Как снять разъем задней двери опель астра h
Приветствую всех. Нужен грамотный совет по Зафире А. Как разъеденить круглый разъем в нижнем углу задней двери? Просьба отозваться знающих людей.
Тут как в морге: вскрытие покажет.
Вы думаете, всё так плохо?? Нет, всё гораздо хуже.
Просба есть, может кто снимал заднею дверь на Астре г .
Точнее сказать- мне надо отсоединить провода. фишки вроде нет там, может подскажете кто чего .
Дополнителные провода мне надо протянуть в двери.
Меньше месяца назад снимал такую фишку на правой задней, только красная, восстанавливал провод центрального замка, спецы просто кинули пару мимо через гофр, я скруткой сделал да заизолировал, там контактов много, может и гуляют свободные, явно, да геморно было, первый раз чистил дроссель перед этим, так что не до разьемов было.
Твой синий разьем делиться на "папу" и "маму", только надо снять черный ободок на синем боченке, аккуратно, он там где-то застегивается. Ободок нежный, пластмассовый, не переусердствуй. Далее тяни за гофр резиновый у края синего боченка, а там разберешся где мама-папа. Вот с распиновкой не скажу, не пользовался, но думаю, что свободные пары есть. Удачи.
Opel Insignia sedan, 2010, 2.0 turbo 4x4
Были : BMW X5 3.0d 2006, Opel Zafira B 2009 1.7CDTI, Opel Astra H Caravan Z18XER, Opel Zafira 2001 Z18XE, Astra F C14NZ 1992, Astra G X16XEL 1999, а еще ВАЗ 2107, ВАЗ 2108, ВАЗ 2101, ВАЗ 2104.
сегодня попробовал снять разёмы задней двери. так с одной двери снял: этот самый синий фиксатор- так я его просто отянул назад (крутить непришлось) и токда разьеденил . а на другой двери и крутить пробовал этот синий, и вытаскивать- ни как неподаётся (крутится оби стороны "мамка" и "папка") :heap: .
Синяя обойма - это разфиксатор - нажимаешь внутрь и вытаскиваешь центральную часть разъема. Ставиться синяя обойма (если случайно выдернули) в разъем двери в одном положении. :vip: :B
SAT-113 писал(а)Colon Синяя обойма - это разфиксатор - нажимаешь внутрь и вытаскиваешь центральную часть разъема. Ставиться синяя обойма (если случайно выдернули) в разъем двери в одном положении. :vip: :B
вот вот, всё правилно. как раз сегодня наконец повезло снять разьём. там в нутри "в мамке" пружина есть (видно на фото), кокда нажимаешь синею обойму и вытаскиваешь "папу" синея обойма с помащю пружины возрачяется на место. а кокда ставлял обратно разьём, с. р. даже ненажимал, слышно как пройходит фиксация.
Модель Opel Astra h выпускалась с 2004 по 2009 год. Третье поколение переднеприводного автомобиля малого класса строилось в пяти вариантах кузова: пяти и трехдверный хэтчбек, седан, универсал, кабриолет. В основу была положена платформа T-body, модификации строились на одинаковой колесной базе, поэтому комплектующие салона в моделях взаимозаменяемые. Снятие обшивки задней двери Опель Астра h не относится к частым ремонтам. Штатно в автомобиль устанавливалась пластиковая дверная карта, крепеж проходил на внутренние клипсы и саморезы.
Какие инструменты потребуются для демонтажа обшивки
Снимать облицовку требуется, когда необходимо:
- Провести коррекцию водительской, задней двери.
- Установить дополнительную шумоизоляцию салона, поскольку заводская сборка не обеспечивает хороший показатель.
- Выполнить ремонт запорных механизмов дверных ручек, подъемника стекла.
Для демонтажа дверной карты потребуется минимум инструментов, снятие проводят в гараже, время работ не более 15 минут. Необходимые инструменты:
- отвертка крестовая или ключ Т25;
- отвертка с плоским жалом;
- клипсодер или деревянный клин.
Перед тем как снять обшивку двери Опель Астра необходимо отсоединить минусовую клемму от аккумуляторной батареи.
Порядок демонтажа
Специально для модификаций Астра в ремкомплекте присутствует ключ для отжатия стопорной пружины с ручки стеклоподъемника. Если такого инструмента нет, опытные мастера используют стальную проволоку с крючком на конце, чтобы быстро разобрать ручку и не поломать стопорную защелку. Демонтаж обшивки двери по шагам:
- Отжать стопорную пружину в ручке стеклоподъемника, снять ручку.
- Снять опорную шайбу ручки.
- Плоской отверткой поддеть декоративную накладку ручки открывания двери.
- Снять накладку, преодолевая сопротивление прижимных фиксаторов. Для этого приподнять деталь и отодвинуть вбок.
- Вывернуть два самореза, расположенных под накладкой.
- Снять декоративную накладку на дверной панели, поддев пластину отверткой, вывернуть саморез.
- Выкрутить нижний винт крепления облицовки к панели двери.
- Просунуть деревянный клин под нижний край облицовки. Аккуратно отстегнуть пистоны по периметру.
- Поднять обшивку вверх, вывести карту с пазов внутренних держателей, расположенных по верхней кромке обшивки.
- Отсоединить наконечник тяги от механизма внутренней ручки замка.
Установка дверной карты проводится в обратном порядке.
Особенности разборки задних и передних дверей
Демонтаж обшивки передней и задней двери одинаковый в порядке откручивания винтов и снятия декоративных накладок.
Для водительской двери может потребоваться дополнительно отсоединить штекер электростеклоподъемника и вынуть динамик, если он вмонтирован в дверную карту.
Порядок работ по снятию динамика:
- Вытащить защитную сетку.
- Вывернуть четыре самореза крепления динамика.
- Отсоединить клеммы электропитания.
Что можно сделать после демонтажа дверной карты
Водители редко проводят тюнинг закрытой обшивки Опель Астра. Штатная дверная карта изготовлена из высококачественного пластика, своей фактурой напоминает шагрень или гладкую кожу. Есть большой выбор цветов: серый, черный, синий, коричневый. В большинстве случаев разобрать боковую панель необходимо для установки новой шумоизоляции.
Чтобы правильно провести шумовку, от дверной панели необходимо отклеить влагозащитную пленку и провести комплекс антикоррозийной обработки для внутренних карманов двери.
Сверхсекретные Кода для разъема гофры двери из каталогов VAG
для сравнения разобрал отрезанный для ремонта разъем двери - сломанный провод вынут из штекера
- контакты VAG подходят идеально для зажима новых проводов 0.5-0.75 mm;
гораздо легче менять провода на новые при наличии новых маленьких пинов
- всякие чипы-дипы не катят так как нужен артикул для заказа в магазине запчастей
в связи с тем что Opel/GM упорно не представляют такие позиции в каталоге - такие контакты есть в каталоге VAG
VW Terminal OEM part number: N 907 647 01
также в продаже предлагаются готовые провода артикул 000 979 009 E ремонтный провод сечением 0,5mm
с обжатыми пинами (N90764701) с двух сторон
Длина L=60 см
Последний раз редактировалось skff; 16.02.2014 в 16:01 . Причина: ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ - Артикулы готовых ремонтных проводов VAG:
Ast २a-փ 5d 07 1.8 140 AT
Сказали спасибо:
Herth+Buss ? Herth+Buss силиконоV проводасc
51277112 - Комплект H+B Elparts кабельный для задней двери хэтчбека Rover 200
отключив минусовую клемму акб - и только после этого выдернуть гофру в салон:
ремонт проводов: в данном случае их 12 штук - резать эти деревянные провода без колебаний и сомнений
вынуть старые дубовые провода > установить на новые провода пины > новые провода вставить в разъем:
распиновка проводов:
схема подключения 10 силиконовых проводов Herth+Buss в опелевский разъем:
разъем с новыми проводами готов к подключению
подключения отремонтированного разъема:
для ремонта одной задней двери использовано:
Последний раз редактировалось skff; 06.02.2014 в 14:36 . Причина: также можно использовать VAG-провода и для полного ремонта проводки - купив нужное количество
Ast २a-փ 5d 07 1.8 140 AT
Сказали спасибо:
Подскажите, что может быть: при первоначальной разборке не отключил АКБ, когда из гофры доставал провода коротнуло, ну подумал обойдется решил на скрутку сделать все сделал вставил не помогло. Вчера разобрал по новой вырезал провода все заменил на новые споял думал все гуд будет, хрен, вставил в дверь штекер свет горит, музыка играет, но дверь не запирается. Может кто знает дайте дельный совет и может кто знает как снять тягу с замка в двери.
Подскажите, что могло быть. Машина Опель Астра Фемели 5 хетч, 2013 года. Машине 6 месяцев. Симптомы были такие: перестала закрываться задняя левая дверь с пульта штатной сигналки. Я снял замок, повертел в руках, с виду целый. Принес домой, и стал форумы читать. Многие пишут, что провода порвались. Ну думаю провода, на следующий день пошел в гараж. Провода оказались целыми. Кстати они в гофре сухие, я их силиконом побрызгал. Потом обратно все собрал. И все заработало. Так и не понял, в чем причина. Погода правда - 25 была.
Может замерзнуть моторчик?
Подскажите, что может быть: при первоначальной разборке не отключил АКБ, когда из гофры доставал провода коротнуло, ну подумал обойдется решил на скрутку сделать все сделал вставил не помогло. Вчера разобрал по новой вырезал провода все заменил на новые споял думал все гуд будет, хрен, вставил в дверь штекер свет горит, музыка играет, но дверь не запирается. Может кто знает дайте дельный совет и может кто знает как снять тягу с замка в двери.
возможно сгорел моторчик, а может и все 2. Дверь закрывается с помощью "анти дети" - рядом с замком в двери есть щель, и при нажании туда ключа зажигания ну или отверткой (что под рукой будет) потом можно закрыть дверь?
Друзья, подскажите, что за провод в поролоновой обмоткеВложение 165388 передняя дверь opel astra 2005гв
это точно подсветка ручек. Если надо, то меняется заглушку на двери на лампочку.
Я себе подключил, когда акустику ставил. Приятно стало.
Astra-H Caravan Z16XER, МКПП, 2008, серебристый. Веерные форсунки, прошит КК, Ск свет, спорт режим и тест стрелок как на OPC
lexmar, подскажите
"Клемма "лира" серия 2,8мм - 2 штуки куплены в обычном магазине запчастей" , использованная для проводов сечением 2,5 мм
и клемма VAG N90684505
47565c4s-480.jpg
это одно и то же?
Клемма "лира" 2,8 - какому артикулу соответствует если взять из каталога VAG
VAG
VAG N 906 845 05
как вынуть пины - видеообзор :
Ast २a-փ 5d 07 1.8 140 AT
Эээххх. вот похолодало и видимо тоже придётся лезть в левую заднюю дверь. Перестала открываться. печалька.
Astra 5D 1.6 MT Стаб заслонки рециркуляции (915)035-0836
Активация КК, автозакрытия ЦЗ, сканд. св. и т.п. OpCom'ом
Вот и у меня, похоже, такая же беда. Задняя правая дверь - не закрывается центральный замок. Собираюсь перебрать разъемы. Думаю, самый надежный вариант - замена переломанных проводов с установкой в разъем новых пинов (клемм). Благо, знающие люди тут довольно подробно и понятно все расписали. Но вот вопрос - чем обжать пины на проводах (при условии покупки проводов и пинов отдельно)? Покупать кримпер, или есть еще какие-нить технологии обжима? Кто как делал, поделитесь опытом.
Ast २a-փ 5d 07 1.8 140 AT
Astra 5D 1.6 MT Стаб заслонки рециркуляции (915)035-0836
Активация КК, автозакрытия ЦЗ, сканд. св. и т.п. OpCom'ом
Да мне помог вышеописанный метод! (изнутри отогнув ручку закрыл открыл. стал работать в штатном режиме)
Но месяц назад был случай не начто непохожий. Таже задняя правая заклинило (после сильного мороза ночью) но изнутри отрылась а потом началось. снаружи ручка стала отрывать центрозамок, т.е. даже сигналку снимала отрывая все двери. (я уже придумывал как оставлю машину на ночь) но после часа езды толь все прогрелось, толь контакты отлипли - глюк пропал!
Мораль: если дверь клинит - проверяй ее после закрытия!
Здравствуйте, а может кто подскажет где найти гофру резиновую, которая от стойки до задней двери? Каталоги облазил не нашел, надеюсь плохо искал. Может от чего другого встанет? Astra h седан
в этой теме уже был показан ремкомплект по бешеной цене где есть данная гофра и куча проводов с разъемом
Opel 62 86 768 новый ремкомплект проводки задних дверей - цену пробивайте сами
- б/у гофра задней двери Astra-H/Zafira-B
Ast २a-փ 5d 07 1.8 140 AT
Да мне помог вышеописанный метод! (изнутри отогнув ручку закрыл открыл. стал работать в штатном режиме)
Но месяц назад был случай не начто непохожий. Таже задняя правая заклинило (после сильного мороза ночью) но изнутри отрылась а потом началось. снаружи ручка стала отрывать центрозамок, т.е. даже сигналку снимала отрывая все двери. (я уже придумывал как оставлю машину на ночь) но после часа езды толь все прогрелось, толь контакты отлипли - глюк пропал!
Мораль: если дверь клинит - проверяй ее после закрытия!
А я вот так заднюю левую дверь и не могу открыть. замок щёлкает, но открыть ручками снаружи\изнутри никак
Astra 5D 1.6 MT Стаб заслонки рециркуляции (915)035-0836
Активация КК, автозакрытия ЦЗ, сканд. св. и т.п. OpCom'ом
Морозы окончательно доломали провода!
Похоже сгорел моторчик передней двери (обшивку уже снял в замок не лазил еще).
Задняя гофра отрезана раз и навсегда (короткое замыкание заставило изолировать все провода)
Заказал контакты ваговские (только мелкие уже 2 раза снимали пишут минимальная партия 100 шт)!
VAG ремонтный провод 0,5mm - подходит для разъема задней двери Astra-H
артикул 000 979 009 E
VAG
ремонтный провод сечением 0,5mm
с обжатыми пинами (N90764701) с двух сторон
Длина L=60 см
Ast २a-փ 5d 07 1.8 140 AT
За один проводок 150 ру дороговато.
Сами контактики стоят 5 ру. Провод я сам обожму и припояю!
Когда вытаскивал разъем из двери, почемуто небыло пружинки!?
молодцы ВАГовцы! и пины, и провода, и разные клипсы. все по нормальным ценам. действительно народная марка
VAG ремонтный провод 2,5mm - подходит для разъема задней двери Astra-H
артикул 000 979 225 E
VAG
ремонтный провод сечением 2,5mm
термостойкий -40/+125С
(c обжатыми пинами N 906 845 05)
Ast २a-փ 5d 07 1.8 140 AT
Вылечил. Как и следовало ожидать после отключения разъема под гофрой были обнаружены три полностью переломанных провода (два из которых шли на ц/замок) ну и остальные на грани обрыва с уже полопавшейся изоляцией. Для ремонта использовал заранее приобретенные VAG-овские пины N90764701 и N90684505. обжимал кримпером НТ202В. Сначала труднова-то шло, уж больно мелкие эти пины оказались, но, немного набив руку, дело пошло. Полностью поменял все провода на разъеме, далее скрутками соединил со жгутом, термоусадка + изолента. По технологии, описанной выше. Хочу поблагодарить всех первопроходцев за подсказки по процессу ремонта и предоставленную информацию по пинам . Намного веселее разбирать, уже практически точно зная что надо будет сделать, и имея необходимые запчасти под рукой.
Хорошее настроение по поводу удачного ремонта было омрачено тем, что до меня в разъем правой задней двери уже кто-то лазил. В результате на месте не было ни стопорного синего кольца с пружиной, ни пластикового серого хомута (фото взяты с постов выше)
216236766.jpg
_MG_6302.jpg
И чем они мешали?
Эх, где бы их найти. Может подскажет кто-нить что-нить?
Про ремкомплект Opel 62 86 768 по бешеной цене я знаю, этот вариант предлагать не стоит. К тому же в нем нет ни синего кольца ни пружины. Они, как я понимаю, идут с гнездом, устанавливаемом в двери.
Читайте также: