Как снять руль тойота платц
Ослабляй гайку крепления , но не скручавай ее совсем (оставь ее на рулевом вале, на последних витках резьбы). Садись за руль и несколькими резкими ударами руками по тыльной стороне руля (слева и справа одновременно) сбиваешь руль со шлицев вала. Ну еще можно заранее WD-40 полить. Когда руль сдернется со своего места, откручивай гайку совсем и забирай руль.
Если не получится, то по плану Б: один человек тянет руль в направлении его снятия, другой через выколотку наносит несколько резких ударов молотком по рулевому валу.
+главное гайку не открутить иначе удар по е--б--лу будет очень не хилый, опыт моего друга. И ВД40 рулит тут безусловно.
а если руль с аирбЭгой то по торцам рулевой подушки (за колесом с обоих сторон) есть 2 винта под звездочку их выкрутить но! они в руки не упадудт! не сцать! там специальные пластиковые наплывчики зделаны шоб болтики не проётерять а ладьше выкалупывай аирбегу (там все без усилий) и как описали выше гайка, дергать.
Неоднократно сталкивался с присохшим намертво рулем, поступал так:
Съемник надо колбасить самому, на руле есть 2 дырки с резбой, в них 2 болта, на них планку с 3-мя дырками, посредине шпилку с резбой и в вал руля ей упираешься, проще самому понять чем объяснять, это если WD40 не помпгает, удачи.
+главное гайку не открутить иначе удар по е--б--лу будет очень не хилый, опыт моего друга. И ВД40 рулит тут безусловно.
Неоднократно сталкивался с присохшим намертво рулем, поступал так:
Съемник надо колбасить самому, на руле есть 2 дырки с резбой, в них 2 болта, на них планку с 3-мя дырками, посредине шпилку с резбой и в вал руля ей упираешься, проще самому понять чем объяснять, это если WD40 не помпгает, удачи.
блин.. сделал такой сьёмник ещё зимой. железка 2-мм. щпиьлку затянул - железяку погнуло нафик.((( а руль так и сидит на месте.
из уголка 5ти мм делать сьёмник штоле?((
С момента покупки Фейке анатомичного руля, я очень хотела обзавестись таким и для Малыша. Ведь как ни крути, а управлять автомобилем, когда есть за что схватиться — удобнее во сто крат. Казалось бы, пара наплывов на 10 и 2, но ведь и в повороты точней заезжаешь, и нет соблазна взяться за низ обода. Отдельный плюс в том, что такие рули как правило обтянуты неплохой кожей, а это еще и добавляет шарма общему виду интерьера.
В рассмотрении были 2 варианта — от vitz rs и от celica. Выбор все же пал на vitz’овый, очень уж мне он на вид нравится. Другие варианты не рассматривала, особенно те, которые не оснащаются подушкой безопасности. Автомобиль ездит по городу, так что ставить на него руль, не оснащенный airbag’ом, для меня не вариант.
Руль от vitz rs с небольшим пробегом в очень хорошем состоянии, да еще и с работающей подушкой, нашелся быстро. Оплатила, через 2 недели он приехал. Осталось малость — поставить его в Малышка и наслаждаться. Но не тут то было.
Руль от vitz rs встает болт-он на vitz и platz, однако стоит учесть один немаловажный нюанс — у них разные (а у platz еще и несъемная) клеммы на пиропатроне.
Мой руль пришел без проводов на пиропатрон и сигнал, но поначалу это меня не смущало. Думала, что переставить будет легко. И пошла, вооружившись этой мыслью, на стоянку. Ставить.
Сначала снимаем клеммы аккумулятора и ждем 10 минут.
Разбираем новый руль, отделяем подушку. На руле от vitz rs по бокам 2 торкса, откручиваем их и вынимаем центральную часть.
То же самое проделываем со старым. Разъединяем разъемы, вынимаем и откладываем подушку.
Потом откручиваем гайку в центре головкой на 19, снимаем обод, предварительно поставив метку ровного положения.
Потом ставим новый обод, прикручиваем гайку, проверяем, что вышло ровно.
Дальше — для всех, кроме нас, ставим подушку, соединяем разъемы, закручиваем торксы и наслаждаемся. Но это не наш случай, потому что проводов к нашему рулю нет. И нужно понять, что с этим делать.
Сразу скажу, центральный разъем в пиропатроне в полевых условиях не снимается. Специалисты, если пройдут мимо этой записи, могут подтвердить или опровергнуть это в комментариях, но нам это не удалось. И нашим друзьям-механикам тоже.
Мы хотели поискать проводку в наличии, но кто же нам ее продаст в воскресенье. И даже, отчаявшись, думали ставить серый центр. Но потом решили спросить совета.
И совет постановил — а давайте снимем пиропатрон, поменяем местами со старым (с проводкой) и заживем нормально, с черным и красивым рулем. Сказано — сделано.
Всего то 4 болта на одном, 4 на другом — и наш пиропатрон идеально сел в новый руль, а тот, что без проводки, уместился в старом.
Потом сделали провод для сигнала, закрепили его на штатное место и вуаля — пошли подключать.
Все гениальное просто. Заработало. Поэтому закрутили торксы и поехали тестить.
Сказать, что водить стало приятнее, мало. Сейчас действительно хочется держаться за руль правильно и долго. А мне стало существенно привычнее — руль Малыша и Фейки стали очень похожи по анатомии. Так что смело рекомендую заморочиться, найти и поставить. Вроде бы мелочь — а удовольствия на все 100!
Потрясно! Оля стремительная, сразу видно, раз такие результаты всего за час смогла показать. Хочется пожелать ей успехов в этом увлекательнейшем деле под названием 'дрифт'
5. Создавайте рубрикацию т.е. внешний вид, потом салон, и т.д.,например как рассказывали про салон, потом завели её, потом опять салон. 6.Шторку люка можно было снять с разных ракурсов, она открылась на 1 сменился ракурс, 2 сменился ракурс и т.д. 7.Я не понял что находится на торпеде и панели вообще, интересно узнать есть ли USB прикуриватель например, если рассказывать то не упуская деталей. Спасибо что прочитали! Это мое мнение, т.е. как мог снять это я!
Сони когда ты хоть немного обогнал своего соперника в тоге и сталкиваешся со сваим противником штраф ты не получаешь
Я разбирал на хонде срв 3, там так не разбираеться, там надо диодный мост паять, так что тойота рулит видос класный
Здравствуйте, какой объём двигателя? Спрашиваю так как недавно тоже купил такой же Ярис 5дв, и обнаружил что не горит один значек на панели приборов когда включаю зажигание, у вас он так же не горит. Значек называется 'индикатор автоматического сцепления'. На сколько я понял бывает только в этих машинах но не на всех двигателях. И должен ли он быть у меня не знаю (двигатель 1.0 л)
Комментарии к теме Снятие подушки безопасности Toyota Platz
Мне тоже помогла тряска проводов под сиденьями, накануне двигал сиденье пассажирское, может где контакт и отошел. Легко отделался)
Приехала эта приблуда, версия 1.5, машина гольф 2010. С каристой не соединяется, выдает ошибку, что адаптер неисправен. Пробовал через другие приложения, они адаптер видели, но по функционалу вообще идиотские, на сканирование ошибок, выдают 0, хотя airbag у меня горит. В каком то из приложений нашел сброс, нажал, что-то там он крутило, работало, но ошибку не сбросила. Вывод, заплатите лучше 5 евро в сервисе, они вам скинут)
Вы молодец! Все четко и понятно! Я думаю если бы вы разбирали опель, то у вас много подписчиков было бы, например двери, багажник, потолок, и самое сложное это пол с торпедой, пол с торпедой очень интересует! :) Может поможете найти видео уже существующее?
супер супер супер. как минемум как вторую машину надо брать но есть одно но человек который работает в селе един на работу 15 километров ему хватит любого гибридного двигателя по этому в регионах где план на электрификацию расписан на долгие годы депрессивные регионы под санкциями там только гибрид я вижу 50 километров в день можно и на электро тяге проехать но всегда есть форс мажор и тут инфраструктура заправок как раз к стати
Видос реально отстой. На герметик деньги потратил. Лучше бы сразу гавном бы замазывал, все ровно гавно получилось.
Молодце, что не поленился и разобрался! Этим сволочам нельзя сходу доверять, зачастую они не разбираются в своем деле, им бы выкинуть и поставить новый.
I had the same problem 3 times on my Peugeot 307 2007 with this same 120A Mitsubishi alternator. First I replaced the voltage regulator with a Transpo voltage regulator and it lasted 6 hours. Then I used a Mobiltron voltage regulator and it lasted 25 days. I opted to use an external voltage regulator F540E and it has been working 2 year now. It is incredible that the bad publicity of bad reliability of the . and Peugeot (PSA) has to do with a Mitsubishi alternator. Why do this mitsubishi alternator do fail much more then other brands like DENSO or BOSCH. I found out that this voltage regulator fail or have a short lifetime expectancy because the resistance value of the rotor to create the magnetic field is 2.1 ohms when on denso it is 3 ohms and up to 6 ohms in other brands. Less resistance means more heat on the voltage regulator transistor and that means short lifetime expectancy.
Всем привет! Хочу снять руль для перетяжки. Не получается снять подушку безопасности %). Обычно чтобы открутить подушку нужно по бокам два болтика открутить. На Яшке же нету сбоку ничего (( есть небольшое отверстие внизу..
Всем привет! Хочу снять руль для перетяжки. Не получается снять подушку безопасности %). Обычно чтобы открутить подушку нужно по бокам два болтика открутить. На Яшке же нету сбоку ничего (( есть небольшое отверстие внизу..
Подскажите кто знает :)
Миниатюры
а хто то в душу себя бил,говорил,что на форуме,у него тезок нет!))))никогда не говори никогда!(с)))))
а хто то в душу себя бил,говорил,что на форуме,у него тезок нет!))))никогда не говори никогда!(с)))))
вот фото руля: левая сторона, правая, верх и низ с отверстием
а в отверстие загляни - чо там находиться. я б тока на всякий случай клему сбросил, от греха подальше.
заглядываем: по крайней мере никакого болтика там нету((
Перед тем как создать тему я уже везде порыл, в том числе и на витц клубе.. В мануале нарисовано так. как будто там 2 болтика по бокам.
. Ха)) понял что за тема с тёзкой)) Это мой ник, звать Роман! :) А кому же проставляться надо?)
На руле есть дырочка,суй туда что нибудь подходящее по диаметру(можно меньше)почувствуешь что упёрся(дави сильнее там подобие пружины) тяни этот край подушки,отогнёшь пластик сзади руля увидишь что там внутри есть ещё две защёлки,дальше кывыряй как нибудь(там догадаешся как),остальные две защёлки я кывырял ОООчень долго,но потом как то снял быстро.
Перед тем как создать тему я уже везде порыл, в том числе и на витц клубе.. В мануале нарисовано так. как будто там 2 болтика по бокам.
. Ха)) понял что за тема с тёзкой)) Это мой ник, звать Роман! :) А кому же проставляться надо?)
Итак Рома приехал, я посмотрел на руль покумекал и все снялось по методике ALEKS-384, хотя на словах ниче непонятно но в реалии все проясняется очень быстро:)
итог: получен опыт снятия и инсталяции подушки на Ярисе, надеюсь на Витц2 нет такого гемороя:)
Итак Рома приехал, я посмотрел на руль покумекал и все снялось по методике ALEKS-384, хотя на словах ниче непонятно но в реалии все проясняется очень быстро:)
итог: получен опыт снятия и инсталяции подушки на Ярисе, надеюсь на Витц2 нет такого гемороя:)
вообщем подушка держится на трех пружинах. первую (на фотках под номером №3)))) отщелкиваем через отверстие(например тонкой отверткой или просто длинным болтом). Далее снимаем декоративные серые вставки. Нужно открутить их с помощью ключа-звездочки. Остальные две пружины нормальным путем у меня снять не получилось(( Сжимаю пружину до конца, а она не отщелкивает т.к. подушка стоит криво. Пришлось сначала демонтировать пружины, а потом вытаскивать подушку. Как? Да как то отверткой подлезли %))))
Я думаю чтобы снять подушку не через ж. нужно иметь специнструмент.
Далее руль снимается обычно: откручивается гайка, руль снимается со шлицов. Перед всеми процед
урами не забываем снять клемму.
Спасибо Диме за то что подсказал механизм снятия подушки
Спасибо моему другу, который сумел снять пружинки.
Спасибо мне за фотки))
Читайте также: