Как снять руль citroen c5

Обновлено: 11.02.2025

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
Citroen C5 технические характеристики , Citroen C5 технические характеристики двигателей , Citroen C5 комплектация , Citroen C5 цена

1. Основные сведения

Общий вид

Клавиши управления стеклоподъемниками/зеркалами заднего вида/системой защиты детей.
Кнопки для внесения в память регулировок водительского сиденья.
Ручка для отпирания замка капота.
Блок клавиш управления на рулевом колесе (ограничитель и регулятор скорости).
Звуковой сигнал.
Блок клавиш на рулевом колесе для управления работой аудиосистемы и телематики.
Место расположения подушки безопасности водителя.
Регулятор управления системами навигации, телематики и бортового компьютера.
Сопло вентиляции со стороны водителя.
Панель приборов.
Сопло вентиляции со стороны водителя.
Выключатель системы "Стоп-Старт".
Подрулевой переключатель стеклоочистителя и стеклоомывателя.
Замок зажигания с противоугонным устройством.
Клавиши управления системой ESP/помощь при парковке/система контроля непреднамеренного пересечения линии дорожной разметки.
Рычаг механизма регулировки рулевой колонки.
Подушка безопасности для защиты коленей.
Ящик для мелких предметов или пульт системы программируемого подогрева. Крышка блока предохранителей.
Выключатели систем: Самодиагностика/Охранная сигнализация/Датчик свободного места для парковки.
Блок выключателей световых приборов/указателей поворотов/противотуманных фар/системы голосового распознавания.
Ручная регулировка фар.

Датчик освещенности.
Ручка регулировки спокойного воздухопритока.
Место расположения подушки безопасности пассажира.
Сопло обдува бокового стекла.
Выключатель в перчаточном ящике (включение/отключение ключом подушки безопасности пассажира).
Сопло системы вентиляции со стороны пассажира.
Выключатель световой аварийной сигнализации.
Перчаточный ящик (отделение для хранения бортовой документации, аудио-видео разъемы).
Клавиши запирания/отпирания открывающихся элементов кузова.
Клавиши режимов CПОРТ/СНЕГ автоматической коробки передач.
Электрический стояночный тормоз.
Разъем USB.
Подлокотник с подстаканником.
Клавиши управления подвеской (регулировка дорожного просвета, режим "Спорт").
Пепельница с прикуривателем.
Рычаг переключения передач.
Отделение для хранения вещей.
Аудиосистема и система телематики.
Панель управления кондиционером воздуха.
Отделение для хранения вещей.
Многофункциональный дисплей.
Клавиши вызова экстренной или технической помощи.

Контрольные лампы

Индикатор		Горит	Причина	Действия/Примечания
Указатель левого поворота	Мигает с зуммером.	Выключатель света переведен в нижнее положение.	-
Указатель правого поворота	Мигает с зуммером.	Выключатель света переведен в верхнее положение.	-
Фонари аварийной сигнализации	Мигает с зуммером.	Выключатель аварийной сигнализации на панели приборов включен.	Все левые и правые указатели поворотов и их контрольные лампы мигают одновременно.
Стояночные огни	Горит постоянно.	Выключатель света переведен в положение "Стояночные огни".	-
Фары ближнего света	Горит постоянно.	Выключатель света переведен в положение "Фары ближнего света".	-
Фары дальнего света	Горит постоянно.	Водитель переместил выключатель света на себя.	Переместите выключатель света от себя, чтобы перейти на ближний свет.
Противотуманные фары	Горит постоянно.	Противотуманные фары включены.	Для выключения противотуманных фар поверните два раза выключатель назад.
Задние противотуманные фонари	Горит постоянно.	Задние противотуманные фонари включены.	Для выключения противотуманных фонарей поверните выключатель назад.
Предварительный подогрев свечей накаливания на дизеле	Горит постоянно.	Ключ во втором положении (Зажигание).	Дождитесь выключения сигнализатора, прежде чем запустить двигатель. Продолжительность предподогрева зависит от погодных условий.
Электрический стояночный тормоз	Горит постоянно.	Стояночный тормоз затянут.	Выключите стояночный тормоз при этом сигнализатор погаснет. Удерживайте ногу на педали тормоза. Соблюдайте меры безопасности.
Электрический стояночный тормоз	Мигает.	Стояночный тормоз недостаточно затянут или не затянут.
Система подушки безопасности пассажира	Горит постоянно.	Выключатель, расположенный в перчаточном ящике активирован в положении ON. Передняя подушка безопасности пассажира активирована. В этом случае запрещается устанавливать детское кресло "спиной по ходу движения".	Переведите выключатель в положение OFF для отключения передней подушки безопасности пассажира. В этом случае вы можете установить детское кресло в положении "спиной по ходу движения".
" Стоп-Старт"	Горит постоянно.	На остановившемся автомобиле (у светофора, знака обязательной остановки, в дорожном заторе и т.п.) система "Стоп-Старт" перевела двигатель в режим STOP.	Сигнализатор погаснет, а двигатель автоматически заведется в режиме START, как только Вы решите тронуться с места.
" Стоп-Старт"	Мигает несколько секунд, затем гаснет.	Режим STOP временно не срабатывает. Или Режим START автоматически отключается.	-

Индикатор		Горит	Причина	Действия/Примечания
Подушка безопасности пассажира	Горит постоянно.	Выключатель, расположенный в перчаточном ящике, находится в положении OFF. Передняя подушка безопасности пассажира отключена. В этом случае вы можете установить детское кресло "спинкой вперед".	Переведите выключатель в положение ON, чтобы активировать переднюю подушку безопасности пассажира. В этом случае не устанавливайте детское кресло "спинкой вперед".
ESP/ASR	Горит постоянно.	Кнопка выключателя в центре панели управления нажата. Ее контрольная лампа горит. Это означает, что система ESP/ASR отключена. ESP: контроль динамической стабилизации. ASR: противобуксовочная система.	Нажмите на кнопку выключателя, чтобы активировать систему ESP/ASR. При этом его контрольная лампа погаснет. Система ESP/ASR становится активной при запуске двигателя. После отключения по достижении скорости движения выше50 км/ч система начнет работать в автоматическом режиме.

Ключ с дистанционным управлением

Такая система позволяет отпирать и запирать автомобиль, вставив ключ в замок, либо с некоторого расстояния. С помощью такого ключа можно определять местонахождение автомобиля, запускать двигатель, а также включать противоугонную защиту.

Руль снимал самостоятельно, хотя разницы в цене нет. Основной геморрой — коннектор с задней стороны руля.
Делал по совету с drive2 с помощью фронтальной камеры телефона и зубочистки. Остальное просто.
Снял минут за 40-50.

ВАЖНО! После снятия, зафиксировать руль со ступицей (крутящаяся панелька на подшипнике), иначе придётся искать ровное положение руля.

Качеством работы и материалов доволен. Нужно было сразу перетягивать.
Руль как новый, кожа очень приятная, нежная. Хочется трогать и трогать =)
Швы ровные, как в оригинале.
По ощущениям руль стал чуть тоньше, для меня в самый раз.
Перешивается только обод со спицами, внутренняя часть остается — её и не видно…
Посмотрим как будет себя вести, если что пост дополню.

Перетяжка заняла около 12 часов (в 10:00 отвёз, в 22:00 забрал. Руль сложноват, перетяжка заняла больше времени. Планировалось в 20:00 — абсолютно не критично )
За отзыв мастер сделал скидку 500р
Насколько я понял, как минимум один такой же руль мастер уже делал.

Я очень доволен результатом, если что могу скинуть контакт. Территориально — г. Долгопрудный

Как снять руль, чтобы не стрельнула подушка? или как снять подушку,чтоб снять руль?:) Оценка:

Как снять руль, чтобы не стрельнула подушка?
"болтается руль", вроде как нужно поджать какую-то гайку, которая по идее должна быть под подушкой безопасности, как это всё сделать, чтобы не выстрелила подушка? )

чтоб не стрельнула подушка достаточно вытащить ключ из замка зажигания. если сомневаетесь то снимите клемму аккума.
может конечно это и гайка, но чтото сомнительно как то.

Награды

В книге по Ксаре ("чижовки") описано как снимать (стр. 283). Там написано, что сзади рулевого колеса надо открутить два винта. Может у кого то и так, но у меня два прямоугольных отверстия в которые надо вставить отвертку и . толи надовить, толи немного повернуть. Вообщем пружыны отжать и вытянуть подушку. Стоит так же запомнить как были уложены провода подушки. При неправельной сборке современем могут сломаться. А аккому советую отключить. Я за безопасный секс!
А вообще надо ли ее снимать? Если руль болтаеться от себя к себе, то есть вероятность. Если вверх вниз, то вероятнее всего фиксатор. А если при повороте руля колеса не сразу поворачиваются (люфт), вероятно рулевая рейка.

Вы с подушкой осторожно, там должен быть доп. источник питания, после отключения АКБ подождите минут 10, потом начинайте манипуляции.

P.S. Купите книжку, там всё описано как, что и в какой последовательности делать.

Техничная победа! У меня такое предстоит. Вопрос в наборе с прокладкой есть прокладки для колодцев свечей, а есть ли прокладки для двух болтов что меж свечей стоят? Или их отдельно искать?

Постоянные геморрои с рулём совсем достали >) бле ть! изучайте мат.часть! устройство и принцип работы ДВС! В часности- систему смесеобразования! Пока смотрел- плакал от хохота!

Поменял на все про все 20 минут (с учетом чистки и протирки тряпкой под фильтрами (во дворе этажки пылесос не протянуть было) старый фильтр был похож на забитый фильтр пылесоса. После замены Кондер задул как в квартире. Автор красава.

У моего приятеля и без руля на citroen много чем руки занять Ж)) Олег, приветствую Вас, с удовольствием смотрю Ваши зарисовки по французам.Являюсь счастливым обладателем с3 на движке TU5JP4. С ключами похожая ситуация, но юмор в другом: один и тот же ключ не хочет работать с разными батареями. в оригинале стоил panasonic(он прописывается без проблем), попробовал те же самое с renata - никакой реакции. Автоэлектрик, которому я показал данный фокус - очень удивился и просил рассказать об итогах моих экспериментов. Так что, не стоит сразу грешить на китайцев, есть и другие нюансы

в начале любое моющее средство подойдет? и лямда зонд работал после этого? это дмрв чистил очистителем и не помогло( Трудности с рулём подзадолбали :)

Парни спасибо за обзор как всегда все просто,коротко и доступно. Но все-же,что за красенький рачажок??Может механизм катапультирования в Японии.

Мне друг сказал на ситроен и без руля полно чего чинить… доброго времени суток а как себя чувствует вариатор?

Смотрю и радуюсь - есть еще выбор в России! Токмо, Ян, просьба - не связывай мощность двигателя с проходимостью, это вещи не взаимосвязанные (когда машина не движется? - когда буксуют колеса, - а чо они буксуют? - мощность (момент) двигателя больше сцепления колес с грунтом, нет 'тяги' - а как увеличить 'тягу'? - увеличить сцепление с грунтом ведомых колес или добавить ведомых колес (два моста, три моста, четыре. ). Пример: ЗиЛ-157 имеет лучшую проходимость в сравнении с ЗиЛ-131 - при несравненно меньшей мощности мотора, то же самое в сравнении ГАЗ-67 и Победа М20 - при одинаковой мощности моторов. и тд и тп.

Читайте также: