Как снять передний бампер рено меган 3
Ребят подскажите может кто снимал? Как снять а потом обратно установить передний бампер на мегане. Хочу поменять сигнал и установить ХДО. Желательно фото инструкцию
Поднимаем капот и выкручиваем болтики под Т20.Их там штук 6(плюс - минус парока,точно сколько забыл).Освобождаем трубку которая идёт от капота к аккумуляторному чехлу.Далее снизу выкручиваем 7 болтиков на 10 которые крепят нижнюю часть бампера.Далее выкручивем руль в крайне правое положение и выкручиваем 2 самореза Т20 в подкрылке слева.Освобождаем подкрылок.И между передним крылом и бампером видим 3 болтика на 10.Выкручиваем их.Далее тоже самое с правой частью автомобиля.Всё. стягиваем бампер только осторожно.Там идет проводка к ПТФ.Отсоединяем разьём и уносим бампер в любое удобное место))).Снимал методом научного тыка часа полтора,собрал обратно за сорок минут.
Совершенно верно! Разьём "слева по полёту". А вот снимать и ставить думаю можно и одному.При установке бампер как бы навешивается на две "петельки",и далее ничего сложного.
Да 3 болта на 10 состороны фары и четвёртый на такой же болт со стороны колеса, так сказать с обратной стороны стыка.
Когда снимал бампер он оказался самым заморочистым.
если яма есть проще простого даже снимать не надо, просто нижнюю пластмассу снимай(бронька передняя, там шесть или 8 болтиков (щас не помню))) и весь передний бампер в обозрении снутри!!
Да 3 болта на 10 состороны фары и четвёртый на такой же болт со стороны колеса, так сказать с обратной стороны стыка.
Когда снимал бампер он оказался самым заморочистым.
Не надо снимать отдельно пластмассу. Там весь бампер проще простого снимается, а у нижнего щитка бампера (если его отдельно снимать) нужно высверлить 2 заклепки, кучу защёлок отсоединить - не стоит оно того.
Про какие 3 болта тут пишут не понял. Оригинальная инструкция такая: (сам уже раза 4 бампер снимал): снять передние колёса, снять подкрылки, со стороны левого подкрылка отсоединить разъем жгута противотуманных фар. Под капотом открутить 6 винтов торкс, отсоединить воздуховод к мозгам. Открутить болты на 10 снизу, крепящие пластиковый щиток бампера (их 6 или 7). Со стороны подкрылка открутить по одному болту с каждой стороны соединяющие крыло с бампером. Снимается и одевается запросто одним человеком. Легко делается без ямы и подъёмника. Последний раз на скидывание бампера ушло минут 10.
Дело было так…
Снять бампер заставило желание проверить состояние радиаторов охлаждения, был выходной, особых планов не было, ну поехал в гараж и приступил, предварительно посмотрев процесс у других в блогах с картинками.
Процесс достаточно прост, по пунктам:
— Снять верхний воздуховод
— Открутить 6 саморезов, (звездочка Т20)
— Снять фары
— Открутить 8 болтов снизу (ключ на 10)
— Открутить по 2 самореза (звездочка Т20) в колесных арках (колеса можно не снимать)
— Снять по 2 клипсы с передней части защиты и отогнуть ее, что бы рука пролезла
— Открутить по одному болту соединяющему крыло и бампер из под крыла. (Звездочка Т27)
— Аккуратно вывести бампер из защелок в пластмассовой вставке прикрученной к крылу и кузову.
— Снять бампер вперед, не забыв отключить разъем проводки с левой (водительской) стороны
А вот в реальности не все пункты оказались так просты как хотелось. Теперь подробнее.
— Верхний воздуховод — проблем нет, аккуратно дернул, по краям и он в руках.
— 6 верхних саморезов тоже без проблем. Обратите внимание на отверстия над двумя центральными саморезами из которых торчат крестообразные направляющие. Когда будете снимать бампер его нужно приподнять чуток, а когда будете ставить, с начало накиньте его на эти направляющие и его больше не требуется держать. Удобненько.
— Фары снимаются просто, по 2 болта на 10 и металлическая скоба, далее выезжают из направляющих и вот они в руках, проводку не отсоединял, положил на двигатель и все.
— 8 болтов снизу открутил с ямы, фоток не делал, трещотка с головкой на 10 и никаких проблем.
— По 2 самореза в колесных арках открутил трещоткой, колеса не снимал (стоят R15). С фотографиями возникли проблемы, так как на улице было солнце и фотки не получились, дальнейшие проблемы вообще заставили забыть про фотоаппарат.
— Снял по две клипсы передней половинки защиты и вывел ее из за края бампера, что бы руку просунуть можно было.
А вот дальше по информации из инета нужно было открутить 3 болта на 10. Процесс еще тот, но как оказалось еще и не нужный. Открутив эти три болта бампер не отошел от крыла, оказалось что есть еще один болт, под звездочку Т27 со стороны колесной арки, соединяет края крыла и бампера (примерно в 3 см от края). Вообщем открутил и его, только тогда бампер отсоединился от крыла и вывалилась пластмассовая проставка. Для наглядности наживил этот болтик, проставка снята с бампера.
Отдельно проставка выглядит так.
Попадос подкрался незаметно, это была правая сторона. Уже зная конструкцию, никакие 3 болта я не откручивал и собирался снять один под звездочку и отщелкнуть бампер, однако болт вышел только наполовину и встал намертво, больше часа используя разные трещетки, удлинители, ручки, неоднократно залив все WD-40 шла эта борьба… не сдался гад. Кончилось все печально, звездочку в болте слизало и назревала необходимость в болгарке… Как последний шанс решил подойти к проблеме по серьезному. Было снято колесо, снят передний подкрылок (благо клипсодер в наличии) и получив нормальный доступ к проблеме, выкрутил этот болт просто плоскогубцами за шайбу.
Фу… ну хоть без болгарки…
-Далее по списку, с левой стороны отвел чуток бампер вперед и отсоединил разъем, нажать снизу на лепесток и выходит легко. Можно снять с направляющих прикрепленных к кузову, повернуть и отщелкнуть. Но не факт что с направляющих сойдет лучше. У меня сам соскочил. За фотки прошу извинения не получились, но лучше чем без них вообще.
Ребят подскажите может кто снимал? Как снять а потом обратно установить передний бампер на мегане. Хочу поменять сигнал и установить ХДО. Желательно фото инструкцию
Поднимаем капот и выкручиваем болтики под Т20.Их там штук 6(плюс - минус парока,точно сколько забыл).Освобождаем трубку которая идёт от капота к аккумуляторному чехлу.Далее снизу выкручиваем 7 болтиков на 10 которые крепят нижнюю часть бампера.Далее выкручивем руль в крайне правое положение и выкручиваем 2 самореза Т20 в подкрылке слева.Освобождаем подкрылок.И между передним крылом и бампером видим 3 болтика на 10.Выкручиваем их.Далее тоже самое с правой частью автомобиля.Всё. стягиваем бампер только осторожно.Там идет проводка к ПТФ.Отсоединяем разьём и уносим бампер в любое удобное место))).Снимал методом научного тыка часа полтора,собрал обратно за сорок минут.
Совершенно верно! Разьём "слева по полёту". А вот снимать и ставить думаю можно и одному.При установке бампер как бы навешивается на две "петельки",и далее ничего сложного.
Да 3 болта на 10 состороны фары и четвёртый на такой же болт со стороны колеса, так сказать с обратной стороны стыка.
Когда снимал бампер он оказался самым заморочистым.
если яма есть проще простого даже снимать не надо, просто нижнюю пластмассу снимай(бронька передняя, там шесть или 8 болтиков (щас не помню))) и весь передний бампер в обозрении снутри!!
Да 3 болта на 10 состороны фары и четвёртый на такой же болт со стороны колеса, так сказать с обратной стороны стыка.
Когда снимал бампер он оказался самым заморочистым.
Не надо снимать отдельно пластмассу. Там весь бампер проще простого снимается, а у нижнего щитка бампера (если его отдельно снимать) нужно высверлить 2 заклепки, кучу защёлок отсоединить - не стоит оно того.
Про какие 3 болта тут пишут не понял. Оригинальная инструкция такая: (сам уже раза 4 бампер снимал): снять передние колёса, снять подкрылки, со стороны левого подкрылка отсоединить разъем жгута противотуманных фар. Под капотом открутить 6 винтов торкс, отсоединить воздуховод к мозгам. Открутить болты на 10 снизу, крепящие пластиковый щиток бампера (их 6 или 7). Со стороны подкрылка открутить по одному болту с каждой стороны соединяющие крыло с бампером. Снимается и одевается запросто одним человеком. Легко делается без ямы и подъёмника. Последний раз на скидывание бампера ушло минут 10.
Необходимый в работе инструмент
Чтобы успешно выполнить демонтаж бампера Меган2, следует подготовить:
Как снять передний бампер?
Приготовив все необходимое для снятия автобампера Megane 2, приступайте к работе, следуя инструкции:
- Откройте капот, снимите декоративную защитно-грязевую панель, ограничивающую доступ к верхнему крепежу, а именно к его поперечным балкам. Для ее демонтажа потребуется открутить 4-5 винтов (в зависимости от версии апгрейда авто) с помощью фигурной отвертки. Эти крепления располагаются возле радиаторной решетки. Каждая такая крепежная деталь состоит из двух частей, которые легко сломать при неумелом обращении. Чтобы правильно открутить их, нужно сначала отделить верхнюю часть, шляпку, от основания нижней части, клопа. Для этого резонно использовать плоскую отвертку.
- Заглянув под днище авто, снимите защитный футляр с картера с помощью шестигранника.
- Открутите крепления накладок колесных подкрылок. Для этого выкрутите саморезы, прикрепляющие их к пластиковой защите корпуса. Здесь следует использовать отвертку. Если крепления слишком закислились — воспользуйтесь средством WD-40, или другими подходящими химическими веществами.
- Теперь пришло время отсоединять фиксаторы накладок, расположенных по бокам машины и присоединенных к решетке радиатора. Скорее всего вам придется немного поддеть конструктивный элемент с обратной стороны.
- Осторожно снимите открученный в результате демонтажа бампер седана и не забудьте отсоединить разъем противотуманных фар.
Снятие заднего автобампера
Чтобы осуществить демонтаж заднего бампера, из инструментов понадобиться только ключ на 10 мм. Первым делом удалите задние габаритные огни. Чтоб получить к ним доступ, необходимо добраться к люкам, которые располагаются за материалом отделки задней стенки отсека для хранения багажа.
После демонтажа фар начинайте откручивать поперечины. Для этого потребуется заглянуть на буфер безопасности изнутри и, найдя 2 болта, которые закреплены на кронштейнах, выкрутить их. Еще по 2 болта, которые также нужно вывернуть, располагаются в колесных арках. После выполненных операций — снятие заднего бампера должно произойти без особых усилий при легком движении автомбампера на себя.
Советы и важные нюансы снятия и установки бампера на Меган 2,3
При снятии переднего или заднего бампера Рено Меган 2 не стоит забывать о их хрупкости. Внимательно следите при демонтажно-ремонтных работах за изгибами снимаемой конструкции, особенно при наличии треска, издаваемого пластиковым частями автобампера.
Для модифицированных моделей Рено, где есть омыватель для фар, потребуется дополнительно отключать указанную омывательную систему при выполнении снятия бампера.
Помните, что для легкого доступа к болтам, держащим передний бампер придется вывернуть колесо авто в сторону. То же необходимо выполнить со второй стороны автомобиля. Для снятия полностью открученного автобампера требуется медленно тянуть его в сторону, снимая с последних защелок.
При установке переднего автобампера обратно следует сначала проследить за совмещением рычажка для открывания капота в предназначающееся для него отверстие, а потом — выполнить все действия из инструкции в обратной последовательности.
При выполнении установки бампера на Рено Меган 3 помните, что ее передний бампер крепится, в том числе с помощью пластиковых пистонов. Они имеют сложную конструкцию, поэтому выполнять закрепление нужно в два этапа: сначала следует вставить в отверстие так называемый клоп только нижней его частью, а потом нужно аккуратно нажать, надавить на него, чтобы крепление захлопнулось.
Снятие переднего либо заднего бампера автомобиля Рено, марки Меган, второго поколения осуществляется при помощи нескольких отверток. Несмотря на некоторые различия, которые наблюдаются в конструкции разных моделей, поколений этого автомобиля, общая инструкция по разборке бампера и его обратной установке будет вам полезна.
Необходимый в работе инструмент
Чтобы успешно выполнить демонтаж бампера Меган2, следует подготовить:
Как снять передний бампер?
Приготовив все необходимое для снятия автобампера Megane 2, приступайте к работе, следуя инструкции:
- Откройте капот, снимите декоративную защитно-грязевую панель, ограничивающую доступ к верхнему крепежу, а именно к его поперечным балкам. Для ее демонтажа потребуется открутить 4-5 винтов (в зависимости от версии апгрейда авто) с помощью фигурной отвертки. Эти крепления располагаются возле радиаторной решетки. Каждая такая крепежная деталь состоит из двух частей, которые легко сломать при неумелом обращении. Чтобы правильно открутить их, нужно сначала отделить верхнюю часть, шляпку, от основания нижней части, клопа. Для этого резонно использовать плоскую отвертку.
- Заглянув под днище авто, снимите защитный футляр с картера с помощью шестигранника.
- Открутите крепления накладок колесных подкрылок. Для этого выкрутите саморезы, прикрепляющие их к пластиковой защите корпуса. Здесь следует использовать отвертку. Если крепления слишком закислились — воспользуйтесь средством WD-40, или другими подходящими химическими веществами.
- Теперь пришло время отсоединять фиксаторы накладок, расположенных по бокам машины и присоединенных к решетке радиатора. Скорее всего вам придется немного поддеть конструктивный элемент с обратной стороны.
- Осторожно снимите открученный в результате демонтажа бампер седана и не забудьте отсоединить разъем противотуманных фар.
Снятие заднего автобампера
Чтобы осуществить демонтаж заднего бампера, из инструментов понадобиться только ключ на 10 мм. Первым делом удалите задние габаритные огни. Чтоб получить к ним доступ, необходимо добраться к люкам, которые располагаются за материалом отделки задней стенки отсека для хранения багажа.
После демонтажа фар начинайте откручивать поперечины. Для этого потребуется заглянуть на буфер безопасности изнутри и, найдя 2 болта, которые закреплены на кронштейнах, выкрутить их. Еще по 2 болта, которые также нужно вывернуть, располагаются в колесных арках. После выполненных операций — снятие заднего бампера должно произойти без особых усилий при легком движении автомбампера на себя.
Советы и важные нюансы снятия и установки бампера на Меган 2,3
При снятии переднего или заднего бампера Рено Меган 2 не стоит забывать о их хрупкости. Внимательно следите при демонтажно-ремонтных работах за изгибами снимаемой конструкции, особенно при наличии треска, издаваемого пластиковым частями автобампера.
Для модифицированных моделей Рено, где есть омыватель для фар, потребуется дополнительно отключать указанную омывательную систему при выполнении снятия бампера.
Помните, что для легкого доступа к болтам, держащим передний бампер придется вывернуть колесо авто в сторону. То же необходимо выполнить со второй стороны автомобиля. Для снятия полностью открученного автобампера требуется медленно тянуть его в сторону, снимая с последних защелок.
При установке переднего автобампера обратно следует сначала проследить за совмещением рычажка для открывания капота в предназначающееся для него отверстие, а потом — выполнить все действия из инструкции в обратной последовательности.
При выполнении установки бампера на Рено Меган 3 помните, что ее передний бампер крепится, в том числе с помощью пластиковых пистонов. Они имеют сложную конструкцию, поэтому выполнять закрепление нужно в два этапа: сначала следует вставить в отверстие так называемый клоп только нижней его частью, а потом нужно аккуратно нажать, надавить на него, чтобы крепление захлопнулось.
Снятие переднего либо заднего бампера автомобиля Рено, марки Меган, второго поколения осуществляется при помощи нескольких отверток. Несмотря на некоторые различия, которые наблюдаются в конструкции разных моделей, поколений этого автомобиля, общая инструкция по разборке бампера и его обратной установке будет вам полезна.
Читайте также: