Как снять переднее крыло на шкода октавия а7
Комментарии по теме Снятие переднего крыла Skoda Octavia A7
Анаида написал(а)
Да чё сравнивать нормальных пацанов с хитрым евреем, у них другой уровень, видосы класс?
Роб написал(а)
почему производители не делают прозрачных крышек вариатора. они бы удачно подошли на модели современных скутеров, не имеющих кик-стартера)
Джованни написал(а)
от новых белых ослепительных фар автомобиль новее и круче не становится) но не все это понимают
Петр Левников написал(а)
Олег покажи пожалуйста как такую вытежку можно самому сделать.я просто с таким инструментом ни разу не сталкивался
Гюнай написал(а)
Подскажите пожалуйста! у меня GX470, колеса R18 285 Какая там должна быть высота от пола или от центра ступицы. мне кажется высоковата задница и на ухабах пробивает. а перед наоборот кажется низким визуально.
Григор написал(а)
Слушайте ребят а если сломаюсь где запчасти брать ну скажем в Казани и интересно сколько стоить будут.
Ролан написал(а)
Я противник подрезания реактивных тяг.! 1Ты не знаешь где находятся крабы.Подрезая -меняется Кастор угол наклона оси.Разница лев.и правой стороны не должна превышать 0 градусов 30 мин. Подрезка нагружает С на рычаге а так же выворачивает крабы при этом натяжная нагрузка на с крабы возрастает.Это не решает проблему.Передвигая колесо вы не знаете на какой угол вы вышли также изменится развал и сход подвески. Как решить эти проблемы см. у меня на страничке.
Кесбер Белаш написал(а)
Если серьёзный ремонт бампера то надо иметь авто где он будет стаять а так это кустарщина
Karoly написал(а)
Временная предпродажная мера,основную причину не решил,износ втулок на петле остался и будет увелчиваться.Выхода два,либо ставить контрактные петли,либо перетачивать втулки петли.
Алех написал(а)
Стакан аллюминь, а остальной металл - железо? А каким образом он крепиться на заводе, тоже заклепки?
Хотя написал(а)
Красавчик дед смотрю видюхи твои как полы меняешь и вообще делаешь железо бесспорно молодец) Здоровья тебе крепкого здоровья!
Пластмассовые подкрылки передних крыльев Skoda Octavia
Крепление переднего пластмассового подкрылка
Номера в квадратах:
1 – болт саморезный;
2 – гайка накидная;
3 – гайка разжимная;
5 – крыло переднее;
6 – бампер передний
Номера в кругах (точки крепления):
1, 2 – бампер передний;
3, 4, 5 – крыло переднее;
6 – фиксирующая пластина;
7 – кронштейн амортизатора подвески;
8, 9 – подкрылок колеса переднего
Пластмассовые подкрылки изготавливаются из полипропилена. Они закрепляются под передними крыльями и предохраняют от абразивного износа нижнюю поверхность крыльев. Конечно, они неводонепроницаемы.
Каждый из пластмассовых подкрылков закреплен девятью болтами. У всех болтов шлицы под звездообразную отвертку. Тремя из этих болтов они закреплены в отверстиях по кромке выреза крыла, двумя болтами к переднему бамперу, одним болтом к фиксирующей пластине, еще одним болтом к кронштейну амортизатора подвески и двумя болтами к крылу переднего колеса. Из указанных соединений на семь болтов навинчены пластмассовые накидные гайки (сечение А–А, позиция 2). Еще два, которые прикрепляют подкрылок к переднему бамперу, саморезные и завинчены в упругие гайки – разжимные (сечение В–В, позиция 3).
Примерно такие же подкрылки на задних колесах.
Видео про "Пластмассовые подкрылки передних крыльев" для Skoda Octavia
ВидеоДневник Skoda Octavia A5. Установка бампера и пластиковые подкрылки. как снять переднее крыло октавиа А5 Шумоизоляция арок колёсРасскажу только о сложности ремонта передней части кузова именно этой модели авто:
Передние крылья на Skoda Octavia не только прикручиваются кучей болтов к усилителю но и приклеиваются на мертво к нему. По этому при не большом дефекте усилителя крыла переднего все зазоры плывут.
На данном автомобиле усилители уже пытались поменять, но не удачно. Нам же пришлось их полностью удалить и поставить новые.
Перед сваркой передних усилителей предварительно выставляется каждый зазор передней части. Сложности добавляет особенность крепления передних крыльев и фар.
После окончательной примерки — привариваем и красим
Далее накидываем крылья — и намертво приклеиваем их к усилителю. Данные крылья именно из-за особенности крепления почти не возможно найти б/у в хорошем качестве, при снятие их сильно мнут((
Как готовили, красили и всякую прочую банальную инфу выкладывать не буду — об этом уже много написано и ни чего нового там не придумали))
Сложнее всего идеально установить фары передние
Это отнимает много времени, но результат того стоил.
Пишите — если остались вопросы.
Метки: skoda octavia, ремонт skoda octavia, кузовной ремонт skoda octavia
Комментарии 17
Потенциального покупателя это не оттолкнет от покупки, просто необычный нюанс
если хотите сохранить в хорошем состоянии крылья погрейте феном в местах крепления, герметик размягчается и отваливается, крыло снято в идеальном состоянии, если до вас не приклеили на стекольный герметик
Мы то знаем. Но на разборках не заморачиваются и продают мятые детали клиентам. На этот автомобиль все ставили новое.
надо нести инфу в массы
Какой код детали, что на втором снимке? Заказывал 1Z0821162A пришел кронштейн к которому крыло приклеено, а нужна именно накладка под ним, которая к телевизору выходит.
согласен )), но я просто именно за нее и вспомнил, конфуз, как два раза не то привезли
ясно, короче по русски — котфлюгель 😀😀😀😀😀😀
Название запчасти не важно. в каждом каталоге одно и тоже называется по разному. В запчастях главное ее оригинальный номер по ВИНу. и все.
я почему спросил, так лет десять назад заказал эту деталь без номера, по названию, усилитель, так мне привезли то что в самом крыле приклеено — усилитель, потом заказал как кронштейн, привезли кронштейн там где крыло крепится к брызговику где салазка для бампера, ну не было тогда вайбер шмайбер скайп телеграм, смешно до сих пор, а заказ принимал парнишка бывший наш живуший в берлине, так до сих пор и не знаю как называется эта часть кузова на любом авто
Снятие переднего бампера на Октавии А7
В общем, пока не забыл, вкратце опишу сей процесс (фоток не делал - не до них было).
Снятие переднего бампера Октавии А7 "на земле". Как это делал я:
1) вывернуть руль до упора и вывернуть саморезы, крепящие передние подкрылки к крылу
2) вывернуть саморезы, крепящие бампер снизу (4 шт)
3) вывернуть саморезы сверху бампера (4шт)
4) бампер остается висеть на двух направляющих-защелках и на саморезах (торкс) за фарами (по 2 шт с каждой стороны).
Для откручивания необходима трещетка на 1/4 с удлинителем, кардан, и бита. Ближайшие к колесной арке винты откручивал при помощи удлинителя и карданчика. Дальние саморезы (в переднем углу крыла откручивал так: открутил два винта крыла, открутил винты крепления фары. Фару сдвинул внутрь, на сколько позволяет возможность (можно также открутить винт, крепящий ус телевизора к брызговику) и отвел крыло чуть в сторону. В образовавшуюся щель легко проходит удлинитель 1/4 практически вертикально. Без помощи кардана выкрутил оставшиеся два винта.
5) Расцепляются две защелки и бампер в руках.
Одному человеку аккуратно снять/поставить никаких проблем не увидел (опять же - много написано, что бампер нужно снимать обязательно вдвоем).
ЗЫ. В инете куча фоток этого процесса. Отдельно остановлюсь на расцеплении защелок. Усилие нажатия на них - небольшое. Многие их ломают (наверно, жмут со всей дури). Единственный нюанс - надо знать - "как оно выглядит", чтобы жать туда. куда нужно :)
К сожалению, они не помогут, как я уже убедился. Поэтому "куда жать" - мне показали и нажали добрые люди :)))))
Понять самому можно только увидев "вживую".
Еще понятнее будет, когда увидишь это на снятом бампере :)
С РС-ной мордой симпатишней :)
Как снять бампер с автомобиля Шкода Октавия А7 и как установить его обратно
Каждый элемент экстерьера автомобиля разработан, чтобы не только создать привлекательный автотранспорт и улучшить технические показатели, но и обезопасить пассажиров в салоне. Не является исключением и бампер. Но не многие знают, что бампер на Шкода Октавия А7 можно снять без специалиста в собственном гараже.
Что надо знать владельцу такого автомобиля
Основная функция этого элемента – защита автомобиля от повреждений. То есть при столкновении он спасает авто и пассажиров, так как берёт на себя основную силу удара. Кроме того, внутренние детали кузова могут не бояться воздействия окружающей среды. У Шкода Октавия А7 бампер передний или задний носят еще и декоративную функцию.
Обращая внимание на дизайн переднего бампера Шкода Октавия А7, можно говорить о том, что он соблюдает все функции: улучшенную аэродинамику, увеличенную прижимную силу. Это всё позволяет экономить на бензине и при движении на большой скорости позволяет авто уверенно держаться на дорожном полотне.
Отличие переднего бампера от заднего – усилитель. Кузов сзади защищать надо, но ежедневная большая нагрузка приходится всё-таки на переднюю часть. Усилитель на передний бампер на Шкода Октавия А7 представляет собой специальную сетку, которая не позволит попадать в радиатор всему, что может его повредить.
Передний бампер на Шкода Октавия А7
Например, при движении авто могут ударять мелкие камни и залетать под капот, а также в летнее время на дороге много насекомых. Так летом после длительной поездки, автолюбители, сняв передний бампер на Шкода Октавия А7, обнаруживают, что решетка сильно забита насекомыми.
- Снять и вернуть на место элемент очень просто. Состоит из алюминиевой сетки, по периметру протянута плотная резина, на которую садятся пластиковые крепления.
- Посадить на радиаторную решетку или бампер при помощи креплении усилитель можно без инструментов. Также можно поставить на Октавию А7 дополнительные заглушки, которые будут удваивать защитные функции переднего бампера на Шкода Октавия А7.
- Они также монтируются и снимаются при желании самостоятельно. В корпусе предусмотрены специальные отверстия, которые позволяют использовать саморезы. Для этого нет необходимости иметь подобный опыт, да и снимать сам бампер не требуется. Но обязательно потребуется знать, как его снять в случае сильного повреждения.
На эту деталь кузова автолюбитель обращает немного внимания, как на передние, но все же восстановление защитных функций заднего бампера – забота о своей безопасности и долгой эксплуатации автомобиля. Как крепится бампер к кузову зависит от типа кузова.
Для работ подготовьте ключ TORX Т25, Т25 и на 10, отвертку плоскую или другой элемент для отжима, и пассатижи.
Задний бампер с накладкой на Шкода Октавия А7
- Сначала снимите подкрылки.
- Крепится деталь на болты. Для того, чтобы их увидеть, надо снять защитный элемент на арке. Для удобства можно рулем отвернуть колесо и тогда станет видно, крепление саморезами – звездочками.
- Если есть такая возможность, то рекомендуется снять на время передние колеса, тогда подбираться ко всем креплениям будет очень удобно. Для этого воспользуйтесь обычным домкратом.
- Затем подберитесь снизу под бампер, придется лечь на землю, если не поднят при помощи домкрата. Под задним бампером Шкоды Октавия А7 расположено четыре болта, которые откручиваются в сторону усилителя.
- Дальше откройте багажник. Сбоку уберите аккуратно обивку. Там вы увидите два болта, которые отвечают за крепление бампера к задним крыльям.
- Пока отложите ключи в сторону и отожмите аккуратно все фиксаторы. Справа и слева расположены декоративные накладки, которые тоже необходимо снять. За ними по два болта с каждой стороны, которые снимаются выкручиванием к кузову.
Вот и все действия, которые необходимы для того, чтобы снять бампер на Шкода Октавия А7. Дальше вы выполняется всё, для чего деталь и снималась. Например, мелкий ремонт или замена на новый. Если нужно поставить новый задний бампер Skoda Octavia A7, сборку желательно осуществлять по той же схеме, но в обратном порядке.
Как снять задний бампер с автомобиля Шкода Октавия А7, смотрите этом видео:
Практически все автомобили имеют одинаковое крепление переднего бампера, так как спереди кузов не имеет принципиальных различий в зависимости от типа. Все они направлены на обеспечение безопасности дорожного движения, а вот передний бампер Skoda Octavia A7 еще и оснащается специальным усилителем.
- Потребуется аналогичный набор инструментов, что и для снятия заднего бампера на Шкода Октавия А7. Необходимо вначале снять специальную защитную сетку на радиаторе. Просто откройте капот и увидите простые 4 крепежа, которые представляют из себя заглушку и стержень, легко и просто вынимающийся пассатижами.
- Опуститесь под машину у колеса. Снимите аккуратно крылья, для этого открутите 4 самореза. Помните, что удобнее и безопаснее будет поднять машину на домкрате и снять передние колеса. Болты могут быть забиты грязью, снять их будет не так легко, как кажется.
- Дальше в процессе снятия переднего бампера на Шкода Октавия А7 потребуется добраться до двух болтов между колесом и фарой. Аналогично верхним заглушкам в креплении переднего бампера Шкода Октавия А7 подразумеваются и нижние. Подлезьте снизу и повторите процедуру.
- Для завершения снимите усилитель, он крепится на 6 болтов. Также решетка радиатора присоединяется на защелки.
- На этом всё, теперь просто потяните бампер на себя. Делайте это двумя руками. Обратите внимание, что если комплектация подразумевает противотуманки, или вы сами установили их, то их придется отключить, стягивая нужный шлейф. Если бывают противотуманки, отключаем их, стягивая нужный шлейф.
Передний бампер на Шкода Октавия А7 FL
Итак, бампер на Шкода Октавия А7 безусловно выполняет функцию декоративного элемента, тем более сейчас производителя стремятся изготавливать данный элемент в новом формате, так как от автовладельцев все чаще стали поступать запросы на тюнинг. Но также эта деталь экстерьера авто выполняет и много значимых для экономии топлива, продуктивности и безопасности движения функций, поэтому при значительных повреждениях, его стоит поменять. А как снять бампер на Шкода Октавия А7 своими руками, всегда можно найти и без труда выполнить инструкции.
Как снять быстро и без лишних проблем передний бампер с автомобиля Шкода Октавия А7, смотрите в видео ниже:
Подкрыльники колес – снятие и установка
В арках передних колес и в задней части арок задних колес Skoda Octavia установлены пластмассовые подкрылки, защищающие кузов от абразивного воздействия песка и камней, отбрасываемых колесами.
Вам потребуются: ключ TORX Т25, отвертка с плоским лезвием.
Для снятия подкрылка переднего колеса выполните следующие операции.
1. Установите автомобиль на домкрат и снимите переднее колесо.
2. Выверните восемь винтов крепления верхней части подкрылка переднего колеса (все операции показаны для правого подкрылка, для левого подкрылка последовательность операций аналогична).
3. Снимите верхнюю часть подкрыльника переднего колеса.
4. Выверните два винта крепления бак к нижней части подкрылка.
5. Выверните винт крепления нижнего подкрылка к переднему бамперу.
6. Снимите нижнюю часть подкрылка переднего колеса.
7. Установите детали в порядке, обратном снятию.
Для снятия подкрылка заднего колеса выполните следующие операции.
1. Установите заднюю часть автомобиля на домкрат и снимите заднее колесо.
2. Выверните девять винтов крепления заднего подкрылка (все операции показаны для правого заднего подкрылка, для левого подкрылка последовательность операций аналогична).
3. Снимите подкрылок заднего колеса.
4. Установите все детали в порядке, обратим снятию.
йоханий дриць..оборот пиноли бабки должен бьіть в миллиметрах,то есть-сделал 1 оборот-пиноль вьішла на 2-3-5 мм.и не надо линейка.
я понял чтобы избавиться от скрипа подвески по мимо шаровых надо поменять фары тогда подвеска скрипеть не будет
Накуя так сложно? На скорости при легком повороте гудит противоположное повороту колесо. Если гудит при правом, то левое, если при левом, то правое.
у меня европеец, и запаска находится на двери задка. так что запаска не является отличительной чертой.
Только что смог поднять стекло. И так сказать оказался в начале вашего пути, но по крайней мере стекло в машине закрыто но с размотаным тросиком)
I hated dash work.Sort the screws by length and head type. The last screw is always too long or too short! Something else always needs to be taken out first. Give me a dirty old engine block any day.
Сергей!Судя по вашим коментам в просторах ютьюба вы особо умом не блещите.Вас ни кто не любит?У вас проблемы лично характера?Обрати тесь к личному психологу..так как у таких людей как вы он просто обязан быть!!)
здраствите умина 2106 когда езжу 70.75км час вибратсиа когда 90.100 пропадет вибратсиа на нитралке вибратси идет не нашли паможте Камова встречали таком случи
смотрю тебя, пью чай и наслаждаюсь! У тебя золотые руки и страшной силы мотивация! Заряжаешь энергией и идеями друг! Дай тебе Бог здоровья и сил. Все снято классно, гараж отличный, москвич тоже) Ты из России? мне приятно что в моей стране такие ребята!
Вопрос знатокам, стоит сильный гул в салоне, при выжиме сцепления на ходу, ничего не меняется, при торможении гул как у троллейбуса, что шумит-гудит, ступичные или коробка?
постучим постучим потянем потянем ну короче сразу блевать охото понторез . все сдирает своего нет ничего
Доброго времени суток,у меня вот такая проблема, в момент когда машина заводится и отпускаешь ключ зажигания стартер издает короткий неприятный звук,в чем может быть проблема?
Дмитрий, на болте крепленискобы с завода нанесен резьбовой клей синего цвета. Когда делали мотор я предлагал вам отмывать детали в 'деталане', пробовали? Ему кстати есть замена - супринол.
Андрей день добрый. Давно смотрю ваши видео, очень качественно делаете, приятно смотреть на такое отношение к работе. Подскажите, где покупали материалы для лужения (пасту и олово). В Кургане не могу найти в магазинах.
Читайте также: