plus / Фольксваген Гольф Плюс (5M1, 521)
SEAT Leon Mk2 / Сеат Леон 2 (1P1)
SEAT Altea / Сеат Алтеа (5P1, 5P5, 5P5, 5P8)
SEAT Toledo / Сеат Толедо (5P2)
Сначала маленькая предыстория и в то же время занимательная инфа.
Короче, загорелся у меня на щитке знак лампы
 |
быстро выяснил, что это типа "контроль светотехники, т.е. другими словами-смотри лампы! всё повключал, вокруг машины походил-всё работает, странно, думаю, что же ей надо
покатался так пару дней, не до этого было, сунул шнур и увидел
00987 - Лампа левого стоп-сигнала-M9
012 - электрическая неисправность в цепи
вот оно что, оказывается, самое интересное в этом, то что если программно скинуть ошибку-она уходит ессно, НО при новом включении зажигания лампа на щитке снова загорается, при том, что нога на тормоз совсем не нажимала видать ЭБУ как-то мерит сопротивление в цепи, даже без включения ламп, весёленькое дело, ловко и здорово придумано
Ладно, приступаем, откинув обшивку
 |
видим, что нет здесь никаких крышек, как на прошлых моделях, а есть просто сама задняя блок-фара и держится это всё на 2-ух гайках на 10
 |
замечу, по поводу разъёма, он там не совсем простой, снять-то его можно и до(внутри) и после откручивания гаек(снаружи), НО надо иметь ввиду, что рычажок в данном случае, надо тянуть от колодки, а лучше вообще, чем-нибудь поддеть, вот таким образом в направлении стрелки
 |
всё, весь фонарь у нас в руках, отщёлкиваем несколько клипс
 |
и вынимаем патрон с лампами, в моём случае, сгоревшую было видно даже невооружённым глазом
 |
лампы обычные там, не светодиоды, даже в магазин идти не пришлось, порывшись в коробке, что лежат ещё со времён жигулей, попался Osram, его и поставил
 |
Собираем всё назад. Лампа на щитке погасла со второго включения зажигания.
Удачи в ремонте!
Если вы не нашли информацию по своему автомобилю - посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.
быстро выяснил,что это типа "контроль светотехники,т.е. другими словами-смотри лампы! всё повключал,вокруг машины походил-всё работает,странно,думаю,что же ей надо
покатался так пару дней,не до этого было,сунул шнур и увидел
00987 - Лампа левого стоп-сигнала-M9
012 - электрическая неисправность в цепи
вот оно что,оказывается,самое интересное в этом,то что если программно скинуть ошибку-она уходит ессно,НО при новом включении зажигания лампа на щитке снова загорается,при том,что нога на тормоз совсем не нажимала видать ЭБУ как-то мерит сопротивление в цепи,даже без включения ламп,весёленькое дело ,ловко и здорово придумано
Ладно,приступаем,откинув обшивку
видим,что нет здесь никаких крышек,как на прошлых моделях,а есть просто сама задняя блок-фара и держится это всё на 2-ух гайках на 10
замечу,по поводу разъёма,он там не совсем простой,снять-то его можно и до(внутри) и после откручивания гаек(снаружи),НО надо иметь ввиду,что рычажок в данном случае,надо тянуть от колодки,а лучше вообще,чем-нибудь поддеть,вот таким образом в направлении стрелки
всё,весь фонарь у нас в руках,отщёлкиваем несколько клипс
и вынимаем патрон с лампами,в моём случае,сгоревшую было видно даже невооружённым глазом
лампы обычные там,не светодиоды,даже в магазин идти не пришлось,порывшись в коробке,что лежат ещё со времён жигулей,попался Osram,его и поставил
Собираем всё назад. Лампа на щитке погасла со второго включения зажигания.
Удачи в ремонте!
К данной процедуре меня подтолкнула поломка трубки заднего стеклоомывателя. Трубка перетерлась в моторчике и омыватель просто не брызгал на стекло.
1. Был приобретён верхний б.у. стоп-сигнал от Golf 6. Он с форсункой омывателя. 5K0 945 087 B.
Спасибо influenza
2. Приступаем. Первым делом нужно снять внутреннюю пластиковую крышку багажника.
Она крепится на двух саморезах, которые в ручке закрывания багажника, и пистонах.
Снимаем пластиковые крышечки, которые закрывают доступ к фонарям.
Саму крышку поддеваем аккуратно отверткой и выщелкиваем из пазов. Первый раз она пойдет туго, но можно действовать смелее :)
3. Отсоеднияем шланг омывателя от моторчика стеклоочистителя. И освобождаем его от крепления к крышке.
4.Следующий шаг - снимает светлую пластиковую окантовку заднего стекла. Она так же легко поддевается со свободного края и выщелкивается.
5. Я думал, что доступ к фонарю будет как раз под этой окантовкой, но хрен там. Вот, что там видно :)
6. Принял решение - шланг омывателя, свободным концом запихиваем в свободное пространство, в углу двери. (лучше не фото смотреть) :)
7. Снимаем сам фонарь. Пластиковая карточка как раз к месту.
У меня фонарь пострадал. Так как было холодно и пластик потрескался местами.
8. Отсоединяем клемму и убираем фонарь.
9. В образоващееся отверстие протаскиваем шланг омывателя.
Дальше все просто. Присоединили клемму, затем шланг к форсунке и воткнули фонарь на место. Защелкнули все крышки в обратном порядке.
Читайте также: