Как снять передний бампер на ипсум 10
Отчёт: О ремонте бампера на Ipsum SXM (Santyago de la Piovra)
Восстанавливаю старого Ипсума, понравился, дел там много, мануал читаю, но там много неуточнённых мелочей, которые портят настроение. В частности - снял я бампера, точнее, они сами отвалились, полный привод спровоцировал меня съездить в лес за грибами, а они были (я про бампера) прикручены на проволочки в сервисе, куда заезжал частенько предыдущий хозяин.
Бампера поднял, пропаял, интересует вопрос:
что должно быть под пластиковыми скорлупками?
вот передок. Виднеются какие-то отверстия с резьбой, наверняка для какой-то балки. Смотрел на других ипсумах, тоже пусто. Видимо, в сервисах никто не парится по таким вопросам.
Миниатюры
Кстати, там свисают по обеим сторонам два неопознанных мною разъёма. Что за разъёмы, подскажите? Кстати, идеально входят друг в друга. :)
Миниатюры
А вот задница. И тоже под "скорлупкой" пусто. На кузове имеются отверстия, дырка с резьбой и т.п. А внутри бампера имеются некие кронштейны. Что там быть должно?
Миниатюры
первое фото - клыки под усилитель бампера (железная такая балка)
на втором - тот разъем, что справа насколько помню под противотуманки
Тэк-с. Предполагаю, полезная штука при ударе.
Миниатюры
У заднего бампера усилителя нет. "Кронштейны" это не кронштейны, а ребра жесткости обычные, на них еще проводка парктроника цепляется и вот те два крючка, которые торчат из двух ребер жесткости цепляются за края маленьких прямоугольных отверстий в задней панели.
"Кронштейны" это не кронштейны, а ребра жесткости обычные, на них еще проводка парктроника цепляется и вот те два крючка, которые торчат из двух ребер жесткости цепляются за края маленьких прямоугольных отверстий в задней панели.
Кстати, там свисают по обеим сторонам два неопознанных мною разъёма. Что за разъёмы, подскажите? Кстати, идеально входят друг в друга. :)
А под задним бампером провод никакакой не болтается, если да, то могу предположить, что вторая фишка спереди и тот что сзади-на сонары!
Не, там видно, что из задней панели ничего не торчит. Два круглых отверстия пустые, думаю сонаров там нет.
не знаешь, случаем, можно ли самому изготовить? чем чревата такая самодеятельность?
Не, там видно, что из задней панели ничего не торчит. Два круглых отверстия пустые, думаю сонаров там нет.
Угу, нет сонаров. И на панели в салоне вроде никаких неопознанных девайсов не осталось.
Быть может, кто-то надоумит ещё меня, какими именно клипсами-пистонами крепятся все эти бампера? На проволочки и строительные саморезы совсем не желаю их садить.
Миниатюры
Да я увидел уже на одном ипсуме такой усилитель, потрогал, жестянка какая-то несерьёзная, кусок уазика туда что ли прикрутить. А недели три устроит, да хоть пять.
Пистончики-то и в магазине есть, вот только на переднем сверху их вроде три, отверстия круглые, а вот внизу под них дырки квадратные какие-то, а сзади сверху по бокам вообще капец непонять что. Задний бампер вообще ещё пока не склеил. Завтра буду.
-=BVS=-
Заслуженный Пассовод РФ
Oleg46
sagi
сегодня снимал нет там никакого датчика. по мануалу он находится на кузове под правой фарой и на снятие бампера никак не влияет. одни клипсы и полчаса работы эт если совсем без опыта.
VitVik
Заслуженный Пассовод РФ
Если бы Вы прочитали внимательнее, то заметили бы, что никто и не говорил о том, что датчик расположен в бампере.
Просто любые работы в области бампера, а также работы связанные с ударными моментами, тот же мануал рекомендует производить со сброшенной клеммой, во избежания срабатывания SRS. С чем я на 100% согласен.
kaban7
Перейти к альбомам пользователя
Заслуженный Пассовод РФ
А у меня бампер с крылом в районе фаре на саморезе держится. Так должно быть ил это халтура какая-то?
Реклама партнёров
2002happy
Заслуженный Пассовод РФ
Volan
Заслуженный Пассовод РФ
15клипс + 1 болт
5 под капотом
по 3 шт в подкрылках
по 1 в боковых кронштейнах
2 внизу
попутно обнаружил, что некоторые клипсы сломаны, так что рекомендую заранее заказать пару штук в запас
нижние клипсы (подкрылок+бампер) у меня всё время улетают (особенно зимой, упёрся бампером в снег - и привет), поэтому давно использую клипсы обшивки дверей на ВАЗ 2109
подходят, держат, и улетят не жалко )))
Volan
Заслуженный Пассовод РФ
кстати, попутно прикрепил решётки для защиты радиатора от камней, и т.д. (на моём ВАЗ-2109, воробей пробил радиатор )
Олич
Заслуженный Пассовод РФ
А сколько стоит крпление бампера, которое крепит его возле фар, наверху? а то у меня слева оно оторвалось, видимо (( и вообще все клипсы повылетали, вся металлическая защита под бампером на соплях держится, шкребет по колесам, приходится останавливаться и поправлять. Покупали клипсы, вставляли, но хватало не надолго (( скоро всё там поотвалится на фик.. Хоть на супер-пупер клей сади.
Passo перламутр, 1л, 4wd, 2010г
Volan
Заслуженный Пассовод РФ
кронштейн?
он крепится 2 клипсами (номер есть на фото выше) + болт прикручивающийся к фаре
наверно болт потерялся, вот клипсы и отваливаются
кронштейн
правый 52115-B1010 400руб
левый 52116-B1010 400руб
болт 90041-59271 45руб
Олич
Заслуженный Пассовод РФ
у меня все подкрылки эти клипсы ни фига не держат (( от вибрации, видимо, выпадают все.. под бампер если заглянуть, там полный ахтунг - всё на соплях болтается = )
Passo перламутр, 1л, 4wd, 2010г
Реклама партнёров
Volan
Заслуженный Пассовод РФ
1. проверь, есть ли у тебя болт крепящий бампер (находится чуть ниже номерного знака) на нём держится весь бампер, если его нет, то клипсы так и будут вылетать
2. проверь по схеме (выше постил) все ли клипсы (15шт) есть (у меня был отломан один из нижних выступов на бампере крепящийся клипсой, из-за этого болтался низ бампера и вылетали клипсы, приклепал металлическую полоску - теперь порядок)
BlackCat
Перейти к альбомам пользователя
Респект.
Очень не хватало такого вот мануальчика по снятию бампера.
У меня с ним тоже что то не так, теперь буду смотреть пошагово!
BlackCat
Перейти к альбомам пользователя
Промучался сегодня полдня - так и не понял.. как бампер закрепить в положенном ему состоянии. ((
У меня между фарами и бампером щели. Были отломаны нижние уголки - из полоски металла сделал и прикрутил. Бампер стал сидеть жесче, но щель так и не ушла. Болт на месте.
Сравнивая с фитом, на пассо не нашел переднего крепления бампера к фаре. оно вообще существует?
У меня так как на фото - от фары отходят 2 выступа-клыка и все. бампер с этого дела нараз сползает.(
Помогите.
VitVik
Заслуженный Пассовод РФ
Мне вот интересно, в связи с чем этакая напасть?
3 (три) года ни у кого не было никаких проблем кроме рейки, а последние пару-тройку месяцев как лавина прошла!
Вроде и новички появляются, да и машины не старые, а столько претензий. Это к чему?
Раньше просто не замечали или реально качество так ухудшилось, а может просто придирки?
Владею 3,5 года машиной 2004г выпуска.. проблем нет, вообще нет (сравнивать есть чем, т.к. последние 10 лет продажный японский автопром нашего города еженедельно тестирую).
У кого какие мысли есть по этому поводу (качество упало/требования повысилились/еще чего произошло) ?
Volan
Заслуженный Пассовод РФ
бампер к фаре не крепится
кронштейн прикручивается к фаре болтом (см выше) + 2 клипсы 90044-68320
бампер одевается на кронштейн, и фиксируется клипсой 90044-67517
Существует большое количество разнообразных видов работ по ремонту или тюнингу автомобилей, которые требуют предварительно снять с машины защиту в виде бампера. Хотя у разных моделей различных транспортных средств имеются некоторые отличия в креплении этой части, основной принцип действий будет примерно одинаковым. В данном обзоре мы постараемся ответить на вопрос, касающийся того, как снять бампер, передний и задний.
Что необходимо подготовить
Для того чтобы правильно удалить нужный нам элемент защиты, желательно заранее приготовить:
- ключ торцовый с головкой на 10;
- отвертка крестообразная или тонкая плоская;
- трещотка;
- ключ с наконечником ТОРКС.
Приступая к запланированному демонтажу любого из бамперов, необходимо промыть все доступные поверхности, а заржавевшие и прикипевшие болты рекомендуется предварительно смазать тормозной жидкостью.
Демонтаж переднего бампера
У начинающих автомобилистов часто возникает вопрос, как снять передний бампер. Прежде чем начать демонтировать переднюю защиту, автомобиль необходимо установить на ровную поверхность в хорошо освещённом месте. Идеальным вариантом можно считать возможность проводить все манипуляции над смотровой ямой. Автовладелец получает более свободный доступ ко всем скрытым креплениям. Далее начинанием непосредственно саму разборку.
Основная масса бамперов изготовлена из пластика и прикреплена при помощи разных болтов или пистонов. Первой задачей для владельца транспортного средства будет поиск этих креплений.
Вся процедура по отсоединению переднего защитного элемента кузова может занять у вас что-то около получаса и не потребует больших усилий.
Демонтаж заднего бампера
- Находим фиксирующие болты, вводим торцовый ключ с удлинителем в 5-6 см. и откручиваем поочерёдно все крепежи.
- Отсоединяем фиксаторы соединения заднего бампера и подкрылков, которые располагаются с обеих сторон. Обычно это болты-саморезы.
- Нажимаем на элемент до его отделения от кронштейнов, расположенных на кузове, и аккуратно удаляем, при это его приподняв.
Процесс снятия обоих элементов не трудоёмкий, и его вполне по силам сделать даже новичку. Теперь элемент защиты можно заменить на новый или же провести запланированные работы и установить демонтированные бампера на свои прежние места. Установка данных защитных элементов необходимо проводить осторожно и не торопясь, в противном случае вы рискуете повредить крылья.
В том случае, если вы являетесь неопытным автомобилистом и боитесь что-либо сделать неправильно, то всегда можно заручится поддержкой более опытных друзей. Всё не так сложно, как кажется на первый взгляд.
Читайте также: