Как снять панель шевроле вива
Комментарии к теме Снятие приборной панели Chevrolet Viva
Денис не верно указано в видео, это не криворукие китайцы это разная распайка разъема в самой машине. Если вы найдёте этот переходник, на ebay, со списком совместимых машин то там список будет начинаться с mazda 626 2001 года.
Саламалейкум,на моей авто загорелась SRS,говорят оно загарает после выстрела подушки без опасности,но с подушками все впорядке,как можно отключить,это может быть ошибкой, можно ли сбросить?
Ребята Можете открывать закрывать аккаунты в ePN. Мы доказали, что ограничение в этом есть нарушение свободы права выбора и преследуется уголовным и гражданским кодексом, так как свобода выбора человека прописана в любой конституции. Для тех кто не знает у нас необычный канал. Наш канал существует благодаря поддержки рефералов. Рефералы это опредеенные еры epn, закрепленные за нами. Мы как веб мастера получаем долю а самого epn. Вефералы имеют свою отдельную группу закрытого типа Vkontakte. Где мы Мы публикуем специально видео для них, а также там имеется большая база данных и учебные материалы.
Хотел спросить у тебя обороты быстро падают! У меня он зависает и потихоньку спускается.как с этим бороться? Заранее спасибо
Роман, вот возьми сделай себе. 10 минут работы, и приборчик всегда будет под рукой. Самодельный прибор для поиска КЗ Пригодится для поиска и проверки причины выгорания предохранителей. Изготовить очень просто. Для изготовления прибора необходимо: 1. Лампочка подсветки приборки - 1 штука (0.5-1 ватт, меньше — лучше). 2. Провод двойной не толстый - 40-50 см. 3. Предохранитель сгоревший (или не сгоревший - откусить перемычку между контактами) - 1 штука. Два конца провода припаять к лампочке, противоположные к контактам предохранителя. Если непонятно написано — нить лампочки как бы выполняет роль перемычки предохранителя. Как работает: 1. Вставить прибор в гнездо, где сгорел предохранитель и явно имеется КЗ (короткое замыкание). 2. Саму лампочку положить на торпеду — видно её отовсюду. 3. Пока лампочка горит — значит КЗ ещё есть. 4. Шевелим разъёмы, провода,— ищем КЗ. 4. Как только нашли - лампочка погаснет… Работу по поиску КЗ проводить только при включённом зажигании (а то на некоторых предохранителях плюса не будет) и ВЫКЛЮЧЕННЫХ по-требителях, т. е. все переключатели, кнопки, рычаги, рубильники (у кого что :) должны быть в положении ВЫКЛ.!
Если давление в шине превышает
1,3 бар, понизить его до
предписанного значения.
Если давление в шине опустилось
ниже 1,3 бар, ехать дальше на
автомобиле нельзя. Обратиться за
помощью на станцию техобслужи-
вания. Мы рекомендуем
обращаться к дилеру GM-AVTOVAZ.
20. Поместить комплект для ремонта
шин в отсек багажника справа за
боковой обшивкой. Чтобы закрыть
крышку, вставить ее сзади и
повернуть ручки фиксаторов до
щелчка.
Комфорт при езде на отремонтиро-
ванной таким образом шине может
существенно понизиться, поэтому ее
следует заменить.
При необычных звуках или сильном
нагреве компрессора его следует
выключить не менее, чем на 30 минут.
Встроенный предохранительный клапан
открывается при давлении 7 бар.
Беречь компрессор от дождя и сырости.
Срок хранения герметика составляет
около 4 лет. После этого уплотнение не
гарантируется. Соблюдать указания по
сроку хранения на фляге с герметиком.
Фляга с герметиком может использо-
ваться только один раз. Использованная
фляга подлежит замене.
Компрессор и герметик могут использо-
ваться при температуре примерно до
–30 °C.
Использованный комплект для ремонта
шин подлежит утилизации согласно
соответствующим законодательным
предписаниям.
Не превышать скорость 80 км/ч.
Не использовать длительное время.
Управляемость и ходовые качества
автомобиля могут ухудшиться.
Кондиционер и отопитель Opel Astra / Chevrolet Viva с 2004 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
климат контроль Opel Astra Classic , система вентиляции Opel Astra Classic , система кондиционирования Opel Astra Classic , система отопления Opel Astra Classic , климат контроль Opel Astra G , система вентиляции Opel Astra G , система кондиционирования Opel Astra G , система отопления Opel Astra G , климат контроль Chevrolet Viva , система вентиляции Chevrolet Viva , система кондиционирования Chevrolet Viva , система отопления Chevrolet Viva
Кондиционер и отопитель
Демонтаж и установка блока управления отопления/кондиционера (система A)
Демонтаж
Накладка мягкой обшивки приборной панели.
Отсоединить и снять разъем жгута проводов блока управления отопления/кондиционера.
Демонтировать передний вещевой ящик. Воздуховод для нижнего пространства впереди.
Установка
Вставить и закрепить в зажимах оба троса Боудена распределения воздуха в блок управления отопления/кондиционера. Подключить и зафиксировать разъем жгута проводов блока управления отопления/кондиционера.
Подключить и зафиксировать разъем жгута проводов многофункционального дисплея/тройного информационного дисплея. Закрепить в зажимах блок управления отопления/кондиционера в накладке приборной панели, закрепите в зажимах накладку мягкой обшивки приборной панели в приборной панели.
Произвести дальнейший монтаж накладки мягкой обшивки приборной панели. Установить воздуховод нижнего пространства салона впереди, передний вещевой ящик.
Примечание:
Если трос Боудена воздушного смесителя закрепляется в зажимах к блоку управления отопления/кондиционера без регулировочной скобы, то при замене блока управления отопления/кондиционера необходимо установить новый регулируемый трос Боудена воздушного смесителя с регулировочной скобой.
Демонтаж и установка блока управления отопления/кондиционера (система В)
Демонтаж
Снять передний вещевой ящик и внутренняя обшивка мягкой обшивки приборной панели внизу (сторона переднего пассажира).
Снять воздуховод нижнего пространства салона впереди — сторона переднего пассажира.
Отцепите трос Боудена заслонки воздушного смесителя (2) и освободите от зажимов заслонки воздушного смесителя (1).
Примечание:
Демонтируйте тросы Боудена распределения воздуха с отверстия приборной панели.
Отцепить и освободить от зажимов трос Боудена распределения воздуха внизу (1) от заслонки распределения воздуха внизу (2).
Отцепить и освободить от зажимов трос Боудена распределения воздуха вверху (3) от заслонки распределения воздуха вверху (4).
Снять накладку мягкой обшивки приборной панели.
Разомкните и снимите разъем жгута проводов блока управления отопления/кондиционера (1), извлеките блок управления отопления/кондиционера с тросами Боудена.
Установка
Примечание:
При этом следить, чтобы трос Боудена распределения воздуха внизу закрепился в зажимах в нижней позиции зажима блока управления отопления/кондиционера, и чтобы стопорная скоба встала на место.
Вставить блок управления отопления/кондиционера и позиционировать тросы Боудена. Подсоединить разъем жгута проводов блока управления отопления/кондиционера. Установить накладку мягкой обшивки приборной панели.
Демонтаж и установка компрессора (Z 16 XEP)
Демонтаж
2. Снять нижнюю крышку моторного отделения.
3. Снять звуковой сигнал и отложите в сторону.
4. Натянуть натяжное устройство и снять поликлиновый (приводной) ремень (4).
5. Отсоединить разъем компрессора от жгута проводов (3).
6. Снять трубку хладагента.
Примечание:
Закручивается с усилием.
7. Снять компрессор, отвернув 3 крепежных винта (1 и 2).
Установка
1. Заполнить новый компрессор.
2 Установить компрессор, затянуть винты крепления моментом 20 Н · м.
3. Установить трубку хладагента, используя новые уплотнительные кольца.
Примечание:
Пропитайте минеральным маслом (детали № 90 001 810, № по каталогу 19 49 870) только окрашенные в зеленый цвет уплотнительные кольца перед монтажом.
4. Подсоединить электрический разъем компрессора.
5. Установить и натянуть поликлиновый (приводной) ремень.
5. Установить звуковой сигнал.
6. Установить нижнюю крышку моторного отделения.
Внимание:
При установке нового компрессора необходимо обязательно соблюдать следующие указания по обкатке.
1. Откройте все выпускные воздушные заслонки приборной панели.
2. Запустите двигатель автомобиля и оставьте на холостом ходу (приблизительно 5 секунд).
3. Включите вентилятор на максимальную ступень вентилятора.
4. Включите кондиционер и дать ему поработать, по крайней мере, 2 минуты при скорости вращения двигателя до 1500 об/мин.
Демонтаж и установка датчика давления кондиционера
Демонтаж
Отсоединить и отделить разъем жгута проводов датчика давления кондиционера. Снять датчик давления кондиционера (1) с контейнера с осушителем.
Установка
Установить датчик давления кондиционера на контейнере с осушителем — момент затяжки 8 Н · м. Установите разъем жгута проводов датчика давления кондиционера, передний бампер.
Демонтаж и установка дополнительного отопителя
Демонтаж
2. Отсоединить и отделить разъем жгута проводов дополнительного отопителя (1).
3. Снять топливопровод (2) и закрыть его.
4. Снять шланги охлаждающей жидкости (3) — собрать стекающую охлаждающую жидкость.
5. Снять дополнительный отопитель с держателем, отвернув 3 винта (4).
6. Снять выхлопную трубу (5), шланг подачи (свежего) воздуха (6), вытащить дополнительный отопитель из держателя (7).
Установка
Установить дополнительный отопитель в держатель, шланг подачи (свежего) воздуха, выхлопную трубу, шланги охлаждающей жидкости, топливопровод, разъем жгута проводов дополнительного отопителя, передний бампер.
Проверка, осмотр
Заполнить систему жидкостного охлаждения и проверить её герметичность.
Демонтаж и установка датчика температуры дополнительного обогревателя
Демонтаж
Освободить от зажимов датчик температуры дополнительного отопителя с держателем (1) из передней балки (ограничитель удара), разъем жгута проводов датчика температуры дополнительного отопителя (2), извлечь датчик температуры дополнительного отопителя (3) из держателя.
Примечание:
На рисунке показан автомобиль с демонтированным передним бампером.
Установка производится в порядке обратном снятию.
При покупке книги в PDF
1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.
2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.
1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.
2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.
3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.
4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.
3. Установить трубку хладагента, используя новые уплотнительные кольца.
Примечание:
Пропитайте минеральным маслом (детали № 90 001 810, № по каталогу 19 49 870) только окрашенные в зеленый цвет уплотнительные кольца перед монтажом.
4. Подсоединить электрический разъем компрессора.
5. Установить и натянуть поликлиновый (приводной) ремень.
5. Установить звуковой сигнал.
6. Установить нижнюю крышку моторного отделения.
Внимание:
При установке нового компрессора необходимо обязательно соблюдать следующие указания по обкатке.
1. Откройте все выпускные воздушные заслонки приборной панели.
2. Запустите двигатель автомобиля и оставьте на холостом ходу (приблизительно 5 секунд).
3. Включите вентилятор на максимальную ступень вентилятора.
4. Включите кондиционер и дать ему поработать, по крайней мере, 2 минуты при скорости вращения двигателя до 1500 об/мин.
Демонтаж и установка датчика давления кондиционера
Демонтаж
Отсоединить и отделить разъем жгута проводов датчика давления кондиционера. Снять датчик давления кондиционера (1) с контейнера с осушителем.
Установка
Установить датчик давления кондиционера на контейнере с осушителем — момент затяжки 8 Н · м. Установите разъем жгута проводов датчика давления кондиционера, передний бампер.
Демонтаж и установка дополнительного отопителя
Демонтаж
2. Отсоединить и отделить разъем жгута проводов дополнительного отопителя (1).
3. Снять топливопровод (2) и закрыть его.
4. Снять шланги охлаждающей жидкости (3) — собрать стекающую охлаждающую жидкость.
5. Снять дополнительный отопитель с держателем, отвернув 3 винта (4).
6. Снять выхлопную трубу (5), шланг подачи (свежего) воздуха (6), вытащить дополнительный отопитель из держателя (7).
Установка
Установить дополнительный отопитель в держатель, шланг подачи (свежего) воздуха, выхлопную трубу, шланги охлаждающей жидкости, топливопровод, разъем жгута проводов дополнительного отопителя, передний бампер.
Проверка, осмотр
Заполнить систему жидкостного охлаждения и проверить её герметичность.
Демонтаж и установка датчика температуры дополнительного обогревателя
Демонтаж
Освободить от зажимов датчик температуры дополнительного отопителя с держателем (1) из передней балки (ограничитель удара), разъем жгута проводов датчика температуры дополнительного отопителя (2), извлечь датчик температуры дополнительного отопителя (3) из держателя.
Примечание:
На рисунке показан автомобиль с демонтированным передним бампером.
Слушай, ну если с Али дружишь, ну купи там за мизер цену спецсъемники для панели. Сердце кровью обливается когда ножи и отвертки в пластмассу тычат. Видно, что панель уже вся покоцанная. Не профессионально как-то. У моего друга на вива с панелью приборов до сих пор проблем нет ))
Пасиб за видео! В очередной раз) Взял тоже светодиодные, светят классно, ярко, но меня терзают смутные сомнения. как то лампочки эти без резисторов идут. хотя как правило светодиоды расчитаны на 3В, но подается то на них 12. Я втыкнул сегодня, посмотрим сколько отходят.
Поменял так без отключение так как бобоялся тросы на место не поставлю снял бы как ты обратно тросы ставил, и ставьте обычные лампочки диоды не любят перепадов в напряжение для них нужен стабилизатор и да будут с ним работать дольше чем обычные накаливания
я кнопочку просто отогнул. при желании можно поместить её обратно ) Проблемы с панелью приборов это еще ничего.
Ты . эти . лампы проработали ни делю и начисляя блым блым говно эти лампы :) Мне приятель сказал с панелью приборов на Шевролете пока проблем не было!
у меня после ночи когда включаешь зажигание указатель температуры показывает 90гр выключишь зажигание и включишь все в норме почему так
Привет Вододя с празниками новодними ты кстати провтыкал поменять в аварийке диод он с таким цоколем как пятая лампочка у меня кореец кнопки под ВКЛ кондера привёл печкия менял лампочкито Торос от соединял под рулевой колонкой там легче
Хорошие светодиоды с хорошим рассеиванием на 180 градусов, у меня вся приборка в них, но на долго их не хватит! Себе к ним подпаивал по маленькому резистору, пока горят. До этого всегда перегорали за пару месяцев.
Геморрои с панелью приборов куда ни шло ))) Как то у тебя через чур все просто. их выташишь. А у тебя авпали.
У меня на Авео Т300 тоже самое. Не светят регуляторы печки. Менял ктота? Неплохо, если более обстоятельно порекомендовал бы по панели приборов на шевроле viva.
Лучше что-то конкретное объяснил бы по панели приборов на CHEVROLET. Поставил лампочки перестали гореть сразу еще и подсветка приборной панели не горит теперь, может кто подскажет из-за чего это?
У моего приятеля и без панели приборов на viva куча чего навернулось ))) Пропустил лампочку в аварийке, надо было тоже поменять!
По Вашим видео ремонтирую свою машину, и за это огромное спасибо! Но, сердце кровью обливается, когда вижу как Вы отверткой и ножом открываете или отрываете защелки. Это боль. На али можно пластиковые ковырялки они так не курочат пластик. Мне друг сказал с панелью приборов на шевроле до сих пор все без особых проблем…
здорово! У меня машина 2115.2006 года, у меня причина не делается одна самоодиогностика чтобы выявить ошибку или её сбросить,а при езде стрелка спидометра бывает отказывает и падает на 0,через какое-то время начинает работать,я думаю может быть потому не делается правильно самоодиогностика. Может вы сможете мне помочь
я Вам посоветую не реанимировать а заменить, потому как не каждый новый может отходить такой пробег! не говоря про тот насос который заводят с толкача! качество дешёвых запчастей за частую заставляют ожидать 'наилучшего' результата!
ооо старик был такой? а вы знаете королла спринтер марино и серес вполне интересные машинки покажите его людям?
Something random but possibly loosely related. more bad design stuff. my 2006 pontiac vibe's odo stopped at 299,999KM. I have to use one of the 2 trip meters to know how many klicks are on the stupid thing. Normally I use Trip A to track how long it's been between oil changes and trip B to track how much mileage I got to each tank of gas. (if the mileage suddenly really drops but the car seems fine, and no unusual trips were made, it's a sign to go check on stuff). I guess I'll have to make do without knowing how far a tank of gas took me since changing my oil on time is more important. I wonder where I can get some of those stickers the shops put inside on the corner of the windshield to remind myself to check the mileage between oil changes.
Норм видос.зашло.поставь широкие рамки на номера.сними с крыши этот колхоз!и закатай в круг! Лобовуху чётко закатать в хамелеон! Будет пушка!Удачи дружище!
Удалил катализатор,на тойоте вместо него напихал медную 'губку' для мытья посуды(штук 15-20)точно не помню,5 лет,отъездил всё ок,никаких изменений в выхлопа и т.д.
An Intake Manifold Gasket is not a moving part. It will never give you problems if your Cat is working proper. sometimes the problem is not the problem.
Здравствуйте а на среднюю клемму плюсовой или минусовой клеммой тестера надо касаться и на сколько надо ставить тестер спасибо
Андрей, здравствуйте. Сделайте пожалуйста репортаж о трансмиссионных стуках автомобилей Шевроле Нива (новые автомобили). Как с ними бороться на новых автомобилях. Дилер и завод отказывается признавать эти недостатки.Спасибо.
Номер ключа указывается в
документации на автомобиль и в
паспорте автомобиля 3.
Легкосплавные колеса 3, тягово-
сцепное устройство 3: запишите себе
обозначение ключей
предохранительных устройств.
Электронная блокировка пуска
двигателя, радиоприемник 3: кодовые
номера указываются в паспорте
автомобиля или, соответственно, в
паспорте радиоприемника 3.
Не оставляйте в автомобиле паспорта
автомобиля и радиоприемника.
6 Дальнейшие указания – стр. 30, 31,
ввод автомобиля в эксплуатацию –
стр. 170.
Отпирание автомобиля:
повернуть ключ в замке
двери водителя,
или нажать клавишу q на
устройстве дистанционного
управления 3
6 Замки дверей, блокировка от
отпирания детьми 3 – стр. 30,
электронная блокировка пуска
двигателя – стр. 31,
устройство дистанционного управле-
ния 3 – стр. 32,
центральное запорное устройство 3 –
стр. 34,
противоугонное устройство 3 – стр. 35,
устройство противоугонной
сигнализации 3 – стр. 38.
Kратко и ясно
Отпирание багажника:
повернуть ключ до упора вправо
Для защиты от запирания ключ в этом
положении вынуть нельзя.
Положение прорези замка:
– горизонтальное задняя дверь
запирается
и отпирается вместе
с центральным
запорным
устройством,
задняя дверь
всегда заперта.
Устройство дистанционного управле-
ния 3 – стр. 32,
центральное запорное устройство 3 –
стр. 34,
устройство противоугонной сигнали-
зации 3 – стр. 38.
Регулировка положения передних
потянуть рычаг,
переместить сидение,
отпустить рычаг
Запрещается перемещать сидение
водителя во время езды. При
задействии рычага возможно
неконтролируемое перемещение
сидения.
6 Положение сидения – стр. 42.
Регулировка наклона спинок
передних сидений:
повернуть регулятор
Подогнать положение спинки сидения.
Для установки разгрузить спинку
сидения.
6 Положение сидения – стр. 42.
Регулировка высоты
передних сидений 3 :
рычаг с наружной стороны
Качательное движение рычага
вверх:
6 Положение сидения – стр. 42.
Регулировка высоты
подголовников на передних и
крайних задних сидениях:
для освобождения наклонить
придерживая,
отрегулировать по высоте,
6 Положение подголовников – стр. 43,
прочие указания, демонтаж – стр. 43.
Регулировка положения
внутреннего зеркала: повернуть
корпус зеркала
Поворот рычажка на нижней стороне
корпуса зеркала: снижение эффекта
ослепления в ночных условиях.
Регулировка положения наружных
установить в нужное положение с
помощью рычажка внутри салона
6 Прочие указания, асферическое
выпуклое наружное зеркало 3 –
стр. 82.
Регулировка положения наружных
зеркал с электроприводом 3 :
четырехпозиционный
переключатель на двери водителя
Тумблер влево или вправо: четырех-
позиционный переключатель
управляет соответствующим зеркалом.
6 Прочие указания, асферическое
выпуклое наружное зеркало 3 –
стр. 82,
обогрев наружных зеркал 3 – стр. 14.
Пристегивание ремнем
безопасности:
плавно вытянуть из
натягивающего устройства,
протянуть через плечо
и защелкнуть в замке ремня
Не допускается перекручивание ремня
по всей его длине. Поясной ремень
должен вплотную прилегать к телу.
Спинки передних сидений не должны
быть наклонены слишком далеко назад
(рекомендуется угол наклона
примерно 25°).
Для снятия ремня нажать красную
кнопку на замке ремня.
6 Ремни безопасности – стр. с 49 по
53, системы воздушных подушек
безопасности 3 – стр. 54,
положение сидения – стр. 42.
Читайте также: