Как снять задний плафон на пежо 408

Обновлено: 11.02.2025

Спасибо! Отличное видео! Только одна ошибка. Когда впаиваешь 12 V диод вместо лампочки сопротивление диода также нужно оставлять родное, а не отрезать. В твоем случае без сопротивления на диод он и не работал потому что сразу выгорел. У меня все получилось. Есть фото и видео. Если нужно пишите, выложу! Полярность кстати ты правильно определил. + находится на стороне где расположено заводское сопротивление. +1

Здравствуйте. У меня на 2107 паук 4 2 1 труба 51 и банка от сааба. Я вваривал гофру, рядом с креплением к коробке, иначе трубу рвет от вибрации. Кстати вопрос почему нет крепления к коробке, все выше будет выхлоп висеть.

Лучше что-то конкретное пояснил бы по лампе освещения салона на пежо 408 ;) LED Дальний довольно яркий. пипец, его почти не видно (:

За перерасход по бумаге.5 лет на лесоповале с изучением политико-экономическ ой культуры и уважения к ресурсов нашей ПРИРОДЫ МАТЕРИ.

Пацаны,только не вздумайте менять лампочку акумулятора,на диодную. Не будет давать возбуждение,одним словом не будет давать зарядку. Я ВСЮ МАШИНУ ПЕРЕСМОТРЕЛ,ВСЮ ПРОВОДКУ ПЕРЕКУРОЧИЛ,А ОКАЗАЛОСЬ СУК ЛАМПОЧКА.

Что тут сказать, лайк! Как по клиренсу кстати? Проблемы с лампой освещения салона начинают напрягать ))

А Я назад под бампер туманку запараллелил от приоры. И не парюсь. мне похрен как там штатный свет светит сзади.

снять бампер для замены фары. чувак олень какой то как мне показалось! Мне друг сказал на Пежо с лампой освещения салона до сих пор все слава богу нормально…

Себя (красивого) поменьше показывай, и видео будет короче и интересней. Ну и можно вырезать подробности снятия панелей и т.п.

У моего приятеля и без лампы освещения салона на 408 полно чего полетело >) Очень похожи на Филипс и Осрам, Т10 в габариты №2 с алюминиевым радиатором должны долго работать

Периодические трудности с лампой освещения салона уже задолбали! хороший подлокотник, но это не Armster, это Armcik и их продает другой магазин 3

Каждый раз учу что то новое, поражаясь креативности русского жаргона: Лизнули в Булки. Такое даже на другой язык не перевести, что бы сохранилась оригинальность, не теряя смысла. По поводу таких Ламп, они у нас, к счастью или к сожалению, кто как видит, запрещены. Опыты доказали, что сначала Эффект ВАУ, а потом, когда выгорают рефлекторы и надо менять всю Фару, нападает не приятное чувство, что теперь фары дороже самого старого Автомобиля. Проще поставить дополнительные Фары. Напомнило мне это одну шутку: Дорогая, сделай меня одновременно счастливым и грустным. Дорогой, у тебя самый большой . из всех твоих друзей.

Современные автомобили, как и большинство других устройств, представляют собой электроустановку, оснащенную проводкой, собственными источниками питания и осветительными устройствами. По ряду причин многие автовладельцы сталкиваются с вопросом: как снять плафон освещения салона собственными руками. Будь то для модернизации осветительных приборов или замена треснувших элементов корпуса.

Причины замены плафона освещения салона

Как правило, большинство водителей не обращают внимания на салонный плафон, пока его работа полностью их устраивает.

Поэтому процедура демонтажа плафона освещения может быть обусловлена следующими причинами:

Перестало гореть салонное освещение – возникает как из-за перегорания лампочки, так и по причине отсутствия контакта на входе самого светильника.
Недостаточное освещение – в большинстве случаев обуславливается тем, что в плафоне установлены маломощные или устаревшие приборы, дающие слабый световой поток. Также может происходить из-за перегорания какой-либо части осветительных устройств в плафоне.
Мерцание светильника – возникает из-за плохого контакта или неисправности драйвера светодиодного светильника. Для диагностирования причины необходимо снять плафон освещения.
Разбитое стекло рассеивателя или треснувший корпус плафона – обуславливается неаккуратными действиями как самого водителя, так и пассажиров. Также возникает при естественном старении пластика и утрате его механических свойств.

Не зависимо от того, какая причина привела к необходимости демонтажа плафона, следует отнестись к данной процедуре максимально внимательно, так как из-за неосторожных действий может запросто пострадать как сам светильник, так и обшивка потолка. Что повлечет за собой дополнительные затраты на их ремонт и восстановление.

На что обратить внимание перед тем как снять плафон освещения?

Перед работой с боковым или центральным плафоном обязательно снимайте клемму питания с аккумулятора автомобиля, так как это чревато коротким замыканием в цепи. Которое может привести к дополнительным повреждениям и, казалось бы, простая процедура обусловит ряд непредвиденных затрат.

Прежде, чем снять плафон освещения, вам потребуется осмотреть снаружи места крепления рассеивателя к корпусу. Как правило, это небольшие впадинки, в которые можно просунуть отвертку или какой-либо другой плоский предмет.

Рис. 1. Замок на светильнике

В каждой модели авто они могут кардинально отличаться. Но наиболее распространенными являются механические зажимы и пружинные защелки. Механический зажим легко можно разомкнуть при помощи отвертки или другого плоского предмета. Пружинную защелку так же можно открыть посредством надавливания на нее отверткой или другим предметом, который может проникнуть в отверстие.

Следует отметить, что на данном этапе движение рассеивателя должно происходить максимально легко. Если после расцепления в замке вы не можете легко отделить рассеиватель от корпуса плафона, то где-то остался не расцепленный узел крепления. Поэтому лучше проверьте весь корпус еще раз, вполне возможно, что где-то остался не замеченный замок, возможно, его закрывает обшивка или наклейка. Также существует вероятность, что во время открывания замка с одной стороны, с противоположной замок мог вернуться назад в паз.

Так как при достаточном усилии вы можете попросту сломать рассеиватель, повредить корпус плафона или вырвать его с места фиксации. В зависимости от конструктивных особенностей, наружное стекло может сниматься отдельно, оставляя сам плафон в гнезде, а может выпадать полностью весь светильник.

Для удаления стекла можно воспользоваться:

Отверткой или ножом – подбираются в соответствии с особенностями светильника;
Специальной лопаткой – как правило, идет в комплектации к плафону освещения или продается в специализированных магазинах;
Вручную – если конструкция позволяет, можно снять рассеиватель руками, надавив на определенные участки плафона освещения или на защелки.

Следует отметить, что воздействие металлическим инструментом на пластиковые элементы чревато появлением царапин и последующей потерей плафоном внешней эстетики. Для предотвращения подобных явлений под отвертку можно подложить целлофановый пакет, чтобы он находился между отверткой и корпусом.

Рис. 2: Подложите пакетик под отвертку

Для того чтобы разобраться с тем, как снять плафон освещения салона, рассмотрите данную манипуляцию на конкретном примере.

Пошаговая инструкция демонтажа плафона освещения

Для этого рассмотрите вариант модернизации подсветки салона. На следующем примере показана замена обычной лампочки накаливания в плафоне на более современную и производительную светодиодную плату NIGHTON ML-6. Данная замена будет актуальна для салона автомобиля Chevrolet Aveo, Daewoo Matiz, ЗАЗ VIDA с однотипными плафонами освещения. Данная технология демонтажа плафона освещения будет актуальной и для других марок автомобилей. Внимательно изучите внешнюю конструкцию светильника.

Рис. 3. Плафон для демонтажа

Как видите, возле выключателя находится небольшой паз, выделенный на рисунке красным кругом. Для того чтобы снять рассеиватель, его необходимо поддеть любым плоским предметом. В данном примере ножом поддеваешь плафон и прилагаешь небольшое усилие по направлению внутрь салона.

Рис. 4. Подденьте стекло ножом

Обратите внимание, нож должен легко входить в отверстие, но при этом вам понадобится и достаточная ширина. Так как тонкое полотно создает большую нагрузку в точке надавливания. Также нельзя допускать усилие только с краю, так как при соскальзывании может произойти скол пластика, и вы повредите плафон освещения. Аккуратно надавите и снимите рассеиватель.

Рис. 5. Снимите стекло

Как видите на рисунке, перед вами окажется сам светильник без стекла. В данном примере крепление корпуса осуществляется болтами с двух сторон от лампы освещения плафона. Для их удаления вам понадобится крестообразная отвертка соответствующего размера.

Рис. 6. Открутите винты крепления

Для удаления винтов крепления не допускаются рывковые движения, которые могут повредить болт или приведут к соскальзыванию отвертки. Если возникает чрезмерное усилие, то следует предварительно удалить лампу, дабы не разбить ее отверткой и не повредить руки или глаза осколками.

Рис. 7. Открутите второй винт

При выкручивании второго винта корпус лучше придерживать пальцами, чтобы предотвратить его неконтролируемое выпадение. Так как при этом также можно разбить лампочку или повредить корпус.

Рис. 8. Выньте светильник

После выкручивания болта аккуратно отделите светильник от обшивки. При этом он должен легко отойти без прикладывания каких-либо усилий. Если этого не произошло, возможно, присутствует дополнительный узел крепления, который вы пропустили. Тогда осмотрите еще раз поверхность, может понадобиться ее немного поддеть, чтобы определить место фиксации.

Рис. 9. Шнур питания

После того, как светильник отделиться от обшивки, необходимо отсоединить шнур питания. Если они имеют штекерную фиксацию, то их достаточно разомкнуть, если болтовую, их необходимо открутить.

Также сразу заметьте, какой провод куда подключается, так как вам понадобиться присоединять их обратно. В данной ситуации провода питания плафона освещения разноцветные и в них легко сориентироваться. Если же все они имеют один цвет, их можно наметить с помощью маркера или изоленты, в зависимости от того, что есть под рукой. Основной критерий при такой самопроизвольной маркировке – чтобы вы могли легко определить изначальное место подключения проводов в плафоне освещения.

Рис. 10. Демонтаж лампы из плафона

Если у вас все шло гладко, и вы еще не демонтировали лампу, выньте ее с места крепления. При этом не стоит прикладывать усилие к стеклянной колбе, если лампа свободно не выходит, подденьте ее из-под металлического зажима возле оконцевателя.

Рис. 11. Установка светодиодной платы

Крепление платы NIGHTON ML-6 четко подходит для отверстий, на которые фиксировались зажимы лампы освещения. Прикрутите ее теми же болтами, как показано на рисунке.

Рис. 12. Подключаете черный провод

Черный провод необходимо подключить к ближайшему из болтов крепления плафона. Как указано в инструкции к плате освещения.

Рис. 13. Подключите зеленый провод

К крайнему контакту в разъеме подключается зеленый провод, он считается незадействованным. Остальные выводы (красный и белый) подключаются к разъему питания.

Рис. 14. Подключаем провода обратно

Рассмотрите рисунок, красный и белый провод подключаются к соответствующим выводам клеммника, как показано слева, чтобы соответствовала их цветовая маркировка.

Рис. 15. Обратно устанавливаем светильник

Светильник устанавливается в тот же разъем в обшивке потолка. Поочередно закручиваются болты крепления. Обратите внимание, что под одним из болтов уже подложен вывод с клеммой, поэтому болт должен попасть в ее отверстие, а не мимо.

Рис. 16. Обратно установите стекло

Предварительно сопоставьте выступы на рассеивателе и отверстия в корпусе плафона, на рисунке обозначены красными стрелками. Затем поместите их друг в друга и аккуратно придавите со стороны выключателя. Рассеиватель должен четко войти вровень с корпусом.

Рис. 17. Проверьте работоспособность

После установки подключите обратно клемму аккумулятора и опробуйте работоспособность плафона освещения.

В зависимости от модели автомобиля снятие задней фары может быть осложнено. Для проведения замены нужно снять бампер или просто поднять капот. В этой статье мы подробно расскажем о том, как снять заднюю фару своими руками.

Причины поломки задней фары

Поломка одной или обеих задних фар, это распространенная проблема, которая встречается на автомобилях Пежо. Причины могут быть самыми разными, начиная от механического повреждения, полученного в результате столкновения с другой машиной, от камня, попавшего в фару на большой скорости.

Есть и более сложные причины. Начиная с неполадок в проводке и банальным износом детали. Как правило в Пежо 308и 408 очень часто окисляется минусовой провод в разъеме заднего фары, в этом случае следует заменить разъем и плату заднего фары.

Так же фару необходимо снять для банальной замены лампочки.

Автолюбитель может самостоятельно устранить такую неполадку, заменив заднюю фару своими руками. Мелкий ремонт не потребует подъемника или специального оборудования, поэтому автомобилист вполне может сэкономить на посещении сервисного центра и произвести замену самостоятельно.

Пошаговая инструкция снятия задней фары своими руками

Процедура снятия задней фары автомобиля не очень сложная. Ее можно произвести без специализированного оборудования. Рекомендуем последовательно выполнить такие действия:

Поднимите крышку багажника. После этого найдите под крышкой сбоку два барашка или две гайки на 10. Их нужно открутить, а затем извлечь заднюю фару.
Извлекая фару, потяните ее осторожно на себя, края фары как правило застегнуты в защелки.
Далее необходимо отстегнуть электрический разъем.
Для замены лампочки потребуется снятие платы.
Детали положите в специальную емкость, так они не испачкаются и не потеряются.

Интересно: Подобная работа должна быть выполнена очень осторожно. При слишком сильном механическом воздействии фара просто сломается. Тогда нужно будет заменять фару полностью или производить ее ремонт в мастерской.

На некоторых моделях Пежо для снятия задней фары требуется снятие заднего бампера

Когда бампер будет снят, вы получите доступ к фарам, как сверху так и снизу. Теперь можно приступать к ее замене. Для начала возьмите гаечный ключ подходящего размера и открутите все болты. Потом возьмитесь за фару, убедившись, что все болты удерживающие ее извлечены, плавно потяните деталь на себя. Важно потянуть ее аккуратно, без рывковых движений, чтобы ничего не повредить. Когда достали ее из корпуса авто, отсоедините все электрические разъемы, соединяющие ее с проводкой автомобиля.

Полезный совет: Если вы боитесь, что после отсоединения не сможете запомнить, как подключить фару, то зарисуйте или сфотографируйте на ее телефон до момента отсоединения. Тогда процесс сборки пройдет быстро и не доставит хлопот.

В зависимости от модели, на фаре может быть и разъем, отвечающий за работу поворотника. Тогда нужно подцепить отверткой металлическую скобу и просто потянуть ее вверх. Только после этого можно полностью извлечь не работающую или разбитую фару, произвести замену на новую.
Для ее замены нужно произвести все те же действия в обратном порядке. Подсоединить проводку, вставить фару и при помощи болтов поставить на место бампер .

Последствия езды с поврежденной задней фарой

Правила дорожного движения четко описывают, что ожидает водителя, который будет ездить по дорогам с разбитой задней фарой. Согласно нормам, без получения штрафа, водитель может передвигаться в таком виде, только направляясь в автосервис, чтобы устранить поломку. Также допустимо передвижение машин, попавших недавно в ДТП и которые еще не успели заменить деталь.

Самовольная езда по дорогам с неработающими или физически разбитыми задними фарами может закончиться для автолюбителя штрафом. Его величина составляет 100 рублей. Поэтому не рекомендуется передвигаться по городу с разбитыми или не работающими задними фарами, особенно в ночное время. Водителю стоит устранить поломку самостоятельно или обратиться в автосервис. Надеемся, что советы из этой статьи помогут вам самостоятельно устранить поломку и вернуть машину на дорогу.

Мне друг сказал и без задней фары на пежо много чем заниматься Ж)) СПАСИБО ЗА ИДЕЮ,СЛЕДУЮЩИЕ ВИДЕО КУДА ИХ ЗДАВАТЬ ПОЖАЛУЙСТА.

У меня таже фигня, с утра жесть с оборотами происходит, глушу, заводу, все ок. Но, на трассе у меня после езды минут 25-30, тоже проблема с оборотами. Суть такая, что я в газ стрелка поднимается, отпускаю газ, стрелка резко падает вниз до 900-1000 и подпрыгивает вверх, затем уходит в нормальный режим и это все происходит до тех пор пока не заглушить. Дальше все ок, но снова минут 25-30 и таже фигня(чек не горит. на сто после таких движений читается ошибка 0014 смещение фаз. Может ли это быть связано с этим элмагнитным клапоном(ми)?? Еще постоянно у меня горит ошибка 2178 слишком богатая смесь. Скидывем, все равно появляется, при этом чек не на 2178 не на 0014 не загорается. Или может быть 0014 вследствии 2178?? Лямбда вторая по асцилографу по мнению моего мастера работает вяло..(

У моего приятеля на 408 и без задней фары много чего поломалось! Много лишнего, мог бы подкорректировать) А если по делу - полезного много, но как можно так не любить авто. крепление крыло-бампер выгнул, болтом крыло поцарапал( 'Снял корректор' - это не корректор, а омыватель фары! 'Блестяшка', которую красил, называется 'маска' - она без разницы какого цвета (хоть красная, зелёная. ). Главное отражатель сам смотреть (где лампочка стоит) и не тереть тряпкой - очень легко стирается. а маски, кто всё-таки разбирает фары, обычно наоборот в чёрный красят) Про то, как раздраконил фару я промолчу. Греть так фару тоже нельзя! Стекло хоть не перегрел - это уже хорошо. Короче, видео неплохое, но длинное и много лишнего + немного небрежно сделал задуманное: стекло хорошо отполировали и оттёрли, а вот хромированный отражатель с серой маской не фонтан - надо было в хром дуть. *долго думал оставить отзыв или нет - как видишь, всё же решился - не суди строго за критику). сильно интересует вопрос: фары не потеют?

На Plymouth Neon ll, есть решение? 2000 г.в. Хотелось бы, чтобы подробнее объяснил бы по задней фаре на пежо ;)

Здравствуйте! Посмотрел ролик,вот кажись уже три месяца прошло после установки,а как они себя зарекомендовали в эксплуатации?

Очень мне жаль его, ведь это не просто выдуманная история, так может произойти с каждым и тогда хз че будешь делать. Клип хороший, но пойду грустить из-за Рашки. Мне друг сказал на peugeot и без задней фары куча чего поломалось.

Спасибо за подробное видео! Есть желание приехать со своими убитыми постелями и приобрести ваши восстановленные. Однако есть вопрос. Видео показано на примере пастелей впускного распредвала. Как быть с выпускным, ведь там конструкция такова, что часть пастели снимается а ответная часть является неотъемлемой частью головы. Как быть? Дядя Женя точит пастель на самой голове? Привозить в расточку всю голову?

Вечер добрый Вы можете сказать сколько нужно заказать светодиодов на подсветку в цоколе Т4 и Т3. Ленту из 100 светодиодов для подсветки на руле я заказал. А вот по другим не понятно может ещё есть кроме Т4 и Т3. Спасибо

Мне друг сказал с лампой освещения салона на 408 пока проблем не было )) с кнопкой не то, сделай чтоб при открывании дверей включалась, ну типа от потолочного светильника

СВЕТЯТ ХОРОШО, НО ДИОДНЫЙ ЛАМПЫ НЕ ДАЮТ ТЕПЛО. ЗИМОЙ СНЕГОМ ЗАКИДАЕТ И ВООБЩЕ СВЕТИТЬ НЕ БУДЕТ. А ОБЫЧНАЯ ГРЕЕТ И ТОПИТ СНЕГ.

машина 2015 года у меня уже стоит такои плафон с завода!! Хотелось бы, чтобы подробнее рассказал бы по лампе освещения салона на peugeot :)

О лампе освещения салона и так куча информации в интернете… Приветствую! Заранее спасибо за видео ребята!! Вопрос, уплотнители от Лексуса 470 подойдут на прадо 150.

Мне приятель сказал и без лампы освещения салона на 408 куча чего сломалось :) здравствуйте.ва лерий у меня такая же проблема о которой вы снимаете это видео.все сделал так же как у вас на видео лампочка на панели горит на панели через контр лампочку. а на реле регулятора напрежения нет поменял реле. но проблема осталось таже. в чем может быть проблема. прошу помощи

Не смог я выковырять подогрев сидений. Одну сторону отщелкиваешь, пока вторую тянешь первая обратно защелкивается. Но самое смешное, вчера смотрю стала гореть подсветка подогрева. Я такой пока до меня дошло что она загорелась, смотрю а она уже потухла, сижу думаю глюки что ли? Стало постукивать по консоли в которой они закреплены и тут загорелась лампочка DAC. Стал шурудить подогрев и он загорелся, только почти сразу потух. Наверное там где то проводок замыкает или что.

У моего приятеля на peugeot с лампой освещения салона до сих пор без проблем ;) Чётко и по делу, молодец

Читайте также: