Как снять руль форд маверик
Отработка у меня тоже была чернющая! На новом масле руль вращается мягко, намного лучше чувствуется помощь системы. Кстати на каком-то форуме давали инструкцию пр замене масла ГУР с вращением мотора стартёром :D Говорят будьте осторожны, не сожгите стартер.
Удивлен возвращением митсу, аж оху л! Но за 1,5 ляма конец продажам, цена в максималке ASX потолок 1,2ляма, тогда поборется ещё! Дастер,Каптюр, Крета- макс.1,2 ляма, далее Кашкай до 1,7 ляма, там уже за 1,85 можно Тускон взять. Но извините где Тускон и где АSX. В кармане 1,2 ляма вот думаю либо забить на всё и взять Каптюр, либо кредитнутся на 600тыс но взять Тускон. ASX за 1,5 ляма хрен буду брать, много чего нету что предлагают другие и всё устарело. В конце концов Кашкай возьму и это я думаю такая позиция выбора многих. В общем митсу можно валить с рынка обратно с такими ценами! За обзор лайк!
По ссылкам ниже вы можете посмотреть актуальные цены на автомобили под полную пошлину с доставкой до вашего города. Если Вы не нашли желаемый автомобиль, узнайте актуальную цену по почте sales или телефону (звонок по РФ бесплатный): TOYOTA Toyota Allion Toyota Aqua Toyota Alphard Toyota BB Toyota Corolla Fielder Toyota Camry Toyota Crown Toyota C-HR Toyota Isis Toyota Ist Toyota Estima Toyota Land Cruiser Prado Toyota Lite Ace Toyota Mark X Toyota Noah Toyota Prius Toyota Prius Alpha -alpha Toyota Probox Toyota Premio Toyota Passo Toyota Ractis Toyota Rush Toyota Sai Toyota Succeed Toyota Sienta Toyota Vanguard Toyota Vellfire Toyota Vitz Toyota Wish NISSAN Nissan AD Nissan Cube Nissan Cima Nissan DAYZ Nissan Elgrand Nissan Fuga Nissan Juke Nissan Leaf Nissan Lafesta Nissan March Nissan Moco Nissan Note Nissan NV200 Nissan Serena Nissan Skyline Nissan Wingroad Nissan X-Trail HONDA Honda Accord Honda CR-Z Honda Civic Honda Insight Honda Fit Honda Freed Honda Freed Spike Honda Jade Honda N-BOX Honda Odyssey Honda Stepwgn Honda Vamos Honda Vezel SUBARU Subaru Impreza Subaru Forester Subaru Legacy Subaru Outback Subaru Pleo PLUS Subaru Sambar Subaru Stella
Fordmaks .
В общих чертах если каждый день делаю развал схождение и кааждый день оно сбивается это ненормально. тяги целы?
снимать руль гемор ещё тот, там пружина снять то ее легко а вот поставить назад просто ппц((((
подушку снимать обезательно, крепится она сзади баранки 4рьмя болтами, акумулятор отключить и выждать 15минут (разрядка системы питания)
Spec ESCAPE LTD 2005
Руль не надо переставлять.
Скорее съездить в нормальный сход-развал.
Разный угол поворота релевого колеса вправо и влево может являться следствием разного износа ограничительных упоров в рулевом механизме и не является поводом для беспокойства.
Spec ESCAPE LTD 2005
у меня руль стоит не ровно когда еду по прямой а на 5-7град повернутым. можно с этим смириться, но в третий раз ехать к дилеру с той же проблемой не хочу.
тут люди на такие вещи глаза закрывают и меня в психбольницу отправят
Spec ESCAPE LTD 2005
Colonel Ford Maverick 2,3 MT
❝ Цитата(Spec @ Apr 21 2008, 05:23)
Пока сход-развал не сделали по-человечески в нормальном думающем сервисе. :to_become_senile:
Spec ESCAPE LTD 2005
vladsh BMW X5 E70
❝ Цитата(Spec @ Apr 22 2008, 04:32)
У нас при регулировке руль закрепляют специальной штангой, которая упирается в сиденье. Предварительно механик спрашивает владельца, правильно ли отцентрован руль. Так что, последнее слово за владельцем авто.
Colonel Ford Maverick 2,3 MT
❝ Цитата(vladsh @ Apr 22 2008, 09:06)
У нас при регулировке руль закрепляют специальной штангой, которая упирается в сиденье. Предварительно механик спрашивает владельца, правильно ли отцентрован руль. Так что, последнее слово за владельцем авто.
+1 А еще и гирьку кладут 70кг на место водителя
Spec ESCAPE LTD 2005
❝ Цитата(Colonel @ Apr 22 2008, 08:50)
+1 А еще и гирьку кладут 70кг на место вод
Fordmaks .
а чего боялись подушку снимать?
даже если ее об пол шарахнуть она не разорвется. нада меньше американские фильмы смареть.
Colonel Ford Maverick 2,3 MT
❝ Цитата(Spec @ Apr 22 2008, 13:09)
это как? на самом деле гирю еще класть надо? :wacko:
Вроде как с учетом постояноого присутствия водителя за рулем
vladsh BMW X5 E70
❝ Цитата(Spec @ Apr 22 2008, 11:09)
это как? на самом деле гирю еще класть надо? :wacko:
В качестве весовых условий при регулировке углов установки колес это только полный бак. Во всяком случае, для дорестайлинга гирьки не надо :D
Alex22
❝ Цитата(Colonel @ Apr 23 2008, 07:56)
Вроде как с учетом постояноого присутствия водителя за рулем
❝ Цитата(vladsh @ Apr 23 2008, 08:58)
В качестве весовых условий при регулировке углов установки колес это только полный бак. Во всяком случае, для дорестайлинга гирьки не надо
Вышеперечисленое при регулировки (на современных станках)сход-развала НЕ ТРЕБУЕТСЯ.
Spec ESCAPE LTD 2005
❝ Цитата(Fordmaks @ Apr 22 2008, 17:03)
а чего боялись подушку снимать?
даже если ее об пол шарахнуть она не разорвется. нада меньше американские фильмы смареть.
да можно и нужно на ты. мне всго 25 :blush2:
икогда аэрбеги не снимал. думал что может рвануть)). даже очки купил защитные. Щас все настройки АКПП сбились. переключается аки Шумахер на ралли. Скоро это пройдет, как думаете?
zl999 tribute 2.3L
в низу баранки с задней стороны снимаем кожух под ним разъёмы сигнала и подушки,разъединяем, рядом торчит шестигранник,крутим его и снимаем руль . баранка ставится только в одно положение,лыски на шлицах не дадут поставить его криво.
mak12 Ford Maverick 3.0 XLT
Позвольте реанимировать тему. Мне тоже надо баранку снять и назад поставить. Может кто озаботится и расскажет по шагам как это делается? И каким инструментом. плиииз. Это может многим пригодиться.
NONORMAL
mak12 Ford Maverick 3.0 XLT
❝ Цитата(NONORMAL @ Sep 29 2008, 22:27)
Хоть твою тему прикрыли, но обещания надо выполнять. Вот скан
ага, и даже отшлепали на 10%, ну да это того стоило, потому как результат нужен был. Спасибо тебе , брат, огромное! как я вижу снятие руля дело простейшее. кстати, а не помнишь, что там сказано о безопасных работах с подушками? на скане ссылка есть на другие странички. я думаю, если аккум скинуть то этого будет достаточно. и сниму разъемы с боковых подушек под сидухами на всяк случай. не помнишь?
NONORMAL
Я чет не нашел ссылок на другие страницы какая страница тебя интересует напиши отсканю не вопрос! Рад что смог хоть чем-то помочь!
RUSTEM-79
Опять поздно, ну ничего. Согласен с zl99. Руль в Эскейпах по валу не повернешь, там три шлицы разных размеров, так что баранка крепится только в одном положении (по крайней мере у меня так) А снимается баранка проще простого, даже подушку необязательно выкручивать. Через окошко шестигранником откручиваешь болт, руль сам вылезает.
А то что руль неотцентрван, так это наконечники надо выставлять у меня тоже один раз так было после ремонта рейки. Поехал на развал, там мне сначала баранку выставили ровно, закрепили, а уж потом начали выставлять развал и схождение. Все ОК.
bigmiha Tribute 3.0
От себя добавлю на прошлой неделе при попытке сделать сход-развал что бы машину не вело (немного влево) действительно снимали руль но переставить его невозможно. При снятии руля нужно ОЧЕНЬ долго крутить шестигранник. В итоге руль снимается без проблем откручиванием одного единтсвенного шестигранника , подушку отключали просто сняв разьем, акумулятор не отсоединяли.
Гаррик 650
❝ Цитата(Fordmaks @ Apr 22 2008, 18:03)
а чего боялись подушку снимать?
даже если ее об пол шарахнуть она не разорвется. нада меньше американские фильмы смареть.
В слове про америку нада было сказать,Амиреканские . Я ржал.
Я просто пытался крутить этот шестигранник на пол оборота и всё.думал что там как у велосипеда:) а там оказывается его крутить надо,но при повороте на 180 гр. винт просто отказывается крутиться дальше , а силу я применить побоялся. Ребяты кто откручивал,сколько хоть крутить то надо.примерно?
McQueen Mazda Tribute ES V6 2003
Проясню вопрос снятия руля.
Понадобится головка на 7 и 8, желателен удлинитель с трещеткой для удобства.
Для начала заводим авто и ставим руль чуть направо чтобы лючок руля, который при прямом положении находится внизу, был слева для удобства вращения шестигранника.
Глушим, скидываем обе клеммы с АКБ головкой на 8 (для гарантии несрабатывания подушек).
Открываем лючок на руле и видим шестигранник. Что он из себя предствляет. На рулевом вале присутствуют шлицы а оканчивается он резьбой. Тот шестигранник, который надо крутить против часовой для откручивания головкой на 7, приводит в действие червячный механизм в руле, который грубо говоря является гайкой, привинчивающей руль к валу.
Крутить реально нужно много. Будет заметно что при вращении руль будет понемногу приподниматься. Аккуратно его придерживайте иначе руль просто может упасть и может повредить разъем круиза и клаксона он достаточно хрупкий.
Сняли руль отсоединили сначала разъем круиза с клаксоном, затем желтый массивный разъем подушки.
Далее желательно не вращать датчик положения угла поворота руля (если не ошибаюсь). Он все равно встает в пазы руля, но на полный оборот его лучше не вращать. Об этом говорит предостерегающая желтая надпись.
Притянули, закрыли лючок, подключили клеммы, завели авто, убедились что подушки не стрельнули :-)
Подскажите кто сталкивался у меня пропадает мощьность,где только не был изначяльно рвало пластиковый выход из турбины я сделал из метала,потом был кулак дружбы я купил пинек,но мощности не было, сейчяс заменил катридж и геометрию турбины,почемуто на старой турбине встретилась геометрия с крыльчяткой я думаю что новая уже тоже такая так как шумит но не люфтит,заменил интеркулер, а забыл сажевик был удален после кулака,масло меняю через 5тыщ так как торгую им,а и по трасе брльше 120-130не едет,бывает вобце начинае умирать потом большой выхлоп(увел.расход топлива) и она снова едет,бывает загорается чек но на многих диагностиках сказали из за отсуствия сажевика,а ЕГР заглушил. Короче чего он от меня хочет непойму уже устал.А на видео вы показали пневмодозатор может он,он после того как заглушиш двигатель издает звуки но так было с нуля.
when you buy the wheel it only comes with the wheel and paddles. you have to buy the H-Shifter and peddles
И так. Канал у тебя супер, смотрю, нравится, отлично. Это к тому что ни в коем случае не подумай плохого, критика здравая и. блин, мне 34 я вырос также тогда, я знаю что ценно для нас. Теперь к делу. Либо ты снял неудачно либо ракурсы не те. Но внешне смотря,хм. ну современный конвейер, я надеялся и верил что markX будет выглядеть эфектнее. Возможно дело в малой заинтересованности тюнеров, может если его правильно обвесить он будет иметь душу, но в видео тебе не удалось внушить что эта машина живая, хотя многие видео у тебя именно это качество и позиционируют. И ещё, ты смотришь иногда видосы Alex Blare, я это почувствовал, у вас обоих есть сердце автолюбителя и ценителя автоискусства в нашем понимании, нашего поколения. Привет тебе из Одессы, привет от человека, который мечтает взяться за какую-то японскую пулю и вложить в неё душу, как я её вкладываю в дедушкин моксвич и вскоре он будет завершён. Вот так я люблю делать все сам своими руками, а по профессии я доктор). Ух я наговорил, зато от души. PS. markX пока сероват как по мне.
Здравствуйте! Кто подскажет от чего может быть небольшая вибрация двигателя на холостых оборотах, иногда ее нет, но чаще есть.(двигатель B20B) Свечи светло серые.Компрессия ровная во всех цилиндрах.Промывка топливной системы ничего не дала.На диагностике тоже ничего не выявили.
Fordmaks .
В общих чертах если каждый день делаю развал схождение и кааждый день оно сбивается это ненормально. тяги целы?
снимать руль гемор ещё тот, там пружина снять то ее легко а вот поставить назад просто ппц((((
подушку снимать обезательно, крепится она сзади баранки 4рьмя болтами, акумулятор отключить и выждать 15минут (разрядка системы питания)
Spec ESCAPE LTD 2005
Руль не надо переставлять.
Скорее съездить в нормальный сход-развал.
Разный угол поворота релевого колеса вправо и влево может являться следствием разного износа ограничительных упоров в рулевом механизме и не является поводом для беспокойства.
Spec ESCAPE LTD 2005
у меня руль стоит не ровно когда еду по прямой а на 5-7град повернутым. можно с этим смириться, но в третий раз ехать к дилеру с той же проблемой не хочу.
тут люди на такие вещи глаза закрывают и меня в психбольницу отправят
Spec ESCAPE LTD 2005
Colonel Ford Maverick 2,3 MT
❝ Цитата(Spec @ Apr 21 2008, 05:23)
Пока сход-развал не сделали по-человечески в нормальном думающем сервисе. :to_become_senile:
Spec ESCAPE LTD 2005
vladsh BMW X5 E70
❝ Цитата(Spec @ Apr 22 2008, 04:32)
У нас при регулировке руль закрепляют специальной штангой, которая упирается в сиденье. Предварительно механик спрашивает владельца, правильно ли отцентрован руль. Так что, последнее слово за владельцем авто.
Colonel Ford Maverick 2,3 MT
❝ Цитата(vladsh @ Apr 22 2008, 09:06)
У нас при регулировке руль закрепляют специальной штангой, которая упирается в сиденье. Предварительно механик спрашивает владельца, правильно ли отцентрован руль. Так что, последнее слово за владельцем авто.
+1 А еще и гирьку кладут 70кг на место водителя
Spec ESCAPE LTD 2005
❝ Цитата(Colonel @ Apr 22 2008, 08:50)
+1 А еще и гирьку кладут 70кг на место вод
Fordmaks .
а чего боялись подушку снимать?
даже если ее об пол шарахнуть она не разорвется. нада меньше американские фильмы смареть.
Colonel Ford Maverick 2,3 MT
❝ Цитата(Spec @ Apr 22 2008, 13:09)
это как? на самом деле гирю еще класть надо? :wacko:
Вроде как с учетом постояноого присутствия водителя за рулем
vladsh BMW X5 E70
❝ Цитата(Spec @ Apr 22 2008, 11:09)
это как? на самом деле гирю еще класть надо? :wacko:
В качестве весовых условий при регулировке углов установки колес это только полный бак. Во всяком случае, для дорестайлинга гирьки не надо :D
Alex22
❝ Цитата(Colonel @ Apr 23 2008, 07:56)
Вроде как с учетом постояноого присутствия водителя за рулем
❝ Цитата(vladsh @ Apr 23 2008, 08:58)
В качестве весовых условий при регулировке углов установки колес это только полный бак. Во всяком случае, для дорестайлинга гирьки не надо
Вышеперечисленое при регулировки (на современных станках)сход-развала НЕ ТРЕБУЕТСЯ.
Spec ESCAPE LTD 2005
❝ Цитата(Fordmaks @ Apr 22 2008, 17:03)
а чего боялись подушку снимать?
даже если ее об пол шарахнуть она не разорвется. нада меньше американские фильмы смареть.
да можно и нужно на ты. мне всго 25 :blush2:
икогда аэрбеги не снимал. думал что может рвануть)). даже очки купил защитные. Щас все настройки АКПП сбились. переключается аки Шумахер на ралли. Скоро это пройдет, как думаете?
zl999 tribute 2.3L
в низу баранки с задней стороны снимаем кожух под ним разъёмы сигнала и подушки,разъединяем, рядом торчит шестигранник,крутим его и снимаем руль . баранка ставится только в одно положение,лыски на шлицах не дадут поставить его криво.
mak12 Ford Maverick 3.0 XLT
Позвольте реанимировать тему. Мне тоже надо баранку снять и назад поставить. Может кто озаботится и расскажет по шагам как это делается? И каким инструментом. плиииз. Это может многим пригодиться.
NONORMAL
mak12 Ford Maverick 3.0 XLT
❝ Цитата(NONORMAL @ Sep 29 2008, 22:27)
Хоть твою тему прикрыли, но обещания надо выполнять. Вот скан
ага, и даже отшлепали на 10%, ну да это того стоило, потому как результат нужен был. Спасибо тебе , брат, огромное! как я вижу снятие руля дело простейшее. кстати, а не помнишь, что там сказано о безопасных работах с подушками? на скане ссылка есть на другие странички. я думаю, если аккум скинуть то этого будет достаточно. и сниму разъемы с боковых подушек под сидухами на всяк случай. не помнишь?
NONORMAL
Я чет не нашел ссылок на другие страницы какая страница тебя интересует напиши отсканю не вопрос! Рад что смог хоть чем-то помочь!
RUSTEM-79
Опять поздно, ну ничего. Согласен с zl99. Руль в Эскейпах по валу не повернешь, там три шлицы разных размеров, так что баранка крепится только в одном положении (по крайней мере у меня так) А снимается баранка проще простого, даже подушку необязательно выкручивать. Через окошко шестигранником откручиваешь болт, руль сам вылезает.
А то что руль неотцентрван, так это наконечники надо выставлять у меня тоже один раз так было после ремонта рейки. Поехал на развал, там мне сначала баранку выставили ровно, закрепили, а уж потом начали выставлять развал и схождение. Все ОК.
bigmiha Tribute 3.0
От себя добавлю на прошлой неделе при попытке сделать сход-развал что бы машину не вело (немного влево) действительно снимали руль но переставить его невозможно. При снятии руля нужно ОЧЕНЬ долго крутить шестигранник. В итоге руль снимается без проблем откручиванием одного единтсвенного шестигранника , подушку отключали просто сняв разьем, акумулятор не отсоединяли.
Гаррик 650
❝ Цитата(Fordmaks @ Apr 22 2008, 18:03)
а чего боялись подушку снимать?
даже если ее об пол шарахнуть она не разорвется. нада меньше американские фильмы смареть.
В слове про америку нада было сказать,Амиреканские . Я ржал.
Я просто пытался крутить этот шестигранник на пол оборота и всё.думал что там как у велосипеда:) а там оказывается его крутить надо,но при повороте на 180 гр. винт просто отказывается крутиться дальше , а силу я применить побоялся. Ребяты кто откручивал,сколько хоть крутить то надо.примерно?
McQueen Mazda Tribute ES V6 2003
Проясню вопрос снятия руля.
Понадобится головка на 7 и 8, желателен удлинитель с трещеткой для удобства.
Для начала заводим авто и ставим руль чуть направо чтобы лючок руля, который при прямом положении находится внизу, был слева для удобства вращения шестигранника.
Глушим, скидываем обе клеммы с АКБ головкой на 8 (для гарантии несрабатывания подушек).
Открываем лючок на руле и видим шестигранник. Что он из себя предствляет. На рулевом вале присутствуют шлицы а оканчивается он резьбой. Тот шестигранник, который надо крутить против часовой для откручивания головкой на 7, приводит в действие червячный механизм в руле, который грубо говоря является гайкой, привинчивающей руль к валу.
Крутить реально нужно много. Будет заметно что при вращении руль будет понемногу приподниматься. Аккуратно его придерживайте иначе руль просто может упасть и может повредить разъем круиза и клаксона он достаточно хрупкий.
Сняли руль отсоединили сначала разъем круиза с клаксоном, затем желтый массивный разъем подушки.
Далее желательно не вращать датчик положения угла поворота руля (если не ошибаюсь). Он все равно встает в пазы руля, но на полный оборот его лучше не вращать. Об этом говорит предостерегающая желтая надпись.
Притянули, закрыли лючок, подключили клеммы, завели авто, убедились что подушки не стрельнули :-)
smart fortwo 890.000р. и больше 1 миллиона. Ахренеть как дорого для городской езды. Пенсионер и инвалид даже не купит такую табуретку.
ты очень хороший обзорщик,все подробно рассказываешь,удачи тебе и пусть в твоей жизни будет все прекрасно.
Доброго времени суток!Тёска подскажи пожалуйста,у меня 2 диновый пионер кнопки подойдут к нему или они стыкуются только с андроидом.Я не пойму как кнопки передают сигнал магнитоле,напряжение м,ИК или БТузом?
Французы - мать вашу, зачем он там. У меня на 'приоре', легче меняется (из под капота), и вся пыль на улице. И на 'весте', в такой же жопе, только со стороны пассажира, но пыль так же остается в салоне!
Очень много ненужного текста. Вокруг да около. Не надо лишнего, по делу, сжато, не рассусоливай. За видосы спасибо
Хороший обзор!!Собираюсь покупать днях.Что посоветуете: cl7 или cl9?У нас рестайлы стоят на 1000 долларов дороже дорестайлов,стоит ли изменения этих денег, или можно брать дорестайл?
а если бьет руль не на ровной дороге? т.к. ровных дорог я особо и не замечал, постелили новую - перегруз проехался лыжню оставил. тягачи уже наглеют и с левой полосы не слазят - типа обгоняй справа)
Уже месяц борюсь со своим Фиатом (такой же) Мотор глохнет и не заводится, после снятия клемы снова работает. В течении 10 минут может раз 5 заглянуть,а может и пару часов работать. Напряжение 13.6, датчик коленвала поменял, датчик температуры поменял. е итальянцы.
Качество сборки играет не маловажную роль, лакокрасочное покрытие у японцев лучше однозначно. Я выбираю всегда авто с аукциона Японии потому что, 95% автомобилей там поистине чистые как в прямом так и в переносном смысле. Японец не будет ехать и жрать гамбургеры от которых крошки падают в различные соединения пластиковые, не будет сидеть в авто и бухать проливая томатные или апельсиновые соки и водяру либо пиво. В Японии японец никогда не будет продавать битую машину под видом небитой, он всё укажет честно и прозрачно, в России покупать машину это как покупать кота в мешке, у дилера покупать который тебе коврики отдельно продаёт и ещё обязывает ТО проходить у него стоять или записываться в какие то очереди для меня тоже не вариант. Это маразм в городе стоит один автосалон тойота и только там обслуживание(Ха баровск), в Японии в маленьком городке где нет салона тойота человеку не нужно ехать в другой город так как в этом городочке есть станции СТО лицензированные и нет никаких записей и очередей с .
Чиним и ремонтируем © 2022 Все права защищены
Связаться с нами
English Deutsche Русский
Читайте также: