Как снять руль фольксваген гольф 4
Снятие и установка рулевого колеса
Общие сведения
Рулевое колесо с четырьмя спицами
 |
1 – рулевое колесо;
2 – электрический разъем;
3 – фиксирующие скобы. Освобождение фиксирующей скобы производится с обратной стороны рулевого колеса;
4 – подушка безопасности. Подушка безопасности и рулевое колесо должны быть одного типа и одного производителя;
5 – болт, 75 Нм;
6 – болт с рифленой выемкой под ключ, 60 Нм. Болт имеет защитное покрытие и может устанавливаться не более пяти раз;
7 – пластина;
8 – возвратное контактное кольцо;
10 – фиксатор
Элементы рулевого колеса с четырьмя спицами
 |
1 – рулевое колесо;
2 – болт с рифленым углублением под ключ, 60 Нм. Болт имеет защитное покрытие и может использоваться не более пяти раз;
3 – винт Torx;
4 – гаситель колебаний. Гаситель колебаний устанавливается только на автомобилях с дизельным двигателем TDI и автоматической коробкой передач;
5 – винт Torx, 5 Нм;
6 – подушка безопасности;
7 – крепежная пластина;
А – расположение метки;
В – расположение метки от кренера
1. Снимите подушку безопасности с центральной части рулевого колеса.
2. Установите передние колеса для движения прямо вперед. При этом рулевое колесо должна находиться в среднем положении.
3. Отвинтите центральный болт крепления рулевого колеса и снимите рулевое колесо с рулевого вала.
1. Установите рулевое колесо на шлицы рулевого вала таким образом, чтобы метки на рулевом колесе и рулевом валу совместились. При установке рулевого колеса передние колеса автомобиля должны быть установлены в положение прямолинейного движения, а переключатель поворотов должен находиться в нейтральном положении.
2. Закрепите рулевое колесо болтом с рифленым углублением под ключ и затяните его моментом 60 Нм.
3. Ударом кернера зафиксируйте болт крепления рулевого колеса от отвинчивания.
4. Проведите контрольную поездку.
5. При движении автомобиля по прямой линии спицы рулевого колеса должны находиться в горизонтальном положении.
6. В противном случае снимите рулевое колесо и при установке сместите его в соответствующую сторону. Проверьте и при необходимости отрегулируйте углы установки колес.
7. Проверьте работу звукового сигнала и автоматический возврат переключателя поворотов в нейтральное положение после прохождения поворота.
Если вы не нашли информацию по своему автомобилю - посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.
Volkswagen Golf 2001, двигатель бензиновый 1.4 л., 75 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 11
это ты себе поставил? лучше бы круглый поставил
Круглый? я себе еще не поставил, щас думаю о перетяжке или сборке стоковой кожи. 2 руля лежит
на последнем фото со скосом руль а на видео круглый
тоесть сечение внешнего обода? кожаный да — он круглый в разрезе, а тот что с захватами под пальцы(по ободу) он в разрезе немного скошеный чтоли. в руке лежат оба удобно, захват под пальцы удобнее гладкого немного. но гладкий кожаный кажется чуть потолще (но он и в коже) так что блин я сам не думал что окажется так. думал они на три спицы все одинаковые
p.s. тот что со скосом с завода был в коже (на нем отпечатались следы от швов по внутренему ободу, он достаточно мягкий)
оба made in spain код отличается последними буквами.
сижу думу думаю чтож мне с ними делать теперь…
у нас тут просто недавно дискуссия была как раз по этому поводу.(со скосом и круглый) тоже были уверены что только круглый есть. По мне так круглый более секасный, я после 4-х спицевого тоже не мог соразу привыкнуть что кожаный толще:)
ну дома можно покрутить пощупать какой удобнее. не знаю насколько удобне будут захваты для пальцев против обычного гладкого. у меня уже был 3х спицевый круглый, на прошлом носке, а теперь вот получилось так что можно повыбирать что ставить или перетягивать итд )
чет не особо там захват виден, вот на руле от s3 8l да, он реально виден:)
с обратной стороны гребенка под пальцы, а не утолщения у спиц под большой палец
гребенки так то вообще по моему бесполезны:) никогда не замечал, что они, как то влияют на управляемость или удобство держания руля:)
я вот чую, что шас башку просексомучаю свою и в итоге перейду к сток гти круглого сечения и всё ))))) это золотое правило. — Хочешь сделать человека счестливым — лиши его выбора ))) Короче голова меньше болеть будет )))))0
я тоже за круглое сечение, у меня знакомый с драйва как раз поменял себе свой со скосом на круглый и доволен:)
Многие гольфоводы 4-го поколения задумываются о смене руля на более современный. Цели у всех разные: от банального износа старого руля до модернизации салона авто.
Меня тоже не обошла эта тема стороной, так как я давно размышляю о смене своего 4-спицевого руля. В процессе поиска фотографий подобных модернизаций, я обнаружил, что выбор просто огромен. С небольшими доработками, на эту платформу встают рули почти от всех моделей легковых автомобилей Volkswagen, Audi, Skoda и Seat. Вариантов исполнения так же уйма: пластик, кожа, дерево, с хромированными/глянцевыми вставками, различные мультирули, и как вишенка на торте, возвышаются над этим многообразием рули с версий GTI и R32, которые, к тому же, выполнены с учетом анатомического хвата.
Собственно, я решил собрать всё то, что надыбал, в одном месте, и тем самым сэкономить наше время.
Сегодня, я предлагаю вам взглянуть на подборку рулей, которые можно установить в Golf четвёртого поколения.
P.S. В этой подборке не будут рассмотрены рули с других моделей концерна VAG. Только Volkswagen.
Весь материал был взят с гугла, так что не удивляйтесь если найдете здесь свои фото с драйва :D
Начнем с самого простого:
1) Стандартный четырехспицевый руль. Такой руль уставливался штатно на большинство моделей Golf, Bora, а также Passat. Имеется версия с кнопками, но об этом дальше. Однако, Гольфоводы не особо его полюбили, и часто можно увидеть записи о переходе на следующую модель.
2) Трехспицевый. Мечта ОЕМщика, и просто очень эстетичный и удобный руль. Большинство переходят именно на него. Есть целая масса его исполнений: пластик, кожа, перфорированная кожа, дерево, деревянные вставки, анатомическая форма (R32, GTI)
3) А эта модель трехспицевого руля устанавливалась преимущественно на VW Bora, является достаточно редкой, в народе его кличат трусами или стрингами, собственно, из-за формы.
4) Мультируль. Многие переходят на него, из-за относительно простой возможности подключения к штатной магнитоле. Ну и, конечно же, эстетику светящихся кнопок никто не отменял))
5) Четырехспицевый руль от 5-го поколения Golf, а также Passat В6, Sharan и т.д. Как по мне — ну никак не вписывается в Гольф. Не вижу смысла замены штатного на него, потому и фоток подобных модернизаций не сыскать.
6) Трехспицевый руль от 5-го поколения Golf, а также Passat В6. Для кого-то он слишком "квадратный")) Дело вкуса. Есть огромная масса вариантов, с мультирулём, деревом, кожей, хром вставками, анатомическим хватом и т.д.
7) Руль от Golf 6 / Jetta / Polo / Passat b7. Есть две разновидности этих рулей — с "выпуклой" подушкой и "вогнутой". Смотрится бомбово! Также практикуют мультируль.
8) Руль от Golf mk6 GTI — тоже довольно излюбленный вариант замены. Также практикуют мультируль.
9) Руль от Golf mk7 / Polo / Passat 8 / Jetta 7. Выглядит дорого богато, но глянцевые вставки не вписываются в тогдашний интерьер, дело вкуса опять же. Сама форма найс, разумеется.
10) Руль от mk7 GTI. Мой любимец. Выглядит сказочно, очень красивый руль :3 Цена тоже сказочная, но вид… :) Тут стоит отметить, что такой руль будет выглядеть уместно далеко не в каждом салоне. Если у тебя уже имеются Bora-воздуховоды, юбилейная приборка и нетоптик, то этот руль станет квинтэссенцией образа салона. Также есть вариант с мультирулем (см. комментарии).
__________________________
Мог добавить еще несколько вариантов, например рули от старичков vw lupo, polo 3, видел такие на драйве, но не смог отыскать для подборки. Добавлю, как найду.
Если вы знаете еще варианты замены, скидывайте в комментарии, будет интересно глянуть :)
10.1 Снятие и установка подушки безопасности / Volkswagen Golf IV
Общие сведения
Порядок выполнения
Несоблюдение вышеизложенных требований может привести к выходу из строя системы подушки безопасности.
Порядок выполнения
Как снять подушку безопасности и руль | VW Golf 4 (Гольф 4) Инерционный демпфер руля: 1J0 419 526 А | VW Golf 4 (Гольф 4) стук в руль, снятие или замена рулевой рейки golf 4, bora, skoda Разборка Volkswagen Bora и Golf 4 . Как снять подушку руля? Хитрые фиксаторы Ремонт рулевой VW Golf 4 / SKODA OctaviaДругие материалы раздела
Рулевое управление
Общие сведения Рулевое управление состоит из рулевого колеса, рулевой колонки, механизма рулевого управления и поперечных рулевых тяг. Для.
Основные неисправности подвески и рулевого управления
Общие сведения Предупреждение Перед определением неисправности подвески или рулевого управления проверьте давление в шинах, отсутствие.
Снятие и установка подушки безопасности
Общие сведения Освобождение подушки безопасности на рулевом колесе с тремя спицами 1 – рулевое колесо; 2 – фиксатор; 3 – фиксирующий зажим.
Снятие и установка рулевого колеса
Общие сведения Рулевое колесо с четырьмя спицами 1 – рулевое колесо; 2 – электрический разъем; 3 – фиксирующие скобы. Освобождение.
Снятие и установка наконечника рулевой тяги
Общие сведения Рулевая передача 1 – наконечник поперечной рулевой тяги; 2 – гайка, 50 Нм; 3 – хомут. При установке необходимо.
Контакты Снятие руля Volkswagen Passat B5, 6 Чтобы снять руль Фольксваген Пассат Б5 посмотрите видео, раскрывающее проблему снятия рулевого колеса на Passat своими руками. Оно позволит вам не только ускорить процедуру, но и предотвратить совершение типичных ошибок.
Для большего удобства предварительно подготовьте рабочее место: Особенности снятия Только предварительное снятие подушки безопасности с руля Пассата поможет снять само колесо.
В противном случае подушка выстрелит. Не забывайте об этом! Перед началом процедуры вставьте ключ в замок зажигания и выровняйте колеса автомобиля, будто хотите ехать идеально прямо Отключите зажигание.
Снимите минусовую клемму с аккумуляторной батареи. Если вы не хотите, чтобы она случайно попала на аккумулятор, обмотайте ее изолентой. Рулевое колесо надо повернуть на 90 градусов против часовой стрелки. Рулевая колонка будет заблокирована, поэтому ее надо обязательно разблокировать. В задней части руля присутствует отверстие, внутри которого находится фиксатор блока подушки безопасности.
Поднажав отвертку, подрулевой блок немного вылезет от рулевого колеса. На противоположной стороне руля также есть аналогичное отверстие. Выкручиваем руль на градусов по часовой стрелке, чтобы дополнительно подтянуть оставшуюся часть блока.
Выровняв руль, можно снять блок. Отключите всю проводку, которая ведет к подушке. Далее снимаем руль и подушку безопасности airbag , ее надо поставить лицевой стороной вверх на Volkswagen Passat B5.
Далее можно увидеть еще одну пару проводов, которые подсоединяются к датчику угла поворота руля. Ее надо отключить от разъема.
Открутив болт с правой стороны, можно снять руль. Для установки баранки на место выполните все операции в обратном порядке. Чтобы заменить рулевое колесо Пассат Б5 увидеть снятие можно на видео ниже. Здесь подробно показывается процесс разборки, а также даются практические советы по монтажу нового руля. На выполнение процедуры обычно уходит минут, не более.
Здесь мы подобрали еще несколько примеров по снятию для других моделей данной марки. Джетта и Поло седан.
Читайте также: