Как снять переднее крыло на шевроле лачетти седан

Обновлено: 11.02.2025

Внимание! Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумулятора, прежде чем снимать или устанавливать какие-либо электрические устройства, а также в ситуации, когда есть возможность касания оголенных электрических контактов каким-либо инструментом или приспособлением. Отсоединение этого провода позволяет избежать травм и повреждения оборудования автомобиля. Кроме того, если не указано иное, зажигание должно находиться в положении LOCK.

1. Опустить переднее окно.
2. Поддеть и снять ободок отделки внутренней ручки двери.
3. Снять дистанционный выключатель задней торцевой двери и выключатель управления электрическими стеклоподъемниками/зеркалами.
   
   

1. Установить панель обивки.
2. Подсоединить электрические разъемы.
3. Установить дистанционный выключатель задней торцевой двери и выключатель управления электрическими стеклоподъемниками/зеркалами.
   
   

1. Опустить нижнее окно.
2. Поддеть и снять ободок отделки внутренней ручки двери.
3. Снять выключатель управления электрическими стеклоподъемниками.
4. Отсоединить электрический разъем выключателя управления электрическими стеклоподъемниками.
5. Снять винты панели обивки двери.
6. Поддеть и снять панель обивки с помощью съемника обивки KM-475-B.

1. Установить панель обивки.
2. Подсоединить электрический разъем выключателя управления электрическими стеклоподъемниками, если он установлен.
3. Установить выключатель управления электрическими стеклоподъемниками.
4. Установить винты панель обивки двери.

1. Установите верхнюю панель облицовки центральной стойки.
2. Установите верхнюю панель облицовки центральной стойки.
3. Установить верхнюю часть панель нижней обивки средней стойки в ее исходное положение.
4. Установить верхнее переднее крепление ремня безопасности с помощью болта.

1. Повторно установить заднюю часть панели обивки порога передней двери и переднюю часть панели обивки порога задней двери.
2. Снимите нижнюю панель облицовки центральной стойки.

1. Установите нижнюю панель облицовки центральной стойки.
2. Установить панель обивки порога передней двери и панель обивки порога задней двери в исходное положение.

1. Открыть заднюю дверь.
2. Поддеть верхний декоративный молдинг задней двери.

1. Установить верхний декоративный молдинг задней двери.
2. Установить верхний декоративный молдинг задней двери.
3. Закрыть заднюю дверь.

1. Установить нижний декоративный молдинг с помощью фиксаторов.
2. Установить нижний декоративный молдинг с помощью фиксаторов.
3. Установить верхний декоративный молдинг задней двери.
4. Закрыть заднюю дверь.

1. Открыть заднюю дверь.
2. Снять верхний декоративный молдинг задней двери.

1. Установить верхний декоративный молдинг задней двери.
2. Установить верхний декоративный молдинг задней двери.

Примечание: Непосредственный контакт разнородных металлов может привести к быстрой коррозии. Во избежание преждевременной коррозии используйте надлежащий крепеж.

1. Установить нижний декоративный молдинг задней двери и винты.
2. Установить нижний декоративный молдинг задней двери и винты.

Примечание: Непосредственный контакт разнородных металлов может привести к быстрой коррозии. Во избежание преждевременной коррозии используйте надлежащий крепеж.

1. Снять винты.
2. Отделить трос привода замка капота от ручки привода замка капота.
3. Аккуратно потянуть панель приборов до тех пор, пока не освободятся фиксаторы и панель приборов под крышкой.
   
   

1. Установить коленный буфер с помощью болтов.
2. Установить коленный буфер с помощью болтов.

1. Установить панель обивки порога передней двери.

1. Повторно установить подушку заднего сиденья.
2. Снять панель обивки порога задней двери.

1. Установить панель обивки порога задней двери.
2. Установить подушку заднего сиденья в исходное положение.

1. Установить напольное ковровое покрытие.
2. Установить корпус переключателя передач с помощью болтов.

1. Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
2. Снять винты с задней части напольной консоли.
   
   

1. Подсоединить электрические разъемы.
2. Установите напольную консоль.
3. Установить переднюю часть напольной консоли с помощью винтов.
   
   

1. Установить панель обивки передней стойки.
2. Установить панель обивки передней стойки.

1. Снять винты и панель обивки задней стойки в сборе.
2. Снять винты и крышку заднего динамика с панели обивки задней стойки.

1. Установить крышку заднего динамика с панели обивки задней стойки.
2. Установить панель облицовки задней стойки в сборе.

1. Открыть заднюю дверь.
2. Снять панель обивки стойки багажника.

1. Установить панель обивки стойки багажника.
2. Закрыть заднюю дверь.

Примечание: Непосредственный контакт разнородных металлов может привести к быстрой коррозии. Во избежание преждевременной коррозии используйте надлежащий крепеж.

Установить панель обивки колесной арки с помощью винтов и фиксаторов.

Примечание: Непосредственный контакт разнородных металлов может привести к быстрой коррозии. Во избежание преждевременной коррозии используйте надлежащий крепеж.

1. Установить обивку передней колесной арки с помощью винтов.

1. Снимите заднее сиденье. См. Раздел 9H, Сиденья.
2. Снять болт ремня безопасности.
3. Снять винты и обивку задней колесной арки.

1. Установить обивку задней колесной арки с помощью винтов.
2. Установить болт ремня безопасности.
3. Установите заднее сиденье. См. Раздел 9H, Сиденья.

1. Установить крышку задней панели с помощью фиксаторов.

1. Снять пластиковые фиксаторы и заднюю панель обивки.

1. Установить заднюю панель обивки с помощью пластиковых фиксаторов.
2. Установить заднюю панель обивки с помощью пластиковых фиксаторов.

Панели внутренней обивки изготовлены из литьевого пластика и крепятся с помощью винтов и пластиковых фиксаторов.

Когда все окна закрыты и включена система вентиляции, подача наружного воздуха внутрь салона автомобиля вызывает внутри него положительное давление. Для сброса этого давления воздух выпускается через отверстие для выравнивания давления. Отверстия для выравнивания давления расположены в задней части автомобиля под бампером.

Напольная консоль устанавливается над туннелем в полу автомобиля и простирается от центра панели приборов до зоны задних сидений. В передней части консоли находятся прикуриватель и рычаг переключения передач. В задней части консоли находятся рычаг стояночного тормоза, подставка для чашек, багажное отделение и пепельница для пассажиров на задних сиденьях.

Под консолью находятся сенсорно-диагностический модуль (SDM) системы воздушных подушек безопасности и модуль дистанционного открывания замков без ключа.

Для замены крыла нам потребуются:
1. Снимаем решетку радиатора, она крепится на 4-х саморезах.

Решил заменить их одновременно, это видно на фото. (новый-старый) саморез. Новый саморез только что подошел.

Прошли те времена, когда для снятия или установки крыла на автомобиле требовался сварочный аппарат. Сегодня этот процесс не требует сварки и даже самый неопытный автолюбитель может снять и установить переднее крыло на автомобиль Chevrolet Cruze.

Инструкции по снятию и установке переднего крыла Sherole Cruz

• Устанавливаем машину на ровную поверхность и поворачиваем колеса в сторону, противоположную той, на которой будем снимать крыло.
• С помощью насадки T15 Torx откручиваем три самореза обшивки крыла на бампере автомобиля и два винта снизу. Необходимые подключения отмечены на фото.

• Затем немного сдвиньте накладку колесной арки и отделите бампер от крыла. Для подключения используется специальный кронштейн с защелками, который легко отсоединяется, достаточно потянуть на себя верхнюю часть бампера.

• Перед снятием переднего крыла рекомендуется заклеить край бампера скотчем, чтобы предотвратить случайные царапины.
• Теперь, слегка потянув за край бампера, откручиваем саморез и снимаем кронштейн крепления бампера. Он крепится к крылу заклепками, которые нужно просверлить сверлом 4,2 мм и, нажимая на внешние защелки, потянуть на себя и вверх, пока он не выйдет из зацепления с створкой.

См. Также: Ремонт Loise DIY

• Для фиксации кронштейна крепления бампера при установке крыла нужно использовать заклепки диаметром 4,8 мм
• После разборки кронштейна нам доступны два болта крепления переднего бампера, которые нужно открутить.

• Далее открываем переднюю дверь и находим еще один болт крепления, тоже откручиваем.

• С обратной стороны обивки колесной арки снимаем три поршня для крепления к кузову и поршень в его нижней части.

• Оттягивая подкрылок, мы видим пластиковый пыльник, который крепится одним поршнем. Отсоедините поршень и извлеките пыльник, опустив нижнюю часть.

• Теперь можно открутить еще один болт крепления, который находится за стволом.

• На нижней стороне крыла на стыке с порогом кузова есть еще один болт, откручиваем его и с помощью отвертки разъединяем их.

• Аккуратно наклеив пластиковый треугольник по краям тонкой отверткой, снимаем его возле бокового зеркала. Под ним еще один крепежный болт, его тоже откручиваем.

• Теперь перейдем к моторному отсеку. Снимаем левый дворник, для этого открываем колпачок у основания и откручиваем фиксирующую гайку с головкой на 15, затем, покачивая, снимаем с оси.

• Также снимаем резиновую прокладку капота и моторного отсека на пластиковом жабо.

• Далее снимаем сам обшивку, для этого отсоединяем четыре поршня и разделяем, разделив половинки.

ВАЖНЫЙ! Если поменять правое крыло, достаточно растянуть только правую сторону оборки.
Не пытайтесь загнуть края оборки, чтобы открутить крепления крыльев, иначе она может повредиться.

• Теперь нужно снять крышку блока предохранителей, если вы меняли левое крыло, и крышку воздухоочистителя, если правое. Затем гаечным ключом откручиваем еще один болт переднего крыла Шевроле Круз, скрытый под наплывом фар.

• Снимите две крышки пластиковой верхней крышки крыла и осторожно поднимите ее.

• Откручиваем саморезы, которыми маяк крепится к крылу, а затем получаем доступ к двум последним болтам крепления переднего крыла к кузову.

• Теперь осталось аккуратно снять крыло Шевроле и установить на его место новое.

Если ваш автомобиль случайно повредился, наши механики восстановят его внешний вид и оборудование. Профессиональные жестянщики и маляры заменят и отрегулируют все части кузова, точно подберут цвет краски и приведут машину в идеальное состояние. Отремонтированный седан Chevrolet Lacetti - образец местного послеаварийного ремонта.

Информация о ходе работ

• Марка и модель автомобиля: Chevrolet Lacetti
• Год выпуска: 2007 г
• Серебристый цвет
• Пробег: 160000 км.
• Срок ремонта: 5 дней

• Фурнитура и замена - 16000 руб. (24 часа)
• Начинка - 3000 руб. (3 часа)
• Грунтовка - 3000 руб. (5 часов)
• Подготовка и покраска - 8000 руб. (5 часов)
• Замена лючка топливного бака

• Заднее крыло и дверь - 18 000 руб.
• Система Putty Car - (1 кг)
• Грунтовка акриловая шпатлевка МИПА - (0,8 кг)
• Краска - (0,5 кг)
• Лак U-Pol - (3 слоя)

Сравнение: до и после проведения работ

На фотографиях показано сравнение - до обращения к нам и после нашей работы. Все делается на совесть. Дала гарантию - 2 года. Заказчик остался доволен.

Фотографии работ

Несколько фотографий работ. Подробное описание с примерами читайте ниже.

Описание ремонта / замены двери и крыла

Серебристый седан Chevrolet Lacetti (2007 года выпуска, с небольшим пробегом 163 000 км) попал в кузов нашего автосервиса после бокового удара о правое заднее крыло и пассажирскую дверь. Последствия удара усугублялись хранением поврежденного автомобиля на открытом воздухе, от которого прогнила нижняя часть крыла.

Для точной диагностики, для определения возможности сварки и рихтовки было снято несъемное заднее крыло. Заводские места сварки автомехаников вырезали пневматическим зубилом и просверливали сверлом. При разборке использовались опоры и зажимы, помогавшие защитить каркас кузова от деформации.

После разборки заднего крыла и осмотра внутренней поверхности командир и заказчик пришли к выводу, что выпрямить и сварить элемент корпуса невозможно.

Для замены были куплены правая задняя дверь и крыло в разборке. Осмотр остальных частей кузова показал их хорошее состояние, не потребовавшее вмешательства ремонтников. С двери сняты ручки, молдинг, стекло, внутренние механизмы, с крыла снята крышка бензобака, осветительные приборы стоп-сигнала и указателя поворота.

Для корректировки зазоров между элементами корпуса мастер применил опоры и временную точечную сварку.

В общей сложности на усиление, замену, сборку заднего крыла и двери ушло 24 часа.

Кузовные и подготовительные работы

Чтобы окрасить белую дверь и синее заднее крыло в серебристый цвет, нужно было очистить верхний слой краски, и на металлических поверхностях были обнаружены небольшие неровности. Для мелких работ с неровностями задней двери и крыла их приходилось оштукатурить и отшлифовать.

Затирка проводилась вручную с использованием металлических и резиновых шпателей и потребовала одного килограмма шпатлевки Car System. Шлифование шпатлевки было механизированным, основные поверхности шлифовали шлифовальной машиной Festool (шлифовальные круги). Всего на подготовку грунтовки ушло 3 часа работы.

После заполнения и шлифовки полотно и дверь были полностью загрунтованы грунтовкой MIPA Acrylfiller. При работе с пистолетом-капсюлем SATA мастер использовал 800 грамм капсюля. На фото крыла хорошо видно, что грунтовка полностью закрыла следы заводской краски синим цветом.

В общей сложности грунтовка высохла за 5 часов.

Покрасочные работы

Картина заняла четыре часа.

Монтаж кузовных элементов, установка оборудования

Достигнув желаемого результата по глубине красочного слоя, можно было установить элементы кузова на свои обычные места. Если дверь была достаточно простой для сборки и установки на дверные петли, то установка створки требовала сложных работ.

Крыло со стороны опорной рамы сваривали точечным сварочным аппаратом. Также потребовался кусок непрерывной строчки, выполненный полуавтоматом.

Лакировка и полировка кузова

После окончательной установки двери и створки маляры перешли к покраске автомобиля. В отличие от местной покраски элементов кузова, весь кузов был окрашен тремя слоями краски U-Pol, на что потребовалось 4 килограмма краски. Краска наносилась пистолетом Ivata с форсункой 1,4.

Для покраски и окончательной сушки кузова Lacetti был доставлен в камеру для сушки краски Yokistar. На сушку при 60 градусах ушло 35 минут. После полного высыхания краски были установлены осветительные приборы и молдинги.

На фото сзади хорошо видно, что цвет заднего антикрыла идеально сочетается с цветом багажника и бампера.

В общей сложности автомеханикам службы Auto Captain потребовалось 38 часов для замены крыла и двери, усиления, кузова, подготовительных работ и полного цикла окраски. С учетом времени на диагностику и оформление документов заказчик получил отремонтированный седан Chevrolet Lacetti в идеальном состоянии за пять рабочих дней.

Доброго времени суток читателям БЖ!
Больше года назад было не большее ДТП (подробности тут). После чего долго мониторил объявления на поиски правого переднего крыла на авито, на авторазборках в поисках крыла в цвет и тут случается год спустя удача в июне с германии приезжает лачик моего цвета. А крыло нашел на: (avtorazborka77).

Предыстория…
Списываюсь с менеджером, когда можно подьехать и посмотреть, отвечает машина приезжает в пятницу, после обеда можно приезжать и забирать, но предупредил что лучше еще раз позвонить утром в пятницу и уточнить. Звоню утром, а мне отвечают что машина задерживается будет в понедельник, наступает понедельник звоню, отвечают машина не приехала, должна быть в четверг, утром звоню "думал опять скажут машина не приехала", а мне отвечает машина приехала приезжайте! Я сам поехать не смог, но отец был в тот день в москве заехал и забрал крыло.
И в выходные дни крыло уже стояло на своем законном месте.

Напомню как выглядело крыло До.

Для замены крыла нам необходимо:
1. Снять решетку радиатора, она крепиться на 4 саморезах.

Я решил их заодно заменить, на фото видно. (новый-старый) саморез. Новый саморез просто подобрал.

Так же были куплены пластмассовые клипсы в них закручиваются саморезы, плохо держали от времени.

2.После того как открутили решетку, снимаем правую фару.
3.Приподнял правую сторону на домкрате, и снял подкрыльник и отсоединяем поворотник.
4. Откручиваем винты крепления крыла их если не ошибаюсь, то 5 винтов.

Переднее крыло автомобиля Шевроле Лачетти демонтаж и монтаж

Для надлежащей работы петли капота и запорные механизмы требуют периодической смазки. Данные по определенным видам смазки и интервалам между смазкой см. в раздела 0В, Общая информация

Примечание: Непосредственный контакт разнородных металлов может привести к быстрой коррозии. Во избежание преждевременной коррозии используйте надлежащий крепеж.

На имеющихся моделях применяется много алюминиевых компонентов. При контакте со сталью алюминий может быстро корродировать, если он не защищен специальными покрытиями или изоляционными материалами.

На используемом крепеже имеется специальное покрытие, которое обеспечивает надлежащую защиту от коррозии. Эти специальные крепежные детали отличаются цветом, чтобы было легче отличить их от стандартного метрического крепежа, который имеет умеренно синий цвет.

При замене крепежных изделий следует избегать подмены аналогичными крепежными изделиями в одном и том же месте.

Чтобы обеспечить коррозионную стойкость, на внутренние поверхности большей части металлических панелей нанесены антикоррозионные материалы. При ремонте этих панелей нужно надлежащим образом заново покрыть их антикоррозионным материалом, если был нарушен исходный материал.

В процессе производства все места, где может возникнуть утечка, уплотняются с помощью высококачественных прочных герметиков. Если возникнет необходимость повторно уплотнить определенные участки, то нужно использовать высококачественный герметик среднеплотной консистенции, который сохраняет свои пластичные свойства после отверждения и может быть окрашен в случае необходимости.

1. Поднять капот и подпереть его стойкой капота.
2. Снять уплотнитель.
3. Снять рычаги стеклоочистителя. Перейти к раздела 9D,СИСТЕМЫ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЕЙ/ОМЫВАТЕЛЕЙ.
4. Снять винты вентиляционной решетки в облицовке рамы ветрового стекла и решетку, состоящую из двух частей.

Примечание: Непосредственный контакт разнородных металлов может привести к быстрой коррозии. Во избежание преждевременной коррозии используйте надлежащий крепеж.

Затянуть винты вентиляционной решетки в облицовке рамы ветрового стекла с усилием 4 Н•м (35 фунт-дюймов).

Примечание: Установить защитные покрытия на крылья и ветровое стекло, чтобы избежать повреждения краски, стекла и молдингов при снятии и установке капота.

С помощью другого механика установить капот на место, отмеченное во время снятия.

Примечание: Непосредственный контакт разнородных металлов может привести к быстрой коррозии. Во избежание преждевременной коррозии используйте надлежащий крепеж.

Читайте также:

  
• Установка гу на андроиде на шевроле круз
  
• Замена фильтров камаз 5490
  
• Как снять рычаг кпп опель вектра б
  
• Распиновка катушки зажигания тойота камри
  
• Как снять задний бампер на шевроле кобальт