Как снять руль инфинити

Обновлено: 11.02.2025

Комментарии к теме Снятие подушки безопасности Infiniti QX80

Congratulations Chrisfix! I was looking at an ad flyer for Advance Auto store and they had links to your videos in the ad. That is amazing. You are truly one of the best how to guys on YouTube.

Жень, на холостых пока прогревается двигатель холодный дёргается машина, могут быть подушки? На горячую ровно работает

У некоторых писавших ниже комментаторов негативное впечатление. А я сам так считаю и согласен с теми кто пишет, что для начинающих водителей для набора опыта нужен простой и недорогой авто (а может и после, нафига платить за лишние опции, если возить себя из точки А в точку В (работа, магазин. ) любой марки, не важно! Главное чтобы удобный для индивидуума был. Почему сразу везде негатив?! Всё будет харасё! Согласен и с теми, которые считают, что при расстаможке цена поднимется запредельно (иначе куда 'наши' Лады девать).

денис спасибо за видео.около года ездил без сигнала.после твоего видео снял руль.вытащил шлейф.сам запоял обычным паяльником.ни чего сложного там нету.все также обратно собрал.проверил .работает.молодец

спасибо все также сделал, боялся что чек ПБ не погаснет как писали на форуме но нет все погасло и ошибки как не бывает, ещё скажу шлейф этот сраный имеет какую-то смазку катарая со временем не даёт катушке норм наматывается поэтому её лучше протереть. если столкнусь данной проблемой ещё раз куплю новый подрулевой блок

Автор ты можешь нормально говорить? или ты болен? Запыхавшись говоришь такое ощущение что сто метровку бежишь и говоришь на бегу. обзоры странноватые у тебя одно образные! представляю когда ты в туалет идешь тоже так все комментируешь)

Молодце, что не поленился и разобрался! Этим сволочам нельзя сходу доверять, зачастую они не разбираются в своем деле, им бы выкинуть и поставить новый.

Приветствую! Несколько раз смотрел ролик про рейку, у меня такой же хундай 1,4 на мкпп Не снимая рейку возможно её подтянуть? Столкнулся с проблемой: дребезг в рулевом при езде по щебню Наконечники, шаровые норм, амортики, опорные подшипники, стабилизаторы новые В ногах два карданчика не люфтят Звук больше со стороны водителя п.с. Неделю назад подложил 2 шайбы под пружину в мотор элусилителя с заменой резиновой звездочки(распро страненная тема), подкручивал всё что можно на колонке, результата ноль На месте если резко вправо-влево крутить стука нет Или это тяга между рейкой и наконечником? Подтянуть так и так хочу, не лишнее Пробег 94 тыс., но из них тыс 60 пробег по трассе

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
рулевое управление Infiniti FX30d , ремонт рулевого управления Infiniti FX30d , моменты затяжки Infiniti FX30d , рулевое управление Infiniti FX35 , ремонт рулевого управления Infiniti FX35 , моменты затяжки Infiniti FX35 , рулевое управление Infiniti FX37 , ремонт рулевого управления Infiniti FX37 , моменты затяжки Infiniti FX37 , рулевое управление Infiniti FX50 , ремонт рулевого управления Infiniti FX50 , моменты затяжки Infiniti FX50

3. Рулевое колесо и рулевая колонка

Рулевое колесо

Снятие рулевого колеса

Примечание:
Перед отсоединением контактного кольца, необходимо зафиксировать корпус кольца относительно вращающейся его части, с помощью клейкой ленты. Это упростит установку контактного кольца в нейтральное положение.

1. Установить передние колеса в положение прямолинейного движения.

2. Снять модуль подушки безопасности водителя.

3. Зафиксировать рулевое колесо и вывернуть стопорную гайку рулевого колеса.

4. Снять рулевое колесо при помощи съемника ST180001 (J-25726-A) (А), как показано на рисунке.

Установка рулевого колеса

Установку произвести в порядке обратном снятию.

Внимание:
Не перекручивать электропроводку контактного диска.
Убедиться, что контактный диск находится в нейтральном положении.

Рулевая колонка (без электромотора)

Рулевая колонка в сборе
Зажим
Зажим
Пружина
Верхний соединительный шарнир

Снятие и установка

Примечание:
При работах, связанных с подушками безопасности системы пассивной безопасности, необходимо быть предельно осторожным и выполнять все предостерегающие предписания, во избежание получения травм.

1. Установить передние колеса в положение прямолинейного движения.

2. Переместить рулевую колонку в крайнее верхнее положение. Затем выдвинуть рулевую колонку до упора.

3. Снять модуль подушки безопасности водителя.

4. Снять рулевое колесо.

5. Снять нижнюю облицовочную панель приборной панели со стороны водителя.

6. Снять облицовочные кожухи рулевой колонки.

7. Снять контактный диск.

8. Снять комбинированный переключатель рулевой колонки.

9. Снять щиток защиты коленей водителя (1).

10. Снять комбинацию приборов.

11. Отсоединить все электрические разъемы выключателей, установленных на рулевой колонке.

12. Вывернуть монтажный болт и гайку верхнего универсального шарнира рулевой колонки, и отсоединить универсальный шарнир от нижнего рулевого вала.

13. Снять рулевую колонку в сборе.

Внимание:
Не наносить удары по рулевой колонке во время ее снятия.
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить рулевую колонку.

Проверка рулевой колонки

1. Проверить каждый компонент рулевой колонки на предмет наличия следов повреждений или других неисправностей.

2. Измерить длину (L) рулевой колонки, как показано на рисунке. Если полученный результат выходит за пределы спецификации, то необходимо заменить рулевую колонку в сборе.

Стандартное значение (L): 516 - 520 мм.

3. Установить кронштейн (1) на корпус рулевой колонки (2) таким образом, чтобы зазор (А) соответствовал спецификации. Если это невозможно, то необходимо заменить рулевую колонку в сборе.

Стандартное значение (А): 30 - 32 мм.

Установка рулевой колонки

Установку произвести в порядке обратном снятию.

1. Убедиться, что между зажимом (1) и рулевой колонкой (2) нет зазора.

Внимание:
Использовать новый зажим (1).

2. Установить рулевую колонку в сборе и затянуть монтажные болты в порядке, указанном на рисунке.

Внимание:
Не наносить удары по рулевой колонке во время ее установки.
Использовать новую монтажную гайку верхнего универсального шарнира рулевой колонки.

3. Отрегулировать нейтральное положение датчика положения рулевого колеса.

Проверка технического состояния после установки

Проверить все элементы рулевой колонки в сборе на наличие повреждений. При необходимости, заменить новой.
Проверить люфт рулевого колеса, нейтральное положение рулевого колеса, силу перемещения рулевого колеса и углы поворота управляемых колес.
Проверить диапазоны регулировки угла наклона и вылета рулевого колеса.

Рулевая колонка (с электромотором)

Рулевая колонка в сборе
Пружина
Монтажный кронштейн
Шайба
Втулка
Верхний соединительный шарнир
Монтажный кронштейн

Снятие и установка

1. Установить передние колеса в положение прямолинейного движения.

2. Переместить рулевую колонку в крайнее верхнее положение. Затем выдвинуть рулевую колонку до упора.

3. Снять модуль подушки безопасности водителя.

4. Снять рулевое колесо.

5. Снять нижнюю облицовочную панель приборной панели со стороны водителя.

6. Снять облицовочные кожухи рулевой колонки.

7. Снять контактный диск.

8. Снять комбинированный переключатель рулевой колонки.

9. Снять щиток защиты коленей водителя (1).

10. Снять комбинацию приборов.

11. Отсоединить все электрические разъемы выключателей, установленных на рулевой колонке.

13. Снять рулевую колонку в сборе.

Проверка рулевой колонки

Стандартное значение (L): 516 - 520 мм.

Стандартное значение (А): 20 - 22 мм.

Установка рулевой колонки

Установку произвести в порядке обратном снятию.

1. Убедиться, что между зажимом (1) и рулевой колонкой (2) нет зазора.

Внимание:
Использовать новый зажим (1).

2. Установить рулевую колонку в сборе и затянуть монтажные болты в порядке, указанном на рисунке.

3. Отрегулировать нейтральное положение датчика положения рулевого колеса.

Проверка технического состояния после установки

Проверить все элементы рулевой колонки в сборе на наличие повреждений. При необходимости, заменить новой.
Проверить люфт рулевого колеса, нейтральное положение рулевого колеса, силу перемещения рулевого колеса и углы поворота управляемых колес.
Проверить диапазоны регулировки угла наклона и вылета рулевого колеса.

Нижний вал рулевой колонки в сборе

Рулевая колонка в сборе
Втулка
Уплотнитель крышки поперечины
Хомут крепления
Крышка отверстия в поперечине кузова
Нижний вал рулевой колонки
Нижний соединительный шарнир

Снятие нижнего рулевого вала

1. Установить передние колеса в положение прямолинейного движения.

2. Зафиксировать рулевое колесо.

3. Вывернуть крепежный болт нижнего универсального шарнира (со стороны рулевого механизма).

4. Отсоединить нижний рулевой вал от рулевого механизма, переместив подвижный вал (А: диапазон перемещения), как показано на рисунке.

Внимание:
Если во время отсоединения нижнего рулевого вала от рулевого механизма, передние колеса повернуться, то существует опасность повреждения контактного диска. Убедиться, что рулевое колесо надежно зафиксировано.

5. Снять кронштейн педали акселератора.

6. Снять стоечный держатель троса привода стояночного троса.

7. Вывернуть монтажные гайки пыльника нижнего рулевого вала.

8. Вывернуть крепежный болт и гайку верхнего универсального шарнира нижнего рулевого вала (со стороны нижнего рулевого вала).

9. Снять нижний рулевой вал в сборе с пыльником.

10. Снять узкую втулку, уплотнение пыльника, хомут и пыльник с нижнего рулевого вала.

11. Проверить длину (А) нижнего рулевого вала.

Стандартное значение (А):

Модификация с полным приводом: 428,5 или более.

Установка нижнего рулевого вала

Установку произвести в порядке обратном снятию.

Внимание:
Если во время подсоединения нижнего рулевого вала, передние колеса повернуться, то существует опасность повреждения контактного диска. Убедиться, что рулевое колесо надежно зафиксировано.

1. Затянуть монтажный болт хомута рекомендуемым моментом затяжки и убедиться, что длина (А) соответствует спецификации.

Стандартное значение (А): 14,0 - 18.0 мм.

2. Подсоединить нижний универсальный шарнир рулевого вала к рулевому механизму.

1) Установить рулевую рейку в нейтральное положение.

2) Совместить выступ задней крышки (А) с меткой корпуса рулевого механизма (В).

3) Совместить разрез нижнего универсального шарнира (С) с выступом задней крышки (А). Убедиться, что разрез нижнего универсального шарнира (С) совмещен с выступом задней крышки (А) и меткой корпуса рулевого механизма (В), как показано на рисунке ниже.

3. Проверить углы установки передних колес и отрегулировать нейтральное положение датчика положения рулевого колеса.

4. После установки проверить следующее:

1) Убедиться, что рулевое колесо вращается плавно.

2) Убедиться, что люфт рулевого колеса и величина усилия при повороте рулевого колеса на неподвижном автомобиле соответствуют спецификации.

Добрый день. Что с Вашей почтой? Написал Вам про интересующий меня автомобиль, ответа так и не получил.

это место на трассе Мазда Лагуна Сека, в котором голова закружиться в виаре, неспроста называется - 'the corkscrew' - штопор. :)

пятидверный седан:) Ну блин лиса. Чего так косячим то. Мне друг сказал и без руля на G35 полно чего чинить,

Доьрый вечер. подскажите пожалуйста у меня винкод где руль цифра 1, т.е. левый руль. а по вину на сайте который в коментах правый код 242. как понять

Хрен с ним с ценой, это же мерседес. НО вот резиновый руль и отсутствие хоть какого-то утеплителя или шумоизоляции на внутренней части капота, это конечно что-то уж очень странное

Хотелось бы, чтобы подробнее объяснил бы по рулю на г35… Я только не понял, от магнитолы только два проводка на + и - и всё? А сам разъем подключать? Извините за тупой вопрос, совсем профан в этом деле..)

В полевых условиях нужно сьем ник наконечников, сьемник 2х лапный, 2 выточенных выколотки и приятелей целый мешок.

Александр, возник вопрос. Был куплен набор для установки грм на 2.4 и 1.9. на 1.9 фиксатор на коленвал не совпадает с отверстиями на коленвалу. Не могли бы вы разъяснить как использовать его на 1.9 моторе и где фиксировать маховик.

Полезно. Тоже сделаю такую тягу. Однако на месте сварки рекомендую бандаж сделать от греха. Какая там сталь?

Неплохо, если более обстоятельно объяснил бы по рулю на инфинити… 9ка топ. Всегда нравится когда любят и придают вид машине. Сам хочу ваз взять (99 либо 10), когда даже есть возможность взять иномарку.

ЭТИ МИКРО-МАШИНКИ В ЯПОНИИ НЫНЧЕ ОЧЕНЬ ПОПУЛЯРНЫ. НАЗЫВАЮТ ИХ КЕЙ-КАРАМИ, ИЮО ВО МНОГИХ КРУПНЫХ ГОРОДАХ ИЗ-ЗА ПРОБЛЕМЫ С ЗАГАЗОВАННОСТЬЮ НА ОБЪЁМ И ВЕС МАШИНЫ ВВОДЯТСЯ ДОПУСКИ. ДАЖЕ ЦЕЛЫЕ КУЛЬТУРЫ УЖЕ ПО ТЮНИНГУ КЕЙ-КАРОВ ЕСТЬ.

Мне друг сказал на инфинити с рулём до сих пор без особых проблем >) Она походу не для повседнева, а так покатиться и в гараж

Добрый день. Что с Вашей почтой? Написал Вам про интересующий меня автомобиль, ответа так и не получил.

пятидверный седан:) Ну блин лиса. Чего так косячим то. Мне друг сказал и без руля на G35 полно чего чинить,

Полезно. Тоже сделаю такую тягу. Однако на месте сварки рекомендую бандаж сделать от греха. Какая там сталь?

Schones Format weiter so. Grosses Lob an TANJA, super gemacht und seht fleissig und absolut taff.weiter so. Julian beim reden auch arbeiten, das geht,Tanjia hat es vorgemacht,smile.

чувак ехал в тебя и унего упала куртка)0. как можетупасть куртка если ты зарулем обьясни как тупой автор

Как всегда супер. А разберите ка бензиновые французские движки, что ставились на Пежо партнер TU5JP4B и двигатель TU5JP4.

Енштэйен русский вариант. не видел не слышал не знал,но знаю Интересно,когда нибудь докажут его теорию.

Недавно столкнулся с тем что мотор зашумел. Снял крыльчатку с помощью фена. Надевал тоже нагретую. Единственный момент так и не понял чем лучше смазывать - чего только не льют в них.

Молодец, только я бы ещё нагрел феном (при возможности и наличия) детали для лёгкгой посадки без кувалд и ударов. Тепловая сборка. Сто (100град.) цельсия остаточно и безопасно для всего вокруг (резина, смазка).

-А ты знал, что в новой Ладе Весте будет четвёртая педаль? -А четвёртая то зачем? -Чтобы подушку безопасности подкачивать!

Добрый день, Работник ТНТ. Что бы, не было быстрой возможности подключить другой блок ЭБУ и несанкционированно уехать на автомобиле

Читайте также: