Как снять приборную панель шкода кодиак
По доустановке оборудования в компании "VAG- C oder" в Перми.
Владелец автомобиля Шкода Кодиак-2019м/г пожелал раскрыть заложенный производителем потенциал и захотел улучшить комфорт и безопасность своего автомобиля - заменить аналоговую панель приборов на новую цифровую панель приборов (AID - Active Info Display).
Стоимость всех сделанных работ "под ключ", вместе со всеми комплектующими для владельца составила 27 тыс. руб.
Первым этапом, для отображения иконок логотипов радиостанций, фото контактов телефонной книги и отображения картинок альбомов медиатеки на цифровой панели приборов (AID), были выполнены работы по протяжке оптического кабеля с мультимедийной системы Bolero MIB2 - от юнита магнитолы из бардачка до блока управления новой цифровой панели приборов.
Далее, были выполнены работы по прописке новой цифровой панели приборов - снятие защиты компонентов, разблокировке иммобилайзера и привязке трансподеров ключей к новой цифровой панели приборов (AID - Active Info Display).
Компания "VAG- C oder" имея в своем арсенале парка ОРИГИНАЛЬНОГО диагностического и сервисного оборудования, также имеет доступ и к онлайн сервисным функциям, в том числе и программной разблокировки режима снятия защиты компонентов, разблокировке иммобилайзера и прописке ключей в онлайне.
Завершающим этапом сделана тонкая настройка кодированием и активацией функций в новой цифровой панели приборов под конкретную конфигурацию автомобиля.
Все функции новой доустановленной цифровой панели приборов заработали в полном объеме, так, как будто это было изначально сделано на заводе.
В итоге, сделанная работа на автомобиле Skoda Kodiaq-2019м/г по замене аналоговой панели приборов на новую цифровую панель приборов (AID - Active Info Display) в компании "VAG- C oder" в Перми, позволила ещё больше раскрыть заложенный производителем потенциал, а также повысить владельцу автомобиля комфорт и безопасность вождения всего автомобиля в целом.
Подпишитесь, чтобы быть в курсе всех новостей и новинок на:
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Skoda Kodiaq , скачать электросхему Skoda Kodiaq , панель приборов Skoda Kodiaq , система освещения Skoda Kodiaq , магнитола Skoda Kodiaq , аудиосистема Skoda Kodiaq , стеклоочиститель Skoda Kodiaq , регулировка фар Skoda Kodiaq , коды ошибок Skoda Kodiaq
2. Приборная панель (щиток приборов)
Снятие и установка
1. Отключить все электрические потребители автомобиля.
2. Повернуть рулевое колесо до его блокировки замком.
3. Используя подходящий инструмент приподнять в направлении стрелок верхнюю панель облицовки рулевой колонки (стрелки А), после чего снять крышку в направлении стрелки В.
4. При необходимости, снять рулевое колесо (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Рулевое управление).
Не подсоединять электрифицированные измерительные приборы к выводам подушек безопасности. Возможно самопроизвольное срабатывание пиропатрона и, как следствие получение тяжелых травм.
Во избежание самопроизвольного срабатывания подушек безопасности, запрещается использовать какие-либо запоминающие устройства. Невыполнение данного предписания может привести к получению тяжелых травм или к смерти.
Перед началом каких-либо работ, выключить зажигание и отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи, после чего выждать не менее 3 минут.
Всегда необходимо работать с боковой стороны модуля подушки безопасности, исключить работу напротив модуля.
Всегда после снятия необходимо укладывать модуль водительской подушки безопасности корпусом вниз, декоративной крышкой вверх. Никогда не укладывать модуль подушки безопасности крышкой вниз. Несоблюдение данного указания может привести к получению серьезных травм.
Ремонт элементов системы пассивной безопасности не предусмотрен. При выходе из строя поврежденный элемент заменяется в сборе.
Не подвергать модуль подушки безопасности нагреву до температуры более 90 градусов Цельсия.
Исключить попадание нефтепродуктов, растворителей и/или воды на модуль подушки безопасности.
Всегда после разборки и сборки необходимо заменять болты крепления модуля подушки безопасности.
Быть предельно осторожным при установке, чтобы исключить повреждение жгута электропроводки модуля подушки безопасности.
Перед установкой и затяжкой болтов крепления необходимо проверить и убедиться в том, что отверстия в модуле и рулевом колесе совмещены, в противном случае возможно повреждение модуля подушки безопасности.
5. Выкрутить винты крепления (3), показанные на рисунке ниже.
Далее выполняются операции, при которых возможно повреждение щитка приборов. Быть предельно осторожным!
Не прикладывать усилия к пластине при извлечении щитка приборов.
6. Вставить в сборе специальный инструмент Т10389 или 3370 (2) в опорные выступы щитка приборов, после чего отсоединить щиток (1) по очереди ото всех креплений, придерживая его (стрелки).
7. Надавить на фиксатор (5) и отсоединить разъем жгута электропроводки (4), наклонив хомут (6), как показано на рисунке ниже.
Страхование для одноклубников от Insurance Team.
Авто РТ - обслуживание и ремонт SKODA (Москва, СВАО)
Технический центр Агранд
Активация, чип-тюнинг: Vagcode, PetranVAG (+доп.оборудование)
SKODA KAROQ клуб : сайт, форум
Внимание! Оскорбления, любое разжигание вражды и ненависти, комментарии о политике и геополитике, курсах валют, публикация "фейков" и непроверенных "новостей" строго запрещены. За этим неизбежно следует снос постов и бан.
Нюансы замены приборной панели
Нюансы замены приборной панели
Всем привет! Подскажите, какие есть нюансы по замене приборной панели. Сейчас стоит монохромная, комплектация ambition 2018 года. Хочется поставить с цветных дисплеем или виртуальную. Процедура сводится к физической замене или еще надо что-то перекодировать в блоках управления? И показания одометра будут выводиться мои или те, что зашиты в панель приборов? Заранее благодарен за помощь!
Нюансы замены приборной панели
Физической заменой не обойтись. Нужен онлайн доступ к системе VAG, чтобы привязать приборку и ключи от автомобиля. Если приборка б/у, то важен и пробег на ней, который изменить тоже не просто.
Нюансы замены приборной панели
Нюансы замены приборной панели
Нюансы замены приборной панели
Нюансы замены приборной панели
Нюансы замены приборной панели
Чтобы не плодить темы.
Прошу помощи у сообщества. Есть желание поменять приборку с монохромным максидотом на приборку с цветным. У меня дизель. Путем небольшого поиска нашел, что нужна 565920751B Пока не нашел в продаже такой, но встречаю с другим индексом на конце - 565920751A Может кто-то просветит, в чем отличие? И попутный вопрос: такая приборка только на Кодиак выпускается или еще от кого-то подходит (например Карок)?
Нюансы замены приборной панели
Добрый всем день. На актив возможна установка цифровой приборки? есть какие-нибудь ограничения в использовании?
Нюансы замены приборной панели
Добрый всем день. На актив возможна установка цифровой приборки? есть какие-нибудь ограничения в использовании?
Нюансы замены приборной панели
Есть желание поменять приборку с монохромным максидотом на приборку с цветным. У меня дизель. Путем небольшого поиска нашел, что нужна 565920751B Пока не нашел в продаже такой, но встречаю с другим индексом на конце - 565920751A Может кто-то просветит, в чем отличие?
Сам себе отвечу, люблю я это дело Ну и может кому пригодится.
Отличаются они разными иммобилайзерами встроенными в приборку, надо свою букву искать. Свою можно узнать на родной приборке (возможно можно программой какой посмотреть, не знаю, мне легче сдернуть). Т.е. на "B" нельзя поставить прибоку "C,D и т.д." Именно так у меня появилась моя новая приборка с цветным максидотом - у человека была "С" и "В" ему не подошла. Есть ли обратная несовместимость (C -> B) - не знаю, но думается та же проблемма.
И для информации, кто рассматривает установку б/у приборки с пробегом больше 100км. (до 100км приборка считается новой и в нее без проблем можно залить нужный пробег). Проблема с коррекцией пробега сейчас - не получается у "корректоров" записать другой пробег. Объясняют, что ВАГ сейчас при он-лайн прописке панели что-то изменяет в приборке и их супер-машинки не могут пока победить кодировку. Ждут новые прошивки, но когда не знают. Тут всё со слов, как говорится за что купил. Пробовал тремя разными приборами - не получилось. В итоге нашел людей, которые накрутили "в плюс" путем обмана приборки (она думала, что едет очень быстро), но это конечно больше времени занимает (у меня 45 тыс. км крутило 20 часов).
Компания "VAG- C oder", кроме софтовых работ активации и кодирования скрытых функций, обновлений прошивок блоков управления и навигационных карт, чип-тюнингу двигателей и автоматический коробок передач DSG (все типы!) - может выполнять работы по ремонту электроники и блоков управления, дооснащению и доустановке оригинального дополнительного заводского оборудования и другие работы, связанные с электроникой автомобилей VAG - Audi (Ауди), VW (Фольксваген), Seat (Сеат), Skoda (Шкода).
Примеры уже сделанных работ смотрите на сайте в разделе " ДОУСТАНОВКА ОБОРУДОВАНИЯ И РЕМОНТ ЭЛЕКТРОНИКИ ".
Всем - ВЭЛКАМ!
По доустановке оборудования в компании "VAG- C oder" в Перми.
Владелец новейшего автомобиля Шкода Кодиак-2019м/г пожелал раскрыть заложенный производителем потенциал и захотел улучшить комфорт и безопасность своего автомобиля - заменить аналоговую панель приборов на новую цифровую панель приборов (AID - Active Info Display).
Первым этапом, для отображения фото контактов телефонной книги и отображения картинок альбомов медиатеки на цифровой панели приборов (AID), были выполнены работы по протяжке оптического кабеля с мультимедийной системы Bolero MIB2 - от юнита магнитолы из бардачка до блока управления новой цифровой панели приборов.
Далее, были выполнены работы по прописке новой цифровой панели приборов - снятие защиты, разблокировке иммобилайзера и привязке трансподеров ключей к новой цифровой панели приборов (AID - Active Info Display).
Завершающим этапом сделана тонкая настройка кодированием и активацией функций в новой цифровой панели приборов под конкретную конфигурацию автомобиля. Все функции новой доустановленной цифровой панели приборов заработали в полном объеме, так, как будто это было изначально сделано на заводе.
Дополнительно, владелец попросил устранить неправильную работу меню эстетической подсветки, где после неудачной попытки самостоятельного кодирования - пропали настройки выбора цвета. Все функции меню эстетической подсветки были восстановлены и заработали в полном объеме, так как изначально работали в стоке с завода.
Также, дополнительно были выполнены работы по программной модификации (параметрированию) звуковой схемы штатной магнитолы. Сделана полная разблокировка всех звуковых ограничений, которая улучшает басы и высокие частоты, расширяет стереобазу и дает объемность звучания, добавляет настройки Skoda Surround и Virtual Subwoofer.
В итоге, сделанная работа на автомобиле Skoda Kodiaq-2019м/г по замене аналоговой панели приборов на новую цифровую панель приборов (AID - Active Info Display) в компании "VAG- C oder"в Перми, позволила ещё больше раскрыть заложенный производителем потенциал, а также повысить владельцу автомобиля комфорт и безопасность вождения всего автомобиля в целом.
Подпишитесь, чтобы быть в курсе всех новостей и новинок на:
Читайте также: