Как снять подушку безопасности с руля фольксваген пассат б5

Обновлено: 11.02.2025

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
ремень безопасности Volkswagen Passat B5 Variant , подушка безопасности Volkswagen Passat B5 Variant , моменты затяжки Volkswagen Passat B5 Variant , ремень безопасности Volkswagen Passat B5 , подушка безопасности Volkswagen Passat B5 , моменты затяжки Volkswagen Passat B5

2. Модули подушек безопасности

Общий вид

1. Модуль подушки безопасности водителя.
2. Контрольная лампа подушки безопасности (К75).
3. Модуль подушки безопасности переднего пассажира.
4. Боковая подушка безопасности переднего пассажира.
5. Подушка для защиты головы водителя/переднего пассажира.
6. Подушка для защиты головы водителя/переднего пассажира.
7. Датчик удара боковой подушки переднего пассажира.
8. Диагностический разъем.
9. Датчик удара боковой подушки водителя.
10. Боковая подушка безопасности водителя.
11. Блок управления подушки безопасности (J234).

Блок управления подушек безопасности (J234)

Снятие и установка

1. Снять центральную консоль и среднюю накладку передней панели.

2. Отсоединить клеммы аккумуляторной батареи.

3. Повернуть скобу (2) против направления стрелки и извлечь штекер (3) из блока управления (1).

4. Отвернуть гайки (4) и снять блок управления с пальцев.

Примечание:
Момент затяжки: 6 Н·м.

5. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо соблюдать следующие предписания:

Внимание:
Следить за тем, чтобы в автомобиле никого не было.

• Присоединить клеммы аккумуляторной батареи.
• Если блок управления заменялся, его необходимо закодировать.

Подушка безопасности водителя

Составные элементы

Автомобили с четырехспицевым рулевым колесом

1. Рулевое колесо.
2. Разъем.
3. Стопорный крюк.
4. Модуль подушки безопасности.
5. Болт с шестигранной головкой, момент затяжки 75 Н·м.
6. Винт с внутренней звездочкой, момент затяжки 60 Н·м (устанавливается с резьбовым лаком, может использоваться до пяти раз).
7. Крепежная пластина.
8. Возвратное кольцо с контактным кольцом.
9. Накладка.
10. Скоба.

Автомобили с трехспицевым рулевым колесом

1. Рулевое колесо.
2. Разъем.
3. Защелка.
4. Модуль подушки безопасности.
5. Болт с шестигранной головкой, момент затяжки 75 Н·м.
6. Винт с внутренней звездочкой, момент затяжки 60 Н·м (устанавливается с резьбовым лаком, может использоваться до пяти раз).
7. Крепежная пластина.
8. Возвратное кольцо с контактным кольцом.
9. Накладка.
10. Скоба.

Снятие

1. Соблюдать правила техники безопасности при обращении с пиротехническими элементами.

2. Соблюдать правила утилизации пиротехнических деталей элементов.

3. Отсоединить клеммы аккумуляторной батареи.

4. Разблокировать механизм регулировки положения рулевой колонки.

5. Повернуть рулевое колесо (1) таким образом, чтобы его спицы заняли вертикальное положение. Полностью вытянуть рулевую колонку и привести в нижнее положение.

6. Заблокировать регулировку рулевой колонки.

7. Вставить отвертку длиной около 175 мм с тыльной стороны в отверстие в основании рулевого колеса (отвертка войдет приблизительно на 45 мм).

8. Приложить усилие к ручке отвертки в направлении, показанном стрелкой. При этом скоба (10) отжимается назад и защелка (3) модуля подушки безопасности разблокируется.

9. Повернуть рулевое колесо обратно на 180° и разблокировать вторую защелку на противоположной стороне.

10. Установить рулевое колесо (1) в среднее положение (колеса стоят прямо).

Внимание:
Электростатические разряды могут вызвать непроизвольное срабатывание подушки безопасности. Поэтому механик перед отсоединением запального провода и "массы" должен снять с себя электростатический заряд. Для этого можно коснуться, например, неокрашенной металлической части замка двери.

11. Снять штекерный разъем с модуля подушки безопасности.

Установка

1. Соединить жгут проводов модуля подушки водителя.

2. Вставить модуль подушки безопасности в рулевое колесо.

3. Проверить фиксацию модуля подушки в рулевом колесе.

4. Включить зажигание.

Внимание:
Следить за тем, чтобы в автомобиле никого не было.

5. Присоединить клеммы аккумуляторной батареи.

Подушка безопасности со стороны переднего пассажира

Составные элементы

1. Модуль подушки безопасности переднего пассажира.
2. Опора.
3. Болт с шестигранной головкой, момент затяжки 4 Н·м.
4. Разъем.
5. Фиксатор.
6. Шестигранная гайка, момент затяжки 4 Н·м.
7. Крышка.

Снятие и установка

1. Соблюдать правила техники безопасности при обращении с пиротехническими элементами.

2. Соблюдать правила утилизации пиротехнических деталей элементов.

3. Отсоединить клеммы аккумуляторной батареи.

4. Снять крышку (7) подушки безопасности переднего пассажира в направлении, противоположном направлению движения, с передней панели (крышка крепится четырьмя фиксаторами (стрелки)).

5. Повернуть крышку вверх и отвернуть шестигранные гайки (6).

Внимание:
Разряды электростатического напряжения могут привести к непроизвольному срабатыванию подушек безопасности. Поэтому перед отсоединением проводов пиропатрона и массы подушки механику необходимо снять электростатическое напряжение. Для этого можно коснуться, например, неокрашенной металлической части замка двери.

6. Отвернуть болты (3), снять модуль подушки безопасности с опор (2) и отсоединить штекерный разъем (4).

7. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо соблюдать следующие предписания:

Внимание:
Следить за тем, чтобы в автомобиле никого не было.

Боковые подушки безопасности

Составные элементы

1. Боковая подушка безопасности водителя/переднего пассажира.
2. Болт, момент затяжки 7 Н·м.
3. Разъем.
4. Каркас спинки.

Снятие и установка

1. Соблюдать правила техники безопасности при обращении с пиротехническими элементами.

2. Соблюдать правила утилизации пиротехнических деталей элементов.

3. Отсоединить клеммы аккумуляторной батареи.

4. Снять каркас спинки и обивку спинки в зоне подушки безопасности (1).

5. Отвернуть болты (2).

Внимание:
Электростатические разряды могут вызвать непроизвольное срабатывание подушки безопасности. Поэтому механик перед отсоединением запального провода и "массы" должен снять с себя электростатический заряд. Для этого можно коснуться, например, неокрашенной металлической части замка двери.

6. Снять штекер (3) с модуля подушки безопасности (1).

7. Снять модуль подушки безопасности (1) с каркаса спинки (4).

8. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо соблюдать следующие предписания:

Внимание:
Следить за тем, чтобы в автомобиле никого не было.

Подушка для защиты головы водителя/переднего пассажира

Примечание:
Описание приводится для снятия и установки на правой стороне автомобиля. Снятие и установка на левой стороне выполняются аналогично.

Составные элементы

1. Подушка для защиты головы.
2. Винты, момент затяжки 3 Н·м.
3. Винты, момент затяжки 3 Н·м.
4. Разъем.
5. Накладка стойки С (верхняя часть).
6. Накладка стойки С (нижняя часть).
7. Накладка стойки В (верхняя часть).
8. Накладка стойки А (верхняя часть).

1. Подушка для защиты головы.
2. Винт, момент затяжки 3 Н·м.
3. Винты, момент затяжки 3 Н·м.
4. Винт, момент затяжки 3 Н·м.
5. Винт, момент затяжки 3 Н·м.
6. Винты, момент затяжки 3 Н·м.
7. Клипсы.
8. Направляющая.

Снятие и установка

Кузов “Седан”

1. Соблюдать правила техники безопасности при обращении с пиротехническими элементами.

2. Соблюдать правила утилизации пиротехнических деталей элементов.

3. Отсоединить клеммы аккумуляторной батареи.

4. Снять верхние накладки стоек А.

5. Снять верхние накладки стоек B, при этом снятие крепежных петель ремней не требуется.

6. Снять верхние и нижние накладки стоек C/D.

7. Снять обивку потолка со стеклянной панелью люка.

Внимание:
Электростатические разряды могут вызвать непроизвольное срабатывание подушки безопасности. Поэтому механик перед отсоединением запального провода и "массы" должен снять с себя электростатический заряд. Для этого можно коснуться, например, неокрашенной металлической части замка двери.

8. Отсоединить штекерное соединение (4).

9. Отвернуть винты (2) и (3).

10. Извлечь все фиксаторы подушки для защиты головы из кузова.

11. Извлечь подушку для защиты головы из автомобиля.

Примечание:
Перед установкой заменить все крепежные винты (2) и (3).

12. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо соблюдать следующие предписания:

Внимание:
Следить за тем, чтобы в автомобиле никого не было.

Кузов “Variant”

1. Соблюдать правила техники безопасности при обращении с пиротехническими элементами.

2. Соблюдать правила утилизации пиротехнических деталей элементов.

3. Отсоединить клеммы аккумуляторной батареи.

4. Снять верхние накладки стоек А.

5. Снять верхние накладки стоек B, при этом снятие крепежных петель ремней не требуется.

6. Снять верхние и нижние накладки стоек C/D.

7. Снять обивку потолка со стеклянной панелью люка.

Внимание:
Электростатические разряды могут вызвать непроизвольное срабатывание подушки безопасности. Поэтому механик перед отсоединением запального провода и "массы" должен снять с себя электростатический заряд. Для этого можно коснуться, например, неокрашенной металлической части замка двери.

8. Отсоединить жгут проводов от подушки для защиты головы (1).

9. Отвернуть винт (2).

10. Отвернуть два винта (3).

11. Отвернуть винт (4).

12. Отвернуть винт (5).

13. Отвернуть два винта (6).

14. Извлечь все фиксаторы подушки для защиты головы из кузова.

15. Извлечь подушку для защиты головы из автомобиля через дверь багажного отсека.

Примечание:
Перед установкой заменить клипсы (7), винты и направляющую (8).

16. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо соблюдать следующие предписания:

Внимание:
Следить за тем, чтобы в автомобиле никого не было.

Датчики удара подушек безопасности

Составные элементы

1. Датчик на стороне водителя/переднего пассажира.
2. Разъем.
3. Болт, момент затяжки 6 Н·м.
4. Коврик.

Снятие и установка

1. Соблюдать правила техники безопасности при обращении с пиротехническими элементами.

2. Отсоединить клеммы аккумуляторной батареи.

3. Снять сиденье водителя или переднего пассажира (использовать адаптер для подушки безопасности (VAS 5061)).

4. Снять коврик (4) и и шумоизоляцию в зоне датчика.

5. Отсоединить штекерный разъем (2) и отвернуть болты (3).

6. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо соблюдать следующие предписания:

Внимание:
Следить за тем, чтобы в автомобиле никого не было.

Помогите. Не снять подушку безопасности руля, на амерекосе!(

Парни привет всем!) Может плохо искал, но времени нет, срочно помогите как заменить подушку в руле, четырехспицевый руль, амерекос, есть руководство или отчет, желательно с фото!) Буду очень благодарен.

Блин, весь измучился, пробывал разными отвертками, ни как не отщелкивается((((((( Парни подскажите по подробнее что нужно сделать, как отщелкнуть, покажите плиз хотя бы как там все устроено, что бы было понятно куда тыкать и что дергать.

Блин, весь измучился, пробывал разными отвертками, ни как не отщелкивается((((((( Парни подскажите по подробнее что нужно сделать, как отщелкнуть, покажите плиз хотя бы как там все устроено, что бы было понятно куда тыкать и что дергать.

если там гнезда "раздрочены" (пардон) то придется попотеть немного и станцевать с бубном. Иногда бывает запара. пробуй по теме выше.

если там гнезда "раздрочены" (пардон) то придется попотеть немного и станцевать с бубном. Иногда бывает запара. пробуй по теме выше.

вот блин засада то(((( Отвертку то как пихать, она упирается в какой то метал, даже не ципляет не зачто((((

я делала так
1. вытягивала руль максимум на себя и фиксировала его.
2. брала советскую крестообразную отвертку (среднего размера) и вставляла ее сзади руля в пазы
3. и нажатием на отвертку от центра к краю (не знаю, как по другому объяснить) отщелкивала одну сторону подушки, а потом таким же образом и вторую сторону подушки.

Снять подушку на таком руле намного проще чем на других, на них стоят слабые пружины, и для снятия единственный гемор это их подцепить. Для удобства возьми отвертку (старую) и согни ее Буквой Г, 20 см отвертка, гни на пополам под ручку, можно и не сгибать, но я гнул для удобства, что бы она когда вставляешь в отверстие не упиралась в приборную панель, те более острием отвертки надо направлять как можно выше.
Вот вид пружин:

Вот это ушко тебе надо зацепить и опустить вниз:


Просовывай отвертку в отверстие за рулем и бери ближе в сторону пассажира и вверх руля, опуская потом ее в низ почувствуешь зацеп пружины, она опускается без всяких усилий, только ее надо сопроводить аккуратно в низ до конца.
Смотри не упусти подушку, а то оторвешь клемо с нее:

Если будешь скидывать руль, не забудь поставить метки.
УДАЧИ.

Снять подушку на таком руле намного проще чем на других, на них стоят слабые пружины, и для снятия единственный гемор это их подцепить. Для удобства возьми отвертку (старую) и согни ее Буквой Г, 20 см отвертка, гни на пополам под ручку, можно и не сгибать, но я гнул для удобства, что бы она когда вставляешь в отверстие не упиралась в приборную панель, те более острием отвертки надо направлять как можно выше.
Вот вид пружин:

Вот это ушко тебе надо зацепить и опустить вниз:


Просовывай отвертку в отверстие за рулем и бери ближе в сторону пассажира и вверх руля, опуская потом ее в низ почувствуешь зацеп пружины, она опускается без всяких усилий, только ее надо сопроводить аккуратно в низ до конца.
Смотри не упусти подушку, а то оторвешь клемо с нее:

Если будешь скидывать руль, не забудь поставить метки.
УДАЧИ.

Аватарка СУПЕР)))

ООООО ребята, спасибо огромное, вот тепреь все понятно, а то на этих рисунках непонятных чернобелых, ни чего не ясно, теперь я вижу как все устроено. я думаю все теперь получится! Еще раз спасибо за помощь!! Сделаю отпишусь,!))) обязательно

А вот подскажите еще, я меняю подушку, мне прислали подушку тоже с америкоса, но только там почему то крепления ее не такие как на фотках выше, которые в пружины вставляются, круглые пикообразные, а какие то квадратные типа защелок что то! как она подойдет или надо другую: подушку?

1 Отсоедините от аккумулятора отрицательный провод (см. главу 5А).

Подушка безопасности водителя

3 Вставьте примерно на 45 мм тонкую отвёртку в отверстие с задней стороны руля. Отсоедините отвёрткой крепёжный фиксатор подушки безопасности (рис. 22.3.а, б). Поверните подушку на 180″ и отсоедините фиксатор на противоположной стороне.

4 Верните руль в среднее положение. Аккуратно снимитеподушкубезопасностии отсоедините электрический(е) разъём(ы) с задней стороны подушки (рис. 22.4). Подушку безопасности нужно хранить бережно и подушкой кверху.

5 При установке подсоедините электрический^) разъём’ы) и установите подушку на место. Убедитесь в том, что электропроводка не перегнута. Включите зажигание, и только посла этого подсоедините к аккумулятору отрицательный провод.

Подушка безопасности переднего пассажира

6 Подушка безопасности пассажира расположена под крышкой над перчаточным ящиком. Снимите крышку подушки безопасности. ОтвернитеЗкрепёжныхгайки крышки.

7 Отверните 4 крепёжных болта и поднимите подушку с кронштейнов. Отсоедините от подушки электрический разъём (рис. 22.7). Не бросайте и не ударяйте подушку. Подушка должна храниться подушкой кверху.

8 Установка производится 8 порядке, обратном снятию. Убедитесь в том, что электрический разъём подсоединён надёжно (рис. 22.8).

9 Убедитесь в том. что в салоне автомобиля никого нет. Включите зажигание и только после этого подсоедините к аккумулятору отрицательный провод.

Контактный модуль

11 Отверните винты и снимите накладки рулевой колонки. Верхняя накладка крепится двумя винтами снизу, а нижняя накладка крепится одним болтом под внутренний шестигранник и четырьмя винтами. Возможно потребуется опустить рычаг регулировки руля по высоте и, отвернув 2 крепёжныхвинта, снять его рукоятку (см. главу 11).

12 На автомобилях без системы динамической стабилизации ESP отсоедините электрический разъём под контактным модулем и отсоедините 3 фиксатора. Снимите контактный модуль (рис. 22.12).

Рис. 22.7. Подушка безопасности пассажира

1 Подушка безопасности

2 Кронштейн

3 Болт

4 Электрический разъём

5 Фиксатор

6 Гайка

7 Крышка

14 Установка производится в порядке, обратном снятию, но учтите следующее:

б] Убедитесь в надёжном подсоединении электрического разъёма.

в) На автомобилях с системой динамической стабилизации ESP при установке нового контактного модуля/датчика поворота руля его нужно активировать при помощи специального электронного оборудования для диагностики: прокон-сультируйтесьу специалистов дилера VW.

г] Убедитесь в том, чтовсапонеавтомобипя никого нет. Включите зажигание итолько посла этого подсоедините к аккумулятору отрицательный провод.

Блок электронного управления (БЭУ] подушками безопесности

15 Снимите приборную панель и центральную консоль, как описано в главе 11.

16 БЭУ расположен под корпусом отопителя. Отсоедините от БЭУ электрический разъём (рис. 22.1 В).

17 Отверните гайки и снимите БЭУ.

18 Установка производится в порядке, обратном снятию.

Боковые подушки беэопесности

Датчики удара боковых подушек безопасности

20 Датчики расположены под передними сиденьями. Снимите соответствующее сиденье, как описано в главе 11.

21 Аккуратно отсоедините уплотнение, чтобы можно было поднять ковровое покрытие пола.

22 Отсоедините электрический разъём и отверните ключом Аллена (внутренний шестигранник) 2 бопта. Снимите датчик (рис. 22.22).

23 Установка производится в порядке, обратном снятию. Убедитесь в том, что в салоне автомобиля никого нет. Включите зажигание и только после этого подсоедините к аккумулятору отрицательный провод

Рис. 22.8. Электрический разъем подушки безопасности пассажира

Рис. 22.1 а. Отсоедините 3 фиксвтора и снимите контактный модуль

Рис. 22.16. БЭУ подушками безопасности

Рис. 22.22. Датчики удара боковых подушек безопасности крепятся двумя винтами под ключ Аллена

Решил заменить старый переключатель поворотов так как дальний свет и круиз перестали включатся. Думал взять разобрать старый, промыть WD и т.д. но стало лень так как это вариант 50 на 50, время потрачу но результата может и не быть, не стал заморачиваться купил на разборке Не оригинальный за 400 грн. Нам понадобиться сплайн М12, трещетка, проставка под сплайн длинной около 15 см, отвертка фигурная и плоская, прямые руки. Теперь как снять руль:

Для начала откиньте клему и поверните руль влево, сзади руля найдете вот такое отверстие, их будет 2 — слева и справа. Плоской отверткой проникните внутрь руля и нащупайте зажим.

Это вид уже снятой подушки, но для наглядности что бы понять с каким зажимом Вы будете иметь дело прилагается это фото.

Для того что бы открутить руль Вам понадобиться вот такой сплайн М12, трещетка и проставка около 15 См. Моя проставка стала в притирку, так что когда я откручивал то сначала трещетка терлась о рулевое колесо.

Теперь он у вас в руках, можете его выкинуть, можете поставить обратно или купить новый — как Вам будет угодно.

ВАЖНО! не забудьте перед снятием руля поставить метки маркером, что бы потом не долбается с его калибровкой!

Далее нужно всего лишь отключить от разъемов подключения проводку, если нужно снять левый переключатель то для начала нужно достать правый, на нем есть зажим возле оси рулевой колонки ( тяните на себя). Левый переключатель фиксируется светлым хомутом на рулевой колонке с болтом под шестигранник, выкрутив его тащим на себя переключатель.

Старый переключатель я не выкидую, покопаюсь в нем на досуге. Очень удивило то, что спустя более 20 лет он все еще мягко включается и выключается, что не скажешь про его неоригинальные аналоги и заменители но главное теперь все работает. Собственно и все, всем спасибо все свободны!

Читайте также:

  
• Замена масляного насоса пежо 307
  
• Замена воздушного фильтра ниссан марч к12
  
• Замена двигателя приус 20 на аква
  
• Замена шаровой опоры мерседес вито 638
  
• Датчик скорости авенсис тойота где находится