Как снять подлокотник на ситроен джампи

Обновлено: 11.02.2025

Всем добрый день.
Позвонил знакомый и попросил помочь снять форсунку на FIAT SCUDO дизель 2004 — 2006 г.в. Я ещё не разу не снимал на таких машинах. Приехав на место, как всегда три форсунки сняли гаечным ключём :facepalm: , а четвертую гаечным ключём не смогли :facepalm: . Понадобилось моё оборудование :) . Жаль, что не все 4-ре форсы я снимал :cry: . Сняв электронную часть форсунки я понял.

А почему так сплющило резьбу?

Где сплющено. Вроде всё целое.

Подскажите пожалуйста! Машина ситроен джампи 1.9d, 2005 г. на холостых оборотах греется дизель, стрелка ОЖ подходит к красной зоне, стоит начать движение температура приходит в норму. Уровни ОЖ и масла в норме, щупал низ радиатора и нижние патрубки на ощупь теплые, печка дует хорошо. Что может быть? Ведь дизель на ХХ фиг нагреешь, а у меня наоборот избыток жара.

Доброго всем времени суток, подскажите как перевести часы на фиат скудо 2009 г ,с центральным дисплеем. Гугл результата не дал.

Привет, меня зовут Юлия, и я из украинского города Харьков. У нас военное положение, и иногда поблизости раздаются взрывы. Я очень напуган и голоден.
Пожалуйста, помогите мне, если у вас достаточно денег для себя.
Я потрачу эти деньги на еду для себя и для наших доблестных военных.
Слава Украине!

BTC bc1qdej4vazt8rnhurlswxcgq9q083zwcduzvp6gar
ETH 0x99a5B06A3CFCfE34A28538651779602416440aDE.

Доброе время суток всем!
У меня возникла проблема. На Джампи 2л 2010 года заменили распредвал и рокера. Завели и через полчаса слетел один рокер.
Вскрыли и выяснилось,что шток клапана не достаёт до рокера и рокер лупит по тарелке. Может,кто нибудь знает в чем причина? Подскажите, пожалуйста.

Возможно кому-то будет интересно и пригодится. Достали вентилятор, добрались до электродвигателя. Выявили значительный износ щеток и места на якоре, где они прилегают. В корпусе много пыли от щеток. Все вычистили, продули и подложили под прижимные пружинки щеток, что бы они лучше прилегали к якорю. И всё нормализовалось. В планах замена щеток. Их размер , если понадобятся 7х10х19 мм.

Подскажите, к второму тепло обменнику салона антифриз идёт холодный, воздух спустил в общем как в книжке, :unknw:

А почему так сплющило резьбу?

Где сплющено. Вроде всё целое.

BTC bc1qdej4vazt8rnhurlswxcgq9q083zwcduzvp6gar
ETH 0x99a5B06A3CFCfE34A28538651779602416440aDE.

Причин, по которым вам может потребоваться снять подлокотник с вашего авто, может быть несколько. Среди основных можно выделить перетяжку салона, замену чехлов на сиденья, очистку сложных загрязнений или же замену самого подлокотника вследствие его поломки или покупки нового.

Многим автолюбителям хотелось бы узнать, как же демонтировать подлокотники

Главная сложность состоит в том, что конструкция кресел и центральных тоннелей в разных автомобилях различна, точную инструкцию или как минимум схему устройства этих элементов можно найти в мануале к конкретно вашему автомобилю. Однако, для более точного понимания процесса и представления об общих принципах замены, рассмотрим этот процесс на примере нескольких популярных на рынке автомобилей.

Необходимые инструменты

Общий список представить достаточно сложно, но в большинстве разных случаях вам могут потребоваться следующие инструменты:

Демонтаж подлокотника на Lada Priora

Итак, как снять подлокотник на Priora? Главное, не торопиться и сохранять хладнокровие! Благодаря отсутствию серьёзной бортовой электроники, автомобили отечественного автопрома достаточно легко разбираются. По пунктам:

Откидываете подлокотник вверх, чтобы получить доступ к соответствующей заглушке.
Поддеваете заглушку рукой, снимаете. Никаких дополнительных инструментов для этого не потребуется.
Применяя головку и трещоточную рукоятку, откручиваете два болта крепления.
Собственно, снимаете интересующую нас деталь с тоннеля пола.

Проще некуда, да и займёт пару минут.

Демонтаж подлокотника на Scoda Octavia

Существует несколько нюансов при снятии подлокотника в автомобиле Scoda Octavia, но в целом процедуру осилит даже новичок. Рассмотрим поэтапно:

Крепления подлокотника Scoda Octavia располагаются близко к полу. Приподнимите облицовку тоннеля пола, выверните винты крепления с левой и правой сторон.
Отсоедините сам подлокотник.

Надеемся, вам теперь понятно, как снять подлокотник на Scoda Octavia.

Демонтаж подлокотника на Ford Focus 2

Далее рассмотрим, как снять подлокотник на Ford Focus 2. Пожалуй, это сложнее, чем во всех описанных выше, но ненамного:

Выкручиваете два винта Torx в верхней части тоннеля.
Далее подцепляете отвёрткой или рукой снизу заднюю часть тоннеля и аккуратно вытягиваете на себя, пока не почувствуете, что 4 фиксирующих пистона вышли из зацепления.
Снимаете крышку.
Выкручиваете 4 представившихся взору винта.
Завершающий этап — извлечение самого подлокотника.

Иногда возникает потребность разобрать дополнительный подлокотник. Тогда продолжаем:

Выкручиваете 3 винта из задней крышки.
Далее начинаете снимать крышку.
Выдвигаете подлокотник до конца вперёд до тех пор, пока он не вывалится. Если этого не произойдёт, извлекаете его из зацепления двух держателей.

На этом процедура разбора завершена. Сняв деталь, можете приступать к дальнейшим планируемым действиям.

Заключение

Как и при любой операции по обслуживанию авто, правильным будет учитывать специфику устройства конкретного автомобиля. Представленные инструкции помогут вам произвести демонтаж указанного элемента на большинстве популярных автомобилей. Впрочем, даже если конструкция вашего авто не подходит под описание, потратив полчаса времени, вы наверняка разберётесь с проблемой самостоятельно. Это сэкономит вам деньги и время, а также позволит лучше разобраться в устройстве вашего авто.

Сломался подлокотник Оценка:

Доброго всем дня, други! Сломался подлокотник, а точнее он и был сломаный при покупке. Мне он не сильно нужен в принципе, но хотелось бы сделать все-таки. А то висит на тряпке, как рука сломанная ) проблема где-то внутри, т.е. выскочил он из кресла самого. Думал снять, да не охота ткань рвать. А как оно внутри усроено не нашел нигде.

Награды

выскочил он из кресла самого. Думал снять, да не охота ткань рвать. А как оно внутри усроено не нашел нигде.

А что там рвать? у меня подлокотник снимается отдельно от кресла,можно его вынуть и обратно воткнуть.

Да у меня тоже, с этим все в порядке, там сама чашка вылетела из кресла и не фиксируется, а просто на ткани висит, понимаешь, а сам подлокотник нормальный - и вынимается и назад засовывается. (в посте у motorvint двоечкой обозначина). Эту херовну можно безболезненно снять или ткань рвать нужно? Она похоже приклеена к обивке, а если не снимать - не видно нихренаоткуда оно там выскочило.

Есть еще один тупой вопрос: как достать аккумулятор? Нужно сидушку снимать что ли? (заранее извините, туплю наверное)

Награды

Сдвигаешь сидуху водителя вперёд,отстёгиваешь внизу на полозьях фиксаторы слева и справа и заваливаешь сиденье на руль,спинку лучше отвести назад,и перед тобой откроется аккум под сиденьем,снял провода + и - открутил поперечную крепёжную планку и вынимай аккумулятор и ставь на зарядку. Я подзаряжаю прям на авто,подключив + и - зарядки под капотом.

Добавлю, что на некоторых экземплярах эти самые защелки под сидушками отсутствуют и закручено болтами. Писал кто-то на форуме.

Никак ни назад, а вперед до конца, иначе рычаг слишком длинный получается, и она в потолок упирается.

Ремонтировал подлокотник водительского сидения в Автомире на шаболовке.Отдал тысячи три,думал больше возьмут. Сделали хорошо и с 2007 года проблем нет.

Всем привет.
Была таже проблема при покупке.
Сделал за 1 день. Снял ткань до середины(обвернул её пакетом, чтоб не закапать клеем..)У меня развалилось вдоль 2 мет стержней. Залил суперклеем, стянул проволокой. Потом проклеил проволоку(чтоб не лопнула) и вуаля! Были мысли пройтись двух-компонентным клеем(эбоксидкой по нашему) но пока надобности нет. Есть пару фот, не помню в какой стадии, если кому интересно - выложу. Цена вопроса у меня. эмм.. 4 $ клей)))

Эм. простите за невнимательность, я про сам подлокотник,а не его крепление(

Теже яйца.
При покупке, подлокотник был сломан, но как то закреплён, что б продать
После облакачивания согнулся и отвалился. :(
Выдернул его, снес домой
Стащил обшивку, окуратно за отверстие со стороны торчащей полуоси,
там пластмассина, черная, из которой торчит полуось.
Посмотрев внимательно, сложил поломанные части друг к дружке
плотненько без стержня, прицелился длинным тонким сверлом
и насквозь просверлил две дырдочки, сквозняком через обе
половинки,
не задевая центральное посадочное место для штыря,
для саморезов, (по обе стороны от центра),
далее понятно железный штырь на место, половинки сжал и саморезы
для гипсокартона, самые обычные, вогнал по самые небалуйся, всё.
обратно последовательность такая же.
Ткань если надорвёте не страшно т.к. место внутри не видно зашить реально ниточкой под цвет обшивки.

Продолжаю наводить порядок в салоне. Предхозом был произведен тюнинг стандартного подлокотника для удобства в виде наращивания толщины подушки:

Внешний вид никак не вписывается в интерьер, но сначала этот подлокотник показался достаточно удобным. Но чужеродная установка меня напрягала. Потом еще и плечо начало болеть, так как подлокотник оказался выше чем стандартное положение руки. Свезды сошлись — надо менять.

Был куплен кожаный подлокотник с подъемным механизмом. В целом состояние очень хорошее, за исключением "жирной" кожи и сломанной защелки (как я понял — это частое явление).

Хотелось как-то максимально аккуратно починить защелку, чтобы выглядело достойно и функцию выполняло.
Из залежей был найден "язычек" защелки от подлокотника Scorpio II

Защелку подогнал напильником до такого состояния

Далее надо подготовить площадку. Я снял пластиковую крышку подлокотника и так же напильником снял все лишнее. До ровной поверхности.

Далее с обратной стороны вкрутил саморез "по пластику" ровно по центру. Саморез подбирал так, чтобы он не прошил "язычок" но и держал уверенно.

Потом взял эпоксидку и промазал саморез и "язычок". Клей брал "момент". Не надо заморачиваться с пропорциями отвердителя / смолы и достаточно не дорого.

Пока клей не схватился (а схватывается он очень быстро) — накрутил защелку и дал просохнуть сутки на балконе. Эпоксидка, как известно, держит очень хорошо. После высыхания результат меня порадовал. Выглядит достойно. Руками подергал — очень крепко.

Читайте также: