Как снять стеклоподъемник рено сценик 2
Мне приятель сказал на рено сценик 2 и без стеклоподъемника полно чем заниматься :) Идиот название видео хоть правильно пиши, не понятно чей спидометр делаешь.
Всем приве!? сколько не обходимо заливать масла в данный двигатель? Завод пишет 4.8 литра, на видео 4.5 литра где истина?
Точно такое было скрутил. Но сигналка закрывает а обратно не открывает просто блымает что открыл а замки не поднялись. Что Ето может быть? Сама сигнал ка или проводка? С дверей сам Центральный замок работает весь. И сключа работает.Релёшка на сигналке клацает. У соседа по гаражу с стеклоподъемником на renault пока все без особых проблем :)
Видео ни о чем! Моторчик провода Где результат? Название ролика обязательно должно отображать его содержание!
Желательно в деталях пояснил бы по стеклоподъемнику на РЕНО :) На мыло липнет пыль еще как, опять же получится образив.
У меня все время срабатывает защита. Поднимаешь стекло до верху и думает чтоттам чтотто есть и обратно само спускается. Как вылечить?
механизм ручки не обязательно изнутри отворачивать, достаточно на тяге белую клипсу отвести в сторону
Неплохо, если более обстоятельно по стеклоподъемнику пояснил бы :) Скажите пожалуйста на Рено лагуна 2 АКП 2002 г. 1.8 с 3 на 4 долго переключает. Часто при езде машина как на якоре тяжело едет потом опять норма В чем причина
ВОТ У МЕНЯ ТОЙОТА АВЕНСИС 2.4 БЕНЗИН ВИВИТАЙ МАТОР. 2003 ГОД. ЧЕК ГОРИТ КОД ОЩИБКА ДИАГНИСТИ РОО12 ЦЕП ГРМ НОРМЕ НЕ ПОНЯНУТА.
Здравствуйте, Валерий! У меня Трибьют рестайл 2008 2,3л. АКПП полный привод. Загудел подшипник хвостовика раздатки. Нигде не могу найти его каталожный номер, чтобы заказать. Не располагаете ли такой информацией?
. ребята не мажьте не чем эти резинки они разбухаю от масла силикона если не чем не мазали помойте их если мазали выкидывайте новые покупайте
Отлично получилось! Только мордочка снизу тяжеловатая какая-то, там явно чего-то не хватает ))) У друга на СЦЕНИК 2 с стеклоподъемником до сих пор без особых проблем.
спасибо за старание. Показали ньюансы. скорее всего мой комент не актуален. Но, возможно, неадекватное поведение подъемника спровоцировано с пропаданием питания. после снятия питания системы, нужно несколько раз поднять или опустить подъемники.
Ещё в прошлом году сломался стеклоподъёмник. Тросики соскочили и их зажевало колёсиком на которое они наматывались, да и направляющие бороздки на этом колёсике пострадали немного.
Сегодня пришла посылка с ремкомплектом для стеклоподъёника. На внешний вид она была странной — угол бумажного пакета был оторван, а сам пакет был в запечатанном полиэтиленовом пакете.
В 9 утра принялся за разборку обшивки двери:
Снял накладку у зеркала (тихонько вытягиваем её на себя)
Снял защитную сетку у динамика (подковырнул защёлки отвёрткой со стороны дверных петель)
Снизу под карманом двери выкрутил 2 болта
Выкрутил 4 болта у динамика, отключил его и достал
Выкрутил болт у дверной ручки, снял с неё тросик, достал ручку
Выкрутил болт с панели на которой находятся кнопки стеклоподъёмника, подковырнул панель сзади вверх, отключил 2 фишки и достал панель.
С нижнего левого угла двери подковырнул отвёрткой обшивку и осторожной рукой потянул на себя, осторожной оттягивал обшивку до правого угла, потом прошёлся по бокам. Панель снялась с защёлок легко (Если снимаете обшивку 1ый раз, то сниматься будет чуть туже, так как панель сидит на каком то резиновом герметике). После того как отошла панель приподнимаем её вверх осторожно.
Отключаем фишку регулировки зеркал. Всё! Обшивку двери сняли.
Снимаем стеклоподъёмник:
Выкручиваем 3 болта с шумоизоляционной панели, снимаем ей.
Выкручиваем 3 гайки, которые держат моторчик стеклоподъёмника
Выкручиваем по 2 болта на каждой металлической направляющей стекла.
Снимаем клипсу на направляющей, которая фиксирует стекло.
С бегунка снимаем стекло (стекло отталкиваем от бегунка, стекло от себя, бегунок к себе)
Ну а дальше достаём всё целиком: моторчик, тросики, направляющую, пластмаски.
Всё в наших руках и всё легко разобрать.
Собирать мне помогали 2 картинки
Но процесс сборки у меня затянулся… я всё никак не мог понять почему у меня тросики не правильно наматывались на колёсико. Но тут на помощь мне пришёл знакомый механик. Начали с ним крутить вертеть механизм, и опять у нас не получалось.Решили сравнить колёсико со старым. Оказалось, что колёсико мне прислали не на левую дверь! Пришлось использовать старое.
Вставили в колёсико 1 тросик, намотали его (пришлось подлючить моторчик). Затем вставили второй тросик, натянули и зафиксировали. Результат должен получиться как на картинке 1.
Всю эту конструкцию ставим на место, смазываем солидолом и устанавливаем на место обшивку двери.
На всё ушло 3 часа (долго разбирался как устроен стеклоподъёмник :) ).
Ну, кто читает инструкцию, это давно знают. Я об этом еще в январе писал: post2196320 Без разницы, кто подсказал, спасибо, что 'обнародовали'. Думаю многие мануал, что идет с машиной и не читают, в частности пункты про экономию энергии ключа. У приятеля на Сценик 2 с стеклоподъемником пока все зашибись >)
сам себе уже чинил раза 4 этот узел, в начале не соглашусь со снятием всего узла, можно смело выкрутив саморезы около рычагов переключения снять блок со шлейфом (разбирать меньше).
Редкие проблемы с стеклоподъемником это еще ничего, Второй год машине я и не знал что так это делается.Я думал только в низ должна опускатся автоматом.сегодня попробую сделать как на видео.
ребят подскажите, рено меган 2 2008, руль периодически начинает туго вращается в центральном положении после того как выворачиваю вправо до упора. бывает выверну и все нормально становится и наоборот. в чем может быть проблема?
Неплохо, если более обстоятельно объяснил бы по стеклоподъемнику на рено. . очередная для тазодрочеров!
Здравствуйте. Не могли бы Вы подсказать что делать если моторчик от боковых дверей не работают. Я нашол провода были отрезаны. Запаял их но двери так и не заработали. Не знаю как дальше поступить. Крайслер 2007 года дизель лимитет. И огромное Вам спасибо за Ваши видео. Они облегчают нам многие проблемы.
Ручку двери по инструкции полоской ткани снимают. Очень просто оказывается. Полоску ткани просовываешь между ручкой и пластиковой шайбой. Тянешь пошатывая вниз и на себя. Ткань сдвигает стопорное кольцо и ручка снимается. Потом перед установкой ручки стопорное кольцо отверткой поправляешь в исходное состояний и одеваешь ручку до щелчка
Как снять этот блок с панели, чтоб ничего не поломать? У меня на реношке с стеклоподъемником до сих пор все слава богу нормально >)
Желательно показать ближе саму кнопочку на ручке дворников. Мне приятель сказал на сценик 2 и без стеклоподъемника куча чем заниматься )
Периодические трудности с стеклоподъемником не особо напрягают >) спасибо очень помогло вектра б универсал
моя практика работы с меган2 показала, что чаще приходится менять диски. при этом я сохраняю подшипники и запрессовываю их в новый диск
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Сделайте пожалуйста по больше видео про этот автомобиль! Очень интересно технические качества, ремонт, и многое другое! буду ждать новое видео )) У меня с кнопкой стеклоподъемника на рено пока все слава богу нормально Ж))
Здравствуйте. Подскажите номер хорошей фары. Заказали фары в магазине, на фото были то что нужно, но пришли плохие. Продавец говорит, что если перезаказывать, то не факт, что придёт то. Где и как вы приобрели фары. Буду очень благодарен за быстрый ответ.
Мне приятель сказал на Рено и без кнопки стеклоподъемника полно чего навернулось Ж)) Отличное обучение,для чайников, как я так точно. Один вопрос,эти действия на все Ниссаны работают или вообще для всех,разница в бенз.дизель есть?
Спасибо за ролики. У меня проблема - отключен подогрев сидений, раньше работал. Как реанимировать, не могу найти :(
Лучше что-то конкретное рассказал бы по кнопке стеклоподъемника на реношке. С чего начать, если центральный замок не открывается с ключа брелка? Раньше работал естественно батарейки поменял и от сигналки ЦЗ работает
Спасибо Андрей! У меня Америкос после данной операции заработал идеально. На двигатель можно ложиться монету и она не упадёт.
Трудности с кнопкой стеклоподъемника это еще ничего! все очень просто когда включаешь зажигание включается подсветка дверей, смотри в двери где провода гнутся в резенки, это болезнь у них особенно на мороз всегда там провода ломаются
на хонду фрв есть технология адаптации? водительский стеклоподьемник открывается и закрывается рывками.
огромное спасибо. почистил дроссельную заслонку, после подогрева двигателя как давай обороты гулять, думал чего то не так собрал, а это машина дурочкой прикинулась.
Мне друг сказал на scenic 2 с кнопкой стеклоподъемника до сих пор без проблем ) А что нужно сделать с этим клапаном картерных газов? новый поставить? или этот как то продуть или промыть?
Хотелось бы увидеть разбор передней и задней двери джетты 6 поколения! Буду очень признателен. Желательно в деталях по кнопке стеклоподъемника пояснил бы…
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Быстрая навигация по статье
Ремонт кнопок управления стеклами в авто, своими руками
Для начала нужно извлечь блок кнопок из дверей, это не сложно.
Блок кнопок управления стеклоподъёмниками автомобиля Рено
Для этого нужно поддеть и потянуть блок вверх, но обязательно с той стороны как на фото, где указано стрелкой.
Далее освобождаем кнопки от проводов и извлекаем их из корпуса.
Что бы отсоединить фишки с проводами нужно на этих фишках нажать язычок фиксатора в сторону указанной стрелкой. См Фото. И затем, раскачивая стягиваем фишки.
Снимаем фишку с проводами
Далее отжимаем фиксаторы удерживающие кнопку в корпусе блока – вы их увидите и вот кнопки передних стеклоподъёмников уже на рабочем столе.
Извлечённый блок кнопок на рабочем столе
Разбираем блок кнопок
Ну что же, теперь нужно разобрать этот блок с кнопками. Это тоже не сложно. Он состоит из двух половин которые нужно разъединить отжав фиксаторы по бокам. Перед нами теперь будет две половинки блока.
Две половинки одного блока кнопок
На этом разборка не закончена. Далее нужно разделить ещё на на несколько частей. Это чуть сложнее, но вполне по силам любому.
Чем то заострённым, но не сильно узким, что бы была хорошая площадь опоры, отделяем плату на которой припаяны кнопки и лампочки. Для этого как бы стягиваем плату с контактов на которые она насажена.
Отделяем плату с кнопками от контактов фишки Продолжаем отделять плату от фишки
Вот и готово! Должно получится так. Как видите на контактах много окислов, их нужно зачистить, но в нашем случае не они причина неполадки. Задача – добраться до самих кнопок.
Плата с кнопками отделённая от фишки
Ниже фото того как выглядит плата со стороны монтажа, на ней запаяны четыре кнопки и две лампочки подсветки на 12 вольт.
Теперь время выпаять кнопки, ну если хотите и лампочки их тоже при необходимости можно заменить. Только на них надеты синие резиновые колпачки и стянуть их будет не просто, они скорее всего порвутся, так как прикипают. Так что приобретая лампочки поинтересуйтесь и ими.
Выпаиваем кнопки.
У каждой кнопки три вывода, кнопок в блоке четыре штуки – это только на передние стеклоподъёмники, и такой же второй блок из четырёх кнопок для подъёмников задних.
Для выпаивания понадобится паяльник 25 Ватт, вполне хватит, и оплётка для удаления лишнего припоя, такая продаётся в радио магазинах. Но можно и самому добыть из старых проводов, не обязательно что бы она была медной, главное что бы припой хорошо впитывался ей. (Эта же оплётка на Алике)
Ещё один способ – применит отсос припоя, тоже удобная штука для выпаивания радиоэлементов с множеством выводов. А это, его вариант с того же магазина
Ремонт кнопок и почему возникает неисправность
Приступаем к ремонту кнопок. Проблема в том, что их рабочие контакты со временем окислились и между ними возникло электрическое сопротивление.
Так, при прозвонке кнопок тестером, обнаружено, что сопротивление возрастает порой до 2 кОм тогда как его не должно быть совсем.
Понятно, что в результате нажатия на такую кнопку, мозги авто, отвечающие за работу стеклоподъёмников “не понимают команды” они видят вместо коротко замкнутого контакта возникшее сопротивление и начинают вести себя как попало. Отсюда и невозможность адекватного управления стёклами.
Подобная неисправность имеет место быть не только в авто, например в телевидении тоже самое, вот статья на эту тему.
Итак-за ремонт
Цель – Нужно почистить контакты кнопок, конечно можно залить кнопки каким нибудь чистящим, специальным средством, но не у всех оно есть. А покупать баллончик ради этого нет смысла, всё легко устраняется без этих затрат. Разве что выпаивать пришлось. Но мы ведь не ищем лёгких путей – Верно?
Кнопка разбирается очень просто,
Кнопка, вид с торца
Теперь аккуратно подцепляем чем то острым и разделяем две части кнопки.
Разбираем кнопку чем то острым
В чёрной части находится толкатель – Следите за тем что бы он не выпал и не потерялся. А на белой половинке как раз и есть нужные нам контакты.
Разобранная кнопка
Вот эти контакты выделенные жёлтым нас и интересуют. Их нужно зачистить, но сделать это нужно нежно, ничего продирать с грубостью или наждачкой не нужно.
Для этого я использовал туже медную оплётку, просунув её между нужными группами контактов, слегка прижав их, поёрзал оплёткой туда – сюда.
Чистим контакты медной оплёткой
После этого измерения показали, что работа кнопки полностью восстановилась, проделываем это с остальными – Времени ушло менее 10 мин. на все.
После чистки, кнопки нужно собрать и запаять на место. Собрать не правильно не получится так как на половинках корпуса кнопок есть ключи (отмечено жёлтым) так же и запаять, неправильно тоже не выйдет – шаг у их ножек разный, по другому не вставить в отверстия платы.
Скошенные углы являются ключами для правильной сборки
Производим сборку блока кнопок
Для начала, перед запаиванием всего на место, необходимо подготовить плату и фишку с контактами.
Там нужно так же очистить ненужные окислы и освободить отверстия от остатков припоя для установки реле.
После запаивания всего на место, соединяем снова плату и ту часть которая будет фишкой для подключения проводов.
Обратите внимание, что при заводской сборке плата просто туго насаживалась на контакты. Я решил их немного обпаять для лучшего контакта, так после демонтажа, вероятно плата уже не сядет так туго.
Обпаянные контакты
На этом всё! Думаю дальнейший процесс сборки описывать не к чему.
Скажу только, что после этого несложного ремонта, стеклоподъёмники заработали как надо, чётко и без запинок.
Читайте также: