Как снять старую краску с бампера ваз

Обновлено: 21.04.2025

На автомобиле Фольксваген Пассат В4 в кузове универсал для обновления внешнего вида была сделана полная покраска кузова включая пластиковые бампера. Сейчас в наших дворах напичкано множество ограждений, на одно из них, когда сдавал назад, напоролся, в результате бампер пострадал, а именно сильно подтерлась краска. Хорошо остались остатки родной краски, теперь думаю перекрасить бампер, но вот не знаю, как его подготовить к покраске, а именно как снять старую краску, чтобы потом полностью заново покрыть.

andreykn1

Пользователь

У меня тоже был такой случай, когда пришлось самому красить бампер своей ВАЗ - 2108. Так вот, для начала нужно снять бампер. Потом аккуратно зачищаем шкуркой. По мне самый нормальный вариант р.220. Потом обезжириваем и наносим шпатлёвку. Можно обычную, для автомобилей. После этого шлифуем наждачкой или машинкой. Поверхность должна быть идеальной по гладкости. Затем наносим грунтовку для пластика и после этого красим. Вот и всё. Думаю, что вы справитесь.

valentin19811

Умелый

Советов может быть много, да и способов столько же. Однажды проводил эксперимент, точно теперь знаю, что бензин и солярка не берет. Потом взял Р-12, все пошло в начале очень хорошо, но потом обратил внимание, что есть второй слой краски, и понял, что он как раз и есть бамперная краска, так как структуру сохранил. Мне потом посоветовали, что можно взять смыву боди, попробовал сделать, краска сошла. Тут главное, чтобы не навредить самому бамперу, нужно все аккуратно делать.

Yaroslav123

Пользователь

Dmitriy

Пользователь

Если лакокрасочное покрытие на бампере пострадало лишь в одном месте, то зачем морочиться с покраской всего бампера? Ведь, для этого бампер придется снимать и не иметь возможности ездить на авто. Не имея специальной камеры для сушки краски, вам не удастся качественно самому покрасить бампер.

Поэтому, самое рациональное и приемлемое решение - это задуть дефект родной краской, что сделать самому не сложно. Поврежденное место следует зашкурить, зашпатлевать и трижды задуть: первый раз - краской, второй раз - краской, разведенной растворителем 1:2, третий раз - краской, разведенной растворителем 1:10. После этого следует подсушить покрашенное место, например, при помощи фена.

Важно, чтобы на влажную краску не села пыль. Когда краска полностью высохнет, то поверхность бампера можно отполировать с помощью, например, Waxoyl 100+.

idolvel_2469

Пользователь

Снимите старую краску строительным феном. Я так снимал. Грел ее феном и снимал или ножом или металлическим шпателем. бампер от нагрева не страдает, пластик на нем крепкий. Был бы слабый, то на жарком солнце его бы повело. так что высокой температуры он не боится. А химически снять краску не получится. Она специально разработана, устойчива к химическим повреждениям. если бы это было не так, то по миру бы ездили ржавые машины, ведь на наших дорогах какой химии только нет. Если все сделать не спеша и аккуратно, то все поучится.

sergonol1

Продвинутый пользователь

Конечно самый лучший и правильный вариант - это отдать на пескоструйную обработку, и после этого подготовить поверхность к покраске. Но если хотите химию, то надо понимать, что бампер это в основном АВС пластик, который в свою очередь очень плохо реагирует, а именно частично растворяется в ароматических углеводородах (бензол, толуол, ксилол). Поэтому эти растворители, или же растворители содержащие эти вещества, лучше не брать. Самый действенный, но немного дорогой способ (но дешевле чем пескоструйная обработка) - это димексид. Продаётся в аптеке. Нанести на ветошь и приложить к месту съема краски. Через 20-30 минут краска сходит. Но если краска на основе реактопластов, то увы её снять можно только механическим способом (шкурить или пескостуйка).

Все это вынуждает принимать меры по перекрашиванию бамперов.

Бампер с поврежденным лакокрасочным покрытием

Какие существуют варианты решения

Если вы решили перекрашивать их своими руками, сразу возникает вопрос, а чем же старую краску удалить? В практике используется несколько основных вариантов решения этой проблемы:

термомеханический способ – его суть в том, что старая краска, нанесенная на бампер, нагревается до температуры, при которой она начинает отслаиваться. Затем обычным шпателем она снимается. Для подогрева применяют фены разной мощности. Применение открытого огня (например, от паяльной лампы) не рекомендуется. Это опасно с точки зрения пожарной безопасности. К тому же можно не уследить за степенью разогрева материала бампера (особенно если он неметаллический) и оплавить его. Работа должна выполняться небольшими участками. Такой способ, как и предыдущий, малопроизводительный и трудоемкий.

с применением смывок – следует отметить, что смывка может выполняться как с применением современных специальных составов, так и народными методами.

Современные составы обладают свойствами, позволяющими смыть краску с бампера быстро, эффективно и с минимальными трудозатратами.

Они выпускаются в виде аэрозолей или гелей. Смыв покрытия происходит быстро (в течение нескольких минут) в два этапа: нанесение препарата на ранее окрашенную поверхность и снятие старого покрытия.

Краска после применения смывки

Характеристики составов для смыва старой краски

На сегодняшний день составы для смывки есть как отечественного, так и импортного производства. Они обладают следующими основными характеристиками:

нетоксичны;
не горючие;
имеют высокий класс безопасности;
обладают высоким быстродействием, ранее нанесенная краска теряет свои свойства в течение нескольких минут;
не вступают в реакцию с пластиком.

Как выбрать нужный состав

Подбор составов для снятия краски производится в зависимости от материала, из которого изготовлены бамперы (пластиковые или металлические). На пластиковых бамперах должна быть нанесена маркировка состава, из которого он сделан.

В зависимости от этого и подбирается состав для обработки старой краски. Химические соединения смывок с содержанием бензола, толуола, ксилола для пластиковых бамперов применять нельзя. Их воздействие вызовет разрушение пластикового состава.

Смывки для красок HB Body Paint Remover

Выполнение работы

Порядок выполнения работы с применением специального состава для снятия старой краски:

Внимательно изучите руководство по использованию смывки.
Подготовьте рабочее место, материалы и инструмент (сам состав для снятия краски, кисть, шпатель, ветошь, проточную воду, защитные очки и перчатки, респиратор).
Удобно расположите бампер для выполнения работы. Предусмотрите, каким образом будете менять его положение, чтобы нанести состав на все требуемые места. Оденьте средства защиты.
Нанесите аэрозоль или гель при помощи кисточки на окрашенную поверхность бампера, соблюдая осторожность. Добейтесь, чтобы состав равномерно покрыл абсолютно всю ранее окрашенную площадь.
Чтобы получить необходимый результат, выдержите предусмотренное инструкцией время для полного прохождения химической реакции между нанесенным составом и окрашенной поверхностью. Визуальным ориентиром того, что процесс идет, будет образование на обработанной площади вздутий и отслоений.

Народная практика решения вопроса

Следует сказать, что ко всем народным способам нужно относиться осторожно. Они не всегда правильные и эффективные. Иногда могут быть просто опасными. Поэтому лучше в работе использовать испытанные и специально предназначенные для этих целей препараты.

Довольно часто в сообществе встречаются записи, где люди спрашивают совета, как покрасить бампер с полным снятием старого материала. Или же спрашивают совета, когда уже всё сняли каким-то дьявольским способом. И от бампера остались сплошные кратеры.
Так как я не являюсь профессиональным автомаляром, но имею богатейший опыт в строительной малярке, решил попробовать покрасить себе бампер, с полным снятием старых покрытий.
Предыстория такова. Был белый бампер крашеный акрилом. Когда-то я решил перекрасить всю машину в трехслойку, бампер в том числе. Бампер был немножко ударен и имел некоторые дефекты, которые спаяли сеткой, и зашпаклевали. в местах где бампер подвергся ремонту, новая краска держалась отлично, в тех местах где ничего не ремонтировалось, а просто за матовалось, краска стала отлетать как яичная скорлупа через полгода.

Мне стало понятно что поверхность была плохо подготовлена, то есть была плохая риска, поэтому отскочил грунт вместе с базой вторым слоем и лаком. Было очень грустно, да еще и стукнул меня один негодяй слегка. В один солнечный день снял я бампер и стал его точить. Но точил никак многие при помощи УШМ или полировальной машинки, а взял орбиталку и 80 наждачный диск. Точил пока не снес практически всё, оставляя родной грунт только в откровенных ямах. заводской грунт был отчетливо виден и его удалять не было никакого смысла, так как он держался крепко. после того как я обработал весь бампер 80 шкуркой, Я прошел его ещё раз 120 шкуркой. После того как вышкурил всё под 120, я прошёл весь бампер наждачкой p240.

После этого загрунтовал в один слой праймером по пластику. ничего не зашкуривания, загрунтовал в два слоя акриловым грунтом.

Под грунтом. Тут получилась засада. Когда красили всю машину, грунтовали серым, ну и я зашрунтовал серым, а колеровщик подбирал под белый грунт. Из-за этого пришлось переделывать базу, получалось темнее.

после этого просто замыл наждачкой p600 и приступил к краске. Красил трехслойной, трехслойку красил впервые в жизни. после каждого слоя базы по рекомендации старого знакомого маляра проходил липкой салфеткой и наждачкой p800 слегка удаляя прибитые краской частички пыли. Так делал после каждого слоя, в том числе и после первого слоя лака. Красил в ужасных условиях, которые вы можете увидеть на фото но ни единой грязинки на бампере не обнаружилось после покраски, ни одного потека не случилось. Бампер после покраски выглядит ровным нет бугров и ям. Что говорит о должной подготовке пластика. Всем новичкам, желающим покрасить себе пластик с полным снятием старых покрытий рекомендую это способ. При вышкуривании машинку не надо углублять в каждую яму, а следует вести вышлифовывая плоскость, таким образом вы получите хорошую подготовленную поверхность без рытвин.
Данный материал предназначен не для профессиональных маляров, которые и без меня все знают лучше, а для тех ребят которые хотят попробовать но опыта не имеют и часто их отговаривают от таких мероприятий. Да, у меня ушло два полных дня на вышкурирование, и один полный день на подготовку. Это долго. Но я делал для себя, в удовольствие, и не спеша.

ЗЫ. Что-то не сделал фото на машине, добавлю позже.

Всяко-разно искал ракурсы, чтобы отловить шагрень. Не очень успешно. Однако вспомнил, что на углу у меня тупо кончился лак, и я не смог дать второй слой на самом кончике бампера. Радость хейтеров!

Далее. Один "грамотный" человек по фото мгновенно определил, что это не трехслойка. Штош, ему виднее. Я просто покажу, как оно на солнышке. Заодно нашел фотку банки 2-го слоя с полного окраса.

На радость хейтерам скажу, что в цвет не попал. Проблема во втором слое. Чем он жирнее, тем сильнее желтит. Послушал колеровщика, и промахнулся. Больше добавлять в лак второй слой не буду.
Напомню, что бампер не полированный. Как высох, так и поставлен. В акриловый грунт был добавлен пластификатор около 10%, в лак был добавлен пластификатор 5% . Через годик посмотрим, как оно живет.
Специально для Autolife-pl. В процессе поиска ракурсов для сьемки шагрени и отчаянного пристального осмотра элемента были обнаружены пара соринок, и один (!) волосок! Смерть иродам, пойду убьюсь)))

Стирают масляные красители средствами для мытья окон и чистящими гелями наподобие Comet. Состав наносится на пятно минут на 10-15, а затем стирается тряпкой или смывается водой.

Бампер – наиболее уязвимый элемент кузова. Он чаще всего страдает от мелких дорожно-транспортных происшествий, неаккуратной парковки или от времени. Поэтому и возникает необходимость в его перекраске, которую некоторые автомобилисты любят делать сами. При этом важно знать не только, как покрасить, но и как снять краску с бампера автомобиля своими руками.

Способы удаления краски с бампера

Существует несколько способов снять краску с бампера автомобиля своими руками. Их применение зависит от типа окрашивающего вещества, возраста покраски и иных факторов. Ведь иногда возникает необходимость удаления не собственного, а чужого ЛКП с этого элемента. Такое случается, например, после легкого ДТП.

Чужая краска на бампере

Есть четыре метода очищения красящего вещества с пластика:

Механический. Он заключается в сдирании старого покрытия наждачной бумагой. Этот процесс очень долгий и требует значительных физических усилий. Поэтому данным способом обычно пользуются при оттирании окрашивающих химикатов с небольшого участка детали.
Пескоструйная обработка. Метод весьма эффективный и быстрый, но требует специального оборудования. Поэтому практически не применяется в домашних условиях.
Термомеханический. Он требует предварительного нагрева окрашенной поверхности строительным феном. Как только ЛКП начнет отслаиваться, его очищают при помощи шпателя. Работа проводится поэтапно мелкими кусками, поэтому процесс длительный.
Использование смывки. Промышленными препаратами для удаления различных типов химикатов или с помощью народных советов можно своими руками быстро и безопасно смыть любую краску с бампера автомобиля.

Чтобы очистить пластиковую деталь, имеются профессиональные составы и инструменты и народные способы такой очистки. Некоторые из них довольно эффективные.

Средство для удаления краски с бампера автомобиля подбирается с учетом типа лакокрасочного покрытия на пластике. Также нужно учесть, насколько оно застарело. Важно, чтобы препарат не повреждал сам материал, из которого изготовлена деталь кузова авто, и не был особенно токсичным для человека и окружающей среды. Поэтому перед выбором способа нужно уточнить, из чего изготовлен кузовной элемент. Эта информация нередко присутствует на самом изделии.

Удаление водоэмульсионной краски

Водоэмульсионная химия, как правило, не применяется для окрашивания пластмассовых автомобильных деталей. Ее попадание на такую поверхность обычно может быть случайным. Поэтому, скорее всего, в данном случае придется устранять небольшой дефект.

Снять краску с бампера автомобиля своими руками, если она водоэмульсионная, можно специальным составом, например, SYNTILOR Hard. Препарат наносится на тряпку или ватный диск для протирки поверхности. При использовании следует соблюдать рекомендации производителя. Оттереть пятно можно и уайт-спиритом. Обычно одной протирки достаточно для устранения даже толстого слоя старого дефекта.

Небольшую свежую кляксу убирают мыльным раствором. Для его приготовления нужно добавить в воду немного стирального порошка. Раствор нанести на поверхность и оставить примерно на 15 минут. После промыть деталь из пластика водой и протереть сухой тряпкой.

Устранение краски мыльным раствором

Если водоэмульсионкой покрыт весь элемент или большая его часть, стереть её можно жидким стеклом или силиконовым герметиком. Средство наносят на поверхность и оставляют застывать на сутки. После необходимо сделать надрез ножом по центру покрытия и аккуратно снять его с помощью ножа, шпателя и рук.

Разрыхлить такое ЛКП поможет и нагрев строительным феном. Оно быстро начнет вздуваться. Его будет легко снять. При нагреве важно не деформировать кузовной элемент.

Смывание акриловой краски

Чтобы понять, как снять краску с бампера автомобиля своими руками, нужно знать, что акриловые красители обычно используются для покраски пластиковых кузовных элементов. Поэтому речь идет, скорее всего, об оттирании всего пигмента для дальнейшей перекраски изделия. Для этого лучше всего подходят смывки для акриловых красителей из автомагазинов.

Хорошо зарекомендовали себя препараты брендов Kudo или Hi-Gear. Они быстро растворяют даже застарелый или очень толстый слой на всей поверхности накладки. Составы токсичны. Поэтому при их применении следует строго соблюдать инструкцию, работать в перчатках и респираторе.

Стирание масляной краски

Масляные пигменты не должны применяться для окрашивания пластиковых накладок машин. Поэтому обычно они могут оказаться на них лишь случайно в виде пятен разного размера. Для их оттирания также подойдут автомобильные смывки. Работать с ними следует строго по инструкции, соблюдая меры предосторожности.

Химия такого типа смывается очень плохо. Иногда сложно удаляются даже свежие пятна. Нередко после устранения дефекта требуется полировка или подкрашивание поврежденного участка детали.

Устранение свежего пятна краски

Свежее пятно можно устранить растительным маслом. Необходимо нанести его на дефект и оставить минут на десять. Затем вытереть поверхность тряпкой.

Пятно также убирается бензином, уайт-спиритом или иным растворителем.

Если покрытие старое

Большинство промышленных составов для смывания автомобильных красителей легко справляется даже с застарелой пигментацией. Иногда, чтобы снять старую краску с бампера автомобиля своими руками, может потребоваться увеличение времени воздействия препарата. При удалении необходимо счищать ее шпателем. Очищенную поверхность затем обрабатывают уайт-спиритом. Остатки окрашивания можно устранить шкуркой. Если пигмент или шпатлевка сильно въелись, процесс приходится повторять.

Устранение старой краски

Небольшие застарелые пятна очищают уайт-спиритом, бензином или спиртом.

Как лучше удалить чужую краску с бампера

Свежее пятно чужого красителя можно оттереть жидкостью для снятия лака, бензином, спиртом или уайт-спиритом. Иногда средства убирают даже старые загрязнения. Для устранения дефекта нанести состав на ватный диск или тряпку и протереть поврежденный участок. После сделать полировку детали для устранения царапин, потертостей и остатков красящего вещества.

Вода с мылом или стиральным порошком также хорошо очищает чужую цветную химию любого происхождения с пластиковых элементов кузова.

Народные методы решения вопроса

Задумываясь, как снять краску с бампера автомобиля своими руками, стоит вспомнить такое простое народное средство, как Димексид. Этот дешевый препарат продается в аптеке. Для устранения пигментации следует нанести его на тряпки и закрепить их на пластиковом элементе. Средство подействует примерно через полчаса. После останется очистить пластик от остатков красящего состава шпателем.

Мыльные растворы, подсолнечное масло, жидкость для снятия лака, моющие средства также считаются народными методами. Они дешевые и безопасные, но помогают обычно при свежих загрязнениях.

Полезные советы по удалению лакокрасочных покрытий

При очищении красителей с пластиковых элементов кузова есть простые советы, которые облегчат процесс и сделают его безопасным:

Если необходимо очистить покрытие с накладки из пластика, ее следует убрать с автомобиля. Деталь нужно разместить таким образом, чтобы было удобно наносить смывку даже на труднодоступные места.
При большом объеме работ желательно воспользоваться гаражом, особенно если затем планируется покраска.
Перед снятием ЛКП нужно узнать его тип, а также состав, из которого сделан элемент. Если получить эти данные не удалось, применять только универсальные средства очистки.
Вне зависимости от способа очистки иметь достаточное количество чистой воды и ветоши, шпатель и кисть, наждачную бумагу.
При работе со смывающими веществами соблюдать меры предосторожности, прописанные в инструкции.
Если планируется устранение промышленной смывкой, работать в перчатках, очках и респираторе.
При попадании химической смывки в глаза, рот или на кожу обильно промыть их водой и обратиться к врачу.
При работе с химией исключить нахождение рядом детей и домашних животных.

Чтобы удостовериться, что выбранное средство не повредит кузову, сначала нужно использовать его на незаметном участке.

Засохшие пятна удаляют при помощи специального острого скребка, который можно купить в любом строительном магазине. Сначала смягчают грунт моющим средством или водой. Затем острым лезвием под углом, не превышающим 45º, аккуратно соскребают загрязнение.

Важно знать, чем оттереть грунтовку с машины. Она быстро твердеет и высыхает. При использовании неподходящих чистящих средств, удалить вещество быстро не получится. В худшем случае можно повредить покрытие.

Чем отмыть грунтовку с кузова автомобиля

Данная адгезионная смесь имеет в своем составе полимеры, воду и растворители. После попадания на поверхность жидкости испаряются, а материал начинается полимеризоваться.

Чем оттереть грунтовку

Он твердеет и становится невосприимчивой к растворению. Сложность удаления грунта зависит от срока давности загрязнения, типа материала и используемого средства.

Универсальные способы

Если частицы грунтовки попали на корпус машины и не успели засохнуть, то их легко отмыть при помощи мокрой тряпки. Если прошло пару часов и вещество затвердело, то его пытаются размочить. Порядок действий:

на пятно приложить влажную тряпку;
зафиксировать ее на 30-40 минут (скотчем или при помощи присосок);
добавлять жидкость, не позволяя грунтованному материалу высохнуть;
когда он набухнет, удалить его зернистой губкой с абразивной накладкой.

Наилучший результат достигается при использовании кипятка. Горячая вода быстрее смягчит загрязнение.

Они продаются в магазинах автозапчастей. Алгоритм метода:

Поставить автомобиль в тень — на солнце смесь хуже удаляется.
Намылить тряпку или губку в теплой воде.
Очистить влажной тканью поверхность от грязи и песка, чтобы потом не повредить покраску при вытирании сухой тканью.
После того, как машина высохнет распылить смазку от глиняного стержня.
Прокатить им с небольшим надавливанием по пятну несколько раз.
Повторно нанести смазку и протереть насухо полотенцем.

Во время данной процедуры стержень впитает в себя лишние частицы на краске без повреждения автоэмали.

Еще смыть автогрунтовку можно, если использовать идентичный состав. Единственный недостаток метода — надо знать какое вещество попало на корпус. Если состав неизвестен, то смягчить и убрать загрязнение не получится.

Грунтовать пятно новым слоем в большом количестве на пятно.
Подождать, когда свежий состав начнет растворять старый (приблизительно 15-20 минут).
Удалить всю смесь губкой или скребком.

Если результата нет, то можно воспользоваться ацетоном. Данная жидкость опасна для ЛКП, поэтому чистку следует проводить с особой осторожностью. Чуть-чуть нанести растворитель на ткань, чтобы не было никаких ручейков. И аккуратно обработать загрязненное место с грунтом.

Аналогично по описанной выше схеме для применяются толуол, скипидар, этилацетат, Antibitum Grass и Нитрорастворители 649 или 650.

Домашние средства

Иногда нет возможности воспользоваться универсальными способами для чистки. В этом случае смыть грунтовку с автомобиля не составит труда народными очистителями, которыми есть в любом доме.

Активный раствор из соды прекрасно справляется с засохшими загрязнениями.

Рецепт приготовления и процедуры чистки:

Пищевой порошок в пропорции 1:1 развести с овсянкой и водой.
Размешать до состояния жидкой каши.
Нанести полученный состав на пятно.
Подождать 50-70 минут.
Нанести немного соды на мокрую накладку абразивной губки.
Удалить с ее помощью размокший грунт.
Промыть поверхность водой.

Уксус является хорошим подручным средством для размягчения высохшей смеси. Эссенцию просто наносят на пятно. Затем загрязнение аккуратно протирают, не оставляя разводов на автомобильной поверхности.

Химические очистители

Это профессиональные реагенты для удаления въевшейся грязи. Их используют в случае, если ничего не помогает смыть грунтовку с машины. Большинство из средств содержат в составе сильнодействующие щелочи и кислоты.

Чтобы не получить ожог при работе с такими химикатами, требуется надевать защитные перчатки, очки и строго следовать инструкции по разведению состава в воде.

Как оттереть грунтовку с разных поверхностей

Адгезионную смесь легко удалить с любого типа покрытия, если она не успела затвердеть (приблизительно в течение 15-20 минут). Если прошло значительное время, то способ очищения будет зависеть от того, куда загрязнение попало.

Со стекла автомобиля

Если нет скребка, то отмыть грунтовку со стекла автомобиля можно при помощи растворителя или уксуса. Жидкость втирают в пятно мягкой тряпкой. Затем стекло надо промыть и вытереть насухо тканью из микроволокна (или бумажным полотенцем).

Из сильнодействующих кислотных средств безопасно стекла чистят Hodrupa, Dopomat и ATLAS SZOP. Их надо разводить с водой в определенной пропорции. В крайнем случае, убрать пятно можно неразбавленным концентратом.

С автомобильного пластика

Удалить грунтовку с пластмассовой панели довольно просто при помощи моющих средств, очистителя монтажной пены или спиртового раствора. После того, как смесь размокнет, она убирается тряпкой или скребком.

Нельзя использовать агрессивные средства на основе кислоты. Они просто расплавят автомобильный пластик. От жесткой губки тоже стоит отказаться, если не нужны лишние царапины на поверхности.

Запачканное место легко очистить от пятна уксусом. Эссенцию надо залить в место с грунтом и оставить на час. После чего промыть загрязнение. Процедуру повторять до полного исчезновения пятна.

Оттереть грунтовку с кузова автомобиля может каждый сам своими руками. Для каждого типа поверхности оптимально использовать определенный метод и средство. Чем меньше давность загрязнение, тем легче выполнить очистку. Свежие пятна надо удалять незамедлительно, пока они не засохли.

Читайте также: