Как снять задний бампер рено кангу 1

Обновлено: 11.02.2025

Если вы немного занимаетесь самодеятельностью, вы, вероятно, стремится управлять подавляющим большинством услуг, которые должны быть выполнены на вашем Renault Kangoo, но некоторые из них более сложны, чем другие, и требуют удаления частей тела или элементов, чтобы получить доступ к той части, над которой вы хотите работать. Мы хотели бы помочь вам в этой задаче. Вот почему на этой веб-странице мы собираемся узнать как снять бампер рено кангу. Этот процесс не очень сложен, и у вас должна быть возможность сделать это с небольшим количеством оборудования. Для этого сначала мы узнаем, как снять передний бампер вашего Renault Kangoo, а затем как снять задний бампер этого.

Как снять передний бампер Рено Кангу

Если вы хотите чувствовать себя более комфортно, мы рекомендуем вам поднять свой Renault Kangoo и снять передние колеса, чтобы иметь хороший доступ ко всему переднему бамперу.
Откройте капот вашего автомобиля: Кажется очевидным, но вам потребуется доступ к креплению бампера в моторном отсеке.
Снимите колесные арки: их также называют крыльями, но они мешать и мешать вам получить доступ ко всем винтам на переднем бампере вашего Renault Kangoo. В соответствии с характеристиками вашего автомобиля и годом выпуска вашей модели у вас также будет возможность найти скобы, для этого вам достаточно будет использовать экстрактор скоб или сделать это аккуратно большой плоской отверткой, и использовать рычаг, чтобы открыть скобу.
Затем вам нужно будет открутить винты, которые находятся за вашим брызговиком и которые герметизируют передний бампер вашего Renault Kangoo по бокам.
Выкрутите винты или снимите фиксаторы в верхней части бампера в моторном отсеке.
Теперь пришло время залезть под ваш Renault Kangoo, чтобы открутить болты, которые находятся на шасси автомобиля, вы найдете несколько посередине бампера и по бокам.
Установите отсоединить соединение плафона освещения и датчика дистанции управления если он у вас есть.
Осторожно снимаем передний бампер сначала отстегнув края. Если он не оторвался, скорее всего, вы забыли винт или зажим. Подумайте об использовании ковра или другого ковра, чтобы не поцарапать его, касаясь земли.

Вот и все, вы видели все этапы как снять передний бампер рено кангу, чтобы собрать его, следуйте инструкциям в обратном порядке.

Как снять задний бампер на Рено Кангу

Начните с выполнения того же первого шага, то есть поднимите свой Renault Kangoo и снимите задние колеса, чтобы иметь оптимальное рабочее пространство для беспроблемного снятия бампера вашего Renault Kangoo.
Снимите задние колесные арки вашего Renault Kangoo, чтобы получить доступ к боковым кронштейнам бокового бампера.
Открой свой багажник
Снимите боковые кронштейны в колесных арках, чтобы удобнее было снимать бампер с Renault Kangoo.
Снимите нижние крепления под вашим Renault Kangoo.
В то же время не забудьте отключить задний фонарь номерного знака и радарные датчики заднего хода, если они у вас есть.
Откручиваем верхние кронштейны от верхней части багажника.
Теперь все, что вам нужно сделать, это снять задний бампер с рено кангу, придерживайтесь той же техники, что и для переднего бампера

Здесь вы узнали из этих двух частей, как снять бампер на рено кангу передний он или задний методы почти такие же, и достаточно быть дотошным, чтобы все прошло хорошо.

Чтобы найти больше советов по Renault Kangoo, взгляните на Renault Kangoo категория.

В зависимости от года выпуска места крепления незначительно отличаются.
Бампер снимается легко. Откручиваем винты в колесных арках за подкрылками (в зависимости от года выпуска расположение меняется), которые крепят углы бампера к крыльям. Выкручиваем винты по периметру нижней части (закручены снизу вверх). С помощником стаскиваем бампер вперед (смотрим, чтобы не порвать провода). Снимаем разъемы противотуманных фар (если есть).

Открываем крышку багажника и снимаем обшивку задней панели (в универсале выкручиваем винты в проеме багажника). За обшивкой выкручиваем две гайки и один болт. Выкручиваем винты по периметру нижней части (закручены снизу вверх). В колесных арках, за подкрылками, выкручиваем винты, которые крепят углы бампера к крыльям. С помощником стаскиваем бампер назад.

Несмотря на внешние отличая с рестайлинговой версией, бампера крепятся практически одинаково.
Передний бампер
-открываем капот.
-под капотом освобождаем защелки и снимаем решетку радиатора (после 2013 года решетку держат еще три винта).

-под решеткой выкручиваем винты (2 или 3, в зависимости от года выпуска) и освобождаем защелки, которые крепят верхнюю часть.
-со стороны днища выкручиваем винты (закручены снизу вверх), которые крепят низ бампера.
-в зависимости от того, какую сторону будем разбирать, выворачиваем колеса.
-в колесных арках выкручиваем по одному винту с каждой стороны, которые крепят подкрылки.

-за подкрылками выкручиваем по одному винту с каждой стороны (закручены сверху вниз), которые крепят углы бампера к крыльям.
-освобождаем защелки в крыльях (тянем ха углы на себя).
-с помощником стаскиваем бампер вперед (смотрим, чтобы не порвать провода).
-снимаем разъемы противотуманных фар (если есть).

-открываем крышку багажника.
-в проеме багажника выкручиваем винты и снимаем задние фонари (состоят их двух частей, нужно снять нижние).
-выкручиваем по два винта с каждой стороны и снимаем декоративные накладки (между задними фонарями и бампером).
-в проеме багажника выкручиваем восемь винтов, которые крепят верх бампера.
-выкручиваем винты и вытаскиваем пистоны, которые крепят нижнюю часть.

-в колесных арках выкручиваем по два винта с каждой стороны, которые крепят подкрылки и углы бампера.
-освобождаем защелки в крыльях (тянем за углы на себя).
-с помощником стаскиваем бампер назад (смотрим за проводами).
-разъединяем разъемы электрооборудования.

О бампере куча информации в интернете ) Однозначно лайк, с трёх аккаунтов! Спасибо На носу жара и вопросы по кондею будут актуальны, будет возможность обязательно снимайте!

Хотелось бы, чтобы подробнее по бамперу рассказал бы ))) потом бокс на крышу или в аренду взять,когда на юга поедите.Классный аппарат,столько бардачков для всякого барахла,поздравляю.

Господи Леонид, Леня! Лопух ты натуральный! Кто тебя пустил вообще! Брошюрки начитался и думаешь все понял! Тебе аббревиатура JDM говорит о чем нибудь! Какая Supra! Тебе тазы даже нельзя обозревать! Supra, эта модель используется в дрифте. Че ты несешь! Эта легенды, опередившие свое поколение на десятки лет! Легендарные моторы! Что, что но святое не трогай! АвтоРевю бл..ь! Дорвались! Чтобы делать какие то заявления касательно этой модели, нужен опыт, которого у вас нет! Ваш сегмент это качество отделки салона KIA и т.д. Господа гасите этот псевдо канал! Дизы со всех устройств!

Правильно делаешь,недовай инструмент,я дал болгарку,нет болгарки и шуруповёрт также. Неплохо, если более обстоятельно пояснил бы по бамперу :)

У моего приятеля на рено и без бампера полно чего сломалось. 636 это движок 85 лошадок а у тебя 836 - 110 лошадок у этих моторов нет проблем с датчиком температуры топлива как у 636 серии. Возьми клип и посмотри параметры датчика.

Мне приятель сказал и без бампера на реношке полно чего поломалось ))) Добрейший ВЕЧЕРОК Виталь всем жму руки.

Периодические геморрои с бампером совсем достали >) Привет. У Волги все пороги одинаковые от 24 по 3110

Ребят подскажите Логан 2015г при проезде трамвайных путей в руль отдает и грохоток небольшой это что рейке конец?

У моего лучшего друга на renault канго и без бампера куча чего поломалось… Здраствуйте подскажите,Фабия 12года эгур очень шумно работает,замена масла поможет решить вопрос.

Решетка радиатора легко снимаеться,и обклеивать не надо, весной я тоже буду полировать фары 605,но по простому,—наждачка и,сонакс, паста, попробовал удалить глубокие царапины на велокомпютере, -как новый.

-открываем капот.
-под капотом вытаскиваем четыре пистона, которые крепят решетку радиатора.
-со стороны днища выкручиваем двенадцать винтов (закручены снизу вверх), которые крепят низ бампера.
-в зависимости от того, какую сторону будем разбирать, выворачиваем колеса.
-в колесных арках выкручиваем по два винта с каждой стороны, которые крепят подкрылки.
-освобождаем из бампера накладки арок (держатся на защелках, тянем на себя).
-за подкрылками выкручиваем по одному винту с каждой стороны (закручены сверху вниз), которые крепят углы бампера к крыльям.

-освобождаем защелки в крыльях (тянем ха углы на себя, если не отщелкиваются, нужно аккуратно нажать плоской отверткой на фиксаторы между крылом и бампером).
-с помощником стаскиваем бампер вперед (смотрим, чтобы не порвать провода).
-с левой стороны снимаем разъемы противотуманных фар (если есть).

-открываем крышку багажника.
-выкручиваем по два винта с каждой стороны в проеме багажника и по одному из багажника (нужно открыть лючки в боковых обшивках).
-вытаскиваем на себя задние фонари.
-в проеме багажника выкручиваем четыре винта, которые крепят верхнюю часть.
-выкручиваем семь винтов (закручены снизу вверх), которые крепят нижнюю часть.
-освобождаем накладки крыльев (держатся на защелках, тянем на себя).

-в колесных арках выкручиваем винты, которые крепят подкрылки и углы бампера.
-снимаем номерной знак и выкручиваем под ним два винта.
-освобождаем защелки в крыльях (тянем за углы на себя) и под задними фонарями.
-с помощником стаскиваем бампер назад (смотрим за проводами).
-разъединяем разъемы электрооборудования.

Читайте также: