Как снять руль на тойота аллион 260
Доброе утро. Большое спасибо за обзор Кей-Каров. А почему нужно уже масло менять у Ниссан Дэйз на 41 000, когда оно было меняно в Японии на 37 000 км. (8 мин. 55 сек.) Какой там у них интервал идётЪ.
Про руль предельно ясно! пользуюсь данным девайсом несколько лет юзаю на xbox360 могу подтвердить, что вибро есть да, сначала было непривычно и неудобно, со временем приловчился 'рулить', положив руки на колени
Владею Сереной 26 кузов, пробег уже за 200000, масло не жрет, менял только подшипники задние. Купил за 700000 11 года. Делайте выводы. Лично мне машина нравится, до этого была Тойота Ноах, горя с ней не знал. На мой взгляд привыкаешь к любой машине, если она сразу понравилась и ни разу не подвела. Очень сильно удивил расход топлива - комп показывает 10.7 км. это меньше 10 литров на сотню. И это город! Мне друг сказал на премио с рулём пока все норм ;)
Вот ты сказочник, на счёт катализаторов, моя уже 206 тысяч прошла, никакого жора масла, каты уже не работают но ничего не разрушается. какой нафиг алюминиевый кузов. Капот только. И на счёт ручки кпп ты конечно зажестил. Изучи для начала все нюансы авто потом обзор пили. У друга на ПРЕМИО с рулём пока проблем не было!
вот честно машина получилась убогая на 50 процентов, цвет пушка, перед пушка все отлично, жопа от рокет смотрится ну терпимо ладно, но . стоковые диски ну я не мог дальше смотреть меня бомбануло просто, это как будто человека одели в смокинг и потом сказали ну впринцепи ты и босиком так ниче смотришься, правда если делаешь тюнинг, то делай уже и диски какие нибудь, будет круто, в какой то момент мне показалось что если бы в игре все машины были на штампах ты бы и на штампах оставлял. да делаешь норм контент я поставлю гавк тебе, но блин с тюнингом чето делай парень иначе это жопа
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Берешь насадку - звездочку БИТ 30 - и откручиваешь 2 винта слева и справа на баранке. Аккуратно приподнимаешь подушку и отстегиваешь 2 разъема - подушки и звукового сигнала.
Откручиваешь затем большую центральную гайку и съемником сдергиваешь руль со шлицов. Там по бокам от гайки 2 отверстия под резьбу М8. Без съемника - лучше не надо, можно повредить втулку или подшипник в рулевой колонке.
Вот и все.
Спасибо! вполне доходчиво обяснил. а то мне тут на развале уже было хотели руль снять, а как узнали что он с подушкой, сразу испугались. Видать такие челы там работают, не спецы.
эээ Диман не торопись лучше поболе узнай об этой процедуре! я читал что после снятия и установки обратно будет постоянно гореть лампочка AIR BAG сообщая об ошибке, не все там так просто потому и отказались видать
да я не тороплюсь, время есть. а развальщики по моему просто не захотели возиться, тем более я и не просил их об этом и денег не давал, просто им наверное сложно было сделать развал при "неровном" руле.
Сам пока еще не снимал, но нужно (поменять подрулевой переключатель света). Чтобы лампочка айрбэга потом не горела, не надо при снятой подушке включать зажигание, вот и все. Ну и лучше проделывать процедуры при отключенном аккумуляторе.
Не забудь аккумулятор отключить перед снятием, о то прилетит в лоб и сиденье менять со штанами придется)))
чтобы подушка сработала достаточно 1,5 В, так что не ерзай при снятии, вдруг статическое електричество выработаешь)))
снимал у себя 2 раза, без проблем.
1. Отключи массу, понажимай на тормоз.
2. открути 2 винта сбоку на руле звездочкой по моему на 30.
3. Подушка отвалится, акуратно отключи разъем сигнала и подушки.
4. Руль снимается и без съемника. Но со съемником вообще без проблем :)
5. При постановке обратно совмести метки -треугольничке на вращающемся шлейфе (похож на сплюснутую баранку), и собирай обратно.
..нет, с подвеской всё в порядке..развал сделали без проблем..просто развальщик хотел облегчить процедуру для себя. а руль сместили при замене рейки. за статейку спасибо..изучу.
Не пугайте. Подушка не сработает, даже если будет включен магнитофон. Клемму скидывать не обязательно. Чтобы сработала подушка нужно не столько напряжение, сколько импульс тока. А лампочка горит - блок проверяет цепь подушки подавая в цепь малый ток. После проверки, и если цепь в порядке - лампочка гаснет. Вот так вот.
Расскажу подробнее.
Однажды загорелась и не погасла лампочка подушки. Через некоторое время пропал звуковой сигнал. Причем пропадал он постепенно - то есть-то нет.
Полез я искать неисправность. Снял подушку, руль и добрался до шлейфа. Т.к. по образованию я инженер-электронщик (ох и давно это было) - то я легко отдефектовал шлейф, включив разъём подушки и звуковой сигнал мимо шлейфа. Разъемы подходят. Только не забыть замкнуть проводом массу.
Стало ясно, что провода в шлейфе сломаны. Прозвонка тестером подтвердила диагноз.
Я его снял - это просто - и попытался разобрать. Пришлось сломать 2 заплавленые пластмассовые "заклепки". Вообще-то есть ли эти заклепки, нет ли их - это не важно - хватает саморезов.
А когда разобрал - увидел где сломано. Ничтоже сумяшеся я удалил заломленую часть, залудил и запаял шлейф. Но если раньше не был радиолюбителем, то лучше доверить паять тому, кто это умеет.
Засунул гибкий провод в коробку, закрутил до упора в одну сторону, открутил до упора в обратную - получилось 6 оборотов.
А потом всё просто. Собрал шлейф до конца, установил на место, выставил так, чтобы в обе стороны было по три оборота ( проверил 2 раза), установил рулевое колесо, установил подушку.
И только в процессе ремонта я понял откуда это горе. За полгода до этого я ремонтировал рулевой карданчик и при отсоединенных колесах нечаянно провернул руль на один оборот.
Если возникнут вопросы - спрашивайте. Но доступ у меня к форуму только вечером из дома. На работе админы отрубили форум, заразы.
Да эти трещины отлично видно не снимая, особенно если вывесить колесо Я брал сайлент оригинал, вообще конечно хило он сделан ))) У моего друга и без руля на тайоте полно чем заниматься!
намного лучше, чем 10ти минутная нудятина ни о чем от Саши (не в обиду ему, просто такое ощущение, что он перепутал каналы)
Мне друг сказал с рулём на тойота ПРЕМИО до сих пор проблем не было :) желтый цвет запчастей это восстановленная рейка
На 22.12 форд. Очень интересная модель. Вы вообще не показали одноклубников минивэнов. Киа пропустили. То же самый, единственный в своем роде, форд тоже пропустили. А ведь эти 2 модели очень интересные.
Не кажется ли вам что NOAH гораздо лучше, а про качество Toyota вообще и говорить не стоит..) У моего другана на премио и без руля полно чем заняться можно!
лучше разобрать дроссельную заслонку, снять регулятор холостого хода. промыть тщательно, заменить резиновую прокладку и смазать силиконовой смазкой подшипники регулятора холостого хода. хватает на 30000 км.
ИГОРЬ ВОПРОС У МЕНЯ ПО ТЕМЕ ЗАДНЕЕ КРЫЛО ТЫ ПОКАЗАЛ НА ВИДЕО СДЕЛАЙ ПОЖАЛУЙСТА ВИДЕО ХОЧУ ГЛЯНУТЬ СПАСИБО УВАЖАЕМЫЙ С УВАЖЕНИЕМ АРСЕН ДАГЕСТАН
Здравствуйте Роман. Помощь нужна по газели. В общем проблема такая же, раз через раз заводится с мычанием, иногда просадка мощности бывает что аж электромагнитный клапан фильтра ГБО щёлкать начинает, отключаться и включатся, а бывает заводится с пол пинка. При всём при том что это тёплую погоду происходит, не говоря уже о зиме. В чём может быть проблема? В аккумуляторе или стартете? Просто даже с пусковым 'мычит' слегка. Кабель силовой менял на многожильный шахтёрский толстый, зажимаю клемы намертво. Мне друг сказал на тайоте с рулём пока все в ажуре >)
Сервисмены официалы при обслуживании варика, сливают масло через горловину пробки 3-4литра, доливают и гуляй Вася. Не у официала заставил мастера снять поддон и промыть, сменил масло 6.5 литра из 7 возможных, заменил два фильтра и прокладку (ее менять и не стоило, она стальная), сбросил на автосканере показания единиц износа масла. Все не сложно и не дорого (кроме самого масла) на самом деле. Доволен. Ниссан Кашкай 2л., 2008г, 120 000км.
Привет. А там что не могут построить крепкий современный мост? Или там ещё есть какие-то супер мощные мосты?
Иван покажите и скажите цена только авто минивен буджетный пожалуйста старый кузов старый год тоже >) По рулю много информации в интернете :)
Ох не херасе лодочка, вот бы мне такую. Если у кого есть желание помочь с покупкой первой машины прошу моя киви копилка: Рад любой монетки)
У соседа по гаражу на Тойота и без руля полно чего сломалось! а потом эта машина приедет менять ступичный подшипник. отличные ребята, одно чинят второе ломают.
Норм так - впуск, вырезать каты и прошить и будет 360-390 сил. Мне вот интересно, откуда им там взяться от сих махинаций? Сам отъездил 3 года на fx37, такие цифры слышу впервые =) И если еще цифра 360 л.с. (а это на секундочку практически +10% к стоковой мощности на атмо) кажется маловероятной но возможно достижимой, при условии что будет сделан хороший впуск, полный выпуск (коллектора+вся трасса с банками) и грамотная настройка, то 390 л.с. (+20% к стоку) вообще по-моему взято с потолка. Для атмо 5% прироста мощности, без серьезных вмешательств по технике (валы, компрессор, турбо и т.д.) уже отличный результат,. 20% - из разряда фантастики. Ни кто бы тогда себе не покупал м56 или fx50 все бы покупали тачки c vq37, накидывали нулевики, выбивали каты, заливали прошивку и вот тебе мощность практически как у топового в линейке инфинити V8 =)
для того что бы не настраивать потом руль в первую очередь надо руль прямо поставить,а потом делаешь развал сопоставив при это одно колесо с задним в плоскости. а так всё нормально..а то чуть что люди в сервис едут.
Последний проект типа гонки был старенький NFS SHIFT, но так же не забываю и про первую часть THE CREW, на руле играл, кошерно)
После ремонта сразу не заработал вентилятор. После двух дней езды собрался сбросить ошибки лексией(элэмка ничего не видела) и вдруг само заработало, треугольник с приборки исчез, включ вентилятор на малой скорости.
У моего приятеля на ALLION с рулём пока все норм, Здравствуйте, Руслан. Этот ролик давний и сейчас, такого года без пробега, уже не . По ценам лучше всего определиться на сайте DROM и DALPRESS. Там цены соответствуют текущему моменту. Мой знакомый, 2007 года, серебро, 4 WD, продаёт за 620. С уважением, Анатолий.
5:05 на всех ломаются эти блокираторы 7:24 заедает из за открытого прикуривателя 9:32 лампочки не с завода 11:10 почему не рассказал что задние сиденья в ровный пол ложатся с багажником -магнитола и камера задняя не заводская, и навигации(родной японской)нет,
Трудности с рулём совсем достали, 200тыщь наврятли! некоторые люди уже перевалили эту отметку и жалоб на движок нету! уменя ещё тока 115! и эта машина круче жигулей :) жигуль в моих руках ужебы развалился! :) а этот бодро держится и не подводит :)
'автомобиль будет пользоваться уважением на дороге' Алан, следует уважать только дорогие автомобили на дороге или, всё-таки, людей в любых автомобилях? я спрашиваю Ж)) Геморрои с рулём уже задолбали >)
Заменил старую лампочку на новую,лампа горит но слышен писк.в чем причина подскажите,ставлю старую обратно такая же фигня
Отличный обзор ребят, побольше хороших видео, ну и просьба- Подтяните английский язык немножко, хотя улыбает когда слышишь-эдитион)
Крючок когда засунешь горизонтально в щель,я так понял потом на 90 градусов вверх повернуть чтобы зацепиться за пружинчатую спицу? У приятеля с рулём на тайота до сих пор проблем нет,
Поставил кнопки. ООООЧЕНЬ СЛОЖНО. Очень сложно подушку безопасности. Не ясно под каким углом, с какой силой и в каком направлении давить. Сложно снять саму заглушку от кнопок, сложно снять кнопки слева. А самое главное снять это все без повреждений, не поцарапав руль и тому подобное. Т.е. элементы, они не разборные. Даже клипса которая удерживает провода, она несъемная, к ней сзади не подобраться. Я её снял только разрушив её (новая в комплекте с новыми проводами) Легко только собрать назад) Из плюсов, собрал без повреждений. Но если бы знал, не факт, что стал бы заморачиваться.
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Читайте также: