Как снять стекло с фары ваз 2101

Обновлено: 21.04.2025

Мне друг сказал на 2102 и без передней фары куча чем руки занять :) Я еще помечаю колеса по отношению к бетонному полу, ну чтоб наверняка. и руль по отношению к рукам.

НУ ОНА КАК КАЧАЕТСЯ ВОТ ВЫ У СЕБЯ ПОКАЗЫВАЛИ НА МАШЫНЕ 2 РАЗА НАЖАЛИ И ОНА СТАЛА ТАК И У МЕНЯ НО ПРОСТО ЧТО Я ПОЛОЖЫЛ 2 МЕШКА КАРТОШКИ И 3 ПОСАЖЫРА С ЗАДИ И У МЕНЯ ЗАД СЕЛ И НА ЯМАХ КАЧНЁТ И ЛЕВОЕ КОЛЕСО ТЁРЛО ОБ ЗАЩИТТУ Я КУПИЛ ДВЕ ПАДУШКИ С МЕТАЛИЧЕСКАМИМИ ЧАШКАМИ КАК ВЫ НА СВОЁМ ВИДЕО ПОКАЗЫВАЛИ НО У ВАС С ПРОРЕЗЯМИ ПОДУШКИ А У МЕНЯ НЕТ ТО ЭТО НЕ ЧО СТРАШНОГО НЕТУ ПРОСТО МНЕ ЖЕНА ГОВОРИЛА ЧТО РАНЬШЕ КОГДА БЫЛ ЗДОРОВ ОТЕЦ ТО ОН И НА КРЫШУ И В САЛОН И В БОГАЖНИК КАРТОШКУ КАК НА ГРУЗИТ ЧТО ЗАДНИЦА МАШЫНЫ ПО ГРУНТОВКЕ ЧОРКАЛА ВОТ Я У ВАС ИНТЕРЕСУЮСЬ ИЗ ЗА ТАКОГО ГРУЗА МОЖЕТ ЧТО ПРУЖИНЫ ПРОСЕВШЫЕ ЧТО ВЫ МНЕ ПОТСКАЖЫТЕ, Про переднюю фару и так куча инфы в инете ;)

У моего соседа и без передней фары на вазике много чем заняться можно )) Подскажите, Возможен ли выброс масла с верхней крышки рычага переключения передачи? Есть проблема- залита коробка полностью, при движении авто на холостых оборотах имеется звон как какой то шайбы. какие признаки у разбитой кулисы?

С Этого видео подсел на твой канал) обожаю когда показывают что и как меняется и ставится, скоро куплю такой же чайзер как у тебя) Про переднюю фару и так все ясно ))

Салам брат помагите газель 2006 года карбер не отклчается ближное фара все электриков обездел в чем причина рле.гитару переключатель заменил в чем проблема. Помагите пожалуиста

Геморрои с передней фарой совсем достали Ж)) Здравствуйте уважаемый! Извените вопрос не по этой теме,но мне нужен ваш совет.Такой вопрос,на ниве 21214м,при включении первого режима,щетки за один ход делают паузы,то есть на левом крайнем положении останавливаются на пару секунд и при возврате не до конца доходят и т.д,а на не прерывистом режиме работают на полном ходу и если резко выключить подрулевой переключатель то остаются на месте и не доводятся до конца,где мне искать?реле или двигатель?Я снял видео посмотрите его пожалуйста и подскажите в каком направлении мне искать неисправность.

Многие молодые автолюбители покупают ВАЗ 2106 только для того, чтобы произвести глубокий тюнинг этого автомобиля. Тюнинг задней фары на автомобиле ВАЗ 2106 в основном заключается в замене обычных лампочек освещения светодиодными платами. Собрать светодиодные платы можно и своими руками, без помощи специалистов. Для этого достаточно иметь паяльник и базовые знания из школьного курса физики.

Замена задних фонарей

Задние фары ВАЗ имеют внутри 4 лампочки (от борта к номеру).

1. Поворотника (ближайшая к борту за оранжевым стеклом).
2. Заднего хода (в центре за белым стеклом).
3. Габаритного освещения (под лампочкой заднего хода за красным стеклом).
4. Стоп-сигнала (ближайшая к знаку за красным стеклом).

Сети, к которым подключаются эти лампочки, защищаются предохранителями F1, F7, F8, F9 и F16. В случае если стандартная оптика ВАЗ Классики вас не устраивает, то можно произвести небольшой тюнинг, а именно заменить стандартные задние фары светодиодными приборами освещения.

Как разобрать фару без фена

как на кухне распаять стекло отдельно от отражателя без фена. осторожно не обожгитесь…

Меняем стекла на фаре ВАЗ 2101.

Если Вы разбили стекло на фаре, или отражатель уже стал ржавый, или вы хотите стекла с надписью СССР можно…

На рынке существует огромное количество готовых светодиодных фонарей от различных отечественных производителей. Для их установки достаточно снять стандартные фары и заменить их тюнингованными. Алгоритм демонтажа задних фонарей.

1. Сначала снимаем минусовую клемму с аккумуляторной батареи или вынимаем указанные выше предохранители.
2. Затем открываем багажник и вынимаем из него все, что может помешать.
3. Откручиваем все винты и снимаем обивку багажника.
4. Вытаскиваем патрон лампочки освещения номера.
5. Откручиваем винтики, крепящие пластиковый корпус лампы освещения номера, и снимаем его.
6. Отсоединяем проводку от фонаря, предварительно запомнив, что к чему подключается.
7. Откручиваем 4 гайки, крепящие фонарь к кузову, и снимаем его.

Самостоятельное изготовление светодиодной оптики

В случае если готовый фирменный тюнинг вас не устраивает, то можно соорудить светодиодные платы самостоятельно. Для этого необходимо подготовить следующие материалы.

1. 3-5 V диоды диаметром 10 мм.
2. Резисторы на 450-500 МлА (из расчета 1 резистор на 3-4 диода).
3. Заготовки для плат из диэлектрических материалов (пластика, текстолита и т. д.), желательно черного цвета (можно покрасить).

Алгоритм сборки светодиодных плат.

1. Нарезаем из заготовок платы необходимых размеров и форм.
2. Высверливаем в них маленькие отверстия для крепления светодиодов.
3. Устанавливаем диоды на суперклей, просовываем в просверленные отверстия их контакты и разводим плюсовые и минусовые контакты в разные стороны.
4. Положительные контакты каждых 3-4 диодов спаиваем между собой и цепляем к ним резистор. Отрицательные контакты каждых 3-4 диодов также соединяем между собой.
5. Припаиваем отдельный провод к концам всех резисторов на плате. Таким же образом соединяем другим проводом все отрицательные контакты диодов. Фото процесса сборки легко можно найти в Интернете
6. Разбиваем лампочку, вместо которой будет установлена светодиодная плата. К положительному контакту ее цоколя припаиваем провод от резисторов, к отрицательному провод, соединяющий отрицательные контакты диодов.
7. Устанавливаем собранную плату на место лампочки и проверяем ее работу.

Забегая вперед, хочу обратить внимание на то, что для успешно реализации работ необходимо запастись не только инструментом, но и временем. Спешка в данном процессе абсолютно ни к чему. Также стоит учитывать тот факт, что автомобильные фары делятся на:

1. разборные — склеенные на мягкий герметик;
2. условно не разборные — применяется жесткий герметик, который после засыхания становится твердым. В этом случае процесс разборки фары наиболее трудоемкий и лучше доверить его опытным мастерам.

В данной статье мы узнаем как разобрать фару на герметике и собрать обратно своими руками. Для склейки стекла и корпуса использовался бутиловый шнур. Его относят к мягким герметикам, а следовательно фара у нас — разборная.

Бутиловый шнур

Разобрать фару в домашних условиях с применением подручных средств довольно рискованное занятие, поскольку испортить корпус и/или стекло достаточно просто.

Многие считают, что имея монтажный фен и некоторое количество инструмента в гараже позволит сэкономить на работе. Но что может пойти не так? — спросите Вы. В результате неопытных действий, может случиться следующее:

• испорченная геометрия стекла фары или корпуса фары в результате термического воздействия;
• частичное повреждение канавки корпуса — чаще всего случается если для снятия стекла фары используют отвертку;
• сломанное стекло фары — процесс демонтажа стекла должен быть плавным, иначе оно лопнет;
• негерметичное примыкание стекла к корпусу — вызвано в результате недостаточного разогрева нового герметика или стекло не плотно помещено в канавку корпуса.

Обратите внимание Ввиду вышеизложенного: для замены стекла фары, установки или замены линз, а также ремонта фары — настоятельно рекомендуем обратиться в специализированный сервис, где вам помогут решить вашу проблему с гарантией результата.

Как снять стекло фары с герметика

После демонтажа фары с автомобиля ее необходимо очистить от пыли и грязи. Удалить скобы, которые держат стекло.

Скоба

Далее необходимо хорошенько прогреть фару. Для этого используются специальные духовые шкафы, в которых нагретый воздух постоянно циркулирует и распределяется по камере.

Этот процесс не быстрый и длиться в течении 10-15 минут. При этом температура внутри достигает 120-140 градусов Цельсия. Нужно быть очень внимательным, чтобы не перегреть пластик.

Печь для разбора фар

Секрет в том, чтобы горячие потоки воздуха не воздействовали напрямую на фару. В таких термокамерах деталь прогревается равномерно вместе с клеевым составом и снять стекло фары с герметика, который становится желеобразным, практически не составляет труда.

Но как быть если нет такого шкафа? Можно использовать монтажный (строительный) фен. При этом важно помнить, что этот термофен подает воздух направлено, а следовательно участки фары будут греться точечно и быстро. Риск испортить пластиковые детали очень высок.

Чтобы снять стекло фары с герметика своими руками, можно соорудить короб с крышкой, в который помещают фару, при этом контролируют равномерность прогрева. Горячий поток воздуха в таком самодельном устройстве не должен быть направлен на деталь.

Второй способ — это греть феном и делать это мы не рекомендуем, особенно если нет опыта. Нагревать необходимо непосредственно саму канавку, при этом движения должны быть зациклены по периметру корпуса фары. Удерживать горячий фен на одном месте нельзя. Также не стоит подносить носик термофена слишком близко. Температура не должна быть высокой.

После того как герметик станет мягким, необходимо при помощи съемника поддеть стекло фары и медленно начать демонтаж.

Съемник стекла фары

При этом вы можете обнаружить налет пыли и мелкие песчинки на клеевом составе и в пазу. Это будут следы попадания влаги внутрь фары.

Съемником стекла раскрываем фару

На фото видно следы попадания влаги в фару

Постоянные геморрои с левой фарой совсем достали Ж)) на 80 тысячах решил заменить опорники (причину не буду описывать). Заказал два оригинальных, сняли одну стойку, заменили, собрали обратно. Пока отец ставил стойку на место, я решил разобрать его. Внутри только белая смазка, ничего больше нет, смазки много было. Второй опорник не стали менять. Если отец не выкинул опорник старый, постараюсь фотку выложить внутренностей.

Мне приятель сказал на 2101 и без левой фары куча чего поломалось )) а по твоему не прогретый движок - это . да? и как ты на нем ехать будешь, вася?! судя по твоему отзыву, ты типичный дятел-дилетант: слышал звон, да не знаешь где он! Не прогретый движок очень быстро приводит к БОЛЬШИМ проблемам под капотом!

Неплохо, если более обстоятельно рассказал бы по левой фаре на вазике. Подскажите пожалуйста. Фольксваген лт 35 не работают габариты, на задних фонарях замеряю тестером показывает 12в, а лампочка не горит. Спереди показывает 0,35.

Срочно прихвати на сварку полуавтомат шаровую сверху в 3-4х точках, при этом постоянно поливая водой для охлаждения, чтобы не испортить шаровую. Стопорное кольцо нагрузку не выдержит. А CTR не при чём - предыдущая не родная шаровая развальцевала посадочное отверстие. У коллеги с работы и без левой фары на Вазе полно чего навернулось!

Бляха медная, ну чё трудно сразу провода с лягухи замкнуть. ВУЗ надо окончить. Постоянные геморрои с левой фарой начинают напрягать ))

Мне друг сказал на 2101 и без левой фары много чего поломалось )) а как ты боролся с постоянно горящим беременным мужиком?

Молодец Юрец, что знаешь где находится фильтр и как его надо заменить. а кто не знает или лениться узнать, тот ездит с запотевшими окнами или платит 100 баксов. Я меняю салонный фильтр каждые полгода и он грязнее в несколько раз чем у тебя. Если его не менять долгое время, то моторчик вентилятора может перегреться и сгореть.

Миша будь добр скажи хонда срв рд1 едит резко глохнет завел доехал до гарожа кое как и опять здохла опять завел поработала чучуть и здохла вобщем заводится и дохнет

Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь

Читайте также:

  
• Регулировка дворников уаз патриот
  
• Замена троса сцепления калина
  
• Замена вакуумных шлангов ауди а6 с5
  
• Замена магнитолы ховер н2
  
• Замена масла ауди а4 б8