Как снять стартер пум 500
Еще осенью начал разбирать свой мини погрузчик который достался мне довольно дешево и конечно с проблемами. Его я купил под определенную задачу. На участке необходимо было закопать котлован и провести планировку. Посчитав стоимость заказа экскаватора и сравнив его с покупкой этой "проблемы на колесах", любовь к железякам переборола меня в сторону покупки. Вечером созвонился с хозяином и уже в 6 утра на эвакуаторе мы с другом отправились из Москвы во Владимирскую область, на месте обнаружив "мертвый" Пум, который деже не заводился появились небольшие сомнения, но буквально на две секунды :) не зря же мы тащились 350 км. Тем более что за погрузчиком уже была очередь, люди ждали нашего решения. Нам повезло, хозяин техники попался очень порядочный, он всех предупредил что едут из далека и он не может продать им, пообещав нам показать его первым. В общем мы расстроили собравшуюся публику и прицепив крюки начали затягивать Пум на эвакуатор.
Доставили, сгрузили, решили попробовать еще раз крутануть стартером, без результатные попытки, посажен аккумулятор и погружение в интернет, изучать двигатель д21 - это если коротко. В общем зарядили, аккумулятор выкрутили форсунки, проверили подачу топлива, топливо идет но форсунка не распыляла, благо это не иностранная техника, новая форсунка 1500 руб. против 10000 руб. от "бобкэт", например.
Кроме форсунки не пришлось больше ничего менять, двигатель завелся с пол оборота, масло и фильтры я не считаю, т.к. это само собой. Правда звук как от самолета, но на работу не влияет и ладно, кстати после того как поставили глушитель большую разницу не почувствовали :)
Оживив нашего трудягу, по другому его не назовешь, поработал трактор видимо хорошо, обычная проблема для этой техники - треснутая стрела, т.к. не опытные операторы перегружают технику, загружая ковш для мусора под завязку, например песком или щебнем, стрела не рассчитана на эти нагрузки и лопается, так что после того как погрузчик выполнил свою задачу и даже больше было решено дать ему вторую жизнь и я начал его разбирать. Нет, не на запчасти, я решил провести полную реставрацию.
Поэтапно отделив от минипогрузчика ковш, гидроцилиндры я подобрался к снятию кабины, оказалось не так все просто, провозился я с ней целый день, пришлось собрать подобие козлового крана из дерева, мелкими шагами кабина была отделена, следом и стрела.
Николай, вопрос такой а вилка в стартере с каким усилием ходить? Снял втягивающие и не могу сдвинуть вилку. Что бы на прямую завести мотор
Николай Косюков ответил Дмитрию
Николай Косюков
Николай Косюков ответил Дмитрию
На пуме? Поднимаешь кабину, снимаешь "не помню как называется" крышка вентилятора. Со стороны генератора длинным варатком открутить болты и вытащить.
Еще осенью начал разбирать свой мини погрузчик который достался мне довольно дешево и конечно с проблемами. Его я купил под определенную задачу. На участке необходимо было закопать котлован и провести планировку. Посчитав стоимость заказа экскаватора и сравнив его с покупкой этой "проблемы на колесах", любовь к железякам переборола меня в сторону покупки. Вечером созвонился с хозяином и уже в 6 утра на эвакуаторе мы с другом отправились из Москвы во Владимирскую область, на месте обнаружив "мертвый" Пум, который деже не заводился появились небольшие сомнения, но буквально на две секунды :) не зря же мы тащились 350 км. Тем более что за погрузчиком уже была очередь, люди ждали нашего решения. Нам повезло, хозяин техники попался очень порядочный, он всех предупредил что едут из далека и он не может продать им, пообещав нам показать его первым. В общем мы расстроили собравшуюся публику и прицепив крюки начали затягивать Пум на эвакуатор.
Доставили, сгрузили, решили попробовать еще раз крутануть стартером, без результатные попытки, посажен аккумулятор и погружение в интернет, изучать двигатель д21 - это если коротко. В общем зарядили, аккумулятор выкрутили форсунки, проверили подачу топлива, топливо идет но форсунка не распыляла, благо это не иностранная техника, новая форсунка 1500 руб. против 10000 руб. от "бобкэт", например.
Кроме форсунки не пришлось больше ничего менять, двигатель завелся с пол оборота, масло и фильтры я не считаю, т.к. это само собой. Правда звук как от самолета, но на работу не влияет и ладно, кстати после того как поставили глушитель большую разницу не почувствовали :)
Оживив нашего трудягу, по другому его не назовешь, поработал трактор видимо хорошо, обычная проблема для этой техники - треснутая стрела, т.к. не опытные операторы перегружают технику, загружая ковш для мусора под завязку, например песком или щебнем, стрела не рассчитана на эти нагрузки и лопается, так что после того как погрузчик выполнил свою задачу и даже больше было решено дать ему вторую жизнь и я начал его разбирать. Нет, не на запчасти, я решил провести полную реставрацию.
Поэтапно отделив от минипогрузчика ковш, гидроцилиндры я подобрался к снятию кабины, оказалось не так все просто, провозился я с ней целый день, пришлось собрать подобие козлового крана из дерева, мелкими шагами кабина была отделена, следом и стрела.
Какие запчасти на погрузчик ПУМ-500 могут понадобиться в первую очередь
Мы как поставщик самой различной российской спецтехники хотели бы включить в каталог запчастей ПУМ-500 на своём сайте, в первую очередь, самые необходимые для быстрого ремонта машины позиции. Однозначно, это:
- Гидроцилиндры для управления ковшом и прочим навесным оборудованием, для подъёма стрелы с этим оборудованием.
- Запчасти к 4-тактному 2-цилиндровому дизелю Д120-10 мощностью 30 л.с., который производится в г. Владимир, а также электростартер для запуска двигателя.
- Элементы трансмиссии (гидромеханика).
- Компоненты гидравлики.
- Компоненты оборудования кабины.
Все нынешние производители тракторов, бульдозеров, погрузчиков, автогрейдеров в России рано или поздно пробуют в своей конструкции импортные комплектующие, которые, будучи произведены качественным поставщиком с мировым именем, значительно эту конструкцию улучшают. К примеру, в составе ПУМ-500 производитель опробовал немецкий дизель Hatz 2М41 чуть большей мощности, чем отечественный, что повело к появлению новой модификации машины - ПУМ-500У. Как выяснилось, новый дизель имеет очень большой ресурс, и эта новая модель стала более популярной, чем старая.
Тяга машины – 12 кН, максимальная скорость перемещения – 9 км/ч.
Купить новый или восстанавливать старый? Попробуем…
Однако стоит помнить, что погрузчик достаточно универсален и может работать многими инструментами – редкий владелец будет пользоваться только одним ковшом. Навесной инструмент:
Особенности и преимущества
Донный фронтальный ПУМ с боковым поворотом имеет простую конструкцию и свои плюсы:
Скачал мануал на Унц. Там написано, что при ремонте или снятии гидромоторов(которые на бортовых) необходимо залить в них масло, во избежании повтеждения пластин. Консультаций в сервисе недают, говорят что впервые слышат об этом(одному чинили 3мес так и не починили 45руб. наветер).
про какой сервис идёт реч? цены да не малые на барсики(запчасти и ремонт), машина эгоиста-сам ездиш сам и ремонтируеш
про какой сервис идёт реч? цены да не малые на барсики(запчасти и ремонт), машина эгоиста-сам ездиш сам и ремонтируеш
А не можете озвучить цены? Что там ломается, или мне такой удачный попался? Кроме двигателя и навески все есть и лежит уже 4 года, пока зап частей не просит. Бывает, что стартер после месячной стоянки не включается пока по нему молотком не долбанешь, но что вы хотели, советская техника.
Предлогали за десятку в том году на ходу типа еше , без доков. На вторчике сказали целиком не возмем , снимай цылиндры сливай масло. Сразу расхотелось покупать его.
Здравствуйте всем. Кто нибудь ставил на пум не родной глушитель. а то работать невозможно, оглохнуть запросто.
Добрый день, ПУМоводы)))
Подскажите, где искать номера на агрегатах, на раме, на двигателе, вообщем, чтоб сверить с документами.
я что то не могу нигде найти.
Мужики подскажите. ПУМ500 завожу двигатель работает хорошо начинаю движение работает хорошо 10 минут потом не едит и не поднимает стрела и ковш. Постоит немного и опять работает в таком же порядке
Подскажите пожалуйста что с Пумом пять минут работает хорошо а потом не едит и еле еле поднимает ковш, я не думаю что это насос. Спасибо.
Здравствуйте всем. Кто нибудь ставил на пум не родной глушитель. а то работать невозможно, оглохнуть запросто.
Там в заводской инструкции указано - работа с приборами защиты слуха(наушиками) ))). Основной шум от мотора с возд охлаждением)..
Подскажите пожалуйста что с Пумом пять минут работает хорошо а потом не едит и еле еле поднимает ковш, я не думаю что это насос. Спасибо.
насколько я помню там двигатель в паре с гидравликой работает - если мотор начинает тупить, значит в гидравлике проблемы.
У меня, если сорвет шланг с установки, там стоят БРС - мотор сразу глохнет из-за того, что давление в системе возрастает. Тупо - насос системы гидравлики не дает крутится коленвалу двигателя - если по простому.
Поэтому - чтобы установить причину такого поведения мотора - надо отсоединить гидравлику от двигателя и посмотреть как будет работать мотор без нагрузки.
А вообще - когда я искал что-то типа Пумки или МКСМки - мне советовали проверять их таким образом: зачерпываешь ковшом грунт или щебень и начинаешь на нем крутить драгрейсинг по площадке - если не заглох на повороте - едешь к стенке, упираешься в стену и даешь газу - если буксует = хорошо, если заглох - кабздец гидравлтике.
Как оно вообще?
Пригодно ли для чистки и погрузки снега в самосвал?
Песок летом туда-сюда, под плитку или под дорогу?
Можно ли брать УВЗ или надо искать иномарку?
А кто-нибудь эксплуатировал это:
Как оно вообще?
Пригодно ли для чистки и погрузки снега в самосвал?
Песок летом туда-сюда, под плитку или под дорогу?
Можно ли брать УВЗ или надо искать иномарку?
Рома, у Макса45 было 2 штуки таких, только МКСМ назывались.. я , честно сказать не знаю разница есть или нет. я даже пытался на нем снег убирать :))
у него разные насадки есть, даже экскаватор.. как вилочный погрузчик его использовать - г/п около 800кг
рекомендую поискать отзывы по эти пум 500 в инете
люди рекомендуют избавляться даже от купленных новыми, любыми путями даже через суд возвращать производителю
В счет долга 240000 отдали МКСМ 800, вроде работает. Полтора года стоял, особо не занимался им. Прошлым летом взял человека, почти три месяца без перерыва отработал в области. 8000 смена. Ломался, в основном по гидравлике, то сальник, то шланг. Больше смены на ремонте не стоял. Но все таки, если позволяли бы средства взял бы бобкет. Наблюдал как он работает, небо и земля.
вопрос как грузить
думаю что такой вот кубик может погрузить - у меня машина все ж не КАМАЗ
но раз народ ПУМ не советует, бум смотреть в сторону МКСМ и иномарок
а чего смотреть - знает кто?
кроме снега - это я сам допер - какая летом на него есть работа?
грунт/песок вывоз/привоз - что еще?
просто настоящий трактор и настоящий самосвал не везде зайдет, а узбекскими руками может быть очень дорого.
А кто-нибудь эксплуатировал это:
Как оно вообще?
Пригодно ли для чистки и погрузки снега в самосвал?
Песок летом туда-сюда, под плитку или под дорогу?
Можно ли брать УВЗ или надо искать иномарку?
Читайте также: