Как снять стекло пежо 407

Обновлено: 11.02.2025

ПРИЧИНА - НЕ В ЗАМКЕ! а в ответной 'ракушке' на стойке кузова! В этой ракушке есть маленький 'сухарик' на пружинке. Это клин, который должен смещаться. но он клинит :) потому что клин! Уберите этот сухарик и - О ЧУДО :)

Заднее стекло ты клеил, может и методом колхоз, но ты ЕДИНСТВЕННЫЙ кто показал как клеить без фена заднее стекло.

добрый день. подскажи пожалуйста пробовал формовать зад-стекло что то не особо получается может фен не такой. у меня фен на 500 градусов и пленка была ультравижн с керамическим напылением.и сколько времени у вас уходит на формовку зад стекла.как лучше всего формовать на сухую или сырую.

О Вольво -. Канада 27 29 апреля 2012У меня есть 2008 вольво с d13 худшим двигателем когда-либоКм я 1000000 пришлось заменить инжектором стакана 8 раз 77-я инжектор 4 раза клапан рециркуляции отработавших газов и охладитель дважды никогда не пересекают восточное западное побережье без проверки двигателя шланги охлаждающей жидкости 4 раза взорван натяжителей Repl три раза програма заменили 3 раза, третий год потратил 39000 долларов в CAD, сцепление ОБСЛУЖИВАНИЕ, второй приводной вал, рекуперация бет. проверить и поменят много раз, механики невежественны, это полный беспорядок, теперь я потратил 1880 $ на новой стальной инъекц. чашки не удалось after98000kms 11месяц итд.. никогда, никогда другой вольво

Смысл медленно пилить?это же долго, неудобно, устаёшь, царапены на машине. Если один то нужно струну закрепить крепко с улици в доль,и изнутри намотать на хорошую рукоять, затем протенуть силой на себя. И усе шеф) не .

Подскажите пожалуйста. Затонировал заднее стекло,приехал домой поставил машину возле дома на улице (-20)утром вдоль обогрева стекла появились пузыри.пробывал разгладить не получается. В мастерской сказали что современном пройдет. Ездить невозможно так как все двоится и плохо видно. Скажите,чья в этом вина и что делат

у автора по голосу видно что он русскоязычный и у него стереотип что свой автопром го-но.я не русский и не рядом, ездил родине тойте и форде пежо фиате и волве.в России у меня было Русский авто дигули нива и нива Ш. я не считаю что русскую авто г-но. это ВЫ г-но.когда вы купите ВАЗ или УАЗ, вы не уважаете. а когда купите иномарок то следите на 100%.смотрите у Армян Азербвйзанцев автомобил.блистит.я ездил маленьких городов России, там тоже все на 5. ребята, учитесь уважать себя. нива шевроле-это один из лучше внедорожник 'МИРЕ'.Сузуки Витара сделан под нива-знаете? история даже не знаете.история тойта прочитайте.

Чиним и ремонтируем © 2022 Все права защищены
Связаться с нами
English Deutsche Русский

Gesandte

Всем привет. Парни как правильно поменять заднее боковое стекло?
Снял обшивку двери, уплотнители, содрал шумку, далее 2 варианта:
- стекло держится на 2-х фиксаторах, которые прикручены к направляющей (нижней планке) саморезами. Через технологическое отверстие открутил саморез крепежа, который ближе к замку, а вот раскрутить второй, что ближе к петлям не удается, техн. отвестие (?) немного не совпадает, в максимально низком положении стекла не хватает пары сантиметров чтобы подлезть отверткой.
- снять саму направляющую (нижнюю планку). Я так понимаю она на защелке. как отсоединить?

По какому сценарию идти и как делать?

Sasha903

Отверстия должны совпадать 100% возможно не на ту высоту выставил стекло изначально или не те гйки откручиаешь(под головку на 10 2 болтика должно быть на вертикальной направляющей). там еще один ( или два не помню уже)пистона есть который крепит сам держатель непосредственно к стеклу, типа клипсы,но сломаеш ее 100пудово. у меня ктото уже менял стекло, пистон не защелкнули до конца( очень трудно защелкивается-мало места и силу приложить сложно) и стекло соскочило с кронштейна и ушло в низ двери.

407s

Стекло меняется в нижнем положении подъемника где еще отвертка может видеть винты. Снимаются уплотнители и резинка. Далее откручиваются винты и вынимается под углом стекло.

Gesandte

во-во, я саморезы, которые в пистонах под звездочку выкручивал. значит не те начал крутить. Получается снимать надо всю направляюшую, на которой стекло держиться и клипсы эти?

Gesandte

Откручиваем 3 винта торкс Т30, отсоединяем разъём и снимаем мотор-редуктор

Аккуратно поджимаем усики крепления механизма стеклоподъёмника и вдавливаем его в глубь двери

После снятия мотор-редуктора аккуратно отклеиваем шумоизоляцию двери. Опускаем стекло в нижнее положение и откручиваем два винта торкс Т30 крепления стекла к механизму стеклоподъёмника.

Опускаем стекло и откручиваем два винта торкс Т30

Затем поднимаем уже отделённое от стеклоподъёмника стекло и фиксируем его в верхнем положении.

Фиксируем стекло в верхнем положении

Последний шаг по снятию механизма — высверливание заклёпок.

Высверливаем заклёпки. P.S. заклёпки стоят уже новые.

Отводим механизм вверх и в сторону и через верхнее окно в двери достаем весь механизм.
Далее наблюдаем следующую ситуацию, нижний трос перегнил и растрепался. Причина проста и элементарна — в двери накапливается конденсат, естественно он накапливается и в нижней направляющей троса, т.к она имеет форму дуги и как чаша собирает всю влагу. На родной шумоизоляции имеются даже специальные подушечки, которые в себя набирают влагу, но видимо они не совсем эффективны.

Для ремонта сначала очищаем все детали, до блеска не стоит, главное, чтобы не было песка и пыли, это важно для плавной и не шумной работы стеклоподъёмника.

Очищаем детали

Настало время собирать этот пазл в одно устройство. Первым делом берём трос, я бы порекомендовал использовать велосипедный трос, у него уже имеется один фиксатор и он имеет плотное плетение, но его диаметр чуть меньше родного 1.3 мм. Трос из строительного магазина диаметром 1.5 мм хоть и соответствует родному, но у него плетение не плотное и вдобавок он имеет тряпичную жилу, которая будет впитывать воду и видимо он долго не проживёт. Трос диаметром в 2 мм при намотке его на барабан уже не вставляется в механизм, не знаю как некоторые использовали его при ремонте — он просто туда НЕ влазит, возможно у людей имелась большая выработка на барабане и стенках механизма.

Сверху вниз: родной / велосипедный / 1,5мм из строительного магазина. Плюс велосипедного — он уже имеет один фиксатор

Короче, берём велосипедный трос, пропускаем его в более длинную направляющую и отмеряем от стопора 85 см, делаем метку. В этом месте должен находится центральный стопор. Я делал центральный стопор из болта М6 с просверленым отверстием диаметром 3мм и обточенным примерно в размер с родным.

Изготовление центрального стопора. Отверстие в болте м6 и подгонка в размер с родным

Пропускаем трос через более длинную направляющую и на расстоянии 85+-0,5см от крайнего стопора устанавливаем центральный стопор

Устанавливается он лёгкими ударами молотка

1. Устанавливаем рычаг подъёма стекла (если снимали), он ставится только в одном положении, перепутать нельзя.
2. Устанавливаем длинную направляющую с тросом.
3. Протягиваем трос через барабан 1 — центральный стопор — барабан 2 — затем в короткую направляющую.

Чтобы протянуть трос через барабан, достаточно отвёрткой повернуть его за выступ и трос сам закусится

Далее смещаем рычаг подъёма в сторону длинной направляющей и переворачиваем механизм. Заводим трос и направляющие в механизм намотки троса.

Рычаг подъёма в сторону длинной направляющей и заводим тросы и направляющие в механизм намотки

Далее необходимо сжать пружины на направляющих троса (они служат для натяжения троса). Упираемся во что-либо, сжимаем пружину и фиксируем её с помощью самореза.

Упираемся и фиксируем

Теперь плотно наматываем трос с фиксатором на нижнюю часть барабана.

Далее вставляем барабан в механизм и отмечаем место для второго фиксатора троса, тем самым длину второго участка троса получим автоматически. При этом стараемся держать оба троса в натяжении и рычаг подъёма в крайнем положении.

Отмечаем место второго фиксатора. Он должен описать дугу почти на один оборот барабана.

Отрезаем лишний конец троса и, с помощью гайки М3 и молотка, изготавливаем фиксатор.

Лёгкими ударами по гайке (не по пальцам) сминаем её. Здесь важно и хорошо опрессовать трос и не переборщить, т.к жилы троса могут лопнуть.

Заправляем в барабан трос с полученным фиксатором. Для этого, не вынимая барабан из механизма, легонько его подковыриваем и заправляем оставшийся конец троса, в противоположном направлении уже намотанному, впрочем сделать по-другому там не получится. Важно при всём этом держать натянутыми оба троса. Затем выкрутить саморезы фиксирующие пружины, и расправленные пружины выберут излишки и окончательно натянут оба троса.

Пружины натягивают тросы

Обильно смазываем все трущиеся и вращающиеся детали и проверяем работоспособность, передвигая рычаг из одного крайнего положения в другое.
Не расстраивайтесь если не получилось сразу. Я на две стороны потратил 10 метров троса строительного и 4 метра велосипедного, кучу матерных слов и два побитых пальца :) Самое опасное — это обучение стеклоподъёмника, когда мотор стеклоподъёмника в крайних положениях начинает крутить до возрастания определённого сопротивления (увеличения проходящего тока), вот тут то и проверяется вся проделанная работа.
Далее устанавливаем всё обратно в дверь и обязательно хорошо и плотно приклеиваем шумоизоляцию. Она несёт не только функцию шумоизоляции, но и теплоизоляции смещая точку росы, ведь если её не будет, то зимой будет постоянно скапливаться большое количество влаги на всех деталях двери из-за перепада температур.

Так что запасайтесь терпением и валяйте!
Всех дам с 8 марта!

У соседа по гаражу на 407 с стеклоподъемником пока все нормально :) как поменять масленый насос? Между валом и шестерням в машине КРАЙСЕР ВОЯЖЕР 2,5 ТД должно что-то быть или нет(какая-не будь шайба)?

Хочу снять все ручки для покраски!Оставлю машину во дворе!Она без ручек закроется?И как потом открыть? По стеклоподъемнику и так куча инфы в инете ;)

руки в масле. на алиэкспресс вроде видел такие блоки по 30 у.е. и ремкомплект для блоков тойота тоже есть. Посмотри ;) О стеклоподъемнике и так понятно :)

Подскажи пожалуйста у меня теана 2009 года пробег 152000 по магнитоле проверяю там пишет что 2014 и пробег 150000, почему год другой?

А я так и не добрался до стеклоподъемника… Добрый день не подскажете где в замке концевик. закрываю дверь а свет в салоне горит иногда.

У меня тоже вектра (б), тут ручник совсем не работает. Тут кроме тросика есть какие то детали которые иогут лопнуть? У друга с стеклоподъемником на пежо пока проблем еще не было )))

С похожей ситуацией столкнулся: sebring jr 2004, перестал работать правый задний, стекло двигалось на пару миллиметров. Снял механизм - тоже нижний трос проржавел, да так, что даже разорвал рубашку. Причем верхний в идеальном состоянии. Временно чинил так: снял пластик с рубашки, размял как мог металл. гофру, + WD. добился что хоть как-то стал в ней двигаться. На тросе при этом повредил одну жилу - пришлось срезать. В целом чтоб разработать пришлось снять тросики с планки и снова одеть - то еще удовольствие. Собрал все взад, поставил - кое как опускается но внизу подзаедает. По хорошему надо менять трос + колхозить гофру или навсегда поднимать стекло наверх и отключать моторчик. Вопрос: 1) Где и какие брал гофру и трос? Не думал вместо гофры поставить обычную трубку(на наш век хватит)? 2) Как добрался до катушки с тросами? (я снял 3 шпильки, пластиковая крышка (часть корпуса) стала отгибаться, но так и не снялась - может винт есть который держит?)

добрый вечер Наиль. Купил новый солекс на ниву 73, а он жрёт страшно. Где то 18 на сто. чем поможете? приехать не смогу, так как живу в Кбр.

У меня на марк икс вообще стекла больше не опускаются,после замены аккумклятора. Не подскажете проблему ;) Хотелось бы, чтобы подробнее показал бы по стеклоподъемнику на 407 )))

Парни - отличные обзоры делаете. какое нафик неумение, всё гуд. Тойота Сиента - классная. пре дыдущий кузов скучный, тоска одна - нормально что забыли. Мне друг сказал на 407 и без стеклоподъемника полно чего чинить ))

Читайте также: