Как снять сиденье тойота чайзер
как снять водительское сиденье Chaser JZX100?
Разбираю салон и возник затык, не могу снять водительское сиденье, мешает пластмасска с рычажками открывания багажника и лючка бензобака, закрывает болт крепления салазок. Сама на двух саморезах, но их откручивание ничего не дает, она болтается и ни туда ни сюда, рычажки на тросиках не дают =(
Разбираю салон и возник затык, не могу снять водительское сиденье, мешает пластмасска с рычажками открывания багажника и лючка бензобака, закрывает болт крепления салазок. Сама на двух саморезах, но их откручивание ничего не дает, она болтается и ни туда ни сюда, рычажки на тросиках не дают =(
снял до того как все прочитал. Ехал мимо тип на короне, у него эта хрень отломана, посмотрел че да как, там надо ее как бы вниз надавить, и потом вперед. Чте бы защелка из дырки вышла, тупо в перед не канает, можно защелку отламать.
Тонна мозгов, а ты не дохера на себя берешь? Каждый день салон у разных машин разбираешь? Я думаю ты вообще ничегоподобного не делал, если вообще гаечный ключ в руках держал. Я первый раз у своего чайника салон разбираю. И эту хрень реально непонятно как выдергивать если ни разу не видел ее в снятом виде и нет инструкции. Так что успокой свои эмоции и запихни их поглубже, если метка 'без флуда' тебе ни о чем не говорит.
ТС я сам снимал первый раз, ваще ничего не читайя. Даже не помню что да как, помню что болты открутил и попросил друга помочь сидуху вытащить из салона. тяжелое с*уко.
А эти пластмаски, к ним помойму тросики подходят и их тупо надо выдернуть временно. Могу ошибаться, но там что-либо не так сделать сложно
Тонна мозгов, а ты не дохера на себя берешь? Каждый день салон у разных машин разбираешь? Я думаю ты вообще ничегоподобного не делал, если вообще гаечный ключ в руках держал. Я первый раз у своего чайника салон разбираю. И эту хрень реально непонятно как выдергивать если ни разу не видел ее в снятом виде и нет инструкции. Так что успокой свои эмоции и запихни их поглубже, если метка 'без флуда' тебе ни о чем не говорит.
ТС я сам снимал первый раз, ваще ничего не читайя. Даже не помню что да как, помню что болты открутил и попросил друга помочь сидуху вытащить из салона. тяжелое с*уко.
А эти пластмаски, к ним помойму тросики подходят и их тупо надо выдернуть временно. Могу ошибаться, но там что-либо не так сделать сложно
ТС я сам снимал первый раз, ваще ничего не читайя. Даже не помню что да как, помню что болты открутил и попросил друга помочь сидуху вытащить из салона. тяжелое с*уко.
А эти пластмаски, к ним помойму тросики подходят и их тупо надо выдернуть временно. Могу ошибаться, но там что-либо не так сделать сложно
Я тоже ничего не читал. Уже все разобрал. Что то не так там сделать действительно сложно, а вот отломать защелки - это на раз-два
Тонна мозгов, а ты не дохера на себя берешь? Каждый день салон у разных машин разбираешь? Я думаю ты вообще ничегоподобного не делал, если вообще гаечный ключ в руках держал. Я первый раз у своего чайника салон разбираю. И эту хрень реально непонятно как выдергивать если ни разу не видел ее в снятом виде и нет инструкции. Так что успокой свои эмоции и запихни их поглубже, если метка 'без флуда' тебе ни о чем не говорит.
Смотрю в салон машины… чего то не хватает… Особенно холодными зимними вечерами… Точно! Жопкогрейку! А раз брать, то брать сразу сидения, чтоб без китайского колхоза и максимально болт он. Сказано – сделано.
Путем доолгих поисков на всевозможных ресурсах были выбраны сидения от Lexus ls430 они же Celsior в 30 кузове. От лексуса сидения не удалось найти (живые хоть чуть) да и от цельса тоже с поиском были проблемы (или неадекватный ценник или состояние трупа).
Ок, нашел – купил. Получил посылку.
Первый момент – сидения водителя и пассажира ТЯЖЕЛЫЕ ППЦ… Наверное по 20-25 кг каждое. А т.к. я заказывал еще и задний диван с электрорегулировками – он тоже не вышел легким. Ну это все лирика… Приступаем к установке…
1. Кто бы что не говорил… СИДЕНИЯ ОТ ЦЕЛЬСИОРА НЕ СТАВЯТСЯ БОЛТ ОН НА МАРКОБРАЗНИКА. Даже рядом. Совсем. Сами крепления спереди сидения Уже на цельсиоре и сзади они крепятся к полу, а на чае (и т.д.) сзади крепятся к центральному тоннелю.
2. Трабла вторая. Полозки сидений лексуса сделаны из хз какого сплава инопланетного, их не одна сварка не берет. Вообще. Ни одна. Возил во много мест – нигде привариться не смогли.
3. Трабла три – для управления сидения и его климата нужна своя проводка (ВНИМАНИЕ! Если сидения рестайл(как у меня) проводка должна быть рестайл и блок управления климата тоже должен быть рестайл – с дорестайлом такая же петрушка)
4. Трабла четыре – задний диван по креплениям также далеко не болт он …
Как окажется в последствии это не все минусы)
Т.к. хотелось сохранить свою проводку и не городить колхоз с креплениями и электрикой был принят вариант покупки полностью проводки салонной от цельсиора рестайл + блок управления (он оказался дорест) + убитые (самые дешевые) сидения перед + зад с 90 марка (что свои не курочить).
Итак…
Этап 1 – установка салазок с марка2
Варварски снимаем сами салазки с сидений, спиливаем на месте креплений штыри — направляйки и примеряем.
Все стреляет? ОК дальше – их нельзя тупо приварить к сидениям цельса (спс инопланетному металлу) поэтому будем крепить на болты. Срезаем край салазок и навариваем на них площадку (фото к сожалению не делал – если будет интерес – потом добавлю) и примеряем их в салоне к сидениям (делаем отметки под дырки на приваренных плошадках) Вуаля – болт он сидения с кучей регулировок и подогревом.
Этап 2 – электрика.
Конечно, ничего у нас не работает. Т.к. сидения не подключены (советую сначала подключить хоть моторчики сидения, т.к. для удобного позиционирования и закручивания гаек – придется двигать сидения туда-сюда.
Чтоб ничего не дербанить и делать красиво, были закуплены косы с цельсиора и все подключено согласно схемам (рис) ВНИМАНИЕ! СХЕМ НА ЦЕЛЬСИОР НЕТ! ВООБЩЕ! ЭТИ СХЕМЫ ОТ ЛЕКСУС 430! ТАМ ПРОВОДКА ЗЕРКАЛЬНАЯ!
Разбираю салон и возник затык, не могу снять водительское сиденье, мешает пластмасска с рычажками открывания багажника и лючка бензобака, закрывает болт крепления салазок. Сама на двух саморезах, но их откручивание ничего не дает, она болтается и ни туда ни сюда, рычажки на тросиках не дают =(
| Разбираю салон и возник затык, не могу снять водительское сиденье, мешает пластмасска с рычажками открывания багажника и лючка бензобака, закрывает болт крепления салазок. Сама на двух саморезах, но их откручивание ничего не дает, она болтается и ни туда ни сюда, рычажки на тросиках не дают =( |
снял до того как все прочитал. Ехал мимо тип на короне, у него эта хрень отломана, посмотрел че да как, там надо ее как бы вниз надавить, и потом вперед. Чте бы защелка из дырки вышла, тупо в перед не канает, можно защелку отламать.
| Ого.уже сидухи не могут снять.)))))интересно а лампОчку также меняете?))))))))) |
| Ого.уже сидухи не могут снять.)))))интересно а лампОчку также меняете?))))))))) |
Тонна мозгов, а ты не дохера на себя берешь? Каждый день салон у разных машин разбираешь? Я думаю ты вообще ничегоподобного не делал, если вообще гаечный ключ в руках держал. Я первый раз у своего чайника салон разбираю. И эту хрень реально непонятно как выдергивать если ни разу не видел ее в снятом виде и нет инструкции. Так что успокой свои эмоции и запихни их поглубже, если метка без флуда тебе ни о чем не говорит.
ТС я сам снимал первый раз, ваще ничего не читайя. Даже не помню что да как, помню что болты открутил и попросил друга помочь сидуху вытащить из салона. тяжелое с*уко.
А эти пластмаски, к ним помойму тросики подходят и их тупо надо выдернуть временно. Могу ошибаться, но там что-либо не так сделать сложно
| Тонна мозгов, а ты не дохера на себя берешь? Каждый день салон у разных машин разбираешь? Я думаю ты вообще ничегоподобного не делал, если вообще гаечный ключ в руках держал. Я первый раз у своего чайника салон разбираю. И эту хрень реально непонятно как выдергивать если ни разу не видел ее в снятом виде и нет инструкции. Так что успокой свои эмоции и запихни их поглубже, если метка без флуда тебе ни о чем не говорит. |
| ТС я сам снимал первый раз, ваще ничего не читайя. Даже не помню что да как, помню что болты открутил и попросил друга помочь сидуху вытащить из салона. тяжелое с*уко. А эти пластмаски, к ним помойму тросики подходят и их тупо надо выдернуть временно. Могу ошибаться, но там что-либо не так сделать сложно |
| ТС я сам снимал первый раз, ваще ничего не читайя. Даже не помню что да как, помню что болты открутил и попросил друга помочь сидуху вытащить из салона. тяжелое с*уко. А эти пластмаски, к ним помойму тросики подходят и их тупо надо выдернуть временно. Могу ошибаться, но там что-либо не так сделать сложно |
Я тоже ничего не читал. Уже все разобрал. Что то не так там сделать действительно сложно, а вот отломать защелки - это на раз-два
| LebedevNSK еслиб он мне такую фигню написал мой юмор был бы маленько другим, с кучей звездочек )) |
| Тонна мозгов, а ты не дохера на себя берешь? Каждый день салон у разных машин разбираешь? Я думаю ты вообще ничегоподобного не делал, если вообще гаечный ключ в руках держал. Я первый раз у своего чайника салон разбираю. И эту хрень реально непонятно как выдергивать если ни разу не видел ее в снятом виде и нет инструкции. Так что успокой свои эмоции и запихни их поглубже, если метка без флуда тебе ни о чем не говорит. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2022, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Хосе написал(а)
Артём, спасибо за новое видео! У самого фиеста 2006 года, 134000 пробега. Стучит при проезде неровностей слева и болтается, как будто ведро с гайками внизу. Сегодня залез под машину проверить. Сразу показалось, что втулка слева на стабилизаторе, а затем взявшись за нижнюю часть стоечки стабилизатора, покачав машину, стук услышал в последней. Вопрос: подскажите, может ли стучать втулка?
Кямран написал(а)
И еще момент про переключение передач - при включении 5-ой (если конечно она есть :-)) спина и плечи не должны отрываться от спинки сидения, т.е. вы не должны тянуться, чтобы включить дальнюю от вас передачу.
Уэст написал(а)
Паш это Украина? У вас должно же быть дешевле. Цены капец. ну нах. За видео, как всегда? спасибо!
Azaria написал(а)
да,сиденья гооораздо лучше стали выглядеть. а лучшеб алькантарой обшил! :-) выглядят чехлы на этих сёдлах достойно,почти как в мерене! :-)
Маклин написал(а)
Видимо хозяина сидушки греет мысль,что под его задом остался родной так сердцу любимый каркас от старого сидения.
Армина написал(а)
Неплохие и интересные обзоры от парня, но с функцией 'прозрачный кузов' погорячился). Вроде как автомобилей - невидимок еще не выпускали) Пол года, как катаюсь на таком же. Магия Лексуса загадочная штука. Сидя дома и думая о нём, вспоминаю кучу минусов и недостатков в сравнении с другими премами. Но садясь в него, забываю о всех косяках и наслаждаюсь поездкой по любой местности, понимая что ты в безопасности и без поломок довезешь свою семью с комфортом в любую точку.
Boreas написал(а)
Вощпе малорик,что вернулся?некоторые сервисы смотрят,а потом переделывают. Правильно луче сАм.
Нео написал(а)
старую резинку на 2 рычага корячил порвал. купил новую- тоже не налазит. просто разрезал новую где надо.когда встаёт то щель закрывается.
Кайрат Глиников написал(а)
олдскулность салона и всего юзабилити как раз и привлекает. мнение ведущего не авторитетно.
Рузвельт Данилкин написал(а)
Подскажите пожалуйста, можно ли установить электропривод в обычное зеркало с тросиковой регулировкой.
Osborn написал(а)
Кикдаун есть.стоит адаптивный автомат,если несколько раз газ в пол,автомат перенастроиться машина будет порезвее.
Кучук написал(а)
У нас был АЗЛКовский 408 1971года выпуска, и на нём уже были места крепления ремней безопасности.
Лорд написал(а)
таджик - ты . Стиллавин в отличии от тебя культурнее ведёт себя по отношению к пожилым людям
Читайте также: