Как снять прикуриватель hyundai i30
Прикуриватели в современных автомобилях нужны не только для своего прямого назначения. Наличие различных гаджетов, например, требует дополнительных источников питания для подзарядки. Эту потребность может удовлетворить как раз такое устройство, имеющееся на Хёндай I30.
Видео
Видеоматериал расскажет, как быстро и правильно, а главное самостоятельно провести ремонт
Поскольку одного гнезда бывает недостаточно, приходится экспериментировать с разветвителями, переходниками, мудрёными приспособлениями. Что приводит иногда к выходу устройства из строя, как раз тогда, когда оно так необходимо. Если кто-то раньше вообще не использовал этот атрибут, может столкнуться с его неисправностью в самый неподходящий момент.
Причины поломки прикуривателя и их решение
Устройство прибора таково, что он всегда работает совместно с розеткой на 12V. Находятся они на одной панели, разделённые гнёздами USB и AUX, перед ручкой переключения скоростей коробки передач. Нерабочее состояние одного говорит об отсутствии питания в другом.
Электронное устройство, возможно, откликнется только при включённом зажигании, при определённом повороте ключа до отметки АСС. Когда проблема не исчезает даже при выполнении необходимых условий, то нужно приниматься за ремонт.
Теперь с причиной определиться будет легче. Если нет питания на выходе из прикуривателя, возможно:
- Сгорел предохранитель (в салоне автомобиля);
- Повреждена электрическая проводка;
- Одну из розеток необходимо заменить новой.
Замена предохранителя
Несложная процедура, которая заключается в определении точного местоположения вышедшего из строя элемента. В левой части торпедо с водительской стороны, чуть пониже кнопок регулировки фар находится прямоугольная пластиковая заглушка. Аккуратно тянем её на себя и немного вверх крышку за углубление для руки.
В нишу встроен блок предохранителей, один из которых нам и нужен. Согласно схеме расположения перегоревший элемент находится в нижнем ряду, третий слева. Предохранитель синего цвета, с силой тока на 15А.
Для демонтажа воспользуйтесь специальным пластиковым пинцетом, который находится вместе с запасными предохранителями под капотом, слева от аккумулятора вместе с блоком предохранителей.
Замену необходимо проводить только на элемент такой же мощности. В противном случае, запчасть с большей силой тока может привести к короткому замыканию и даже возгоранию проводки.
Ремонта по первому типу неисправности, обычно будет достаточно, чтобы работоспособность прикуривателя восстановилась.
Ремонт проводки, питающей прикуриватель
- тестер;
- вольтметр;
- мультиметр.
Имея даже небольшие знания в области физики или электротехники на уровне школы, можно провести поверхностную диагностику электрической составляющей системы. Если вся проводка окажется в полном порядке, то на лицо третья и единственная проблема, нуждающаяся в решении.
Замена механизма испорченного устройства
Необходимо приобрести новое посадочное место для штекера нашего прикуривателя, стоимость которого составляет порядка 10 долларов. Чтобы демонтировать, пришедшую в негодность запчасть, необходимо сначала открыть крышечку розетки на 12V.
С помощью двух пальцев, указательного и среднего любой рабочей руки снять панельку, засунув пальцы в эти два отверстия. Крышка легко поддастся при небольшом приложенном усилии с движением наружу. Производим замену, сняв сначала клеммы со штекера гнезда, отсоединяем перегоревшую деталь, и вместо неё устанавливаем новую.
Подсоединяем разъёмы на конце проводов обратно и, слегка нажав на панельку, закрепляем её в исходном положении. Ремонт окончен.
Вывод
Это все основные причины и способы их решения, когда не работает прикуриватель на Хёндай I30. Замечено, что использование электрического компрессора приводит к выходу из строя предохранителя. Хорошо бы прибор присоединять непосредственно к аккумуляторной батарее, чтобы иметь меньше проблем в будущем, как с прикуривателем, так и со всей электрической системой автомобиля.
Прикуриватели в современных автомобилях нужны не только для своего прямого назначения. Наличие различных гаджетов, например, требует дополнительных источников питания для подзарядки. Эту потребность может удовлетворить как раз такое устройство, имеющееся на Хёндай Элантра.
Видео
Видеоматериал расскажет, как быстро и правильно, а главно самостоятельно провести ремонт
Поскольку одного гнезда бывает недостаточно, приходится экспериментировать с разветвителями, переходниками, мудрёными приспособлениями. Что приводит иногда к выходу устройства из строя, как раз тогда, когда оно так необходимо. Если кто-то раньше вообще не использовал этот атрибут, может столкнуться с его неисправностью в самый неподходящий момент.
Причины поломки прикуривателя и их решение
Устройство прибора таково, что он всегда работает совместно с розеткой на 12V. Находятся они на одной панели, разделённые гнёздами USB и AUX, перед ручкой переключения скоростей коробки передач. Нерабочее состояние одного говорит об отсутствии питания в другом.
Электронное устройство, возможно, откликнется только при включённом зажигании, при определённом повороте ключа до отметки АСС. Когда проблема не исчезает даже при выполнении необходимых условий, то нужно приниматься за ремонт.
Теперь с причиной определиться будет легче. Если нет питания на выходе из прикуривателя, возможно:
- Сгорел предохранитель (в салоне автомобиля);
- Повреждена электрическая проводка;
- Одну из розеток необходимо заменить новой.
Замена предохранителя
Несложная процедура, которая заключается в определении точного местоположения вышедшего из строя элемента. В левой части торпедо с водительской стороны, чуть пониже кнопок регулировки фар находится прямоугольная пластиковая заглушка. Аккуратно тянем её на себя и немного вверх крышку за углубление для руки.
В нишу встроен блок предохранителей, один из которых нам и нужен. Согласно схеме расположения, перегоревший элемент находится в нижнем ряду, третий слева. Предохранитель синего цвета, с силой тока на 15А.
Для демонтажа воспользуйтесь специальным пластиковым пинцетом, который находится вместе с запасными предохранителями под капотом, слева от аккумулятора вместе с блоком предохранителей.
Замену необходимо проводить только на элемент такой же мощности. В противном случае, запчасть с большей силой тока может привести к короткому замыканию и даже возгоранию проводки.
Ремонта по первому типу неисправности, обычно будет достаточно, чтобы работоспособность прикуривателя восстановилась.
Ремонт проводки, питающей прикуриватель
- тестер;
- вольтметр;
- мультиметр.
Имея даже небольшие знания в области физики или электротехники на уровне школы, можно провести поверхностную диагностику электрической составляющей системы. Если вся проводка окажется в полном порядке, то на лицо третья и единственная проблема, нуждающаяся в решении.
Замена механизма испорченного устройства
Необходимо приобрести новое посадочное место для штекера нашего прикуривателя, стоимость которого составляет порядка 10 долларов. Чтобы демонтировать, пришедшую в негодность запчасть, необходимо сначала открыть крышечку розетки на 12V.
С помощью двух пальцев, указательного и среднего любой рабочей руки снять панельку, засунув пальцы в эти два отверстия. Крышка легко поддастся при небольшом приложенном усилии с движением наружу. Производим замену, сняв сначала клеммы со штекера гнезда, отсоединяем перегоревшую деталь, и вместо неё устанавливаем новую.
Подсоединяем разъёмы на конце проводов обратно и, слегка нажав на панельку, закрепляем её в исходном положении. Ремонт окончен.
Вывод
Это все основные причины и способы их решения, когда не работает прикуриватель на Хёндай Элантра. Замечено, что использование электрического компрессора приводит к выходу из строя предохранителя. Хорошо бы прибор присоединять непосредственно к аккумуляторной батарее, чтобы иметь меньше проблем в будущем, как с прикуривателем, так и со всей электрической системой автомобиля.
Прикуриватели в современных автомобилях нужны не только для своего прямого назначения. Наличие различных гаджетов, например, требует дополнительных источников питания для подзарядки. Эту потребность может удовлетворить как раз такое устройство, имеющееся на Хёндай Солярис.
Видео
Видеоматериал расскажет, как быстро и правильно, а главно самостоятельно провести ремонт
Поскольку одного гнезда бывает недостаточно, приходится экспериментировать с разветвителями, переходниками, мудрёными приспособлениями. Что приводит иногда к выходу устройства из строя, как раз тогда, когда оно так необходимо. Если кто-то раньше вообще не использовал этот атрибут, может столкнуться с его неисправностью в самый неподходящий момент.
Причины поломки прикуривателя и их решение
Устройство прибора таково, что он всегда работает совместно с розеткой на 12V. Находятся они на одной панели, разделённые гнёздами USB и AUX, перед ручкой переключения скоростей коробки передач. Нерабочее состояние одного говорит об отсутствии питания в другом.
Электронное устройство, возможно, откликнется только при включённом зажигании, при определённом повороте ключа до отметки АСС. Когда проблема не исчезает даже при выполнении необходимых условий, то нужно приниматься за ремонт.
Теперь с причиной определиться будет легче. Если нет питания на выходе из прикуривателя, возможно:
- Сгорел предохранитель (в салоне автомобиля);
- Повреждена электрическая проводка;
- Одну из розеток необходимо заменить новой.
Замена предохранителя
Несложная процедура, которая заключается в определении точного местоположения вышедшего из строя элемента. В левой части торпедо с водительской стороны, чуть пониже кнопок регулировки фар находится прямоугольная пластиковая заглушка. Аккуратно тянем её на себя и немного вверх крышку за углубление для руки.
В нишу встроен блок предохранителей, один из которых нам и нужен. Согласно схеме расположения перегоревший элемент находится в нижнем ряду, третий слева. Предохранитель синего цвета, с силой тока на 15А.
Для демонтажа воспользуйтесь специальным пластиковым пинцетом, который находится вместе с запасными предохранителями под капотом, слева от аккумулятора вместе с блоком предохранителей.
Замену необходимо проводить только на элемент такой же мощности. В противном случае, запчасть с большей силой тока может привести к короткому замыканию и даже возгоранию проводки.
Ремонта по первому типу неисправности, обычно будет достаточно, чтобы работоспособность прикуривателя восстановилась.
Ремонт проводки, питающей прикуриватель
- тестер;
- вольтметр;
- мультиметр.
Имея даже небольшие знания в области физики или электротехники на уровне школы, можно провести поверхностную диагностику электрической составляющей системы. Если вся проводка окажется в полном порядке, то на лицо третья и единственная проблема, нуждающаяся в решении.
Замена механизма испорченного устройства
Необходимо приобрести новое посадочное место для штекера нашего прикуривателя, стоимость которого составляет порядка 10 долларов. Чтобы демонтировать, пришедшую в негодность запчасть, необходимо сначала открыть крышечку розетки на 12V.
С помощью двух пальцев, указательного и среднего любой рабочей руки снять панельку, засунув пальцы в эти два отверстия. Крышка легко поддастся при небольшом приложенном усилии с движением наружу. Производим замену, сняв сначала клеммы со штекера гнезда, отсоединяем перегоревшую деталь, и вместо неё устанавливаем новую.
Подсоединяем разъёмы на конце проводов обратно и, слегка нажав на панельку, закрепляем её в исходном положении. Ремонт окончен.
Вывод
Это все основные причины и способы их решения, когда не работает прикуриватель на Хёндай Солярис. Замечено, что использование электрического компрессора приводит к выходу из строя предохранителя. Хорошо бы прибор присоединять непосредственно к аккумуляторной батарее, чтобы иметь меньше проблем в будущем, как с прикуривателем, так и со всей электрической системой автомобиля.
- Для включения нажмите кнопку на торце переключателя круиз-контроля. При этом на панели приборов загорится контрольная лампа "CRUISE".
- Наберите необходимую скорость движения (она должна быть выше 40 км/ч).
- Нажмите переключатель круиз-контроля вниз (направление SET/COAST) и отпустите его.
- Уберите ногу с педали газа, заданная скорость движения будет поддерживаться автоматически.
- Для ускорения нажмите на педаль газа и разгоните автомобиль. После отпускания педали газа вновь будет установлена заданная скорость движения.
- Нажать переключатель круиз-контроля вверх (направление CANCEL) и отпустите его;
- нажать на педаль тормоза;
- Нажать на педаль сцепления;
- Перевести селектор АКПП в положение "P" или "N";
- Снизить скорость ниже 40 км/ч;
- Отжать кнопку на торце переключателя круиз-контроля.
- Нажмите переключатель круиз-контроля вниз (направление SET/COAST) и удерживайте его, скорость будет увеличиваться.
- Наберите нужную скорость и отпустите переключатель, будет установлено новое значение заданной скорости.
Начнем с салонных. Возле левой коленки вынимаем ящичек водительского микро-бардачка и видим картину, изображенную на рис.1:
Владеющие английским могут воспользоваться таблицей, приведенной на рис.2:
Владеющие английским могут воспользоваться таблицей, приведенной на рис.4:
- BATT (косой в углу) - генератор и некоторые цепи PCM (мозгов), на самом деле 120А
- BATT - плавкая вставка pwdw (см. в предыдущем), предохранители 4, 13 - 16 (там же), задние фонари
- COND - вентилятор кондея
- RAD - вентилятор радиатора (карлсон)
- ECU - генератор, контроллер, бензонасос
- IGN - замок зажигания и стартер
- ABS1 - АБС
- ABS2 - АБС
- BLOWER - вентилятор (печки?)
- INJ - форсунки, регулятор холостого хода (шаговый двигатель), адсорбер, датчик распредвала
- SNSR - датчик кислорода (лямбда-зонд)
- DRL - принудительный ближний в светлое время (не для нас)
- H/WASH - пусто (омыватель передних фар?)
- FFOG - передние ПТФ
- ECU - сирена (родной сигналки?), трекшн-контроль
- HORN&A/C - кондиционер, звуковой сигнал
- H/LP(HI) - дальний свет
- H/LP(LO) - ближний свет
- spare - запасной
Вариант первый (самый очевидный и дорогой) - установить родной комплект. В этом случае в нагрузку к обогреву достанется и их электрическая регулировка джойстиком из салона (что отразится на стоимости). Стоимость комплекта, срок его ожидания и стоимость установки нужно уточнять у дилера.
Вариант второй (старый советский способ) - установить внутрь корпуса зеркала электрические лампочки, которые и будут нагревать зеркало. Проблема в том, что иногда они будут перегорать, тем более что этому будет способствовать их закрашивание или обматывание (это нужно для того, чтобы из щелей вокруг зеркала не исходил свет).
Вариант третий (классический) - с обратной стороны зеркального элемента наклеивается нагревательный элемент, каковым могут служить медная фольга, полтора метра нихромовой проволоки и пр. При определенном упорстве и везении в магазинах можно найти готовые нагревательные наклейки (самоклеющаяся пленка с фольгированными дорожками, оптимизированная под 12 вольт). Кстати, если дилер выразит готовность за 200 или 300 у.е. установить обогрев без регулировки, то он пойдет именно по этому пути.
Вариант четвертый (культурный) - сделать стекла с нагревательным покрытием на заказ. В Москве этим занималось НПО "Астрофизика" на Волоколамке, координаты можно найти в Интернете. Их Вам с удовольствием вырежут нужной формы, сделают плоскими или сферическими, с той или иной противоослепляющей тонировкой или без.
Вариант пятый (нестандартный) - наклеить с внешней стороны специальную пленку с антисмачиваемой поверхностью, на которой не задерживается вода, и нечему превращаться в лед.
Вот так все выглядит в начале пути:
Первым шагом отворачиваем 2 самореза, которые находятся в козырьке над приборной панелью. Далее вынимаем пепельницу и отворачиваем 2 самореза за ней:
Затем опускаем руль в самое нижнее положение и начинаем аккуратно тащить обшивку на себя, снизу, в районе пепельницы, постепенно вынимая её. Небольшая проблема может возникнуть у левого воздуховода, возможно, придётся слегка поддеть обшивку плоской отвёрткой. Нож использовать не рекомендуется - пластик мягкий. В итоге всей операции "слегка снятая" обшивка выглядит так:
Настал момент изучить крепёж магнитолы и ящика для мелочёвки. На рисунке показаны 6 болтов, которые необходимо впоследствии будет открутить:
Ящик для мелочёвки прикручен к магнитоле, поэтому одну её саму по себе вынуть не получится.
Далее начинаем отключать от обшивки идущие к ней провода. Делаем это аккуратно, т.к. обшивку особо далеко вытянуть не получается, хотя руку просунуть места хватает. Слева это три жгута - к ПТФ, регулировкам подсветки и бортовому компьютеру (чуть сверху):
Справа 2 жгута - к часам и "аварийке":
Они же, снятые почти в упор с места, куда указывает стрелка на фотке выше:
Отключив провода, можем убрать обшивку ощутимо дальше от изначального положения и получить доступ к крепежу магнитолы:
Далее откручиваем болты, которые мы наметили выше, вытягиваем магнитолу с ящичком, отключаем разъём и антенну. Всё. Получаем в руках (в профиль) примерно такое:
Hyundai i30 1 го поколения выпускался в 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 и 2012 году с кузовами хэтчбэк и универсал, как с бензиновыми, так и дизельными двигателями. За это время модель прошла не большое обновление. В данной публикации вы найдёте описание предохранителей и реле Хендай i30 первого поколения со схемами блоков и местами их расположения. Отметим предохранитель прикуривателя.
Исполнение блоков зависит от года выпуска, сверяйте назначение со своими схемами на обратной стороне защитной крышки.
Не подходит поколение? Вот описание для 2 го поколения.
Блоки в салоне
Блок предохранителей
Расположен в левом торце приборной панели за защитной крышкой.
Пример схемы с обратной стороны крышки
Схема
Обозначение предохранителей
1 | 10А Реле стартера – START |
2 | 10А Блок управления кондиционером – A/CON SW |
3 | 10А Система обогрева наружных зеркал заднего вида – HTD MIRR |
4 | 15А Обогрев сидений – SEAT HTR |
5 | 10А Кондиционер – A/CON |
6 | 10А Лампы дальнего света – HEAD LAMP |
7 | 25А Стеклоочиститель ветрового окна – FR WIPER |
8 | 15А Стеклоочиститель двери задка – RR WIPER |
9 | 15А Включение ближнего света фар в дневное время – DRL OFF |
10 | 10А Задние противотуманные фонари – RR FOG |
11 | 25А Блок управления стекло подъемниками – P/WDW LH |
12 | 10А Часы – CLOCK |
13 | 15А Прикуриватель – C/LIGHTER |
14 | 20А Люк, реле блока управления зажигания – DR LOCK |
15 | 15А Реле обогревателя ветрового стекла – DEICER |
16 | 15А Стоп-сигналы – STOP |
17 | 15А Освещение салона – ROOM LP |
18 | 15А Аудиосистема, маршрутный компьютер – AUDIO |
19 | 15А Задняя 5-ая дверь – T/LID |
20 | 25А Блокировка электрических стеклоподъемников (правая сторона) – SAFETY P/WDW RH |
21 | 25А Блокировка электрических стеклоподъемников (левая сторона) – SAFETY P/WDW LH |
22 | 25А Электрические стеклоподъемники – P/WDW |
23 | 15А Розетка электрического питания – P/OUTLET |
24 | 10А Блок переключателей – T/SIG |
25 | 10А Контрольная лампа подушки безопасности – A/BAG IND |
26 | 10А Панель приборов – CLUSTER |
27 | 15А Подушка безопасности – A/BAG |
28 | 15А Блок управления дверями либо зажиганием – IGN1-A |
29 | 15А Передняя розетка электрического питания – RR P/OUTLET |
30 | 10А Задний правый габаритный фонарь – TAIL RH |
31 | 10А Задний левый габаритный фонарь – TAIL RH |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 13 на 15А.
Блоки реле
Под панелью могут находится 2 дополнительных блока с реле.
Расположение реле в блоках
- реле заднего освещения, реле стеклоподъемников, реле отопителя, реле двери багажного отделения
- реле центральной блокировки замков, реле размораживателя ветрового стекла, реле задних противотуманных фонарей, реле звукового сигнала предупредительной противоугонной сигнализации, реле датчика дождя, блок реле Built-in-ICM
Блоки под капотом
Основной блок
Главный блок с предохранителями и реле находится с левой стороны, рядом с аккумулятором и закрыт защитной крышкой.
Вариант 1
Фото – схема
Назначение
1 | 20А АБС и ESP – ABS2 |
2 | 40А ABS и ESP |
3 | 50А Электронный блок управления электрооборудованием салона – B+1 |
4 | 40А Обогрев зеркал заднего вида – RR HTD |
5 | 40А Электро вентилятор – BLOWER |
6 | 40А Электро вентилятор системы кондиционирования – C/FAN |
7 | 20А Омыватель передних фар – H/LP WASHER |
8 | 20А Резерв – SPARE |
9 | 125А Генератор – ALTERNATOR |
10 | 80А Электро усилитель рулевого управления – MDPS |
11 | 15А Передние противотуманные фары – FR FOG |
12 | 10А Кондиционер – A/CON |
13 | 15А Аварийная сигнализация – HAZARD |
14 | 10А Резерв – SPARE |
15 | 20А Резерв – SPARE |
16 | 15А Топливный насос – F/PUMP |
17 | 15А Резерв – SPARE |
18 | 10А Блок управления двигателем – ECU1 |
19 | 10А Блок управления двигателем – ECU2 |
20 | 20А Блок управления двигателем – ECU3 |
21 | 15А Топливные форсунки, система кондиционирования – INJ |
22 | 10А Датчики – SNSR2 |
23 | 15А Звуковой сигнал – HORN |
24 | 50А Электронный блок управления электрооборудованием салона – B+2 |
25 | 40А Стартер, выключатель (замок) зажигания – ING2 |
26 | 30А Выключатель (замок) зажигания – IGN1 |
27 | 30А Главное реле – ECU |
28 | 10A Система курсовой устойчивости ESP, анти блокировочная система тормозов ABS, датчик курсовой устойчивости – ABS |
29 | 10A Система зажигания – ECU2 |
30 | 10A Выключатель лампы света заднего хода – B/UP |
31 | 10A Ближний свет правой передней фары – H/LP LO RH |
32 | 10A Ближний свет левой передней фары – H/LP LO LH |
33 | 20A Дальний свет фар – H/LP HI |
34 | 10A Датчики – SNSR1 |
R1 | Реле электро вентилятора системы охлаждения (малая скорость вращения) – C/FAN2 |
R2 | Реле электро вентилятора системы охлаждения (высокая скорость вращения) – C/FAN1 |
R3 | Реле стартера – START |
R4 | Реле топливного насоса – F/PUMP |
R5 | Реле кондиционера – A/CON |
R6 | Реле ближнего света фар – H/LP LO |
R7 | Реле звукового сигнала – HORN |
R8 | Реле дальнего света фар – H/LP HI |
R9 | Реле заднего противотуманного фонаря – FOG LP |
R10 | Реле стеклоочистителя – WIPER |
R11 | Главное реле – MAIN |
Вариант 2
Схема
Расшифровка
- Главное реле
- Кондиционер
- Топливный насос
- Блок управления двигателем
- ABS и ESP
- Выключатель ламп заднего хода
- Резерв
- Резерв
- Главное реле
- Резерв
- Датчики
- Блок управления двигателем
- Датчики
- Резерв
- Топливные форсунки,система кондиционера.
- Кондиционер
- Блок управления двигателем
- Топливный насос
- Электро вентилятор
- Реле дальнего света
- Звуковой сигнал
- Высокая скорость вентилятора
- Реле стартера
- Задние противотуманки
- Стекло очиститель
- Малая скорость вентилятор
- Ближний левый свет
- Ближний правый свет
- Резерв
- Реле ближнего света
- ABS ESP
- ABS ESP
- Передние противотуманные фары
- Резерв
- Блок электроники салон
- Резерв
- Звуковой сигнал и его реле
- Электро усилитель руля
- Стартер и замок зажигания
- Обогрев зеркал
- Вентилятор (кондиционера)
- Электро вентилятор
- Генератор
- Замок зажигания
- Электро блок управления салоном
- Резерв
Сверяйте назначение со своей схемой на обратной стороне защитной крышки.
Читайте также: