Как снять панель приборов опель антара

Обновлено: 11.02.2025

Добрый день антараводы)
шастая по просторам инета пускал слюни на переделки подсветку панелей и всего остального у астр H. В итоге было принято решение колхозить самому, - субботним утром осуществил поездку на радио рынок и купил три ленты белого, синего, красного цветов по меру за 56руб за каждую (диоды в них SDM 3825), а так же поскольку весь инструмент был давно утерян, прикупил паяльник с тонким жалом на 60 ват за 350 руб, пинцет - 100 руб и припой 50 руб)
разборка панели не сложная, но есть нюансы - подчерпнул с астр, снятие стрелок надо сфоткать (потом чтоб поставить крайние положения) и стрелки снимать поворотами против часовой стрелки вытягивая на себя, все остальное затруднений больших не вызвало. Отпаивалось и паялось все замечательно, запарол несколько диодов, но как всегда виноват сам перегрел паяльником пришлось процес разборки совершать два раза(((
Итог: белая подсветка приборов, синяя одометра, красным заменил капец бензину в баке))) потом еще дошло что надо было пленочку на одометре перевернуть( или другую монохромную по верх поставить. ну и конечно восстановил давно утраченный навок держать паяльник)))

фотки есть, но толи лыжи не едут, толь я не умею их выкладывать. подскажите новичку

Прикрепленные изображения

СПАСИБО)
вот что получилось, в дальнейшем планы изменить всю подсветку, в выходные планирую дисплеем БК заняться, хочу подсветить синим.

прошу прощения, фоток делал мало не думал выкладывать.

Прикрепленные изображения

к сожалению пока только эти. принял решение немного доработать, поэтому буду снова разбирать и сделаю подробный фото отчет, ломаю голову как добраться до кнопок на руле. прочитал как снять руль, не особо мне все понятно и пугает самопроизвольное срабатывание подушки(((

к сожалению пока только эти. принял решение немного доработать, поэтому буду снова разбирать и сделаю подробный фото отчет, ломаю голову как добраться до кнопок на руле. прочитал как снять руль, не особо мне все понятно и пугает самопроизвольное срабатывание подушки(((

Добрый день форумчане, как и обещал выкладываю небольшой фотоотчет по смене подсветки панели приборов, БК и др.) с демонтажем панели, БК, климатики проблем не было - все было прочитано на форуме, за что всем большое спасибо.
начал с переделки панели приборов, неделю назад впаял белые светодиоды с теплым светом, на одометр синие, поездил не понравилось по причине теплый свет не такой уж и белый, а синий без переворота пленки на ЖК дисплее ночью бьет по глазам, по симу - впаяны диоды "белые холодный свет", на жк дисплее при помощи канцелярского ножа, точнее лезвия аккуратно была снята пленочка (предварительно тренировался на службе на экране пульта кондея, все получилось), клеевую основу на жк и пленке удалил 646 растворителем (сначала проверил на краешке чтоб не помутнело вдруг, тож без происшествий). Следующий этап замена подсветки на БК, у меня комплектация самая простая с трех строчным дисплеем, БК активировал дополнительно через умельцев за 1 т.р., замену сделал на синий как и на одометре, сняв сам дисплей БК, вскрыл заднюю крышку (при сборке забыл назад ее гадину поставить теперь валяется как лишняя деталь, но не без этого)))) в итоге две платы одна сама БК, другая под ней плата с диодами, аккуратно отсоединил шлейф и отпаял платы друг от друга предварительно запомнив как все было, и начался нудный процесс выпайки - впайки (в сумме 24 диода туда сюда). сборка в обратном порядке, побежал все проверять!))) забыл - клемму с АКБ СНИМАЕМ. все получилось))) - итог на фото)
Слудущим шагом была замен подсветки аварийки и рядом стоящих клавиш, клавиши в синий, аварийка в белый, вообщем мне понравилось.

Ну а теперь о грустном( снял климатику разобрал и удивился, светодиоды сцуко малость другие, а точнее не малость, а вообще другие и те которые у меня были не приколхозить, по этому собратья антараводы выручайте кто знает какая у них маркировка и где такие водятся, желательно в Нижнем Новгороде (на радио рынке что то на глаза не попадались).

И так Вам на суд мое творение

P.S. Магнитолу и все остальное подсвечивать буду чуть позже, возможно в следующие выходные.

Прикрепленные изображения

автору респект за туды и фотки.
имхо - синяя подсветка - фу-фу-фу.. китай. чуть поярче - ночью по глазам лупит и цифры сливаются. белая - гуд, на крайняк
родная. подсветку кнопок на потолке никто не делал? и можно ли задействовать пустые места под кнопки справа от аварийки?

Спасибо)
на вкус и цвет все фломастеры разные)))
сборку салона заканчивал уже в полной темноте и до дома возвращался где чуть больше получаса, вполне комфортно на максимальной яркости) первый вариант одометра вот по глазам лупил(((
ну и прошу учесть передачу цветов и света-не зеркалкой все таки фотал, а на HTC)))

[quote name='VVA' timestamp='1379445078' post='114238']
А ведь в МСК тоже есть люди с хорошей репутацией в опель-кругах, занимающиеся перепайкой профессионально.[/quote]
Знимаюсь этим делом 5 лет и могу сообщить, что в МСК конечно есть несколько таких человек, но профессионально этим не занимается никто. Кстати, угадайте кто неоднократно потом переделывал работу после некоторых таких человеков ))) Не самореклама- просто факт.

[quote name='melbu' timestamp='1379445506' post='114239']
Так в основном этот мужичек и приезжал с гастролями в Москвабад. Меняет диодики прям во дворе. Только хозяина просит отвалить подальше или прикинутся ветошью и не отсвечивать.[/quote]
Привет от этого самого мужичка, он до сих пор ежемесячно "гастролит", ибо есть спрос на его услуги ))) Поправка- во дворе он только разбирает машину, о чем красноречиво говорит видео в 1 посте, а диодики он меняет дома. А хозяина просит отвалить дабы не мешал процессу, ибо как эта работа не прощает ошибок)))

[quote name='VVA' timestamp='1379445753' post='114240']
Насчет Антары нужно уточнять конечно, но на вектру ценник был поинтереснее.[/quote]
Забавное сравнение, если провести аналогию, то получается примерно так- мне нравится мерседес, но у тазов ценник поинтереснее ))) Хоть и привык к подобному, но все равно улыбнуло ))

[quote name='Марсель' timestamp='1379500415' post='114311']
Я бы с удовольствием приборную панель сменил, а то как то поднадоела за 5 лет. У Каптивы нормально смотрится.
[/quote]
Ну раз надоела, то милости просим на родину Ленина /> Приезжим гостям полагается дисконт. Мои гости из Самары, Саранска, Нижнего и собстна Казани были этому весьма рады ))

[quote name='XoTTaBbI4' timestamp='1379504539' post='114325']
Целиком и полностью поддерживаю. Мне немного проще,- до Ульяновска три часа езды, бываю там довольно часто сейчас по работе. На следующей неделе, думаю придет моя Антарка, обязательно подсветку изменю.
[/quote]
Велкам! Про особые условия приезжим гостям читаем в предыдущем каменте />

Я не сильно силён в устройстве передней туннельной консоли на рестайле. Не владел. Поэтому и не озадачивался. А вы похоже уже снимали крышку с порталом?
Вообще проблема устранения портала в основном живо обсуждалась на дорестайле.

Вы знаете, снимал, просто вытаскивается тк на клипсах. Идиотское решение, первый раз такое вижу! И как на зло ни у кого опыта нет по замене.

Ну опыт же откуда-то берётся? Почему бы вам не попробовать?

Ну у вас же стоит задача удалить крышку с порталом. Поэтому надо определится, нужен ли вам AUX (да и работает ли он, если у вас ГУ не штатное?) а провода и на дорестайле все убирали под кожух ниши, эстетику это не портило. Ну не стоит это тех денег. Или как вариант поискать на разборках консоль без портала.

Подумал что надо все таки убрать этот мобильный портал и сделать бюджетный пдстаканник.

Вот примерно что получилось.

вынимаем портал от телефона

берем кусочек пластмассы (я взял от крышки пластиковой бочки)

вставляем внутрь и маленькими саморезами крепим.

дешево и сердито.

Вот, что получилось у меня. Вкладыш напечатан на 3D принтере.

В вложении STL модель вкладыша.

Прикрепленные изображения

Прикрепленные файлы

Ребят, прошукал всю тему. Кто-нибудь может сказать однозначно-деталь 4810087 без кнопок подогрева, с прикуривателем и входом AUX? Заранее благодарен

Кто-нибудь может сказать однозначно-деталь 4810087 без кнопок подогрева, с прикуривателем и входом AUX?

Бюджетный вариант у меня выглядит таким образом: Снял терминал и убрал его в подключенном состоянии под панель вниз. После снятия панели с изумлением обнаружил под карманом блок управления подушками, из чего сделал вывод, что жидкости в данный карман помещать не очень хочется, дабы не пролить блок (чудная идея немецко-. инженеров в реализации программируемого износа) Решил, что подстаканники как и были останутся в дверях, а здесь будет просто карман. Бумажными макетами определил размер подложки в родную нишу, вырезал по ним картонную подкладку для закрытия отверстия под провода. Сверху по нему изготовил резиновый коврик из двухмиллиметровой резины от камеры какого-то грузовика, заматировал верхнюю поверхность мелкой наждачной бумагой. Теперь даже при пристальном осмотре не видно что конструктив не заводской, коврик очень гармонично смотрится, значительно лучше любого пластмассового дна. Сейчас у меня половину данного кармана занимает рация. А никто не подскажет, что можно сделать с карманом вертикальным под подлокотником - у меня там тряпочка наклееенная по краям потерлась и топорщится (( Про это есть где нить тема на форуме?

Бюджетный вариант у меня выглядит таким образом: Снял терминал и убрал его в подключенном состоянии под панель вниз. После снятия панели с изумлением обнаружил под карманом блок управления подушками, из чего сделал вывод, что жидкости в данный карман помещать не очень хочется, дабы не пролить блок (чудная идея немецко-. инженеров в реализации программируемого износа) Решил, что подстаканники как и были останутся в дверях, а здесь будет просто карман. Бумажными макетами определил размер подложки в родную нишу, вырезал по ним картонную подкладку для закрытия отверстия под провода. Сверху по нему изготовил резиновый коврик из двухмиллиметровой резины от камеры какого-то грузовика, заматировал верхнюю поверхность мелкой наждачной бумагой. Теперь даже при пристальном осмотре не видно что конструктив не заводской, коврик очень гармонично смотрится, значительно лучше любого пластмассового дна. Сейчас у меня половину данного кармана занимает рация. А никто не подскажет, что можно сделать с карманом вертикальным под подлокотником - у меня там тряпочка наклееенная по краям потерлась и топорщится (( Про это есть где нить тема на форуме?

У современного автомобиля Opel Antara панель приборов — незаменимый помощник для водителя. Она удобно расположена прямо перед глазами и показывает всю необходимую информацию о состоянии машины. На ней есть спидометр, данные об уровне топлива и одометр.

Обозначения ошибок и индикаторов на приборке Антары

Нынешний набор значков на панели этой модели Opel остался неизменным с 2013 года.

	Ручник затянут.
	Не до конца опущен ручник или возникла неполадка в тормозной системе.
	Пройдите ТО. Пора съездить к дилеру на обслуживание.
	Автомобиль в данный момент неустойчив, его заносит / Контроль устойчивости.
	Помощь при парковке.
	Экономичный режим расхода топлива.
	Пристегнитесь – это для вашей же безопасности.
	Полный привод не функционирует, как надо. Проверьте в автосервисе.
	Фары нуждаются в выравнивании.
	Габариты
	Мало масла в системе – долейте.
	Какая-то из дверей не закрыта. Проверьте и только после этого продолжите движение.
	Надо залить топливо.
	Что-то не то с мотором. Снижена мощность.
	Дальний свет
	Разогрев свечей накаливания.
	Что-то с датчиком подушки безопасности.
	Неправильно установлены клеммы аккумулятора или низкий заряд батареи.
	Повышенный выброс газов в атмосферу.
	Поломка усилителя руля.
	Значок температуры мотора.
	Нажмите на тормоз перед запуском мотора.
	Круиз-контроль активирован.
	Переключите передачу.
	Стабилизация включена.
	Иммобилайзер.
	Сигнализация автомобиля.

Не работает щиток приборов

Панель Антары может внезапно выключиться или перестать включаться. В большинстве случаев это происходит из того, что к ней перестает поступать ток.

Обнаружив проблему с работой щитка, стоит первым делом проверить мультиметром уровень поступающего электричества.
Если тока нет, то необходимо проверить предохранитель, отвечающий за щиток, в салонном блоке.
В случае, если с предохранителем все в порядке, проверяют целостность проводов. Для этого разбирают приборку, предварительно отключив питание.
Сломавшийся провод заменяют на новый.

Если же, ток поступает, а панель не включается, проблема может быть серьезной. В таком случае обращаются к специалистам.

Как снять панель Antara

Чтобы демонтировать торпеду своими руками, автовладельцу понадобится плоская отвертка и то, чем можно завернуть ее лезвие. Порядок работы выглядит так:

Отсоединяют магнитолу;
С помощью отвертки с завернутым лезвием поддевают боковые накладки, а потом верхнюю и нижнюю;
Применив силу, заставляют отщелкнуться крепежи;
Откручивают саморезы, которыми крепится панель;
Тянут сначала немного вверх, а потом на себя;
Отсоединяют жгуты проводов.

При возвращении приборки на место, проделывают все то же самое, но в обратном порядке.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

У соседа по гаражу и без панели приборов на опель куча чем руки занять ))) Спасибо Андрей, на ниссан мурано помогло, всё заработало. У меня вопрос: один ключ открывает сразу все двери а второй по очереди, сначала водительскую потом все остальные. Это как то настраивается или дело в конструкции ключей?

Здравствуйте, с таким климатом есть проблема, подскажите как лечить? Ставлю температуру на максимум, после 70' греет очень хорошо, не на авто а на 3 скорости вентилятора. Через какое-то время горячий воздух перестает идти, а дует обычный, я бы даже сказал холодный. Хотя радиатор печки очень горячий. Подскажите как сделать так, чтобы если я поставил на максимальный обегрев, то он грел на максимум. А не слушал датчик температуры и мозги свои не включал.

Бля,хуле ты рукой всё закрываешь ( Мне друг сказал на опель Antara и без панели приборов куча чего навернулось,

подскажи перестал работать спидометр поменял датчик скорости также поработал и перестал вчем может быть причина неужели придется приборку менять

Периодические геморрои с панелью приборов подзадолбали >) Здравствуйте! Подскажите пожалуйста! Где покупали и что за модель сканера? Спасибо!

Ставьте термоэлемент от приоры с доработкой.Горячий двс это зло! Удачи. Лучше что-то конкретное посоветовал бы по панели приборов на антаре!

огонь! а покраски флэйками в планах нет? У коллеги с работы и без панели приборов на опеле много чем заняться можно ;)

русским же языком сказано что цифры в таблице ПО ДАННЫМ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ. Производитель меряет все это на постоянной скорости 50км для города и 90км для шоссе. И возможно даже на динамометре где нет сопротивления воздуха. На дисплее же расход рассчитанный компьютером. На холодную или разгоняясь в пробке даже на малолитражке комп может показать 30 литров расход.

Добрый день. Горит abs и esp и дергается стрелка. Сопротивление проверял, на левом 19 К.ом потом пропадает, а на правом ничего не показывает. Посоветуйте что то. Машина opel zafira b 2007. Мне приятель сказал на ОПЕЛЕ Антара и без панели приборов много чем заниматься ;)

Бля,хуле ты рукой всё закрываешь ( Мне друг сказал на опель Antara и без панели приборов куча чего навернулось,

Читайте также: