Регулировка четырехконтурного крана мерседес аксор
блин так что делать? вабку сдавать обратно?
из-за чего еще может воздух сбрасывать с вабки постоянно?
тупо поменял и все. она же отрегулирована . когда с перегазовкой качаешь воздух давление доходит до 10-11 атм и сбрасывается как положено..
У меня на Ивеке было постоянное скидывание после замены предохранительного клапана. Видимо клапан по давлению не подошел и после его устранения из системы все заработало в штатном режиме. но на один рейс на осушителе пришлось подрегулировать давление занизив его, руководствовался восстановлением периода сброса
тупо поменял и все. она же отрегулирована . когда с перегазовкой качаешь воздух давление доходит до 10-11 атм и сбрасывается как положено..
Она не может быть отрегулирована по ОПРЕДЕЛЕНИЮ
Так как ты покупал Универсальный Осушитель Вабко. А на всех Траках разное давление в системе. Даже в Ивеках меж собой отличает в одной модели ЕвроТех разные давления.
Так что не плохо бы отрегулировать для начала.
Там есть "дырочка" под шестигранник маленький. Типа на 4 или близкий к нему. Вот им и регулируй СБРОС по Контрольке-манометру или по манометрам на панеле приборов
Она не может быть отрегулирована по ОПРЕДЕЛЕНИЮ
Так как ты покупал Универсальный Осушитель Вабко. А на всех Траках разное давление в системе. Даже в Ивеках меж собой отличает в одной модели ЕвроТех разные давления.
Так что не плохо бы отрегулировать для начала.
Там есть "дырочка" под шестигранник маленький. Типа на 4 или близкий к нему. Вот им и регулируй СБРОС по Контрольке-манометру или по манометрам на панеле приборов
Вообще тто было у меня дело приобретения нового осушителя, так купил на 12,5 поставил и ни чего не регил. А вот клапан заменил, по программе он у меня почему то стоит на 9,5 атмосфер, как давление скинул винтом, так все и заработало. Винтик смотри регулировочный, обязательно должен быть, но крутить его надобно аккуратно, иначе придется искать пневмата с прибором. А так как у тебя эта проблема давно, так уж в столице то есть кто это сделает за пять минут. Давно бы уж рейсы мочил
Вообще тто было у меня дело приобретения нового осушителя, так купил на 12,5 поставил и ни чего не регил. А вот клапан заменил, по программе он у меня почему то стоит на 9,5 атмосфер, как давление скинул винтом, так все и заработало. Винтик смотри регулировочный, обязательно должен быть, но крутить его надобно аккуратно, иначе придется искать пневмата с прибором. А так как у тебя эта проблема давно, так уж в столице то есть кто это сделает за пять минут. Давно бы уж рейсы мочил
у меня водитель сейчас работает на этом актросе, так у него свой ман с прицепом был. прицеп угнали возле дома в Балашихе, а МАНа он загнал месяца 3-4 назад с воздухом в хороший сервис. На мане не работает пневмоподвеска. Так они ему кран поставили за 45000 который стоит в магазине в два раза дешевле, плюс мозги на подвеску ему сказали купить. вообщем как подвеска не работала так и не работает. и деньги возвращать не хотят и делать толком ничего не делают. был один воздушник знакомый в Марьино, работал на памсе в бывшем софтрансавто. сейчас этот сервис развалили. все в аренду поздавали. а так сервис чумовой был со всем оборудованием, с котками для проверки тормозов, с трясучкой что бы подвеску проверять и т.д. .
Объединённый форум владельцев грузовиков и спецтехники. Клуб Грузовод.ру
Подскажите если кто сможет: На Аксоре 2016 года, комплектацию не знаю, на магнитоле не работает или что-то еще вход AUX, на экранчике магнитолы в этом режиме надпись REAR-MAN. Есть у кого-нибудь мысли на этот счет, заранее бдагодарю!
Здравствуйте ребята. У меня вот такая проблема. Подскажите. Мерседес аксор 1840 на трубках компрессора сухое масло, то.есть. как пыль. Когда газую только тогда медленно качает. В чем может быть причина?
Здравствуйте мерседес аксор под клапанной крышкой 5 цилиндра эмульсия что делать на остальных всё чисто и форсунки снял тоже капли антифриза подскажите пожалуйста
У меня 75 скорость больше не набирает куда залезть Какой предохранитель вытащить чтобы машина хотя бы поехала
Всем Доброе утро! Спасайте Мерседес axor Подскажите что делать куда лезть подвеска не надувает полностью левую подушку правая полностью надутая а левая как бы на половину
Парни, тоже проблема с подушками на аксоре, не поднимает совсем ни одну подушку, меняли краны уровня пола, все бесполезно, подкидывали рабочий блок уровня пола, ни чего не помогает! И при этом отсечка срабатывает часто и не в полную силу!
Доброго времени суток , есть компетентные кто сталкивался , что значит замер компрессии в процентах двс ОМ457 рядная 6ка при диагностике показала компрессию от 86 до 100 % по каждому котлу 86,90 , 99, 89, 100, 87 все в % мастера пояснений не дают . Кто знает что это значит
Ребята. подскажите пожалуйста :: гидроусилитель в право поворачивает. в лево молчит даже давления нет. Проверил на стенде!!не могу найти причину. полностью розбирал и собирал. ничего не поменялось.
Х.з . я по службе своей движки с бусов снимаю , с пробегом 2 мульта , - в ремонт и опять как новенький. в пробег 600 не верю - - умножить на два или на три точно)
Здравствуйте, была проблема: спускала левая сторона подушек, и шипел через сапун воздух в пневмодуляторе, после чего заменил полностью кран-модулятор в сборе неоригинал (EBS). Затем перестала опускаться левая сторона подушек, но стал выходить воздух через аварийный клапан модулятора (20 - 30 мин и 5 атмосфер)
При разгоне при езде чувствуются рывки явно от двс не постоянно
Аксор 1840 .Подскажите,как продолжить движение,в дороге произошло.Нажимаю педаль тормоза шипит кран,расположенный под кабиной,ближе к колесу с левой стороны.Что сделать,чтобы хотя бы вернуться домой
Добрый день, может кто поможет разобраться:
Мерседес Аксор 2003 г.в. пробег 1,5 млн. км. Выскочили ошибки по двигателю MR 5027, 5127, 5227, они означают неисправность возбуждения плд секции 1,2,3 цилиндров.
Как это устранить.
заменить эбу либо ремонтировать
Добрый день, может кто поможет разобраться:
Мерседес Аксор 2003 г.в. пробег 1,5 млн. км. Выскочили ошибки по двигателю MR 5027, 5127, 5227, они означают неисправность возбуждения под секции 1,2,3 цилиндров.
Как это устранить.
Подскажите как машина аксор 1840 с двигателем ом457 как двигатель в работе? Говорят выходят из строя толкатель и распредвал?
Добрый день, у меня было такое, два распредвала поменял за 5 лет, сказали надо хотя бы раз в 100 000 км. регулировать клапана, а лучше чаще и будет всё нормально.
Не сбрасывается с ручника.
И не качает воздух в прицеп.
Мерс 2541 паравозик.В чем проблема?На панели горит значек рессивера
Физическое отсутствие воздуха. 1 и 2 контур не качает? Компрессор и система подготовки сжатого воздуха.
Коллеги может кто сталкивался не включается круиз и горный тормоз снимаю штекер с пгу горный работает или же соееденяю штекер он работает только при нажатом степлении датчик поменял тож самое
Ребята подскажите , на аксоре 1840 сгорает кнопка стеклоподемника меняю кнопку начинает работать но не долго почти сразу сгорает , в чем может быть причина?
Привет всем,может кто подскажет,раз в полтора месяца лопается трубка на 6 ю форсунку,предшествует недельный расход топлива без троения и дымления.
Всем доброго времени суток! Хотел предложить всем владельцам Actros и Axor помощь в приобретении запчастей по ценам ниже рыночных. Сразу хочу сказать что у меня не магазин, просто есть возможность доставать практически любые ОРИГИНАЛЬНЫЕ запчасти по ценам ниже рыночных. Для уточнения наличия и стоимости, нужен ВИН автомобиля и название нужной детали, но лучше ВИН и оригинальный номер детали.
Добрый вечер! Оборвало турбину, по самою крыльчатку, кто сталкивался? И по каким причинам это могло произойти?
мерседес 711 двс 364.950 умерла турбина подскажите востоновление неполучилось нет чапчастей. новую немогу определтся какую брать походу они все китай орегинал цены не сложат
Привет, подскажите пожалуйста где находится силовое реле или предохранитель отвечающий за все питание авто
Всем здравствуйте.
Коллеги подскажите, снял радиаторы помыть и за одно решил внутри вымыть расширительный бачок.
По совету знакомого залил в него крот минут на 30-40 , предварительно закрыв все входы и выходы на бачке, слил , набузякал фери и пустил в него воду на проточку.
а из одного штуцера, который соединяется с верхней точкой радиатора шлангом в виде полукруга, вода не льется. :dontknow.
Всем здравствуйте.
Коллеги подскажите, снял радиаторы помыть и за одно решил внутри вымыть расширительный бачок.
По совету знакомого залил в него крот минут на 30-40 , предварительно закрыв все входы и выходы на бачке, слил , набузякал фери и пустил в него воду на проточку.
а из одного штуцера, который соединяется с верхней точкой радиатора шлангом в виде полукруга, вода не льется. :dontknow.
Всем добрый день. подскажите пож та такая проблема машинка мерс аксор 1835 2012 год. компрессор постоянно качает без перекура. утечек воздуха нет. фильт сменил. давление держит как положено. но сбрасывает каждые 15 20 сек. это не есть хорошо. куда смотреть что ковырять. Спасибо.
Доброго времени суток друзья подскажите пожалуйста может кто знает или делал коней кто нибудь добавлял на аксоре ? :o как это делается ? подскажите?
Ребята подскажите,не работает стояночный тормоз на тягаче,а на прицепе все норм.и не горит индикатор ручника при постановке на ручник. Да и ещё не держит тормоз задний левое колесо.замучился с тормозами.энергачи новые,суппорта после переборки.мерс аксор 2003 год!
Помогите советом. Mercedes Axor 2426 / 6x4 Не работает подруливающий мост. Для начала были заменены неисправные: один датчик давления и один (передний) датчик угла положения колеса (откалиброван по заднему ).Был установлен блок EHZ с заведомо исправной машины - мост заработал но не полностью, загоралась лампочка моста. Далее был приобретен и установлен новый блок EHZ (03-09-2013), с которым мост.
Сначала надо задать датчику параметры угла поворота только потом его обучать и соответственно сохронить в памяти овтомобиля
блин так что делать? вабку сдавать обратно?
из-за чего еще может воздух сбрасывать с вабки постоянно?
тупо поменял и все. она же отрегулирована . когда с перегазовкой качаешь воздух давление доходит до 10-11 атм и сбрасывается как положено..
У меня на Ивеке было постоянное скидывание после замены предохранительного клапана. Видимо клапан по давлению не подошел и после его устранения из системы все заработало в штатном режиме. но на один рейс на осушителе пришлось подрегулировать давление занизив его, руководствовался восстановлением периода сброса
тупо поменял и все. она же отрегулирована . когда с перегазовкой качаешь воздух давление доходит до 10-11 атм и сбрасывается как положено..
Она не может быть отрегулирована по ОПРЕДЕЛЕНИЮ
Так как ты покупал Универсальный Осушитель Вабко. А на всех Траках разное давление в системе. Даже в Ивеках меж собой отличает в одной модели ЕвроТех разные давления.
Так что не плохо бы отрегулировать для начала.
Там есть "дырочка" под шестигранник маленький. Типа на 4 или близкий к нему. Вот им и регулируй СБРОС по Контрольке-манометру или по манометрам на панеле приборов
Она не может быть отрегулирована по ОПРЕДЕЛЕНИЮ
Так как ты покупал Универсальный Осушитель Вабко. А на всех Траках разное давление в системе. Даже в Ивеках меж собой отличает в одной модели ЕвроТех разные давления.
Так что не плохо бы отрегулировать для начала.
Там есть "дырочка" под шестигранник маленький. Типа на 4 или близкий к нему. Вот им и регулируй СБРОС по Контрольке-манометру или по манометрам на панеле приборов
Вообще тто было у меня дело приобретения нового осушителя, так купил на 12,5 поставил и ни чего не регил. А вот клапан заменил, по программе он у меня почему то стоит на 9,5 атмосфер, как давление скинул винтом, так все и заработало. Винтик смотри регулировочный, обязательно должен быть, но крутить его надобно аккуратно, иначе придется искать пневмата с прибором. А так как у тебя эта проблема давно, так уж в столице то есть кто это сделает за пять минут. Давно бы уж рейсы мочил
Вообще тто было у меня дело приобретения нового осушителя, так купил на 12,5 поставил и ни чего не регил. А вот клапан заменил, по программе он у меня почему то стоит на 9,5 атмосфер, как давление скинул винтом, так все и заработало. Винтик смотри регулировочный, обязательно должен быть, но крутить его надобно аккуратно, иначе придется искать пневмата с прибором. А так как у тебя эта проблема давно, так уж в столице то есть кто это сделает за пять минут. Давно бы уж рейсы мочил
у меня водитель сейчас работает на этом актросе, так у него свой ман с прицепом был. прицеп угнали возле дома в Балашихе, а МАНа он загнал месяца 3-4 назад с воздухом в хороший сервис. На мане не работает пневмоподвеска. Так они ему кран поставили за 45000 который стоит в магазине в два раза дешевле, плюс мозги на подвеску ему сказали купить. вообщем как подвеска не работала так и не работает. и деньги возвращать не хотят и делать толком ничего не делают. был один воздушник знакомый в Марьино, работал на памсе в бывшем софтрансавто. сейчас этот сервис развалили. все в аренду поздавали. а так сервис чумовой был со всем оборудованием, с котками для проверки тормозов, с трясучкой что бы подвеску проверять и т.д. .
Компрессор 1 подает сжатый воздух через регулятор давления 2 в осушитель воздуха 3. Назначением автоматического регулятора является поддержание давления воздуха в пневмосистеме в заданных пределах, к примеру (7.2 – 8.1 бар). Осушитель удаляет из воздуха содержащаяся в нем влагу, которая выводится из системы через вентиляционный канал. Подготовленный воздух подводится к 4-х контурному защитному пневмоклапану 4, который препятствует снижению рабочего давления в тормозной системе при отказе в одном или нескольких контурах системы тормозов. Ресиверы (6 и 7) обеспечивают работу контуров первой и второй тормозной системы через тормозной кран 15. В контур 3 воздух поступает от ресивера 5 через автоматическую соединительную головку 11, кран управления тормозом прицепа 17, 2-х позиционный клапан (2-х ходовой), обратный клапан 13, кран включения стояночной тормозной системы 16 и ускорительный клапан 20 в камеру пружинного энергоаккумулятора пневмоцилиндра 19. Контур 4 предназначен для питания вспомогательных потребителей сжатого воздуха, например, моторного тормоза. В прицепную тормозную систему воздух подводится через соединительную головку 11 и шланг ресиверу. Затем, через магистральный воздушный фильтр 25 и тормозной кран прицепа 27 он поступает в ресивер 28 и далее к ускорительным клапанам ABS 38.
Рабочая тормозная пневмосистема
При открытии тормозного крана 15 через магнитный клапан АВ 5 39 воздух поступает в тормозную камеру 14 (передняя ось грузовика) и на автоматический регулятор тормозных усилий 18. Регулятор включается и направляет воздух в рабочую камеру пневмоцилиндров 19 через магнитный клапан 40. Давление в тормозных камерах, соответственно и усилие, необходимое для торможения, зависит от степени нажатия на педаль тормозного крана, а также от его загрузки автомобиля. При этом величина давления, регулируемая нагрузкой на грузовик, регулируется автоматическим регулятором тормозных усилий 18, который соединен с задней осью шарнирным соединением.
При загрузке и разгрузке автомобиля изменяется расстояние между рамой и осью грузовика. Таким же образом осуществляется управление давлением в системе тормозного привода.
Кроме автоматического регулятора тормозных усилий через магистраль управления приводится в действие клапан нулевой-полной нагрузки в тормозном кране грузовика. Так же и давление тормозной системе привода колес передней оси корректируется в зависимости от загрузки грузовика.
Управление краном управления тормозами прицепа 17 осуществляется обоими рабочими контурами системы тормозов. При этом, сам кран осуществляет подачу воздуха через соединительную головку 12 и шланг на тормозной кран прицепа 27. При этом, начинается поступление сжатого воздуха от ресивера 28 через тормозной кран прицепа, кран растормаживания прицепа 32, пневмоклапан соотношения давлений 33 к автоматическому регулятору тормозных сил 34, а также к ускорительному клапану АВ 5 37. Регулятор же тормозных сил 34 управляет Ускорительным клапаном.
Сжатый воздух поступает в тормозные пневматические камеры 29 передней оси автомобиля, а через регулятор тормозных сил 35 и при срабатывании ускорительных клапанов АВ 5 38 – к тормозным камерам 31. Давление в тормозной системе прицепа согласуется с давлением тормозной системы грузового автомобиля при помощи автоматических пневморегуляторов 34 и 35 тормозных сил и устанавливается таким, какое требуется для данной степени загрузки прицепа. Пневмоклапан 33 уменьшает величину давления на тормозных колодках для избегания блокировки колес передней оси в режиме притормаживания.
Ускорительные клапаны АВ 5 в прицепе и магнитные клапаны АВ 5 в грузовом автомобиле управляют (создание, поддержание и сброс) величиной давления в тормозных камерах и включаются с помощью электронных блоков АВ 5 (36 или 41). Это управление осуществляется независимо от давления, создаваемого тормозными кранами грузового автомобиля или прицепа.
В нерабочем состоянии (магниты обесточены) краны выполняют функцию ускорительных клапанов и служат только для быстрой подачи и сброса давления в тормозных камерах.
Стояночная тормозная пневмосистема
Вспомогательная тормозная система
Торможение прицепа в автоматическом режиме (экстренное торможение)
В случае разрыва давление в магистрали мгновенно падает до атмосферного. В результате этого срабатывает тормозной кран 27 и начинается процесс экстренного торможения. При срабатывании рабочей тормозной системы встроенный в клапан управления тормозом прицепа 17, двухходовой двухпозиционный клапан перекрывает проходное сечение в направлении соединительной головки 11 магистрали снабжения сжатым воздухом. Таким образом, разрыв магистрали управления тормозной системы вызовет быстрое падение рабочего давления и в течение законодательно регламентированного времени (не более двух секунд) сработает тормозной кран прицепа 27. Начнется автоматическое торможение. При этом, обратный клапан 13 предотвращает случайное срабатывание стояночной тормозной системы при падении давления в магистрали подачи сжатого воздуха к тормозной системе прицепа.
Компоненты блока АВ 5
Как правило, в оборудование европейского грузовика входит: три контрольными лампы текущего контроля системы, реле, инфомодуль и розетка АВ5 (24В). После включения зажигания загорается контрольная лампа желтого цвета, если автомобиль с прицепом без системы АВ 5 или питающий кабель разорван. Контрольная лампа красного цвета гаснет, если автомобиль набрал скорость более семи км\ч и блок АВ5 не обнаружил неисправности в системе.
Объединённый форум владельцев грузовиков и спецтехники. Клуб Грузовод.ру
Подскажите если кто сможет: На Аксоре 2016 года, комплектацию не знаю, на магнитоле не работает или что-то еще вход AUX, на экранчике магнитолы в этом режиме надпись REAR-MAN. Есть у кого-нибудь мысли на этот счет, заранее бдагодарю!
Здравствуйте ребята. У меня вот такая проблема. Подскажите. Мерседес аксор 1840 на трубках компрессора сухое масло, то.есть. как пыль. Когда газую только тогда медленно качает. В чем может быть причина?
Здравствуйте мерседес аксор под клапанной крышкой 5 цилиндра эмульсия что делать на остальных всё чисто и форсунки снял тоже капли антифриза подскажите пожалуйста
У меня 75 скорость больше не набирает куда залезть Какой предохранитель вытащить чтобы машина хотя бы поехала
Всем Доброе утро! Спасайте Мерседес axor Подскажите что делать куда лезть подвеска не надувает полностью левую подушку правая полностью надутая а левая как бы на половину
Парни, тоже проблема с подушками на аксоре, не поднимает совсем ни одну подушку, меняли краны уровня пола, все бесполезно, подкидывали рабочий блок уровня пола, ни чего не помогает! И при этом отсечка срабатывает часто и не в полную силу!
Доброго времени суток , есть компетентные кто сталкивался , что значит замер компрессии в процентах двс ОМ457 рядная 6ка при диагностике показала компрессию от 86 до 100 % по каждому котлу 86,90 , 99, 89, 100, 87 все в % мастера пояснений не дают . Кто знает что это значит
Ребята. подскажите пожалуйста :: гидроусилитель в право поворачивает. в лево молчит даже давления нет. Проверил на стенде!!не могу найти причину. полностью розбирал и собирал. ничего не поменялось.
Х.з . я по службе своей движки с бусов снимаю , с пробегом 2 мульта , - в ремонт и опять как новенький. в пробег 600 не верю - - умножить на два или на три точно)
Здравствуйте, была проблема: спускала левая сторона подушек, и шипел через сапун воздух в пневмодуляторе, после чего заменил полностью кран-модулятор в сборе неоригинал (EBS). Затем перестала опускаться левая сторона подушек, но стал выходить воздух через аварийный клапан модулятора (20 - 30 мин и 5 атмосфер)
При разгоне при езде чувствуются рывки явно от двс не постоянно
Аксор 1840 .Подскажите,как продолжить движение,в дороге произошло.Нажимаю педаль тормоза шипит кран,расположенный под кабиной,ближе к колесу с левой стороны.Что сделать,чтобы хотя бы вернуться домой
Добрый день, может кто поможет разобраться:
Мерседес Аксор 2003 г.в. пробег 1,5 млн. км. Выскочили ошибки по двигателю MR 5027, 5127, 5227, они означают неисправность возбуждения плд секции 1,2,3 цилиндров.
Как это устранить.
заменить эбу либо ремонтировать
Добрый день, может кто поможет разобраться:
Мерседес Аксор 2003 г.в. пробег 1,5 млн. км. Выскочили ошибки по двигателю MR 5027, 5127, 5227, они означают неисправность возбуждения под секции 1,2,3 цилиндров.
Как это устранить.
Подскажите как машина аксор 1840 с двигателем ом457 как двигатель в работе? Говорят выходят из строя толкатель и распредвал?
Добрый день, у меня было такое, два распредвала поменял за 5 лет, сказали надо хотя бы раз в 100 000 км. регулировать клапана, а лучше чаще и будет всё нормально.
Не сбрасывается с ручника.
И не качает воздух в прицеп.
Мерс 2541 паравозик.В чем проблема?На панели горит значек рессивера
Физическое отсутствие воздуха. 1 и 2 контур не качает? Компрессор и система подготовки сжатого воздуха.
Коллеги может кто сталкивался не включается круиз и горный тормоз снимаю штекер с пгу горный работает или же соееденяю штекер он работает только при нажатом степлении датчик поменял тож самое
Ребята подскажите , на аксоре 1840 сгорает кнопка стеклоподемника меняю кнопку начинает работать но не долго почти сразу сгорает , в чем может быть причина?
Привет всем,может кто подскажет,раз в полтора месяца лопается трубка на 6 ю форсунку,предшествует недельный расход топлива без троения и дымления.
Всем доброго времени суток! Хотел предложить всем владельцам Actros и Axor помощь в приобретении запчастей по ценам ниже рыночных. Сразу хочу сказать что у меня не магазин, просто есть возможность доставать практически любые ОРИГИНАЛЬНЫЕ запчасти по ценам ниже рыночных. Для уточнения наличия и стоимости, нужен ВИН автомобиля и название нужной детали, но лучше ВИН и оригинальный номер детали.
Добрый вечер! Оборвало турбину, по самою крыльчатку, кто сталкивался? И по каким причинам это могло произойти?
мерседес 711 двс 364.950 умерла турбина подскажите востоновление неполучилось нет чапчастей. новую немогу определтся какую брать походу они все китай орегинал цены не сложат
Привет, подскажите пожалуйста где находится силовое реле или предохранитель отвечающий за все питание авто
Всем здравствуйте.
Коллеги подскажите, снял радиаторы помыть и за одно решил внутри вымыть расширительный бачок.
По совету знакомого залил в него крот минут на 30-40 , предварительно закрыв все входы и выходы на бачке, слил , набузякал фери и пустил в него воду на проточку.
а из одного штуцера, который соединяется с верхней точкой радиатора шлангом в виде полукруга, вода не льется. :dontknow.
Всем здравствуйте.
Коллеги подскажите, снял радиаторы помыть и за одно решил внутри вымыть расширительный бачок.
По совету знакомого залил в него крот минут на 30-40 , предварительно закрыв все входы и выходы на бачке, слил , набузякал фери и пустил в него воду на проточку.
а из одного штуцера, который соединяется с верхней точкой радиатора шлангом в виде полукруга, вода не льется. :dontknow.
Всем добрый день. подскажите пож та такая проблема машинка мерс аксор 1835 2012 год. компрессор постоянно качает без перекура. утечек воздуха нет. фильт сменил. давление держит как положено. но сбрасывает каждые 15 20 сек. это не есть хорошо. куда смотреть что ковырять. Спасибо.
Доброго времени суток друзья подскажите пожалуйста может кто знает или делал коней кто нибудь добавлял на аксоре ? :o как это делается ? подскажите?
Ребята подскажите,не работает стояночный тормоз на тягаче,а на прицепе все норм.и не горит индикатор ручника при постановке на ручник. Да и ещё не держит тормоз задний левое колесо.замучился с тормозами.энергачи новые,суппорта после переборки.мерс аксор 2003 год!
Помогите советом. Mercedes Axor 2426 / 6x4 Не работает подруливающий мост. Для начала были заменены неисправные: один датчик давления и один (передний) датчик угла положения колеса (откалиброван по заднему ).Был установлен блок EHZ с заведомо исправной машины - мост заработал но не полностью, загоралась лампочка моста. Далее был приобретен и установлен новый блок EHZ (03-09-2013), с которым мост.
Сначала надо задать датчику параметры угла поворота только потом его обучать и соответственно сохронить в памяти овтомобиля
Читайте также: