Как снять стартер фиат скудо
Всё хорошо и логично,но это знания и опыт.Простой автолюбитель врятли знает,что розовый провод подаёт питание через замок зажигания на красный.В теории на тазах можно разобраться что к чему,но без опыта это занимает очень много времени,не считая колхоза,который неминуемо внедряли в проводку авто годами.
Друзья кто из Казани милости просим к нам в гости компания Агрегат Сервис, Турбины,Стартера,Г енераторы только у нас,также 3000рублей бонус?
Иван как всегда на высоте. Лайк полюбому. Но вот из личного опыта скажу что смазывать стартер лучше высоко-темперетаурно й смазкой. Так как литол от нагрева загустеет (таким-же когдато и смазывал), после переделывал. Удачи в работе.
Авто Мир Вы можете и по Hyundai H1 Transporter ответить, 2006 год? Если да, то у меня не работает 'печка', точнее на 1 и 2 переключатель работает, а 3 и 4 не работает. Поменял реле, стоит в салоне справа внизу возле самого 'печки'-вентилят ора, 12 вольт 20 ампер. Но это не помогло. Не могу найти где дальше лежит проблема.
Денис, ты сказал что одно из низ реле бензонасоса. А какое именно? Их там три в ряд? Которое ближе к фаре или ближе к салону?
Гоняю Фрим уже 4й год. Бензин 2,4л на автомате. Доволен безмерно. Машина бесспорно недооцененная и неизвестная. Про неликвидность-п реувеличение. На клубном форуме машины уходят влет. FCA капитально пожлобились на рекламу. Зато рейтинг угоняемости-первый с конца)
Тигран,почему необяснил,какой сальник,и сколько я пересмотрел видио ниодин этого несказал.сальники 3 видов,правое вращение,левое вращение и двайного.задний левый если поставишь правый,масло неудержишь,двигате ля с набивкой,на каленвалу насечка, а с сальником насечка на сальнике
У нас на работе тоже 15 г. в. шматрик, пробег такой-же, максимальная комплектация. По внешнему виду даже ничего для этой балалайки, не считая криво свареного кузова, диких зазоров дверей, капота, облезших порогов и фендеров, помутневших фар и рыжиков на сколах. По тех части не выносит мозг, 3 бачка расширителя, сальник кпп, куча роликов, пару ручек дверей, микротрещина на лобовине в районе натяжителя (сопливит масло, мелочь), 4 крестовины, втулки шкворней, остальное расходники. В сравнение с буханкой 15г.в. это мелочи, там всё интереснее.
Чиним и ремонтируем © 2022 Все права защищены
Связаться с нами
English Deutsche Русский
Всё хорошо и логично,но это знания и опыт.Простой автолюбитель врятли знает,что розовый провод подаёт питание через замок зажигания на красный.В теории на тазах можно разобраться что к чему,но без опыта это занимает очень много времени,не считая колхоза,который неминуемо внедряли в проводку авто годами.
Друзья кто из Казани милости просим к нам в гости компания Агрегат Сервис, Турбины,Стартера,Г енераторы только у нас,также 3000рублей бонус?
Иван как всегда на высоте. Лайк полюбому. Но вот из личного опыта скажу что смазывать стартер лучше высоко-темперетаурно й смазкой. Так как литол от нагрева загустеет (таким-же когдато и смазывал), после переделывал. Удачи в работе.
Авто Мир Вы можете и по Hyundai H1 Transporter ответить, 2006 год? Если да, то у меня не работает 'печка', точнее на 1 и 2 переключатель работает, а 3 и 4 не работает. Поменял реле, стоит в салоне справа внизу возле самого 'печки'-вентилят ора, 12 вольт 20 ампер. Но это не помогло. Не могу найти где дальше лежит проблема.
Денис, ты сказал что одно из низ реле бензонасоса. А какое именно? Их там три в ряд? Которое ближе к фаре или ближе к салону?
Гоняю Фрим уже 4й год. Бензин 2,4л на автомате. Доволен безмерно. Машина бесспорно недооцененная и неизвестная. Про неликвидность-п реувеличение. На клубном форуме машины уходят влет. FCA капитально пожлобились на рекламу. Зато рейтинг угоняемости-первый с конца)
Тигран,почему необяснил,какой сальник,и сколько я пересмотрел видио ниодин этого несказал.сальники 3 видов,правое вращение,левое вращение и двайного.задний левый если поставишь правый,масло неудержишь,двигате ля с набивкой,на каленвалу насечка, а с сальником насечка на сальнике
У нас на работе тоже 15 г. в. шматрик, пробег такой-же, максимальная комплектация. По внешнему виду даже ничего для этой балалайки, не считая криво свареного кузова, диких зазоров дверей, капота, облезших порогов и фендеров, помутневших фар и рыжиков на сколах. По тех части не выносит мозг, 3 бачка расширителя, сальник кпп, куча роликов, пару ручек дверей, микротрещина на лобовине в районе натяжителя (сопливит масло, мелочь), 4 крестовины, втулки шкворней, остальное расходники. В сравнение с буханкой 15г.в. это мелочи, там всё интереснее.
Чиним и ремонтируем © 2022 Все права защищены
Связаться с нами
English Deutsche Русский
Как снять стартер. без ямы ⇐ Boxer 3. Электрика, оптика
Информация
Активные темы раздела Peugeot Boxer 3
подскажите пожалуйста как добраться до стартера
я снимал так: поддомкратил один край, подставил стойку, чтоб на домкрате не висело, открутил плюсовой провод с блока предохранителей, который под капотом,подложил стелаж, лег, снял защиту картера, и вот он стартер, головкой на 8 откручиваем провод с з.з., на 13 отсоединяем силовай провод и два болта крепящих стартер, с варху и с низу. Вынимаем вниз между шлангами охлаждения.
у меня на все ушло минут 20
спасибо за совет!но я снял сверху! открутил переднюю панель и добрался. просто на снегу лежать не захотелось))
да не))не снимал интеркуллер достаточно было снять верхний усилитель (или как там его поперечина стальная с наклейками )на 6-ти болтах и стартер оч хорошо виден и доступен. верхний болт нащупать можно а нижний видно вообще короче мне показалось что так даже легче чем с ямы. доступнее,ну и все болты передней панели выкручивал шуруповертом-их же там штук 30 наверно)))
2 дня назад снял стартер во дворе ,открутил защиту двигателя (железную) спереди отогнул ее вниз упор старая канистра ,открутил верхнюю декор крышку на двигле,открутил провода с втягивающего 13 и на 10 гайки , и открутил стартер 2 болта ,
отвез в ремонт 1200 руб замена втягивающего (сгорело ) долго крутили . и обратно
нелегко ,но ямы небыоло ,ток картонка чтоб лежать ,и набор инструмента. пришлось с головой залезть в щель между откинутой защитой и подрамником .
стартер вытаскивал через верх
Владимир кировский, Видимо в другой жизни ты был осьминогом или карманником Я промудохался наверно час, но так и не смог отвернуть минусовую клемму стартера, головкой влезть мешает щуп, а накидным не размахнуться, да и гайка очень тонкая, ключ с нее слезает. В общем стал морду разбирать. Итальянцы не хуже нас, самоцентрирующиеся болты умудряются загнать не по резьбе В общем с разобранной мордой (7 - 10 минут) гораздо проще. Да, крышка втягивающего реле очень хрупкая.
ЗЫ Снимать защиту (ставить) гораздо геморней, чем разобрать передок.
Еще ЗЫ. Гайку минуса желательно поставить новую, с капроном.
Кстати, если полностью вырубился щиток приборов, предохранитель на 30 ампер(макси) в моторном блоке находится.
Ну да! Именно ее отвернуть проблема, на плюсе гайка с капроном и толстая, а на минусе плоская, 2-3 мм накидной ключ съезжает с нее. Сегодня время не было, надеюсь завтра доделаю, хотя надо бездельничать но надеюсь Господь не накажет Для подтверждения своих слов, будет фото.
стартёр без ямы на пежо снимается за (не забываем снять штангу поперечной устойчивости ) 30минут:шуруповёртом отсоединям морду,далее(отключаем массу аккумулятора) 2болта стартёра(фоток нет по причине дождя)открываем заглушку стартёра на клемме(не надо смотреть на неё как на подарок)головкой на 13 джалее ключиком на10 отваорачиваем гаечку вытаскиваем стартёр аккуратно,не,задевая проводку и всё. перебрать стартёр мне стоило(с заменой ,бендикса ,втягивающего,втулки 3200+20 минут я ждал) установка на место требует больше напряжения но заявленные 16850 у О.Д.того стоят: главное не боятся.
Какую штангу? издеваешся
Мне за новый стартер зарядили 12800 и 10 дней ждать, а в лоб под 20 барыги
Стартер венгерский Бош. Мадьяры, мать их.
Штанга поперечной устойчивости это та хрень, типа балки чёрного цвета с4болтами+2радиаторных болтища с пластиковыми опорами( на неё приходит тросик открывания капота)контора по стартерам наз .транс стартер тел,8;(495)7993329 у них конторы по всей россии
Когда ваш автомобиль работает нормально, все в порядке, однако, если у него начнутся частые проблемы, вы можете начать сомневаться, особенно если ваш автомобиль не заводится. В этой статье мы научим вас, где находится стартер Fiat Scudo, это поможет вам решить ваши проблемы с зажиганием. Чтобы достичь этого, мы сначала проиллюстрируем назначение стартера, а затем где находится стартер на фиат скудо , и, наконец, как поменять стартер автомашины.
Функция стартера на вашем Fiat Scudo
-
Соленоид: эта часть представляет собой электрическое реле, которое будет действовать как переключатель, он будет активирован ключом вашего Fiat Scudo и пропускает ток от вашей батареи к двигателю вашего генератора переменного тока.
Двигатель: самый важный элемент вашего генератора переменного тока, это тот, который будет вращать маховик вашего Fiat Scudo и развивать скорость, достаточную для запуска вашего двигателя.
Где находится стартер на Фиат Скудо?
Теперь, когда мы довольно быстро подробно описали, что такое стартер и как он работает, мы ответим на вопрос, который большинство из вас должны задать себе. Где находится стартер на Фиат Скудо? Найти стартер довольно легко, по правде говоря, это большой компонент, который почти постоянно будет располагаться в одном и том же месте. Мы даем вам возможность увидеть два возможных места для стартера вашего автомобиля ниже.
Расположение стартера на традиционном Fiat Scudo
Первый и самый общий случай, где найти стартер Фиат Скудо с обычным мотором (подразумевается без пуска и остановки). У стартера есть особая функция – запустить двигатель вашего автомобиля, для этого он должен быть постоянно возле маховика двигателя этого потому что это компонент, который он активирует при использовании. Маховик находится на стыке коробки передач и двигателя.
Расположение стартера на Фиат Скудо с запуском и остановкой
А теперь второй возможное стартовое местоположение вашего Fiat Scudo . Этот случай встречается гораздо реже. Это относится только к двигателям, оснащенным системой запуска и остановки, и хороший компонент из них будет оснащен стартером, расположенным близко к маховику. Тем не менее, на некоторых конкретных сериях или двигателях стартер вашего Fiat Scudo может быть встроен в ваш генератор переменного тока, тогда он известен как стартер-генератор, чтобы найти его не так уж и просто, найдите ремень вспомогательного оборудования, и вы должны найти большую стартовый блок.
Как поменять стартер на Фиат Скудо?
-
, если вы не знаете, как это сделать, не стесняйтесь обращаться за советом к нашей статье, в которой подробно описано, как это сделать, не рискуя.
После того, как вы найдете стартер, ослабьте крепления, которые удерживают его в блоке двигателя, в большинстве случаев их будет 2 или 3
Если вы хотите больше руководств по Fiat Scudo, перейдите на наш Фиат Скудо категория.
Как снять стартер. без ямы ⇐ Boxer 3. Электрика, оптика
Информация
Активные темы раздела Peugeot Boxer 3
подскажите пожалуйста как добраться до стартера
я снимал так: поддомкратил один край, подставил стойку, чтоб на домкрате не висело, открутил плюсовой провод с блока предохранителей, который под капотом,подложил стелаж, лег, снял защиту картера, и вот он стартер, головкой на 8 откручиваем провод с з.з., на 13 отсоединяем силовай провод и два болта крепящих стартер, с варху и с низу. Вынимаем вниз между шлангами охлаждения.
у меня на все ушло минут 20
спасибо за совет!но я снял сверху! открутил переднюю панель и добрался. просто на снегу лежать не захотелось))
да не))не снимал интеркуллер достаточно было снять верхний усилитель (или как там его поперечина стальная с наклейками )на 6-ти болтах и стартер оч хорошо виден и доступен. верхний болт нащупать можно а нижний видно вообще короче мне показалось что так даже легче чем с ямы. доступнее,ну и все болты передней панели выкручивал шуруповертом-их же там штук 30 наверно)))
2 дня назад снял стартер во дворе ,открутил защиту двигателя (железную) спереди отогнул ее вниз упор старая канистра ,открутил верхнюю декор крышку на двигле,открутил провода с втягивающего 13 и на 10 гайки , и открутил стартер 2 болта ,
отвез в ремонт 1200 руб замена втягивающего (сгорело ) долго крутили . и обратно
нелегко ,но ямы небыоло ,ток картонка чтоб лежать ,и набор инструмента. пришлось с головой залезть в щель между откинутой защитой и подрамником .
стартер вытаскивал через верх
Владимир кировский, Видимо в другой жизни ты был осьминогом или карманником Я промудохался наверно час, но так и не смог отвернуть минусовую клемму стартера, головкой влезть мешает щуп, а накидным не размахнуться, да и гайка очень тонкая, ключ с нее слезает. В общем стал морду разбирать. Итальянцы не хуже нас, самоцентрирующиеся болты умудряются загнать не по резьбе В общем с разобранной мордой (7 - 10 минут) гораздо проще. Да, крышка втягивающего реле очень хрупкая.
ЗЫ Снимать защиту (ставить) гораздо геморней, чем разобрать передок.
Еще ЗЫ. Гайку минуса желательно поставить новую, с капроном.
Кстати, если полностью вырубился щиток приборов, предохранитель на 30 ампер(макси) в моторном блоке находится.
Ну да! Именно ее отвернуть проблема, на плюсе гайка с капроном и толстая, а на минусе плоская, 2-3 мм накидной ключ съезжает с нее. Сегодня время не было, надеюсь завтра доделаю, хотя надо бездельничать но надеюсь Господь не накажет Для подтверждения своих слов, будет фото.
стартёр без ямы на пежо снимается за (не забываем снять штангу поперечной устойчивости ) 30минут:шуруповёртом отсоединям морду,далее(отключаем массу аккумулятора) 2болта стартёра(фоток нет по причине дождя)открываем заглушку стартёра на клемме(не надо смотреть на неё как на подарок)головкой на 13 джалее ключиком на10 отваорачиваем гаечку вытаскиваем стартёр аккуратно,не,задевая проводку и всё. перебрать стартёр мне стоило(с заменой ,бендикса ,втягивающего,втулки 3200+20 минут я ждал) установка на место требует больше напряжения но заявленные 16850 у О.Д.того стоят: главное не боятся.
Какую штангу? издеваешся
Мне за новый стартер зарядили 12800 и 10 дней ждать, а в лоб под 20 барыги
Стартер венгерский Бош. Мадьяры, мать их.
Штанга поперечной устойчивости это та хрень, типа балки чёрного цвета с4болтами+2радиаторных болтища с пластиковыми опорами( на неё приходит тросик открывания капота)контора по стартерам наз .транс стартер тел,8;(495)7993329 у них конторы по всей россии
Читайте также: