Как снять задний бампер ситроен берлинго б9

Обновлено: 11.02.2025

Citroen Berlingo (2016 год). Как снять передний и задний бампер

Как снять передний бампер

Процедура у разных марок машин может несущественно отличаться, но в общем порядок всегда примерно одинаков. Для того, чтобы снять передний бампер, вам понадобится торцовый ключ с головкой на 10 и крестообразная отвертка. В целом работа не займёт больше получаса вашего времени, если делать все правильно.

Для начала необходимо поставить автомобиль на ровную, хорошо освещенную площадку. Затем вам следует открыть капот и внимательно изучить защитные накладки из пластика – они находятся под радиатором. Для того чтобы поучить полный доступ, нужно убрать защитный кожух, основная функция которого – скрывать зажимы и винты, на которых есть крепление. Все эти демонтированные части сохраняются для того, чтобы элемент можно было поставить на прежнее место.

Снятие начинается с винтов, которые находятся посредине, а затем следует продвигаться к боковым креплениям. Винты ослабляются и снимаются при помощи заранее припасенной отвертки – такую процедуру придется проделать не менее 12 раз. В некоторых старых моделях легковушек бампер крепится к раме с помощью четырёх болтов – их тоже следует найти и отсоединить.

Когда крепления будут сняты, необходимо изучить место, где демонтируемый элемент примыкает к крыльям автомобиля. Деталь нужно отсоединить от крыльев, а также от фар. Края бампера вытягиваются очень осторожно, поскольку высокая плотность конструкции делает вполне вероятным риск повредить другие части.

Теперь, последнее что удерживает снимаемую часть на корпусе – это зажимы. Найти нужные зажимы довольно просто – их должно быть четыре. Чтобы аккуратно разжать их, понадобится второй помощник, который будет поддерживать часть с одной стороны, пока вы работаете с другой. Сами зажимы могут иметь крючковатую конструкцию, или быть исполненными в виде защелок. Чтобы сделать демонтаж в первом случае – достаточно будет просто приподнять его. Второй вариант предполагает отгибание зажимов с помощью отвертки.

После следует отсоединить провода, которые имеют соединение с фарами в бампере и деталь можно снимать. Если она все еще не хочет отсоединяться – значит, вы пропустили какой-либо зажим или крепление.

Присоединение переднего бампера на прежнее место происходит так же как и снятие, только в обратном порядке.

Как снять задний бампер

Если ваш автомобиль имеет кузов седан – следует всего лишь убрать коврик багажного отсека, а вот кузов универсала требует полного снятия обшивки задней двери. К тому же в багажном отсеке может присутствовать боковая обшивка, которая обязательно снимается с фиксирующих деталей и немного оттягивается в сторону.

Далее между задним крылом и обшивкой помещается торцовый ключ с 5-6-сантиметровым удлинителем. Он надевается на болты, которые аккуратно выворачиваем.

После нужно отсоединить крепежи, которые находятся с обеих сторон. Это винты-саморезы, соединяющие задний бампер с подкрылком. В конце можно сильно нажать на элемент, чтобы он отделился от кронштейнов на кузове. Затем он приподнимается и аккуратно снимается с задней части авто.

На этом процесс завершается. Присоединение заднего бампера на прежнее место происходит так же как и снятие, только в обратном порядке.

-открываем капот.
-под капотом выкручиваем винты и вытаскиваем пистоны (закручены и вставлены сверху вниз), которые крепят верхнюю часть.
-по периметру нижней части выкручиваем винты и вытаскиваем пистоны (закручены и вставлены снизу вверх).

-в зависимости от того какую сторону будем разбирать выворачиваем колеса.
-в колесных арках освобождаем подкрылки.
-отодвигаем подкрылки в сторону и выкручиваем в крыльях (примерно под краями фар) по два винта с каждой стороны, которые крепят бампер к крыльям.

-освобождаем защелки в крыльях (тянем за углы на себя).
-стаскиваем бампер вперед (смотрим, чтобы не порвать провода).
-снимаем разъемы с электрооборудования (если есть).

-открываем крышку (двери) багажника.
-в проеме багажника выкручиваем винты (в зависимости от года количество меняется).
-снимаем задние фонари.
-(если есть) под задними фонарями выкручиваем по оному винту с каждой стороны.
-по периметру нижней части выкручиваем винты и вытаскиваем пистоны.
-в колесных арках освобождаем подкрылки.
-за подкрылками выкручиваем винты, которые крепят углы к крыльям.

Снятие и установка задней подвески Ситроен Берлинго

В этой статье я подробно остановлюсь на операциях связанных со снятием и обратной установкой задней подвески автомобилей Peugeot Partner и Citroen Berlingo.

Метка	Наименование	Реферанс	Реферанс
[1]	Подъемный стол	5702-T.A	(-).0004

Метка	Наименование	Реферанс
[2]	Поперечина, поперечная балка	(-).0554

Метка	Наименование	Реферанс
[3]	Приспособление для установки задней балки	4399-T

Метка	Наименование	Реферанс
[4]	Установочная шпилька	(-).0629-C
[5]	Установочное приспособление	(-).0555-A
[6]	Установочное приспособление	(-).0555-B

Снимите :

Болты задних колес
Задние колеса
Центральную консоль

Продолжая нажимать на толкатель отпирания (2), повернуть на четверть оборота ручку компенсации люфтов (1) (как показано стрелкой).

ВНИМАНИЕ : Чтобы не повредить пружину системы компенсации зазоров, нельзя затягивать рычаг стояночного тормоза больше, чем на первое фиксированное положение хода рычага, не переведя кнопку (1) в положение LOCKED (заперто).

Снимите :

Дисплей (3)
Пружины задней подвески
Задние амортизаторы

С каждой стороны :

Отсоединить : Трос стояночного тормоза (4) (В ” c “)
Отсоединить трос стояночного тормоза (4) (В ” b”, “a “)
Отсоединить трос стояночного тормоза (4) от его направляющих

Установить приспособление для удерживания педали в нажатом положении на педаль тормоза во избежание вытекания тормозной жидкости при отсоединении тормозных трубок.

С каждой стороны :

Отсоединить : Разъем заднего колесного датчика (5) (В ” d “)
Открепите жгут проводов датчика заднего колеса (5) (В ” e”, “f “)
Разъединить гидравличекий патрубок (6) (В ” g “) (Предусмотреть сбор вытекающей тормозной жидкости)
Заглушите отверстия в деталях

С каждой стороны :

Подвести приспособление [3] под точки заднего моста (В ” h “)
Удерживать приспособление [3] на заднем мосту (В ” j “)

Приспособления [5], [6] (В ” k “)
Штифты позиционирования [4]

С каждой стороны :

Расположеить поперечную балку заднего моста горизонтально с помощью подъемного стола [1], [2], [3], [4], [5], [6].

Снимите :

3. Установка

С каждой стороны :

Отвинтите болт (8)
Подвести приспособление [3] под точки заднего моста (В ” h “)
Удерживать приспособление [3] на заднем мосту (В ” j “)
Используйте подручные подкладки (в “m”), чтобы задний мост занял горизонтальное положение

болтов (7) моментом 11,5 ± 1,1 дН.м
Болты (8) моментом 11,5 ± 1,1 дН.м

С каждой стороны :

Установить на место заглушки (В ” h “)
Подсоединить : Трубку гидравлической системы (8) (В ” f “) ; Затяните моментом 1,5 ± 0,3 дН.м
Зафиксируйте жгут проводов датчика заднего колеса (9) (В ” e “)
Подсоедините : Разъем заднего колесного датчика (9) (В ” d “)
Закрепить трос стояночного тормоза (4) в его направляющих
Присоединить трос стояночного тормоза (4) (В ” b”, “a “)
Подсоедините тросик стояночного тормоза (4) (В ” c “)

Установите :

Задние амортизаторы
Пружины задней подвески
Дисплей (3)

В первое время, когда я только начинал знакомство (назовем это так) со своим авто, возник выше написанный вопрос. Пообщавшись с однофорумниками, которые уже "прохавали" это, узнал что возни с бампером масса, желательно снимать вдвоем и т.д. и т.д. Даже в родном "мануале" написано: "открутить по кругу винты, которыми прикручены локеры и защита внизу, снять радиаторную решетку, открутить под ней винты, которыми закреплен бампер, так- же внутри крыла отпустить два винта с каждой стороны, а потом с помощью отверточки и матов тянуть часть боковую часть бампера одновременно пытаясь отжать пластмассовый фиксатор в щель между бампером и крылом ( не хреновая щель должна быть)). По этой методе мне удалось выдрать, по другому это не назовешь, крайний фиксатор, а их, напомню, два на каждое крыло. Решил делать по своему и оказалось всё намного проще. Снимается всё одним человеком.

Как видно на фото, локер полностью снимать необязательно, достаточно просто его отвернуть, бампер с левой защелки уже снят

крючок зацеплен за первый фиксатор. Крючок из проволоки диаметром 3мм. (толще вряд ли влезет в порезь фиксатора, рабочая часть 10мм.

крючок зацеплен за второй фиксатор. Т.е. цепляем фиксатор крючком, тянем вниз и одновременно выворачиваем боковую часть бампера наружу.

Никаких гаек в районе пластиковых креплений отпускать не надо. весь процесс снятия занимает 20 минут, из них большая часть уходит на откручивание креплений края бампера и локеров с защитой.
В принципе по этой теме всё. Кому понравилась или помогла статья — плюсуем и подписываемся, кому не понравилась — кидаемся хомяками, конструктивную критику с удовольствием выслушаю. Всем удачи!

Читайте также: