Как снять подушку безопасности на ниссан примера р12

Обновлено: 11.02.2025

Народ, такая проблема, начала мигать сегодня лампочка подушек безопасности, и не гаснет сволочь. кто знает как её угомонить ?

Вандал

Samael, чтоделал в последнее время? Обычно после чистки в салоне начинает мигать. Посмотри фишки под седушками. Может кто из местных старожил подскажет, как сбросить ошибку.

Samael

Нужно было срочно ехать => не прогрел как следует тачку => как тронулся, выехал на проезжую часть (движок холодный) и заглох => пришлось завести экстренно, без ожидания => после чего она и начала мигать.

Вандал

Тогда хз. у нас у одного мигает, после того, как почистил/пропылисосил салон. Сброс ошибки не помогает, фишки и провода проверил. в общем, изолентой черной заклеил:rofl:

Samael

Вандал

Косяк

Samael

Косяк

Кирилл Кирилл

то же заморгала лампочка подушек. почитал по ссылу Samael . мне помогло дверь закрыта и магнитола включена (с выключенной не получалось, почему не знаю) ключ в ON как только лампочка подушки гаснет (перед тем как начать мерзопакастно мигать) сразу в OFF медленно считать до трех (или с секундомером 3 секунды ) и так четыре (всего циклов) раза, потом сразу завести.
вариант с нажатием концевика на двери у меня не прокатил. как и скидывание клем с акб. машина ниссан примера 11 144.

genad2109

artem-1987

после мытья сидений загорелась ошибка подушки. Просмотрел контакты, подключил автоскан и ошибка пропала. Обращайтесь.

klodt

А у меня замигала эта лампочка после того, как машину сильно тряхануло на ухабе. При этой истории действия те же?

Кирилл Кирилл

klodt, если лень ковыряться можем попробовать elm-ом скинуть ошибку. правда не знаю прочитает р12 или нет (у меня 11 144 версия приблуды1.5)

Снятие фронтальной подушки безопасности переднего пассажира Р12

Предупреждение: Попытка снятия подушки безопасности без отключения электропитания – может привести к ее срабатыванию
Для снятия подушки безопасности переднего пассажира Вам потребуется ключи на 10,12 и 13 и отвертка с крестообразным лезвием.

2.Потяните на себя накладку комбинации приборов и снимите накладку, преодолевая усилия фиксаторов;

3.Выверните два верхних винта крепления и два боковых винта крепления комбинации приборов.

4.Переверните комбинацию приборов, отсоедините большую и малую колодки от разъемов и снимите комбинацию приборов с автомобиля.

5.Выверните винты крепления и потяните назад накладку центральной консоли панели приборов, отсоедините накладку от панели приборов.

6.Отсоедините колодку жгута проводов от разъема кнопки аварийной сигнализации.

7.Отсоедините колодку жгута проводов от блока регуляторов и кнопок, а затем снимите накладку центральной консоли панели приборов.

8.Выверните четыре винта крепления дисплея к панели приборов и разверните его так, чтобы получить доступ к колодке жгута проводов на задней стенке дисплея. Отсоедините колодку от разъема дисплея и снимите дисплей.

9.Выверните винты крепления магнитолы и вещевого ящика. Отведите магнитолу и вещевой ящик, потянув на себя.

10.Извлеките из гнезда магнитолы штекер антенны, отсоедините колодке жгутов проводов от разъема магнитолы и снимите магнитолу и вещевой ящик с автомобиля.

11.Выверните винт крепления панели приборов к каркасу (он расположен рядом с модулем системы вентиляции, отопителя и кондиционирования, а также левый и правый винты крепления нижней части панели приборов к кронштейну на тоннели пола.

12.Откройте вещевой ящик, отсоедините ограничитель от крышки ящика. Поддев отверткой рычажок.

13.Сдвиньте его, преодолевая сопротивление фиксаторов и извлеките штифт вещевого ящика, снимите крышку вещевого ящика.

14.Нажав на пластиковые фиксаторы, снимите нижнюю панель вещевого ящика.

15.Откройте лючок соединительных колодок подушки безопасности пассажира.

16.Сжав отверткой, фиксаторы держателей колодок, отделите колодки от кронштейнов крышки.

17.Выверните четыре винта крепления корпуса вещевого ящика и два винта скобы защелки.

18.Поверните корпус вещевого ящика.

19.Сжав пластиковый фиксатор, отсоедините колодку жгута проводов плафона освещения вещевого ящика.

20.Сжав фиксаторы разъедините колодки жгутов подушки безопасности.

21.Выверните винты крепления левой нижней накладки панели приборов.

22.Преодолевая сопротивление пластмассовых держателей,* отведите накладку от панели приборов.

23. Отсоедините колодку жгута проводов от разъема блока управления наружными зеркалами заднего вида, отсоедините колодку проводов от разъема датчика температуры воздуха в салоне автомобиля и снимите шланг продувки с патрубка датчика.

24.Снимите облицовку передних стоек, преодолевая сопротивление их держателей.

25.Выверните болт крепления панели приборов к усилителю.

26.Отверните гайку крепления панели приборов к правой и левой передним стойкам автомобиля.

27.Приподнимите чехол рулевой колодки и выверните болт крепления панели приборов с левой стороны.

28.Выверните два верхних болта крепления панели. Стрелками показаны места верхнего крепления панели приборов.

29.Выведите жгуты проводов комбинации приборов из отверстия панели приборов.

30.Извлеките из панели приборов датчик интенсивности солнечного излучения, затем, отжав отверткой фиксатор отсоедините от датчика колодку провода и проведите колодке через отверстие панели приборов.

31.Снимите панель приборов с автомобиля.

32.Снимите воздуховод обдува стекол боковых дверей и воздуховод обдува ветрового стекла, воздуховод сопел панели приборов.

33.Снимите шумоизоляционную прокладку панели приборов.

34.Выверните винт и отверните гайки крепления модуля фронтальной подушки безопасности переднего пассажира и снимите модуль.

Согласно технической документации, в случае попадания автомобиля в ДТП и срабатывания подушек безопасности запрещается ремонт датчиков удара, элементов газогенератора и эластичной оболочки, которая при срабатывании наполняется газом. Как вы понимаете, замена подушки безопасности является обязательной процедурой. Поговорим не только о том, как поменять элементы с водительской и пассажирской сторон, но и об удалении сведений о ДТП из памяти блока управления системой SRS, Airbag.

Техника безопасности

Работа с пиротехническими системами требует соблюдения правил техники безопасности. В обратном случае замена подушки безопасности может обернуться серьезными увечьями и даже риском летального исхода!

Перед началом замены нужно обесточить бортовую сеть автомобиля, сняв клемму отрицательного вывода АКБ. Сделать это нужно заранее, чтобы до момента выключения и включения разъемов электропитания исправных подушек прошло не менее 3-5 мин. Пауза необходима для разрядки конденсаторов, участвующих в срабатывании подушек безопасности.
Перед началом работы с модулем новой подушки необходимо снять с себя статическое электричество, излишки которого накапливаются при контакте с определенным типом одежды (шерстяные свитера и т.п.). Для этого достаточно дотронуться до любой оголенной части кузова автомобиля (отлично подойдет дверная петля, если она не спрятана под пластиковым кожухом).
Новую подушку безопасности необходимо транспортировать и хранить только стороной открытия кверху. Если в процессе замены проигнорировать данный совет, то в случае незапланированного срабатывания высвобождение эластичной оболочки придаст корпусу высокую силу ускорения. Летящая на огромной скорости деталь может повредить не только автомобиль, но и нанести серьезные увечья присутствующим рядом людям.
После замены, в момент подключения клеммы АКБ, включения зажигания никого не должно быть в зоне предположительного вылета эластичной оболочки.

Демонтаж водительской подушки

Сами по себе элементы подушки крайне надежны, а поэтому весьма маловероятно, что необходимость замены после загорания лампочки Airbag возникла из-за неисправности цепи пиропатрона. Перед прочтением статьи рекомендуем ознакомиться с устройством и принципом работы подушек безопасности автомобиля.

Процедуру замены водительской подушки безопасности рассмотрим на примере Mitsubishi Pajero. На видео мастер работает с исправным элементом, что не делает демонстрацию замены менее информативной.

Открутите два винта крепления модуля подушки безопасности водителя. Ключ необходимо вставить в замок зажигания, так как для удобного доступа к креплению руль нужно будет вращать.
Отщелкните модуль и аккуратно отделите его от центральной части руля.
Отсоедините электрический разъем пиропатрона.
Остается заменить подушку безопасности, аккуратно подключив фишку питания к модулю новой подушки безопасности. Напомним, что одна из клемм аккумулятора должна быть снятой, а подушку переносить в руках можно стороной срабатывания кверху! Если в процессе ремонта новый модуль упал либо имеет следы деформации, производитель рекомендует заменить его.
Установите модуль в пазы рулевого колеса и прикрутите его винтами.

Пассажирская сторона

Подушка безопасности пассажира устанавливается с тыльной стороны торпедо. Процесс замены будет зависеть от устройства приборной панели автомобиля. В большинстве типов конструкции для доступа к крепежным элементам придется демонтировать вещевой ящик, возможно, дефлектор обдува системы отопления автомобиля.

Если вы планируете поменять либо перетянуть поврежденную панель, то устанавливать новый модуль можно еще до монтажа торпедо на автомобиль. Процедуру замены модуля Airbag переднего пассажира рассмотрим на примере Nissan Quashqai.

Демонтируйте вещевой ящик.
Снимите нижнюю секцию панели с пассажирской стороны.
Отсоедините фишку пиропатрона А.
Открутите два крепежных элемента по бокам модуля.
Корпус необходимо немного приподнять, после чего сдвинуть к капоту автомобиля. Наклонив переднюю часть, вы высвободите фиксаторы А из пазов, после чего модуль Airbag можно вытащить на себя и заменить.

Сборка осуществляется в обратном порядке. При этом обязательно следует придерживаться описанных выше правил техники безопасности.

Удаление из блока SRS сведений о ДТП

На автомобилях с системами пассивной безопасности Airbag, SRS в энергонезависимой памяти EEPROM электронного блока управления регистрируется факт срабатывания подушек, преднатяжителей ремней безопасности (crash data). В итоге даже после замены лампочка на панели приборов не потухнет.

Не стоит путать crash data с регистрацией блоком ошибки в цепи управления. К примеру, если вы отсоедините разъем модуля подушки безопасности, а затем включите зажигание, в памяти ЭБУ сохранится соответствующая ошибка. Зачастую прочитать код ошибки и стереть ее, чтобы потушить лампочку Airbag, можно мультимарочным сканером через диагностический разъем Obd II. На автомобилях с простейшим устройством системы безопасности лампочка неисправности Airbag потухнет сразу после подключения подушки или установки обманки.

Для удаления краш дата потребуется не только программатор и программное обеспечение, но и достаточный объем знаний в чип-тюнинге. Тем не менее для многих автомобилей на профильных информационных ресурсах достаточно информации, позволяющей своими руками очистить память блока Airbag после замены подушек.

Прошивка на примере VAG

Вам потребуется:

Vag K+Can commander или другой K-line адаптер;
блок питания, способный выдать стабильные 12 В;
разъемы, провода для подачи питания на адаптер, блок управления;
программное обеспечение (к примеру, VAG EEPROM Programmer);
редактор Hex, которые и позволит удалить с EEPROM сведенья о ДТП.

При этом версии Vag K+Can commander и программного обеспечения должны быть совместимы с блок управления AirBag. Сам ЭБУ, разумеется, придется демонтировать.

Как мы видим, в случае с блоком AirBag 1C0 909 605 (Volkswagen, Audi, Skoda), а именно работа с ним изображена на фото, разбирать блок AirBag нет необходимости. Но в других видах конструкции, чтобы погасить лампочку, может потребоваться разобрать блок и выпаять микросхему, на которой и хранятся сведенья о срабатывании. Чтобы не выпаивать микросхему, программатор можно подключить, использовав специальную прищепку.

Подушку безопасности водителя приходится снимать при ремонте элементов рулевого управления и электрооборудования автомобиля. Поэтому процесс ее снятия и установки описан в данном руководстве. Однако во избежание получения травм строго придерживайтесь рекомендуемой последовательности работы.

Попытка снятия модуля подушки безопасности без отключения аккумуляторной батареи может привести к неожиданному срабатыванию подушки.

7. …отведите его от ступицы рулевого колеса, нажав на фиксатор, отсоедините колодку провода выключателей звуковых сигналов…

По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.

Автомобили оборудованы системами безопасности (SRS), включающими подушки безопасности и натяжители ремней безопасности. Перед проведением работ около датчиков удара, панели приборов и рулевой колонки отсоедините сначала отрицательную, а затем положительную клеммы от аккумуляторной батареи и подождите 2 мин. Это исключит несанкционированное раскрытие подушек безопасности и срабатывание натяжителей ремней безопасности, которые могут нанести телесные повреждения.

На моделях 1996 и 1997 годов освободите фиксаторы по бокам и снимите центральную накладку с рулевого колеса.

На моделях с 1998 года ослабьте винты, крепящие подушку безопасности к рулевому колесу и расположенные по бокам с задней стороны рулевого колеса (рис. 13.1).

Наклоните назад подушку безопасности (рис. 13.2), отсоедините электрический разъем и снимите подушку безопасности.

Отсоедините электрический разъем звукового сигнала и, при наличии, от переключателя круиз-контроля (рис. 13.3).

Мелом, маркером или краской нанесите метки совмещения на рулевое колесо и торец рулевого вала. Метки необходимы для повторной установки рулевого колеса в прежнее положение.

Не стучите по валу или рулевому колесу при снятии рулевого колеса. Также не поворачивайте рулевой вал при снятом рулевом колесе, так как в противном случае спиральный провод подушки безопасности будет расцентрирован и может быть сломан при установке рулевого колеса.

Рис. 13.5. Расположение зажимов (1) крепления спирального провода подушки безопасности на моделях с 2001 года

Если необходимо снять спиральный провод подушки безопасности, то отсоедините электрический разъем, затем выверните 4 винта (на моделях до 2001 года) или освободите 3 зажима (на моделях с 2001 года) и отделите его от комбинированного переключателя (рис. 13.5).

Убедитесь, что передние колеса установлены для движения прямо, затем отцентрируйте спиральный провод подушки безопасности.

Поверните втулку спирального провода против часовой стрелки до упора, при этом не прилагайте большое усилие, так как провод может быть разорван. Поверните втулку спирального провода по часовой стрелке на 2,5 оборота и совместите метки, показанные на рис. 13.6.

Установите рулевое колесо, совместив метки, нанесенные перед снятием. Закрепите рулевое колесо гайкой, затянув ее моментом, приведенным в технических данных.

Подсоедините электрический разъем звукового сигнала и, при наличии, переключателя круиз-контроля (см. рис. 13.3).

Подсоедините электрический разъем подушки безопасности. Проверьте, что электрический разъем подушки безопасности правильно размещен и провода размещены свободно, затем установите подушку безопасности на рулевое колесо и закрепите ее винтами.

Читайте также: