Как снять задний бампер вольво s60
Если вы немного занимаетесь самодеятельностью, вы, скорее всего, готовы взять на себя большую часть работы, которая будет выполняться с вашим Volvo S60, но некоторые из них сложнее других и требуют удаления частей или элементов тела для доступа к компоненту, над которым вы хотите работать. Мы очень хотим помочь вам в этом. Поэтому в этой статье мы рассмотрим как снять бампер с Volvo S60. Эта операция не очень сложная, и у вас должна быть возможность выполнить ее с помощью небольшого количества оборудования. Для этого сначала мы увидим, как снять передний бампер вашего Volvo S60, а затем как снять задний бампер этого.
Как снять передний бампер с Volvo S60
- Если вы хотите быть более комфортными, мы рекомендуем вам поставить Volvo S60 на подставки и снять передние колеса, чтобы иметь лучший доступ ко всему переднему бамперу.
- Откройте капот вашего автомобиля: Кажется очевидным, но вам понадобится доступ к креплению бампера в моторном отсеке.
- Выньте колесные арки: их также называют крыльями, но они мешать и мешать вам получить доступ ко всем винтам на переднем бампере вашего Volvo S60. В зависимости от характеристик вашего автомобиля и года выпуска вы также сможете найти скобы, для этого вам просто нужно будет использовать экстрактор скоб или аккуратно делать это большой плоской отверткой и использовать рычаг для откройте скобу.
- Затем вам нужно будет открутить винты, которые находятся в задней части вашего брызговика и фиксируют передний бампер вашего Volvo S60 по бокам.
- Выкрутите винты или снимите фиксаторы в верхней части бампера в моторном отсеке.
- Теперь пора залезть под ваш Volvo S60, чтобы открутить болты, которые находятся на шасси автомобиля, вы найдете некоторые посередине бампера и по бокам.
- Установите отключите соединение плафона освещения и датчика дистанции управления если он у вас есть.
- Осторожно снимаем передний бампер сначала отстегнув края. Если не оторвется, скорее всего, вы забыли винт или зажим. Подумайте об использовании ковра или другого ковра, чтобы не поцарапать его при прикосновении к земле.
Вот и все, вы видели все этапы как снять передний бампер с вашего Volvo S60, чтобы вернуть его на место, следуйте инструкциям в обратном направлении.
Как снять задний бампер с Volvo S60
- Начните с выполнения того же первого этапа, то есть поднимите свой Volvo S60 и снимите задние колеса, чтобы иметь оптимальную рабочую зону для безмятежного снятия бампера вашего Volvo S60.
- Снимите арки задних колес вашего Volvo S60, чтобы получить доступ к боковым кронштейнам бокового бампера.
- Открой свой багажник
- Снимите боковые скобы в колесных арках, чтобы было удобнее снимать бампер с вашего Volvo S60.
- Снимите нижние крепления под вашим Volvo S60.
- При этом обязательно отключите задний фонарь освещения номерного знака и радарные датчики заднего хода, если они у вас есть.
- Откручиваем верхние кронштейны от верхней части багажника.
- Теперь все, что вам нужно сделать, это снимите задний бампер с вашего Volvo S60, выполните ту же процедуру, что и для переднего бампера.
Здесь вы узнали через эти две части, как снять бампер с Volvo S60, передний или задний методы, по сути, те же, и достаточно быть дотошным, чтобы все прошло хорошо.
Если вам нужны дополнительные учебные материалы по Volvo S60, перейдите на наш Volvo S60 категория.
-открываем капот.
-под капотом снимаем накладку (если есть).
-вытаскиваем девять пистонов (вставлены сверху вниз), которые крепят верхнюю часть.
-выворачиваем колеса в сторону.
-в колесных арках вытаскиваем по пять пистонов (могут быть винты) с каждой стороны и по одному винту, которые крепят углы к крыльям.
-в нижней части вытаскиваем три пистона (вставлены снизу вверх).
схема крепления переднего бампера Volvo S60, XC60, XC70 (после 2010 года)-стаскиваем бампер вперед (смотрим, чтобы не порвать провода и шланги).
-открываем крышку багажника.
-( XC60, XC70) в проеме багажника выкручиваем два винта.
-в колесных арках вытаскиваем по пять пистонов с каждой стороны.
-выкручиваем два винта, которые крепят центральную нижнюю часть.
-с помощником аккуратно освобождаем защелки в крыльях (тянем за углы на себя) и под задними фонарями.
-стаскиваем бампер назад (смотрим, чтобы не порвать провода).
-разъединяем разъемы электрооборудования (если есть).
0
0
Leo_Spb
Вложения
Leo_Spb
vlad520
Постоянный участник сообщества
Bobs_
vlad520
Постоянный участник сообщества
Bobs_
Вложения
vlad520
Постоянный участник сообщества
tatarin2002
Leo_Spb, День добрый! Можете скинуть мануал по снятию переднего бампера S 60 2003? заранее благодарен!
Volandter
SergeyMel
Задний бампер на V70 (III)
Добрый день! Еще один вопрос в тему: очень хочется посмотреть как снимается задний бампер на V70 (III) 2007 года. Мне его немного подрихтовали, поэтому снимать и красить надобно. Заранее благодарен.
BOBS, подскажите, где Вы находите такие подробные инструкции?
У себя в VIDE'е 2011 вообще не нашел как снимается датчики парктроников. Пробовал искать по названию: "Автоматический контроль", нашлось только в разделе "Расположение компонентов".
Bobs_
Вложения
Постоянный участник сообщества
Спасибо, действительно есть. Но, пользоваться поиском в VIDE'е, такой раздел не находится :dn Буду знать, что ему доверять не стоит.
Bobs_
Добрый вечер.
Диагностика показала, что у меня в заднем бампере "не отвечает датчик помощи при парковке №2". Хотелось бы направленно попасть сразу на не исправный датчик, вопрос касается того, каким образом 4 датчика парковки нумеруются в заднем бампере хс90? Виду и прикрепленные в тему файлы от Bobs_ перелопатил, но нумерацию не нашел. Спасибо.
SergVolvo
Ремонт Volvo. Программирование Volvo. Клонирование блоков, модулей. Привязка ключа, брелка. Смена конфигурации Volvo, включение круиза, таймера подогревателя, отключение автонейтрали. Русификация Вольво. Прошивки Вольво.
SergVolvo
Вариантов помимо тех что перечислены в виде :
- гниет , сгнил датчик внутри
- обрыв в проводке к датчику
- обрыв в разъеме к датчику
Исправный датчик щелкает , если прислушаться. Само собой не на проспекте каком-нибудь слушать его работу нужно.
1. Уточню, если я стою лицом к заднему бамперу, то первый датчик будет слева?
Да . А четвертый крайний справа.
Ремонт Volvo. Программирование Volvo. Клонирование блоков, модулей. Привязка ключа, брелка. Смена конфигурации Volvo, включение круиза, таймера подогревателя, отключение автонейтрали. Русификация Вольво. Прошивки Вольво.
SergVolvo[/USER];3102397"]Исправный датчик щелкает , если прислушаться. Само собой не на проспекте каком-нибудь слушать его работу нужно.
Учитывая занудство работ, я решил приобрести и заменить косу датчиков (около 1.9 т.р.). Обнаружив неадекватность магазинов разборок (в евро-авто бу датчик стоит 2.2т.р.), а также то, что датчики со временем растрескиваются, заказал за ровно эти же деньги новый vemo V95-72-0050. Кто нибудь сможет дать отзыв по качеству сих датчиков?
Имхо, покупка бу датчика даже за маленькие деньги ничем не обоснованный риск вскорости попасть на повторные работы.
SergVolvo
Какашкам с дороги без разницы что жрать, проводку, разъемы или датчики (новые или старые ) .
Еще им нравится DEMы.
Ремонт Volvo. Программирование Volvo. Клонирование блоков, модулей. Привязка ключа, брелка. Смена конфигурации Volvo, включение круиза, таймера подогревателя, отключение автонейтрали. Русификация Вольво. Прошивки Вольво.
Поиском нашел, что владельцы при первых признаках растрескивания датчиков выходят из ситуации, подсушивая их феном, затем датчик догнивает и требует замены, меняют на оригинальный бу, который тоже глючит вместе с косой и т.п.. В процессе работ, навыки снятия- установки бампера совершенствуются и скорость демонтажа- установки становится достойной занесения в книгу рекордов Гиннеса. Имхо,бу, но рабочий датчик к покупке не рекомендуется, т.к. уже почти дошел до конца жизненного пути и, скорее всего, растрескался и готов к самоубийству путем приема во внутрь порции "каках". Новый датчик точно послужит пару лет, а если его заантикорить, то и больше.
Читайте также: