Подключение кнопок руля к китайской магнитоле тойота королла 150
я купил новую короллу поставил двухдиновую магнитолу,не знаю как подключить управление на руле. помогите пжлста,за ранее спасибо
Пользователь сказал cпасибо:
11 21
я купил новую короллу поставил двухдиновую магнитолу,не знаю как подключить управление на руле. помогите пжлста,за ранее спасибо
сегодня получил посылку с ebay - адаптер кнопок управления. Цена вопроса 2020руб с доставкой из великобритании. Заказал 2 октября - сегодня (16.10) забрал на почте. Подключил - работает. +,- управление звуком, <,>переключение треков, "mode(звук выкл)" - работает только переключение режимов(usb,disk. ). Настройки не требует - воткну разъемы и все работает. В россии аналог на сайте видел 3900р + доставка(туда и звонил спрашивал о совместимости с короллой 2013, после заказал на ebay дешевле). У меня pioneer. В комплекте дополнительно шел жгут подключения адаптера к пионеру(типа в подарок). вот ссылка
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
40 6
Хочу поделиться с королловодами. Перелопатил кучу страниц форумов, магнитолу установил, почитав тему АУДИОСИСТЕМА. Спасибо форумчанам. Вот мой вклад. Может кому-то пригодится.
Наконец-то закончил установку магнитолы с подключением адаптера кнопок и камеры заднего вида. Магнитола Пионер AVH-X8500BT, адаптер кнопок omega 1 v9.0, камера заднего вида vdc-109 (фотоотчет выложен в теме КАМЕРА ЗАДНЕГО ВИДА)
Разъем Е111 со стороны проводов, 21-голубой – кнопки vol +,vol -, вниз,вверх. 22 – красный – mode/hold. 23 – черный – общий всех кнопок.
Адаптер подключил по инструкции: зеленый провод с красным(22), синий с голубым(21), черный с черным(23) и с черным магнитолы (масса). Запрограммировал по инструкции кодом 14(тойота) и 13(пионер). Итог: всё работает.
12 пользователя(ей) сказали cпасибо:
3 0
Кнопки настраиваются с помощью пульта от магнитолы? Можно ли переназначать например функцию на короткое и долгое нажатие одной и той же кнопки?
0 0
Хочу поделиться с королловодами. Перелопатил кучу страниц форумов, магнитолу установил, почитав тему АУДИОСИСТЕМА. Спасибо форумчанам. Вот мой вклад. Может кому-то пригодится.
Наконец-то закончил установку магнитолы с подключением адаптера кнопок и камеры заднего вида. Магнитола Пионер AVH-X8500BT, адаптер кнопок omega 1 v9.0, камера заднего вида vdc-109 (фотоотчет выложен в теме КАМЕРА ЗАДНЕГО ВИДА)
Разъем Е111 со стороны проводов, 21-голубой – кнопки vol +,vol -, вниз,вверх. 22 – красный – mode/hold. 23 – черный – общий всех кнопок.
Адаптер подключил по инструкции: зеленый провод с красным(22), синий с голубым(21), черный с черным(23) и с черным магнитолы (масса). Запрограммировал по инструкции кодом 14(тойота) и 13(пионер). Итог: всё работает.
Штатная магнитола, которая устанавливается автопроизводителем на заводе, не всегда отвечает запросам владельца автомобиля.
Как правило, это весьма аскетичное и малофункциональное устройство, да и качеством воспроизведения звука заводские аудиосистемы не радуют.
Именно поэтому многие автовладельцы рано или поздно задумываются о замене штатной магнитолы на более универсальное, функциональное и современное устройство.
Однако в процессе установки могут возникнуть некоторые несостыковки.
Одна из наиболее распространенных проблем — некорректное взаимодействие нештатной магнитолы с кнопками управления на руле.
В результате неправильной установки магнитола может, например, переключать треки при попытке водителя увеличить громкость или вовсе не реагировать на команды, подаваемые с мультируля.
Подготовка к подключению кнопок руля к неродной магнитоле
Чтобы корректно соединить нештатное головное устройство с кнопками на руле потребуется специальный переходник, который так и называется — адаптер для подключения кнопок на руле.
В продаже можно встретить как отдельные модели адаптеров, которые подходят только на определенные марки автомобилей, так и универсальные переходники.
Среди универсальных устройств большой популярностью пользуется программируемый адаптер от торговой марки ACV (Accessories for Vehicles Hi-Tech).
Универсальный адаптер управления неродной магнитолой штатными кнопками на руле серии SWI-X1 от ACV подходит к автомобилям практически всех популярных марок (Hyundai, Киа, Toyota, Honda, Nissan, Chevrolet, Форд, Mazda, Mitsubishi, Suzuki и др.), которые имеют на мультируле кнопки резистивного типа.
Внешне адаптер выглядит, как небольшой модуль с выведенными наружу разноцветными проводами для подсоединения к проводам колодки магнитолы.
ACV SWI-X1 программируется для автомагнитол и головных устройств всех популярных брендов (Пионер, Alpine, Sony, Panasonic, JVC, Kenwood, Пролоджи и др.), которые имеют в комплекте пульт дистанционного управления.
Программирование осуществляется непосредственно с пульта д/у головного устройства.
SWI-X1 позволяет сохранить все функциональные возможности кнопок мультируля, а также расширяет возможности — программирование двух функций на одну клавишу (кратковременное/продолжительное нажатие).
Итак, после покупки универсального адаптера для кнопок на руле, мы можем приступать к установке.
Инструкция — подключаем мультимедийные кнопки на руле к магнитоле Pioneer
Рассмотрим процесс подключение Пионера к кнопкам на руле автомобиля Nissan Tiida.
Для работы нам потребуется:
- Руль с кнопками управления. Обычно на Ниссанах он имеется в штатном порядке;
Новенькая магнитола от Pioneer; - Адаптер ISO, переходник, должен быть в комплекте с автомагнитолой;
- Второй адаптер ISO. Вам нужно приобрести его отдельно;
- Адаптер SWI для кнопок на рулевом колесе о котором мы писали выше.
1.Первым делом соединяем черный, зеленый, синий и красный провод адаптера SWI-X1 с проводами на штатной колодке автомобиля в соответствии со схемой;
- синий провод ЛИНИЯ 1 — STRG SWA
- зеленый провод ЛИНИЯ 2 — STRG SWB
- черный провод МАССА — STRG GND
- черный провод МАССА — на минус питания (корпус авто).
2.Далее приступаем к программированию каждой кнопки на мультируле.
ВНИМАНИЕ! Перед началом следует убедиться, что белый провод адаптера отключен от массы.
Начинаем программировать, выполняя следующие действия в указанной последовательности:
Читайте также: