Как снять ручку двери bmw x5 e70
2) крайне мало информации и отчетов по модели Е70 как это правильно ремонтировать.
Однако, я столкнулся с немалым количеством "подводных камней", о которых ни слова не обмолвлено, тем самым потеряв немало времени!
1) откручиваем 2 винта снизу дверной карты
01.jpg 42,22К 7 Количество загрузок:
2) откручиваем внутреннюю ручку двери, а также необходимо снять пластиковую накладку с ручки открывания двери. В итоге откручиваем 4 винта. Аккуратно освобождаем дверную карту потянув на себя. Держится очень крепко! Примечание: внутренняя ручка передней двери одинакова с ручкой задней двери. При необходимости, их можно взаимозаменять.
02.jpg 40,6К 5 Количество загрузок:
3) Отсоединяем разъёмы динамика и клавиши стеклоподъёмника.
03.jpg 43,22К 5 Количество загрузок:
4) Снимаем трос внутреннего рычага с крючка замка.
04.jpg 44,6К 4 Количество загрузок:
5) Убираем дверную карту и освобождаем дверь от шумоизоляции
05.jpg 36,88К 3 Количество загрузок:
6) При вскрытии я обнаружил, что тросик имеет повреждение оплётки и из-за попадания влаги он проржавел. Поэтому замок не до конца открывался/закрывался и не давал нормально открывать двери.
Для снятия тросика необходимо сперва отщёлкнуть его из зажима замка, а затем вынуть движением вниз из своего положения.
06.jpg 29,27К 7 Количество загрузок:
07.jpg 29,06К 6 Количество загрузок:
8 ) Так выглядит трос в кронштейне наружной ручки. Не пытайтесь снять тросик в этом положении! На это я потратил честных минут 40.
08.jpg 43,3К 5 Количество загрузок:
9) Для того, чтобы снять его, необходимо вынуть кронштейн наружной ручки двери! Для этого с торца снять резиновую пробку и открутить винт.
09.jpg 37,2К 9 Количество загрузок:
10) Данный винт держит наружную ручку. Вынимаем её.
10.jpg 36,5К 10 Количество загрузок:
11) Снимаем уплотнительные резинки под ручкой и откручиваем винт.
11.jpg 21,08К 9 Количество загрузок:
12) Достаём кронштейн наружной ручки с внутренней стороны двери. На обратной стороне кронштейна ручки имеется язычок, повернув который можно вынуть трос!
12.jpg 33,43К 11 Количество загрузок:
13) Поворачиваем и вынимаем!
13.jpg 42,96К 8 Количество загрузок:
14) Меняем трос и собираем всё в обратном порядке
16.jpg 56,42К 6 Количество загрузок:
15) 17.jpg 53,65К 7 Количество загрузок:
16) 18.jpg 39,86К 7 Количество загрузок:
Также выкладываю фото кода детали и его внешний вид:
14.jpg 46,78К 9 Количество загрузок:
15.jpg 58,27К 5 Количество загрузок:
Надеюсь, что данный фотоотчёт поможет избежать ошибок в работе по замене тросика и сократит время ремонта!
Причины поломки ручки двери
Причем ломается не конкретно ручка, а силуминовая деталь (магниевая рамка) внутри неё:
- Температура. Ручка, особенно после мойки, тёплая. А на улице зима, -20˚C — механизм просто замерзает. Не нужно много силы, чтобы переломить рамку внутри неё.Обычно все происходит так: в холодный зимний день выходишь во двор к своему X5, привычно дергаешь ручку и что-то подозрительно щёлкает. Причем, из салона дверь открывается нормально, а снаружи — нет.
Влага попадает в сам механизм, детали замерзают и сковываются вместе, а потом резким движением вы открываете ручку и там всё внутри разрывается. - Износ. Получается это из-за неправильной траектории движения внешней ручки во время ее открытия. Мы как-бы двигаем ее на себя, а она должна идти вверх, из-за этого петля изнашивается и потом она ломается.
Если идти в салон, то минимум с вас возьмут 6 000 рублей. Мы собрали самые популярные способы починки:
Самостоятельный способ ремонта
- Снимаете обшивку. Сильно. Давите на себя, ничего не сломается.
- Полностью открываете окно.
- Достаньте ключ зажигания.
- Снимите подушку.
- Полностью вытаскиваете штекер (по направлению цилиндра), а не маленький который.
- Отогните угол шумоизоляции.
- С торца двери снимаете заглушку замка.
- Через нее откручиваете болт замочной скважины, снимете замочную скважину движением против хода автомобиля.
- Далее ослабляете болт на внешней ручке и из под него достаете ручку, а с другой стороны ее достаете из крепления. При этом отожмите на себя механизм рамки (силуминовой). Должна быть внешняя ручка разжата, так легче снять её с пазов.
- Откручиваете болт, с внешней стороны двери под резинкой ручки. Потом с внутренней стороны отсоединяете тросик рамки (силуминовой). Еще нужно снять тросик замка, но я не знаю, где его там найти.
- Откручиваете эту силуминовую рамку.
- Вытаскиваете ее и ставите новую, смазанную силиконом или прокаченную ломтиком 1-миллиметровой железки в виде кольца.
Запасные пистоны точно пригодятся, рекомендуем приобрести пару штук.
У кого нет подсветки ручек: поищите светодиод на жгуте проводов, при включенных габаритах. Все равно все разбирать будете.
Полу-самостоятельный способ ремонта
Сам покупаешь магниевую рамку (2 000 рублей у официального дилера), снимаешь обшивку и в сервис. Возьмут денег только за работу, а это около 1 000 рублей. Такой ремонт нам обойдется в 3 000 рублей, что в два раза дешевле.
Перед тем, как отдать в сервис рамку, залей её силиконом, чтобы в следующий раз не сломалась:
Полив ручки WD-40 или другими средствами не помогает. Вообще.
Либо приделываешь туда своё ушко из металла:
Кто-то решает проблему вот так:
Кусочек железа толщиной 1 миллиметр, свернутый как перстень и сваривается в месте стыка. Работа сложная, но результат надолго. И если примерзнет, то что-нибудь может оторваться уже в другом месте. Не знаем в каком, но время покажет:
Комментариев к статье 12, оставьте свой:
О класс, недавно читал про ремонт вентилятора кондиционера и не думал, что в бмв может сломаться ещё что-то. Оказывает ручки двери просто отрывает на морозе)) жесть и это баварский автопром.
Фашисты какие то не продуманные, вон у моего логана даже в минус 40 ничего не отваливается
Держите меня четверо. У самой бандитской тачки отваливаются ручки двери.
Ко-ко-ко, немецкий автопром. У моего рено логана ничего не отваливается, а за ручку можно ещё мотоцикл привязать и всё будет хорошо. Открывается и в мороз и холод, и заливать туда ничего не нужно.
Иди дальше катайся на своём логане и не мешай тут нам. Кстати, не забудь закрыть окна, когда я буду обгонять тебя.
Логан только пид@₽ может купить катайся дальше с пиздой на копоте!
Дмитрий приветствую!! Если есть свободное время может пересечемся, покажешь в живую как рамку поменять? раз и навсегда тогда запомню)
И у меня еще вопрос, дверь открывается, но ооочень тяжело, до самого конца ручка тянуть надо. это оже дело в рамке?
Добрый день! К сожалению, у меня совсем нет времени на это 🙁
Обратитесь на СТО, попросите показать, например.
Дим, спасибо за помощь
Спасибо класс помогло все сделал и даже друзьям!
Мужики, подскажите а можно все разобрать, если еще и фиксатор от детей включен? То есть дверь ни изнутри и не снаружи не открывается. На мойке один му..к как то умудрился его защелкнуть.
Всё на самом деле просто, автор не обманул) правда с подушкой страшновато было обращаться. В статью можно добавить инфы об этом, для уверенности пользователя. Благодарю, люблю полезных людей, сам стараюсь помогать людям. Порадовали фирменные фиксаторы проводки) не видел такого, приятно ремонтировать авто с такими фишками!
2) крайне мало информации и отчетов по модели Е70 как это правильно ремонтировать.
Однако, я столкнулся с немалым количеством "подводных камней", о которых ни слова не обмолвлено, тем самым потеряв немало времени!
1) откручиваем 2 винта снизу дверной карты
01.jpg 42,22К 7 Количество загрузок:
2) откручиваем внутреннюю ручку двери, а также необходимо снять пластиковую накладку с ручки открывания двери. В итоге откручиваем 4 винта. Аккуратно освобождаем дверную карту потянув на себя. Держится очень крепко! Примечание: внутренняя ручка передней двери одинакова с ручкой задней двери. При необходимости, их можно взаимозаменять.
02.jpg 40,6К 5 Количество загрузок:
3) Отсоединяем разъёмы динамика и клавиши стеклоподъёмника.
03.jpg 43,22К 5 Количество загрузок:
4) Снимаем трос внутреннего рычага с крючка замка.
04.jpg 44,6К 4 Количество загрузок:
5) Убираем дверную карту и освобождаем дверь от шумоизоляции
05.jpg 36,88К 3 Количество загрузок:
6) При вскрытии я обнаружил, что тросик имеет повреждение оплётки и из-за попадания влаги он проржавел. Поэтому замок не до конца открывался/закрывался и не давал нормально открывать двери.
Для снятия тросика необходимо сперва отщёлкнуть его из зажима замка, а затем вынуть движением вниз из своего положения.
06.jpg 29,27К 7 Количество загрузок:
07.jpg 29,06К 6 Количество загрузок:
8 ) Так выглядит трос в кронштейне наружной ручки. Не пытайтесь снять тросик в этом положении! На это я потратил честных минут 40.
08.jpg 43,3К 5 Количество загрузок:
9) Для того, чтобы снять его, необходимо вынуть кронштейн наружной ручки двери! Для этого с торца снять резиновую пробку и открутить винт.
09.jpg 37,2К 9 Количество загрузок:
10) Данный винт держит наружную ручку. Вынимаем её.
10.jpg 36,5К 10 Количество загрузок:
11) Снимаем уплотнительные резинки под ручкой и откручиваем винт.
11.jpg 21,08К 9 Количество загрузок:
12) Достаём кронштейн наружной ручки с внутренней стороны двери. На обратной стороне кронштейна ручки имеется язычок, повернув который можно вынуть трос!
12.jpg 33,43К 11 Количество загрузок:
13) Поворачиваем и вынимаем!
13.jpg 42,96К 8 Количество загрузок:
14) Меняем трос и собираем всё в обратном порядке
16.jpg 56,42К 6 Количество загрузок:
15) 17.jpg 53,65К 7 Количество загрузок:
16) 18.jpg 39,86К 7 Количество загрузок:
Также выкладываю фото кода детали и его внешний вид:
14.jpg 46,78К 9 Количество загрузок:
15.jpg 58,27К 5 Количество загрузок:
Надеюсь, что данный фотоотчёт поможет избежать ошибок в работе по замене тросика и сократит время ремонта!
Добрый вечер всем! Нужна помощь. БМВ Х5 Е70 не открывается водительская дверь! Не реагирует на ручки ни снаружи , ни изнутри. Ручки при этом движутся очень свободно без каких либо усилий. Центральный замок работает без проблем. Может кто подскажет как дверь "вскрыть" или суть проблемы объяснит!
Подмерзла после мойки?
Добрый вечер всем! Нужна помощь. БМВ Х5 Е70 не открывается водительская дверь! Не реагирует на ручки ни снаружи , ни изнутри. Ручки при этом движутся очень свободно без каких либо усилий. Центральный замок работает без проблем. Может кто подскажет как дверь "вскрыть" или суть проблемы объяснит!
ниче не вскрывай, в теплое место загони пускай погреется и будет Вам счастье
Выставляете мах обдув на 32 градуса, направляете дифузоры на дверные карты в район подлокотника, направление на климе выбираете "обдув только на среднее положение", минут 20 -30 и "сим-сим закройся" ))))))).
Можно и без тёплых гаражей.
надо менять тросик наружной ручки двери.
проблема распросраненная.
от времении и влаги тросик ржавеет, растягивается и не открывает дверь при оттягивании ручки.
открыть дверь можно опустив стекло и с помощью спицы оттянуть механизм.
ну а потом снять обшивку и поменять тросик.
цена тросик нового - в районе 20 долл.
Подмерзла после мойки?
нет мойки не было.
надо менять тросик наружной ручки двери.
проблема распросраненная.
от времении и влаги тросик ржавеет, растягивается и не открывает дверь при оттягивании ручки.
открыть дверь можно опустив стекло и с помощью спицы оттянуть механизм.
ну а потом снять обшивку и поменять тросик.
цена тросик нового - в районе 20 долл.
вот и у брата такая же проблема была, только у него дверь открытой осталась. дело в тросике оказалось. а спицей сильно "изголяться" нужно или специально обученных людей приглашать?!)))
есть такой комплектик,отдам "за шоколадку"
ручки.jpg 315,05К 20 Количество загрузок:
У меня после мойки дверь перестала открываться снаружи, что то щелкнуло и капец. 53 кузов. подскажите где ремонтируют.
есть такой комплектик,отдам "за шоколадку"
ручки.jpg
Я так понимаю на фото эти злополучные тросики. Телефон в л.с. скиньте пожалуйста.
Да,после мойки может быть ,и в мороз.
У меня после мойки дверь перестала открываться снаружи, что то щелкнуло и капец. 53 кузов. подскажите где ремонтируют.
По е53:
-из салона открывается? Если ответ положительный, то или отломаны уши в рамке или растянут трос.
Решение либо замена на новую рамку, но она из тех же материалов и радикально ничего не меняет. Либо ремонт при помощи колец-вязальной проволоки. При растягивании троса, ставим втулку. Проблема распространенная, и были хдесь ссылки, а форуме РФ, есть подробный фотоотчет)
-если не открывается и из салона, может и примерзла, отгревайте или в теплом гараже, или как писали выше обдувом своей печки. (Бывает проблема, что откроешь и не закрывается-решение то же в теплое место или пробовать печкой).
Продолжение моей истории. Пытаюсь открыть дверь и ничего не выходит. Разобрался на какой механизм нужно надавить, пассажирскую дверь открываю без проблем ну а водительская никак не хочет. Может у кого есть мысли?!
Удалось частично оттянуть внутреннюю обшивку двери, добрался до механизма который работает с внутренней ручкой. Все работает исправно, на движения ручкой реагирует. При опускании стекла вижу механизм который работает с наружной ручкой, на движения ручкой не реагирует. Казалось бы все элементарно. А ни тут то было! При принудительном нажатии на него дверь все равно не открывается. Для сравнения разобрал пассажирскую дверь там все открывается даже при легком нажатии на механизм. И еще, может это просто совпадение , но во время моего "ремонта" начала жаловаться на низкий заряд батареи.
тросик целый? Возможно в замке истина. Попробуйте фишку питания передернуть на замке.
пытайтесь добраться до замка, должен быть мехамический способ откр дверь. Что бы защелка замка отпустила дверь.
Причины поломки ручки двери
Причем ломается не конкретно ручка, а силуминовая деталь (магниевая рамка) внутри неё:
- Температура. Ручка, особенно после мойки, тёплая. А на улице зима, -20˚C — механизм просто замерзает. Не нужно много силы, чтобы переломить рамку внутри неё.Обычно все происходит так: в холодный зимний день выходишь во двор к своему X5, привычно дергаешь ручку и что-то подозрительно щёлкает. Причем, из салона дверь открывается нормально, а снаружи — нет.
Влага попадает в сам механизм, детали замерзают и сковываются вместе, а потом резким движением вы открываете ручку и там всё внутри разрывается. - Износ. Получается это из-за неправильной траектории движения внешней ручки во время ее открытия. Мы как-бы двигаем ее на себя, а она должна идти вверх, из-за этого петля изнашивается и потом она ломается.
Если идти в салон, то минимум с вас возьмут 6 000 рублей. Мы собрали самые популярные способы починки:
Самостоятельный способ ремонта
- Снимаете обшивку. Сильно. Давите на себя, ничего не сломается.
- Полностью открываете окно.
- Достаньте ключ зажигания.
- Снимите подушку.
- Полностью вытаскиваете штекер (по направлению цилиндра), а не маленький который.
- Отогните угол шумоизоляции.
- С торца двери снимаете заглушку замка.
- Через нее откручиваете болт замочной скважины, снимете замочную скважину движением против хода автомобиля.
- Далее ослабляете болт на внешней ручке и из под него достаете ручку, а с другой стороны ее достаете из крепления. При этом отожмите на себя механизм рамки (силуминовой). Должна быть внешняя ручка разжата, так легче снять её с пазов.
- Откручиваете болт, с внешней стороны двери под резинкой ручки. Потом с внутренней стороны отсоединяете тросик рамки (силуминовой). Еще нужно снять тросик замка, но я не знаю, где его там найти.
- Откручиваете эту силуминовую рамку.
- Вытаскиваете ее и ставите новую, смазанную силиконом или прокаченную ломтиком 1-миллиметровой железки в виде кольца.
Запасные пистоны точно пригодятся, рекомендуем приобрести пару штук.
У кого нет подсветки ручек: поищите светодиод на жгуте проводов, при включенных габаритах. Все равно все разбирать будете.
Полу-самостоятельный способ ремонта
Сам покупаешь магниевую рамку (2 000 рублей у официального дилера), снимаешь обшивку и в сервис. Возьмут денег только за работу, а это около 1 000 рублей. Такой ремонт нам обойдется в 3 000 рублей, что в два раза дешевле.
Перед тем, как отдать в сервис рамку, залей её силиконом, чтобы в следующий раз не сломалась:
Полив ручки WD-40 или другими средствами не помогает. Вообще.
Либо приделываешь туда своё ушко из металла:
Кто-то решает проблему вот так:
Кусочек железа толщиной 1 миллиметр, свернутый как перстень и сваривается в месте стыка. Работа сложная, но результат надолго. И если примерзнет, то что-нибудь может оторваться уже в другом месте. Не знаем в каком, но время покажет:
Комментариев к статье 12, оставьте свой:
О класс, недавно читал про ремонт вентилятора кондиционера и не думал, что в бмв может сломаться ещё что-то. Оказывает ручки двери просто отрывает на морозе)) жесть и это баварский автопром.
Фашисты какие то не продуманные, вон у моего логана даже в минус 40 ничего не отваливается
Держите меня четверо. У самой бандитской тачки отваливаются ручки двери.
Ко-ко-ко, немецкий автопром. У моего рено логана ничего не отваливается, а за ручку можно ещё мотоцикл привязать и всё будет хорошо. Открывается и в мороз и холод, и заливать туда ничего не нужно.
Иди дальше катайся на своём логане и не мешай тут нам. Кстати, не забудь закрыть окна, когда я буду обгонять тебя.
Логан только пид@₽ может купить катайся дальше с пиздой на копоте!
Дмитрий приветствую!! Если есть свободное время может пересечемся, покажешь в живую как рамку поменять? раз и навсегда тогда запомню)
И у меня еще вопрос, дверь открывается, но ооочень тяжело, до самого конца ручка тянуть надо. это оже дело в рамке?
Добрый день! К сожалению, у меня совсем нет времени на это 🙁
Обратитесь на СТО, попросите показать, например.
Дим, спасибо за помощь
Спасибо класс помогло все сделал и даже друзьям!
Мужики, подскажите а можно все разобрать, если еще и фиксатор от детей включен? То есть дверь ни изнутри и не снаружи не открывается. На мойке один му..к как то умудрился его защелкнуть.
Всё на самом деле просто, автор не обманул) правда с подушкой страшновато было обращаться. В статью можно добавить инфы об этом, для уверенности пользователя. Благодарю, люблю полезных людей, сам стараюсь помогать людям. Порадовали фирменные фиксаторы проводки) не видел такого, приятно ремонтировать авто с такими фишками!
Читайте также: