Как снять ручку кпп форд мондео 3
Задался я вот тут вопросом: чего такое можно сделать с ручкой КПП?
Хочу поменять, а то кожух потёрся, потрескался, сама ручка начинает разваливаться. Только вот не понятно, как её снять и можно ли подобрать что то с нашемарок?
Чехол на КПП , я покупал кожанный на Гагарина 5 , шел как универсальный. в автолайте. Ручку с кольцом на МТ брал в Европе, подойди к девченке менеджеру, у нее есть код , долго искали. По ценам не помню.
Арсений пишет: Сама ручка откручивается. Еслиты имеешь ввиду рычаг, то откручивай ручку, далее кожух и сам рычаг.
Если ты имееш ввиду сам наболдажник то он просто откручивается. только надо немало силы преложить. подходит от мондео до 2000 года.
Я себе купил от десятки, и приколхозил на скорп Сам кожанный чехол, а рамка и ручка как были стандартными, так и остались
lithium пишет: У меня создается стойкое ощущение, что кожаный чехол от 10ки подходит на 90% иномарок с механикой.
Угу, только аккуратно. Как правило если это делать 1 раз сломаешь .
Лучше подъедь на разбор и попроси их снять, они в ентом деле думаю поднаторели.
А если блокиратор нафик ненужен, смело лома, и снимай штифт блокировки. в таком случае ставишь любую простую рукоятку.
Чехол - просто пошёл на базар и подобрал по размеру. Главное чтоб на нижнюю рамку плотно садился.
Блин. чё в вы по такой фигне паритесь. чехольчик. :) глупо както. Извиняюсь,если что.
А ручку скоростей знакомый от сырника вроде ставил.Она длиннее,забавно получилось :)
erikssusuris
Дык машина представительского класса, а чехольчик совсем убитый.
Мне наконец удалось его снять, оказалось после снятия ручки, чехол надо было как бы задрать, и разомкнуть пластиковый хомутик.
По правильному вобщем на МТ75 нужно выбить поперечный штифт внизу на самом рычаге, вытянуть ручку с рычагом вверх, поменять кожух(мне жена раскроила оригинальный и сжила по нему кожанный), потом обратно собрать и вбить штифт
Какой ещё штифт?
Затем с рамкой задрал чехол
И расщелкнул хомут
Кто сейчас на конференции
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Русская поддержка phpBB
Time : 0.262s | 20 Queries | GZIP : On
Со временем кожаные изделия, а также изделия из кожзама, приходят в негодность, на них появляются микротрещинки, которые постепенно превращаются в сквозные дыры. Выглядит это не эстетично, да и не красиво, поэтому такие недочеты следует немедленно устранять.
Замена чехла рычага переключения передач на Форд Мондео своими руками — процедура несложная, поэтому ее без труда можно и нужно сделать в домашних условиях.
Для замены чехла РПП необходимо пошить такой же чехол или купить готовый, если вы предпочитаете первый вариант, то для снятия параметров необходимо снять старый чехол и отнести его швее.
Как заменить чехол рычага переключения передач на Форд Мондео?
Когда замена имеется, можно приступать к разборке. Для начала необходимо открутить верхний шар (набалдашник), на котором нарисована схема переключения передач.
Далее используя отвертку, нужно аккуратно поддеть пластиковую панель, к которой крепится чехол.
После, при помощи отвертки и плоскогубцев отсоединяем старый чехол от овальной рамки, для того чтобы в будущем соединить ее с новым чехлом РПП.
Примеряем новый чехол на место, и крепим его аналогичным образом, используя клей и скобы. Должен получиться бутерброд — панель, чехол, овальная рамка. Между слоями можно проклеить, а в конце все взять на скобы.
Всем привет. Сегодня на Форд Мастере расскажу о том, как сделать тюнинг ручки КПП на Форд Фиеста, а если точнее о том, как сделать рычаг КПП короче. Вы узнаете, как правильно укоротить рычаг переключения передач на Ford Fiesta в домашних условиях.
Укорачивание рычага не очень популярный вид тюнинга, особенно на новых авто, т. к. на них изначально укороченные по сравнению с рычагами автомобилей, которым по 10-15 лет. Однако некоторым автомобилистам по-прежнему кажется, что "палка" как и раньше чересчур длинная и делает переключение передач не комфортным.
Процесс укорачивания не представляет ничего сложного, и не требует каких-то специальных инструментов, разве что наличия плашки и полотна по металлу.
Поэтому, перед тем как пойти на такие кардинальные меры, хорошенько подумайте обо всем этом.
Что необходимо для работы?
- Плашка M12X25 мм.
- Полотно по металлу.
- Кусок бумаги или клеенки.
Уменьшаем длину рычага КПП Форд Фиеста
- Сначала необходимо снять ручку. Для этого достаточно просто открутить "набалдашник" и потянуть его вверх вместе с кожухом.
- Таким образом у вас образуется доступ к штырю, который мы и будем укорачивать. Перед тем как укоротить рычаг переключения передач необходимо подготовиться. Первым делом следует позаботиться о том, чтобы стружка во время нарезания резьбы не попала в тоннель. Для этого берем большой кусок бумаги или клеенки и одеваем его на штырь. Таким образом вся стружка останется на бумаге.
- Дальше берем плашку, подготовленную заранее и нарезаем резьбу. Перед тем как приступить рекомендуется смазать штырь Литолом или чем-то жирным, это упростит процесс нарезания резьбы. Нарезать резьбу необходимо из расчета длины ручки (набалдашника). Хотя если вы нарежете немного больше ничего страшного не произойдет, под чехлом ничего не будет видно.
- Когда резьба нарезана, можно удалить лишний кусок, проще говоря укоротить рукоятку. Для этого все хорошенько обдумываем, прикидываем сколько нужно отрезать и насколько удобно это будет, после отмеряем то, что будем отрезать. Как правило, отрезают порядка от 3 до 5 см. При этом не рекомендую снимать плашку сразу после того как нарежете резьбу. Лучше оставить плашку на рукоятке и после отрезания снять ее, попутно "прогнав" свежий срез. Используя полотно, аккуратного отрезаем ненужное.
После завершения работ собираем все в обратной последовательности. Некоторые после укорачивания рычага, также укорачивают длину чехла, но это, как говорится, личное дело каждого из вас. После того как все собрали проверяем работу рычага в движении, попутно привыкаем к новой работе этого элемента управления.
Во время очередной уборки загаженного салона обратил внимание на "кожаный" чехол рукоятки переключения передач, во-первых он дерьмонтиновый, во-вторых на сгибах протерся до дыр .
Гарантийщик ПАССАТИЖЕЙ как всегда признал случай негарантийным
( машине год и 1 месяц). Возник вопрос как снять пластмаску и заменить на кожу этот дерьмонтин и есть ли он в оригинале.
| чехол КПП, ручка КПП, перетяжка, кожанная ручка КПП, кожа, обивка, рычаг |
28 апр еля 2014 mobile
короче хоть и не на фокусе менял, но напишу))
заменил чехол на форд мондео 4, принцип абсолютно одинаковый так что сути не меняет.
поехал на рынок и купил кожаный чехол на ваз за 200 рублей)))
вот такой
ну и вот собственно результат)))
28 апр еля 2014
vpalehin
именно кожа. я же специально сфоткал изнанку.
у меня кстати и стояла кожа, но предхоз замутил жуткий колхоз черно-белый под автопилотовские дермантиновые чехлы. пришлось демонтировать и чехол кпп и чехлы))
фактура кстати разная на рынке. но это понравилась тем, что практически как оригинал, только кожа и подходит под фактуру пластика.
Весеннее обновление интерьера!
Концепция меняется, меняем серый чехол на черный!
Заново перетянула ручку и сшила новый чехол, добавила немного хрома
Теперь несколько хитростей:
1. Чтобы быстро снять чехол с рамки. – Нужный инструмент – гарантия успеха. Потребуются пара плоских отверток разного размера, антистеплер, плоскогубцы.
Антистеплером расшиваем скобу, поддеваем отверткой и вытаскиваем скобу плоскогубцами.
Пара минут и все готово.
2. Чтобы посадить чехол обратно на рамку потребуются: степлер мебельный, доска деревянная, пара плоских отверток. Подкладываем доску, загоняем скобу, отдираем от доски
И так по кругу) Пять минут и чехол сидит как родной
А вот тут непосредственно первая примерка сшитого чехла на рукоятку для подгонки
Первый опыт обтяжки пластика под хром. определенно нужен второй рукастый помощник, чтобы сделать аккуратнее
Вот готовый результат
Снятие и установка кулисы рычага управления коробкой передач Ford Mondeo 4
Для снятия кулисы механической коробки передач выполните следующие операции.
2. Нажмите на кнопку фиксатора наконечника троса переключения передач…
3….и отсоедините трос от рычага управления коробкой передач.
4. Аналогично отсоедините от поводка трос выбора передач.
5. Поверните против часовой стрелки фиксатор упора оболочки троса выбора передач…
6….и извлеките упор оболочки из кронштейна кулисы рычага управления коробкой передач.
7. Аналогично отсоедините от кронштейна на кулисе упор оболочки троса переключения передач.
ПРИМЕЧАНИЕ: Фиксатор упора оболочки троса переключения передач белого цвета, а троса выбора передач – черного. Запомните их расположение, чтобы не перепутать местами при обратной установке.
8. С помощью тонкого зубила и молотка выверните четыре болта крепления кулисы к основанию кузова и снимите кулису (два передних болта на фото не видны).
ПРИМЕЧАНИЕ: Кулиса рычага управления коробкой передач закреплена на основании кузова болтами с самосрезающимися головками, которые отрываются при затяжке болтов определенным моментом. Это сделано для того, чтобы исключить возможность несанкционированной нейтрализации штатно устанавливаемого блокиратора рычага управления коробкой передач.
9. Установите детали в порядке, обратном снятию. Болты крепления кулисы замените новыми и затяните их до момента отрыва головок.
Для снятия кулисы автоматической коробки передач выполните следующее.
3. Отсоедините наконечник троса от рычага селектора выбора передач.
4. Выведите наконечник оплетки троса из держателя на корпусе селектора.
5. Отсоедините колодку шины от разъема на консоли панели приборов…
6….выведите шину из держателя на корпусе селектора и отведите ее в сторону.
8 лет
Во время очередной уборки загаженного салона обратил внимание на "кожаный" чехол рукоятки переключения передач, во-первых он дерьмонтиновый, во-вторых на сгибах протерся до дыр .
Гарантийщик ПАССАТИЖЕЙ как всегда признал случай негарантийным
( машине год и 1 месяц). Возник вопрос как снять пластмаску и заменить на кожу этот дерьмонтин и есть ли он в оригинале.
посмотрел как разобралась с ручкой кпп уважаемая Orelia и ручёнки зачесались . ручка изначально была в коже.но затёрлась.содрал её.материал взял со старых кожаных штанов и хватит ещё и на чехлы.получилось хорошо.но я точно не скорняк.
Смотрю у всех в основном проблема - протертый чехол. У меня проблема с рамкой чехла. Сам чехол еще целый, а вот рамку клеить замучался. Оригинал стоит 2 тыс. руб. Существует ли в природе какой-нибудь неоригинал, за более разумную цену?
333карен333
попробуй на екзисте посмотреть, если знаешь номер детали, там должно быть дешевле чем у оффицалов.
Нужно отдать старый чехол, чтобы по нему сделали новый, но разобраться как он снимается с набалдажника не пойму. Понятно, что нужно как-то кольцо снять, но боюсь сломать.
И кстати. Под кольцом просто кружок кожаный? Или там еще резинка или что-то вроде того?
На лачетти у меня вообще хомут пластиковый был
vpalehin
раздвигай эти четыре лепестка на чёрном кольце.один лепесток отвёрткой подцепил-под него спичку.так все четыре.и сдёргивай.под кольцом резинки нет.
Никому не нужен в качестве лекала штатный чехол? А то я себе сшил кожаный, а этот кусок дермантина валяется. А то выкину.
28 апр еля 2014 mobile
короче хоть и не на фокусе менял, но напишу))
заменил чехол на форд мондео 4, принцип абсолютно одинаковый так что сути не меняет.
поехал на рынок и купил кожаный чехол на ваз за 200 рублей)))
вот такой
ну и вот собственно результат)))
28 апр еля 2014
vpalehin
именно кожа. я же специально сфоткал изнанку.
у меня кстати и стояла кожа, но предхоз замутил жуткий колхоз черно-белый под автопилотовские дермантиновые чехлы. пришлось демонтировать и чехол кпп и чехлы))
фактура кстати разная на рынке. но это понравилась тем, что практически как оригинал, только кожа и подходит под фактуру пластика.
Весеннее обновление интерьера!
Концепция меняется, меняем серый чехол на черный!
Заново перетянула ручку и сшила новый чехол, добавила немного хрома
Теперь несколько хитростей:
1. Чтобы быстро снять чехол с рамки. – Нужный инструмент – гарантия успеха. Потребуются пара плоских отверток разного размера, антистеплер, плоскогубцы.
Антистеплером расшиваем скобу, поддеваем отверткой и вытаскиваем скобу плоскогубцами.
Пара минут и все готово.
2. Чтобы посадить чехол обратно на рамку потребуются: степлер мебельный, доска деревянная, пара плоских отверток. Подкладываем доску, загоняем скобу, отдираем от доски
И так по кругу) Пять минут и чехол сидит как родной
А вот тут непосредственно первая примерка сшитого чехла на рукоятку для подгонки
Первый опыт обтяжки пластика под хром. определенно нужен второй рукастый помощник, чтобы сделать аккуратнее
Вот готовый результат
Orelia
Ну зачем же вы так извращатесь со степлером мебельным Для этих целей подходит прекрасно обычный канцелярский степлер на 6 : сразу дырявит пластиковую скобу и, за одно, загибает. На предыдущей странице я написал об этом
На всякий случай выкладываю картинку
Biolon
не знаю какой у вас пластик на рамке, но обычным канцелярским я не смог зафигачить пластик насквозь, все эти скрепки попросту загибались раньше чем пробивали пластик, ониж для бумаги .
30 апр еля 2014
Пластик как у всех. Просто я резким нажатием делал и все получалось. Снаровка нужна По профессии, я имею дело с большим объемом бумажек, видимо рука и приноровилась Да и степлер нужен не обычный маленький на 4-е скоба, а побольше на 6-ть скоба (размер как на фото у Orelia выше)
11 мая 2014
Читайте также: