Как снять ручку стеклоподъемника пежо партнер

Обновлено: 11.02.2025

Без видимых причин перестал реагировать на кнопку для опускания водительский стеклоподъемник. Вскрытие(Машина 2008 г.в.уже нет гарантии) показало,что двигатель рабочий,но понимает команду только вверх,вниз щелкает,но не крутиться. Скорее всего дело в микроплате,что висит на двигателе.Помогите советом,может быть у кого есть схема этой платы,чтоб ее перепаять.

Если ничего не придумаете, то вот:

Exist
9221.GE - стеклоподъёмник левой двери 5290,78 RUB
Либо 9221.ES 5394,14 RUB

Service Box
9221.GE - 4705,5 RUB

Если ничего не придумаете, то вот:

Exist
9221.GE - стеклоподъёмник левой двери 5290,78 RUB
Либо 9221.ES 5394,14 RUB

Service Box
9221.GE - 4705,5 RUB

Это вся трапеция в сборе.А если заказать только реле стеклоподъемника??

Оказалось все до обидного просто-переломился один проводок в жгуте,который в гофророванном шланге ныряет в дверь из торпеды.Протащил другой провод и все заработало.Правда к этому времени расковыряли реле в микросхеме и мастер самоделкин в сервисе спаял другой наборчик для замены родного реле.Но это уже другая история.

отказал тоже водительский, но вниз идет, вверх нет

подкинул с правой двери - тоже самое

видимо все таки тоже провод

кстати если тестером (а лучше осциллографом померять на исправном авто - то видно уровень управляющего сигнала, дык вот не нисправном он всегда один, тоже склоняюсь к обрыву проводка

Всем привет! Вчера тоже левый стекло подемник заглючил. Доводчик совсем перестал работать, нажимаеш кнопку на закрывание два-три сантиветра подымится и все, опять надо кнопку нажимать при этом кнопку не отпускаеш.В низ идет до конца нормально правда тоже кнопку надо держать. а в верх только рывками. Может кто небудь подскажет причину. Спасибо.

Надо опустить стекло вниз до конца и подержать кнопку стеклоподъемника (нажатой на опускание) секунд 5, затем поднять стекло вверх и подержать кнопку (нажатой на подъем) тоже секунд 5. Так происходит обучение стеклоподъемника и он запоминает крайние положения вверху и внизу. После этого все должно прийти в норму и работать как и раньше.

Всем привет и огромное спасибо за участие в проблеме. Прямо чудеса с пыжиком происходят не ожиданно отказался работать стеклоподьемник так-же не ожидано и начал работать снова.Не успел что-то предпринять даже. Просто чудеса ! Все равно ВСЕМ СПАСИБО.

Появился следующий глюк водительского стеклоподьемника.При открытой двери он только опускается как бы не нажимал кнопку.Дверь закрывается и он работает как положено.Что за глюк?У кого было такое отпишите и что делать.

Добрый день ! а как бы осуществить закрытие окон с родной сигналки, в старом авто с сигналки окна закрывались ,а тут по запарке брелок нажал и в магазин прихожу окна открыты

Сдох совсем водительский стеклоподьемник, не реагирует вообще на нажатие кнопки. У кого было такое? Что менять нужно?
Спасибо.

Сдох совсем .
Если "совсем ", значит до этого "не совсем было "?Если так,то скорей всего перетёрся какой нибудь провод или отошёл контакт(бывали случаи) . В любом случае надо вскрывать дверь, прозвонить проводку.

Спасибо! Именно так сейчас и вылечил!

Спасибо! Именно так сейчас и вылечил!
Спасибо за благодарность с цитированием, именно это помогло мне осознать, что проблема может решиться так просто!
Вылечил. :)

Есть родная дверь после аварии (пежо партнер типи B9 12-го года), в аварии пострадало только железо. Поставил такую же, но видимо от другой вариации пыжа (с электрозеркалом, без замочной дырки и тряпкой на подлокотнике).
Так вот в этой двери видимо отличается замок, т.к. машина считает дверь всегда открытой, снимал разъем с замка - не помогает. В результате перекинул всё с одной двери на другую, кроме стекла.
Сабж: как снять родное стекло, чтоб переставить? На форуме поиском не нашел, ютуб тоже не смог помочь, опыта по замене стекол нет. Но хочу чтоб стояло старое родное, пускай и такое же :crazy:

Дэу под списание, заклинило даже задние двери
22247

Добрый день.
Стал проявляться плохой контакт кнопки водительского стеклоподъемника, вниз работает четко, а вверх через несколько потягиваний кнопки. Есть у кого-нибудь информация о ремонтопригодности кнопки или только замена?

Стал проявляться плохой контакт кнопки водительского стеклоподъемника, вниз работает четко, а вверх через несколько потягиваний кнопки. Есть у кого-нибудь информация о ремонтопригодности кнопки или только замена? это же сколько нужно было.
сколько лет авто, пробег? впервые такое слышу :(
может дело не в кнопке?

впервые такое слышу :(
Но это же не значит, что этого не может быть. Машина 2010 года, пробег 178 ткм (сколько реальный - история умалчивает). Стеклоподъемники от доводчиков срабатывают исправно, так что думаю кнопка. У Вас есть информация по ремонту кнопки?

Подниму тему - ехал домой, окно водительское было наполовину открыто, около дома не смог кнопкой поднять окно, а вниз оно опустилось и тишина, разобрал пока дверь, торпедо, решил искать проблему начиная с предохранителей и кнопки,
кнопку вытащил - как её проверить ? 4 контакте, элетросхемы на B9 у меня нет, может у кого есть ? поменять местами не могу, так как пассажирская кнопка на панели по другому крепится

точно, заводской брак,или специально делают,чтоб к офам.ездили кнопки менять

Зеленый.тонкий
он мог переломиться ?
я вот не нашел как снять накладку под рулем,которай закрывает доступ к проводам от стойки до руля, крышка над предохранителями снимается элементарно, а вот дальше ?

В гофре которая идет от кузова к двери изнутри есть шов который и переламывает провод.а может быть это прикол от Пежо.у все одно и тоже.ломается зеленый тонкий провод.надо снять боковую накладку ручки капота гофру.
Сегодня руки дошли до дальнейшего ковыряния,, я так понимаю, чтобы подлезть к проводам из гофры со стороны машины, нужно снимать накладку, которая ручку капота прикрывает, но там оказалась гайка, а не саморез, причем штырь на которую накручивается гайка очень высокий а головки у меня короткие, до гайки не достают, не помните какой там размер этой гайки ?
а со стороны двери я подлез телефоном и снял, но доступа удобного к проводам нет, без снятия стеклоподьемника до проводов никак не подлезть ?
2323523236

Со стороны двери хрен подлезешь.надо от кузова снимать пласт.хрень от гофры.она ломается легко.аккуратно можно снять

Забыл отписаться - да, когда снял пластиковую гофру, обнаружил просто оторванный провод зеленого цвета

Тоже постигла такая участь. Сначала стекло-к стал опускаться только вниз. Т. Е. Жмёшь на кнопку вниз, едет вниз, жмёшь вверх, а он все равно вниз. С каждым разом становилось все сложнее добиться чтобы он поднялся. И вот, когда пол часа дёргал кнопку, пообещал себе больше его не трогать, поторопился и открыл окно, больше он уже не поднимался, поездка в +5 с полностью открытым окном прекрасна.
Так вот снял обшивку двери, подергал провода, идущие в авто и увидел рваный зелёный.
Не очень понял как вы из салона что-то чините, там не подобраться. Я снял дверь с петель, там всего-то открутить ограничитель и 2 болта, тогда можно с этим жгутом гораздо удобнее разбираться. С трудом нарастил провод, соединил. Поставил на место, не работает(( от безысходности разобрал мотор, поковырялся, переставил плату. После этого мотор ожил, но вверх стекло поднимается рывками. Держишь кнопку, 2 секунды поднимается и останавливается пока опять не нажмёшь. Ну самое главное, что поднялось.
Ещё хочу предостеречь, не включайте 4 скорость печки. 20 минут работы и горит реле. Я остался и с неработающей печкой и с открытым окном)

я вижу что это и ремонт пежо и ситроена и ремонт ниссан и вообще ремонт в принципе. бензонасос у всех одинаковый что ли . разница в диаметре верхней крышки и разъеме на ней? остальное - цена понтов.

ребят спасибо огромное за видосик зимой три ручки клинанули посмотрел ваш видос и рискнул отремонтировать за два часа ток одну дверь разобрал, сложность была в том что обшивка полностью снимается понять не мог а так все прошло гладко) пойду вторую разбирать?

Небольшой совет: блок управления при установке, вместо труднодоступных болтов я подмотал изолента по периметру посадки так чтобы плотно сел в корпус воздуховода печки. В последующем разборка блока не более 15 мин. Транзисторы СССР овские КТ 825Г.

Классно! Легко и просто. На Матизе так же ручки снимаются (если верить инструкции), но из-за того, что кто-то когда-то при установке проставочные кольца поставил другой стороной,теперь они мешают просунуть тряпку и у меня ничего путного со снятием ручек таким способом не получилось. Промучился полдня. Что теперь делать - х.з. Хоть ломай!)

Хрень это, от колпачков не бывает большого расхода масла, а синий дым догорает на катализаторе. Дым синий на повышенных оборотах, это в 99% случаев проблема с маслосьемными кольцами. Масложор по причине забитой системы вентиляции картера, старом воздушном фильтре, маслосьемных колпачках очень редко бывает, и как правило не значителен.

Я стекло не вынимаю, скотчем его можно зафиксировать через верхнюю часть двери и отверткой подпереть снизу, через технологические дыры)

поехал в автосервис, оказалось диодный мост. в автосервисе тебе ведь не скажут что у тебя был плохой контакт на щётках регулятора напряжения, мы их поправили и всё заработало, нет такой услуги. зато есть услуга замены диодного моста, одна из самых дорогих в ремонте генератора.Смысл снимать подобные видео.

Комментарии по теме Снятие ручки стеклоподъемника Peugeot Partner

Мат Порошков написал(а)
Ещё движки стёкла на ВАЗах слабые,от старой тойоты поставь и смазывать ни чё не надо! Всегда когда ремонтируешь ВАЗ помни,что там стоит всё самое дешёвое и не надёжное! Значит тебе предстоит поставить всё не дешёвое и качественное,друг ими словами ты потихоньку меняешь автомобиль)

Langston написал(а)
Есть аналог этих лампочек в виде белых светодиодов.Со светодиодами гораздо выразительнее выглядят шкалы.По идее,если разобрать приборку полностью,и убрать зелёные фильтры,будет вам белая подсветка шкал,или синяя

Иван написал(а)
На японцах ходят всю свою жизнь не трогая. А у вас 5 лет ой как много. У меня ниссан 91г ни разу проблем не было и ни знаю что это такое.

Donnelly написал(а)
Видимо там где есть дороги, рама и мосты не нужны. Это мы будем гниющие Уазы по 70лет выпускать, без существенных изменений.

Гарик написал(а)
Спасибо два года мучения ток у меня вообще одна водительская открывалась даже до электрика ездил а тут раз и все работает пипец

Салливан написал(а)
У меня тойота таун айс 2000года. Ни разу не то что бочок, даже жидкость не менял. Пробег 400000. Ещё и на севере 8 лет. Удивительно то что всё работает даже в -40. За всем остальным слежу не плохо. Думаю это единственное что я упустил. Вообще м не приятно. Побежал искать новый бочок. А внутр бочка с моей машины думаю лучше даже не заглядывать?. Автору благодарность и лайк само собой?

Долин написал(а)
Было бы отлично посмотреть еще про полировку фар и покрытие защитным слоем, прошу подсказать какая защита на фары лучше работает.

Tawil написал(а)
Среди перечень причин добавлю-реле дворников, и проверку на массу на самих контактов.

Торонто написал(а)
4ВД СЧИТАЮ НА МЕХАНИКЕ ЛУЧШЕ ЧЕМ НА АВТОМАТЕ, ЭТО ИЗ ПРАКТИКИ, ЕСТЬ СУРФ 185 КУЗОВ дв 1KZ АВТОМАТ.

Рахман написал(а)
езжу на лифане 4года но такого ушлёбка проблемы только с ручками дверей в зимний период хрупкие заказал знакомому токарю сделал из метала проблема пропала а за машиной следить надо у меня досих пор как новая хотя пробег 105т

Leonardo написал(а)
Ставил на буханку 2015 года, всё не так просто! Возможно, кому то пригодиться эта инфа. Что дополнительно пришлось сделать: 1. Снял дверь. 2. Тросик не откусывал, так откручивается весь механизм, кроме верхнего ролика, который высверливается. 3. Разобрал немного редуктор, 5 болтиков, штанга отдельно гораздо лучше ставится. 4. Нижнее отверстие делал новое, 1.5-2 см вправо-влево, параллельно направляющим. 5. Нижний болт не ставил, т.к. не подлезть туда ни как, если только ребёнка попросить. Поставил на заклёпку. Верхние гайки в комплекте тоже были не те, закрутил на свои. 6. Поставил редуктор обратно, но столкнулся с тем, что стекло в верх заедает на 5-7 см. не закрывается. И в низ цепляет болт штатной направляющей. Пришлось взять 'болгарку' и вырезать два тех. отверстия. Вверху треугольное, там цеплял мотор-редуктор. Внизу, для того что бы открутить болт и ввернуть его с другой стороны. Ну а дальше всё легко, всё по плану. Комфорту в машине добавилось! :)

Комментарии к теме Снятие ручки стеклоподъемника Peugeot 207

Ты, придурок, за языком следи. Я сижу с сыном смотрю, а ты матом кроешь. Напиши сразу в описании, что будешь материться, я бы не смотрел.

Кто проживает в СПБ можете подъезжать на ул.Салова 23, если у вас Субару подскажем как все сделать. Плюс сможете выбрать себе резину, все расскажу и покажу. Огромный выбор дисков. Так что добро пожаловать в STtuning.

нафига вообще выкладывать видео такое? не показал как снял пластик возле ручки двери, а это самое геморное место, из за чего я и стал искать видео по снятию двери.

Подсмотрел на официале шкода. так там просто мыло что руки мыть немного растворив намазали эти сухори. А я прогнал намазал как Вы потом пыль писок и всякая . прилепает. И потом недержутся двери при открытии. Подвозил девченку ударила дверь по ноге. Вот только тогда понял что я поступил как всегда сначала намазал потом посмотрел как правильно.

хочу поставить себе на 8 ручки от 9 правую без замка а левую с замком.ты не вкурсе ручки подходят от 9 на 8?спасибо за ранее

а для чего вы с верху выставили табличку пробег150тыс.можно подумать с пробегом к примеру50тыс.про блем с стекло подъёмниками не было

Андрей подскажи пожалуста из какого метала лучше сделать наконечник пулера я сделал из болтика железного когда нагревается не прилипает.

Спасибо еще раз за видео. Пофиксил свою кнопку. Что правда у меня проблема была не в 'нагаре' на контактах, бывшему хозяину на СТО вот эту черную крышечку с коричневыми 'солдатиками' облмали два 'ушка' крепления, контакт был плохой, не прилягало нормально. Сегодня залил горячим клеем, сразу установил - вроде заработало. Насколько хватит этого решения - хз) Но буду надеяться что надолго)

На Passat 2002г. передняя левая дверь, стекло поднялось раком с хрустом. Может ли эта быть проблемой в шестерне? Или направляющие с тросом? Просто год назад меня эту направляющую (JP китай)

Если дверь отказывается открываться снаружи - значит тяга слетела с пружины ручки двери. Я столкнулся с этим, когда заколхозил евроручки на свой Логан. На евроручках пружина оказалась из 'жестянки', т.е. не пружинила, а сминалась, и чтобы переставить тягу на другую ступеньку, приходилось снимать ручку, поправлять эту пружинку и на ощупь отсчитывать ступеньки на тяге.

Читайте также: