Как снять руль шкода октавия а7
Владельцы автомобилей Skoda сталкиваются с необходимостью замены рулевого колеса или его перетяжки. В данном вопросе не обязательно обращаться за профессиональной помощью к мастерам, достаточному самому разобраться в том, как снять руль Шкода, и осуществить мероприятие собственными силами. Предлагаем разобраться с особенностями процесса в статье. Принцип снятия одинаков для всех моделей марки Skoda.
- Широкая отвёртка с прямым шлицем
- Набор насадок Spline (M12).
Как снять руль Skoda Octavia
Первое, чем нужно заняться перед тем, как снять руль на Шкоде, это отсоединением аккумуляторной батареи. Если этого не сделать, есть риск возникновения двух неприятных ситуаций:
- Появления ошибки, сброс которой потребует денежных затрат
- Срабатывания подушки безопасности.
Далее необходимо вставить ключ зажигания, тем самым разблокировав рулевое колесо. Теперь вы можете свободно двигать запчасть в нужную сторону. Непосредственно снятие:
- Руль повернуть на 90 градусов влево от обычного положения и нажать отверткой на фиксатор, находящийся в отверстии в тыльной части руля. Изменить положение в противоположную сторону (на 90 градусов вправо) и проделать то же самое. При нажатии с обеих сторон подушку безопасности нужно тянуть на себя. Вынуть две клеммы. Результатом проделанной работы должно стать полное отсоединение Airbag.
- С использованием головки на 12 зубьев и переходника открутить гайку на рулевом вале замкнутого руля. Заводские насечки должны совпадать и в данный момент и после установки.
- Без лишних усилий снять руль с рулевой колонки.
- Сборку осуществлять в обратной последовательности.
Таким методом вы можете осуществить самостоятельный мелкий ремонт устройства, обновить внешний вид руля или заменить штатный элемент на новый от другой модели концерна VAG. В последнем случае перед покупкой важно убедиться, что деталь подходит для вашей Шкода. Далее совместить направляющие и риски, закрутить главную гайку, подключить разъем от подушки, вставить Airbag до защелкивания, подключить АКБ и готово!
Внимание! Манипуляции с аирбэгом должны быть крайне осторожными. В целях безопасности минимизируйте нахождение на переднем сидении при демонтаже и монтаже механизма. Сняв подушку, позаботьтесь о безопасности места, в котором она будет некоторое время находиться температура в нем не должна превышать 90 градусов.
Фольксваген Туарег NF имеет многорычажную подвеску. Все сайлентблоки передних рычагов Туарег NF поставляются отдельно в оригинале, а также существуют качественные заменители.
Наконец собрался поменять руль .
4 спицы на 4 спицы, пластик на кожу, --- на возможно мультируль.
Перелопатил Д2, в поиске информации.
Что надо.
1. Сам руль.
2. Инструмент:отвёртка плоская (средняя), вороток, зеркальце, тонкий маркер, источник света.
Пришлось приобрести:
биту Сплайн М12 (многолучевая), люди пишут, что подходит Торкс Т55.
Фиксирующий герметик типа Локтайт, попался Абро. (синий — разъёмный, красный неразъёмный). Есть мнения, что старый можно откручивать- закручиваь 3 раза.
Собрав всё воедино приступил.
"Смеркалось"
1. Отключить (-) клемму аккумулятора. (Некоторые не отключают, хотя во всех мануалах советуют. Если работать в шлёме, то можно не снимать)))
Сбросится суточный пробег, часы, календарь.
2. Вставить ключ в замок для разблокировки руля и поставить его прямо.
3. Вывернуть руль на 90 градусов влево. С помощью зеркала сориентироваться, куда втыкать отвёртку.
Можно и без зеркала, но неудобно, голова не пролазит)) Со снятой шапкой тоже))
Нажимать вниз, довольно сильно. Когда пружина отпустит фиксатор — подушка выскочит из зацепа сама.
Повернуть руль на 180 градусов вправо. (С противоположной стороны тоже пружина)
Подушка выдвинется из руля
4. Аккуратно отсоединить жёлтый штекер, сначала выдвинув фиксатор
Убрать подушку от греха подальше. Не прикасаться к контактам, от статического электричества может сработать подушка. Говорят.
5. Наметить маркером метку руля.
6. Отпустить центральный болт не до конца ( затянут туго) стронуть с места руль. Открутить полностью и снять руль. Не выбрасывать)
7. Установить новый руль по метке.
8 .Нанести несколько капель резьбового фиксатора на болт
11. Подключить клемму (-) к аккумулятору.
При первом включении зажигания, сделал как на ВАЗе: ВКЛ — 3 секунды — ВЫКЛ. (можно 3 раза плюнуть и др…)))
Ошибок небыло.
Всё.
Можно радоваться удачному завершению операции.))
PS:
+ замены: более удобный и "солидный" руль.
— замены: для полной работы, кнопки то не работают(( требуется дополнительные финансовые затраты и …
Всем привет!) В общем не дождался выходных) сматался раньше с работы, чтобы пока светло на улице заняться новеньким рулем) руки уж слишком сильно чесались) Еще разок повторю артикул.
Артикул: 565 064 241 B CXA
Сам процесс занял около часа. Это с учетом, что делал все аккуратно, чтоб нигде ничего не оторвать и не повредить. Ну и конечно уходило время на снимки самого процесса)
К делу! Что нам потребуется?)
1) Отвертки (отвертка)
2) Бита под трещотку: Сплайн М12. Видел посты, что откручивали и торксом Т55, но не стал проверять, купил сразу М12.
3) Фиксатор резьбы. Необходимо брать синий. Синий можно разъединить, красный нет. Необходимо она для того, чтобы исключить самораскручивания.
4) Трещотка
5) Ключ на 10, чтоб снять клемму с аккума.
6) Аккуратность
7) Телефон (зеркало)
Приступим к самому процессу. Откручиваем минусовую клемму аккумулятора. Руль ставим в самое нижнее положение и вытаскиваем на себя. Поддеваем с краев тонкой отверткой верхнюю накладку (та что за рулем), заводим ее наверх.
Вставляем ключ в замок, поворачиваем. Вывернуть руль на 90 градусов влево. С помощью камеры (зеркала) смотрим крепление подушки за рулем. Отвертку необходимо вставлять вот в это отверстие
Отвертку можно подобрать заранее на новом руле!)
Поворачиваем отвертку вправо или влево (без разницы) либо давим сильно вниз) Подушка сама отойдет, тащить ее на себя не нужно)
Выворачиваем руль на 180 градусов и повторяем операцию)
Теперь подушка у нас отошла с двух сторон. Аккуратно вынимаем ее)
Для того чтобы отсоединить желтый разъем я использовал длинную и тонкую отвертку. Завел ее за руль.
и подтолкнул белый флажок вперед на разъеме.
Теперь аккуратно вытаскиваем сам разъем.
Теперь необходимо отключить разъем от кнопок.
Чтобы его снять необходимо давить на маленькую кнопку тонкой отверткой.
Подушка снята!) Ура) Можем наблюдать как руль выглядит без нее))
Далее берем Спланй М12 и удлинитель для трещотки.
Придерживая руль одной рукой и откручиваем. Затянут довольно-таки сильно).
Перед тем как снять руль необходимо сделать метки как установлен был старый. НЕ ПОВТОРЯЙТЕ моих ошибок. Хорошо что я делал много фоток и смог посмотреть как он был установлен. Не торопитесь!
Снимаем руль)
Полюбовались, сравнили) Поняли, что новый огонь)
Продолжаем установку!)
Берем фиксатор и наносим на гайку (соединение). С завода как видим использовался также синий фиксатор)
Ну и устанавливаем все в обратной последовательности!)
Итог просто вау) Не скрываю своих эмоций) Просто бомба!)
Подключаем клемму аккумулятора обратно. Нам выдается ошибка. Не пугайтесь! Её легко убрать повернув руль от упора до упора!)
Ну и теперь остается только наслаждаться!)
Анатомия у руля безумно понравилась!) Места где я обычно держу руки прямо с впадинами выполнены, в общем очень круто)
Кто еще думает или сомневается покупайте его!) Не пожалеете) Вид салона преобразился однозначно)
Итог: Доволен как слон!))
P.S. Надеюсь данная запись кому-нибудь поможет) А да, чуть не забыл! А как теперь переключаться между носителями? (блютуз, флешка, диск, радио). Именно через руль) Раньше была кнопка для этого, щас же голосовое управление) Подскажите пжл)
Всем ровных дорог!)
Запчасти
Мультифункциональное трехспицевое рулевое колесо обшитое черной перфорированной кожей с черной кожаной вставкой
Сегодня самостоятельно заменил руль на трехспицевый. Как оказалось сделать это проще простого, сможет даже ребенок. Итак, ниже предлагаю небольшой фотоотчет как это сделал я.
Для начала скидываем плюсовую клемму на аккумуляторе, лишним не будет. Переходим в салон и снимаем верхнюю крышку с блока рычажков. Делается это очень просто. Достаточно потянуть вверх за край, ближний к рулю.
Как только он "отщелкнется", тянем вверх и все, крышка снята
Следующим шагом вставляем ключ в замок зажигания для того, чтобы обеспечить возможность свободно проворачивать руль. Выворачиваем руль в любую сторону на 90 градусов
Дальше освобождаем защелку подушки безопасности.
Как только один край подушки отщелкнется переворачиваем руль на 180 градусов:
И освобождаем вторую защелку
Все, подушка отошла, аккуратно вытаскиваем ее:
Под подушкой находиться два разъема. Желтый — собственно, на саму подушку и черный на блок кнопок мультируля. Для того, чтобы отсоеденить желтый разъем потребуется оттянуть на себя белый флажок ( на фото ниже указан стрелкой) и вытащить сам разъем.
На черном резъеме есть небольшая кнопочка, нажимаем ее тонкой плоской отверткой и вытаскиваем разъем:
Убираем подушку в сторону.
В середине руля имеется болт, если можно так выразится. Для его снятия потребуется 12-тилучевой торкс, но я открутил и обычным 6-тилучевым.
Обратите внимание на метки, новый руль будем ставить по ним. Снимаем руль:
Дальше по метке ставим новый руль. Резьбу болта на креплении руля промазал вот такой штукой, необходима она для того, чтобы исключить самораскручивания.
Болт вкручиваем, подсоединяем разъемы. Затем нужно будет вставить подушку на место и защелкнуть ее с обоих сторон. Защелки на фото ниже выделены стрелками:
Ну вот и все, сидим и радуемся.
В заключении о плюсах и минусах:
Плюсы:
— баранка немного толще обычной и много удобней лежит в руке, плюс перфорированная кожа усиливает эффект;
— выглядит богаче однозначно;
— подрулевые лепестки управления DSG на руле — очень гут;
— в дальнейшем есть мысль заменить свинга на болеро с блютузом, поэтому кнопка управления телефоном будет как нельзя кстати;
— скос на руле — и руль не мешает пузику)))
Минусы:
— цена в 300 еврорублей ( вместе с доставкой) понравится не каждому, настолько ли это нужная вещь за такие деньги, подумайте перед покупкой;
— кому-то, возможно, не подойдет скошенный руль, я первое время парился, как-будто руль выпадал из рук. Странное ощущение после кругляша.
Всем удачи на дорогах!
Всем привет!) В общем не дождался выходных) сматался раньше с работы, чтобы пока светло на улице заняться новеньким рулем) руки уж слишком сильно чесались) Еще разок повторю артикул.
Артикул: 565 064 241 B CXA
Сам процесс занял около часа. Это с учетом, что делал все аккуратно, чтоб нигде ничего не оторвать и не повредить. Ну и конечно уходило время на снимки самого процесса)
К делу! Что нам потребуется?)
1) Отвертки (отвертка)
2) Бита под трещотку: Сплайн М12. Видел посты, что откручивали и торксом Т55, но не стал проверять, купил сразу М12.
3) Фиксатор резьбы. Необходимо брать синий. Синий можно разъединить, красный нет. Необходимо она для того, чтобы исключить самораскручивания.
4) Трещотка
5) Ключ на 10, чтоб снять клемму с аккума.
6) Аккуратность
7) Телефон (зеркало)
Приступим к самому процессу. Откручиваем минусовую клемму аккумулятора. Руль ставим в самое нижнее положение и вытаскиваем на себя. Поддеваем с краев тонкой отверткой верхнюю накладку (та что за рулем), заводим ее наверх.
Вставляем ключ в замок, поворачиваем. Вывернуть руль на 90 градусов влево. С помощью камеры (зеркала) смотрим крепление подушки за рулем. Отвертку необходимо вставлять вот в это отверстие
Отвертку можно подобрать заранее на новом руле!)
Поворачиваем отвертку вправо или влево (без разницы) либо давим сильно вниз) Подушка сама отойдет, тащить ее на себя не нужно)
Выворачиваем руль на 180 градусов и повторяем операцию)
Теперь подушка у нас отошла с двух сторон. Аккуратно вынимаем ее)
Для того чтобы отсоединить желтый разъем я использовал длинную и тонкую отвертку. Завел ее за руль.
и подтолкнул белый флажок вперед на разъеме.
Теперь аккуратно вытаскиваем сам разъем.
Теперь необходимо отключить разъем от кнопок.
Чтобы его снять необходимо давить на маленькую кнопку тонкой отверткой.
Подушка снята!) Ура) Можем наблюдать как руль выглядит без нее))
Далее берем Спланй М12 и удлинитель для трещотки.
Придерживая руль одной рукой и откручиваем. Затянут довольно-таки сильно).
Перед тем как снять руль необходимо сделать метки как установлен был старый. НЕ ПОВТОРЯЙТЕ моих ошибок. Хорошо что я делал много фоток и смог посмотреть как он был установлен. Не торопитесь!
Снимаем руль)
Полюбовались, сравнили) Поняли, что новый огонь)
Продолжаем установку!)
Берем фиксатор и наносим на гайку (соединение). С завода как видим использовался также синий фиксатор)
Ну и устанавливаем все в обратной последовательности!)
Итог просто вау) Не скрываю своих эмоций) Просто бомба!)
Подключаем клемму аккумулятора обратно. Нам выдается ошибка. Не пугайтесь! Её легко убрать повернув руль от упора до упора!)
Ну и теперь остается только наслаждаться!)
Анатомия у руля безумно понравилась!) Места где я обычно держу руки прямо с впадинами выполнены, в общем очень круто)
Кто еще думает или сомневается покупайте его!) Не пожалеете) Вид салона преобразился однозначно)
Итог: Доволен как слон!))
P.S. Надеюсь данная запись кому-нибудь поможет) А да, чуть не забыл! А как теперь переключаться между носителями? (блютуз, флешка, диск, радио). Именно через руль) Раньше была кнопка для этого, щас же голосовое управление) Подскажите пжл)
Всем ровных дорог!)
Parts
Мультифункциональное трехспицевое рулевое колесо обшитое черной перфорированной кожей с черной кожаной вставкой
Читайте также: