Как снять задний бампер рено сценик 3

Обновлено: 11.02.2025

Привет всем!
Выкладываю небольшую инструкцию, которая поможет вам при снятии заднего бампера на Renault Scenic III.
Процесс снятия не сложный и не требует осбой подготовки, ямы, подъёмника, эстакады и т.д.
Так же не надо снимать задние колёса и ставить машину на домкрат.
Единственное что желательно иметь при снятии это:
— старое одеяло (подстелить под бампер чтобы прилечь при откручивании снизу)
— помошника для придержки одного конца бампера при снятии
— ну и конечно набор ключей (TORX в том числе) и отвёрток.

Перед тем как приступить к снятию настоятельно рекомендую преобрести новые пластиковые заклёпки (2 шт.- тип А; 6 шт. — тип B — см. фото), так как при снятии вероятность повреждения старых очень высока!">

И так:
1. Снимаем задние фонари. Откручиваем на каждом по два болта и аккуратно тянем на себя примерно на расстояние 10 см, отсоеденяем кабель от фонаря и убираем в сторону. Под каждым фонарём вытаскиваем по одной заклёпке (где именно они стоят увидите на фото) вытаскиваются ооочень тяжело, поэтому воизбежании потраченных нервов и времени не жалейте их, а купите заранее 2 новые (какого типа, увидите на фото).
2. Ложимся под бампер и откручиваем 3 болта, извлекаем 2 заклёпки по краям.
3. В каждой колёсной арке начиная сверху-вниз откручиваем маленький болт Torx крепящий защиту арки (локер) к бамперу, одгибаем защиту в районе этого болта, под ней прячется шуруп под фигурную отвёртку, откручиваем. Далее идём вниз и вынимаем две заклёпки крепящие локер к бамперу.
4. Теперь откручиваем последние 4 болта Torx, которые вы видите внизу под резиновым уплотнителем при открытии крышки багажника.
5. Следующее что мы делаем, отстёгиваем бампер от крыла, начинаем от колеса, просто аккуратно тянем бампер на себя, там 4 защёлки, последняя снимается туго (у меня по крайней мере), поэтому там надо поддеть петлю тонкой отвёрткой и снять её с зубца.
6. Ну и наконец с помощью помошника, придерживая правую сторону бампера снимаем левую сторону (водительская), но не до конца, придерживая на весу бампер на небольшом расстоянии, отсоеденяем с этой же стороны кабель фонаря заднего хода, противотуманок и датчиков парктроника. Снимаем вдвоём бампер до конца и перед тем как положить не забудьте что-нибудь подстелить.
Все шаги постaрался продублировать на фотках. Фото необходимых пластиковых заклёпок также прилагаю. Если какие непонятки, не стесняйтесь спрашивайте.
Всем удачи!

Наконец-то, выдались у меня большие выходные, и я решил заняться полезным делом, а дело было не маленьким, тем более руки уже давно чесались, честно говоря:
— покрасить нижнюю решётку бампера (Покраска нижней решётки бампера),
— установить защитную сетку (Установка защитной сетки в решётку радиатора),
— поменять штатный звуковой сигнал (Замена штатного звукового сигнала),
— заменить радиатор кондиционера (Замена радиатора кондиционера),
— снятие передних фар и замена ксеноновых ламп (Снятие передних фар и замена ксеноновых ламп (обновлено 07.08.16г.)).
Но для того чтобы это всё сделать, нужно было снимать передний бампер, за что большое спасибо kubassik за его подробный отчёт о Снятие переднего бампера (мануал),информация была полезной!

Итак, начнём всё по порядку, а именно, со снятия бампера.

Комментарии под фото.

Левая и правая передние арки. Аккуратно отодвигаем в сторону переднюю часть локера, которую мы освободили и откручиваем дальний от нас винт, именно он держит бампер, ближний винт держит крыло (кто этим делом решит заняться масштабно, то можно скинуть передние колёса и снять переднюю часть подкрылков полностью). Кстати, у 2 и 3 фазы этих болтов нет, бампер всего лишь держится на защелках!

Для разъединения бампера от крыла использовал вот такой съёмник, защитной ленты в месте разъединения никакой не делал, съёмник прочный, но пластик как бы мягкий, царапин не оставляет

Левая и правая стороны. Кружками обозначил места соединения бампера с крылом, стрелкой — направление разъединения (начинаем снизу вверх), самая нижняя защёлка маленькая, не сломайте её, разъединить её можно изнутри, так же отодвинув в сторону или сняв полностью часть переднего подкрылка

Левая и правая стороны. По 4 паза на каждой из сторон на бампере, которые нужно освободить из защёлок на обоих крыльях. Разъединяйте их аккуратно, они хоть и изгибаются, но могут лопнуть

Левая и правая стороны. Здесь можете видеть по 4 защёлки на каждом из 2 крыльев, именно они держат боковые края бампера. Фото сделано уже после снятого бампера, так как здесь нагляднее их видно

Те, у кого есть омыватель фар, не забывайте отсоединить 2 трубки от моторчика, он отдельно вынесен впереди бачка, основной стоит позади. Если в бачке есть жидкость, то после снятия трубок она начнёт выливаться, поэтому позаботьтесь о таре, куда её слить. Трубки можно снять и после демонтажа бампера, они длинные, есть возможность их вытянуть, но если вы далеко не планируете его относить от авто, можете их не снимать вообще

Решил ничего не мудрить, подстилку только взял, чтоб на земле не лежать, нащупал руками все 7 винтов и открутил их

Вот так мы выглядим без бампера. Кружком обозначил моторчик омывателя фар, к которому крепятся 2 трубки, идущие к омывателям фар на бампере

Кстати, есть ещё вариант без снятия нижней части бампера — защиты (13 фото), просто нужно аккуратно рассоединить сам бампер, точнее его защёлки высунуть из пазов нижней защиты и всё (можете увидеть это в БЖ, запись Замена штатного звукового сигнала — последнее фото, снят только бампер, нижняя защита на месте). Поэтому если снимать будете так, не забудьте потом в крючки на защите закрепить трубку, идущую от бачка омывателя к левой фаре!

Разъединяем разъём, можете так же отсоединить клипсу, что держит проводку, но можно и не снимать, кому как удобно

-открываем капот.
-под капотом выкручиваем шесть винтов (закручены сверху вниз), которые крепят верхнюю часть.
-со стороны днища выкручиваем семь винтов, которые крепят защиту.
-в зависимости от того, какую сторону будем разбирать, выворачиваем колеса.
-в колесных арках выкручиваем по два винта с каждой стороны, которые крепят подкрылки к бамперу.
-(может не быть, зависит от года выпуска) отодвигаем подкрылки в сторону и выкручиваем по одному винту с каждой стороны, которые крепят углы бампера к крыльям.

-освобождаем защелки в крыльях (тянем за углы на себя), если защелки не выходят нужно надавить на них через щель между бампером и крылом плоской отверткой.
-с помощником стаскиваем бампер вперед (смотрим, чтобы не порвать провода и шланги).
-разъединяем разъемы электрооборудования (если есть).
-отсоединяем шланги омывателей фар (если есть).

-открываем крышку багажника.
-выкручиваем по два винта с каждой стороны, которые крепят задние фонари.
-(Grand Scenic) в боковых обшивках багажника открываем лючки и выкручиваем под ними винты.
-снимаем задние фонари.

-под задними фонарями вытаскиваем по два (одному) пистона с каждой стороны.
-в проеме багажника вытаскиваем четыре пистона.
-в колесных арках вытаскиваем пистоны и выкручиваем винты (за подкрылками), которые крепят подкрылки и стороны бампера.
-со стороны днища выкручиваем четыре (три) винта и вытаскиваем четыре пистона (закручены и вставлены снизу вверх).

-освобождаем защелки в крыльях (тянем за углы на себя).
-с помощником стаскиваем бампер назад (смотрим за проводами).
-разъединяем разъемы электрооборудования.

-открываем капот.
-под капотом выкручиваем шесть винтов (закручены сверху вниз), которые крепят верхнюю часть бампера.
-выкручиваем по два винта с каждой стороны, вытаскиваем вверх металлические фиксаторы и снимаем фары.
-выкручиваем пять винтов, которые крепят нижнюю часть бампера (закручены снизу вверх).
-в зависимости от того, какую сторону будем разбирать, выворачиваем колеса.

-в колесных арках выкручиваем по два винта с каждой стороны.
-отодвигаем подкрылки в сторону и выкручиваем по одному винту с каждой стороны, которые крепят углы бампера к крыльям.

-освобождаем защелки в крыльях (тянем за углы на себя).
-с помощником стаскиваем бампер вперед (смотрим, чтобы не порвать провода).
-разъединяем разъемы электрооборудования (если есть).

-открываем крышку багажника.
-в боковых обшивках багажника открываем лючки и выкручиваем под ними винты.
-вытаскиваем на себя задние фонари.
-под задними фонарями вытаскиваем пистоны.
-со стороны днища выкручиваем семь винтов.
-в колесных арках выкручиваем винты, которые крепят подкрылки (заднюю часть).

-за подкрылками выкручиваем по одному винту с каждой стороны, которые крепят углы бампера к крыльям.
-освобождаем защелки в крыльях (тянем за углы на себя).
-с помощником стаскиваем бампер назад (смотрим за проводами).
-разъединяем разъемы электрооборудования (если есть).

-открываем капот.
-под капотом выкручиваем четыре винта (закручены сверху вниз), которые крепят верхнюю часть.
-освобождаем трос замка капота и освобождаем верхнюю часть из защелок (тянем вверх).
-со стороны днища выкручиваем одиннадцать винтов, которые крепят защиту (два винта спрятаны).
-в зависимости от того, какую сторону будем разбирать, выворачиваем колеса.
-в колесных арках выкручиваем по два винта с каждой стороны, которые крепят подкрылки к бамперу.

-отодвигаем подкрылки в сторону и выкручиваем по одному винту с каждой стороны, которые крепят углы бампера к крыльям.
-освобождаем защелки в крыльях (тянем за углы на себя).
-с помощником стаскиваем бампер вперед (смотрим, чтобы не порвать провода и шланги).
-разъединяем разъемы электрооборудования.
-отсоединяем шланги омывателей фар (если есть).

-открываем крышку багажника.
-выкручиваем по два винта с каждой стороны, которые крепят задние фонари.
-в боковых обшивках багажника открываем лючки и выкручиваем под ними фиксаторы.
-снимаем задние фонари.
-под задними фонарями выкручиваем по два винта и вытаскиваем по одному пистону с каждой стороны.

-в проеме багажника вытаскиваем на себя направляющие крышки багажника.
-в колесных арках выкручиваем по два винта с каждой стороны, которые крепят подкрылки к бамперу.
-за подкрылками выкручиваем по одному винту с каждой стороны, которые крепят углы бампера к крыльям.
-со стороны днища выкручиваем винты, которые крепят нижнюю часть (закручены снизу вверх).

Читайте также: