Как снять панель приборов фольксваген бора

Обновлено: 11.02.2025

Небольшой отчет по снятию приборки. Проблема - не горит лампа ABS при включении зажигания.

Опускаем руль в нижнее положение, тянем накладку на себя.

В эту ячейку был запихан бинт в большом кол-ве (возможны варианты: вата, жвачка и т.д.). Самое печальное когда отпаян диод

Всё это козни недобросовестных продавцов, не желающих решать проблему с ABS. Надеюсь мой отчёт кому-то поможет

P.S. Свою ABS я отремонтировал благодаря этому отчету.

Если вы не нашли информацию по своему автомобилю - посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.

Сильно описывать не буду, без меня на Драйве достаточно подробных записей есть.

Разобрал моторчик заслонки рециркуляции из-за которого не работала заслонка.

Нашел причину, была поломана шестерня, на фото должно быть видно

Приклеил ее супер клеем вроде пока работает)))))Разобрал корпус печки

Сам радиатор отопителя был в весьма не плохом состоянии

И наконец самое сладкое из-за чего в принципе я это затеял

А вот так он должен был выглядеть!

Взял я его и поехал на самомойку, почистил всю эту грязь.Но если кто будет это делать, то не подносите пистолет близко к сотам они могут погнутся.Собрали все в обратном порядке!Итог такой-дуть стало намного лучше.Заслонка забора воздуха работает.И стук про который я говорил в прошлой записи ушел.Насчет запотевания сейчас сказать не могу, буду ждать влажной погоды.Если что отпишусь.

P.S Закончили мы все в 4 ночи!Сегодня весь день как зомби))))((((
Спасибо Амиру (Amip) без него не былобы все так быстро!

Вобщем свершилось. Я очень долго искал ништяковую торпедо от боры, потом ещё дольше она пылилась у меня на шкафу пока я со своими кривыми руками все же решусь на установку.
Забегая на перед, могу сказать, что снятие и установка торпедо процесс намного проще, чем можно подумать на первый взгляд.
Поэтому заручаемся поддержкой хорошего друга tarik777 и стартуем.

Для начала снимаем бардачок, пластик в ногах водителя и начинаем откручивать все, что видим стараясь ничего не потерять и хоть примерно запомнить, что, чем и как было прикручено :D

Много времени заняло снятие подушки с руля, т.к. делал это первый раз и боялся что-то сломать, но сделав раз все становится ясно.

Дальше все собирается в обратном порядке, а местах где пластик соприкасается между собой и потенциально может скрипеть в ход шла лента антискрип.

У тех у кого машина с климатом на забудьте о датчике солнечного излучения и его разъёме иначе придется с жгучещем ощущением ниже спины разбираться все снова.

Всё собрал, уже был доволен как слон, но было одно но, новую панель я брал уже без решетки обдува лобаша, а на моей она была сломана пополам.
Походив по разборкам ничего толкового не нашел, китайские читал крутит винтом на солнце, ну а оригинал если кто-то ещё не знает отдельно от торпедо не продают :(
Подумав, вооружился двухкомпонентным клеем и принялся клеять свою старую.

Далее установил решетку на место и стал наслаждаться результатом.

Нравится в первую очередь отсутствие люка под airbag ну и перфорация конечно ништяк.
Купил у одного хорошего человека по хорошей цене за, что ему огромное спасибо.

Разборка Volkswagen Bora и Golf 4 -. Как снять панель приборов ?

Как разобрать зеркало | VW Golf 4 / BoraПодробнее

Как снять консоль (торпедо) на Volkswagen Golf 4 ?Подробнее

Как снять приборку гольф 4Подробнее

Снять зеркальный элемент / Разобрать зеркало Golf 4 / Bora / Passat B5Подробнее

Снятие и установка (сборка/разборка) дверной ручки Volkswagen Golf 4 (НЕ снимай, пока не увидишь!)Подробнее

ЗАМЕНА ДИСПЛЕЯ НА VW T4, GOLF 4, BORAПодробнее

Не работает печка Как Снять Блок управления Volkswagen Bora отопителем на Volkswagen BoraПодробнее

Volkswagen golf 4 Разборка панели, замена радиатора печки.Подробнее

Замена приборной панели VW, Audi, Seat, Skoda.Подробнее

Volkswagen Bora и Golf 4 Блок управления стеклоподъемниками . Как разобрать ? Что внутри ?Подробнее

Volkswagen Bora и Golf 4 Педаль газа . Как разобрать ? Что внутри ?Подробнее

Volkswagen Bora и Golf 4 Блок управления климат контроля . Как разобрать ? Что внутри ?Подробнее

Разборка Volkswagen Bora и Golf 4 . Как снять задний фонарь ?Подробнее

Разборка Volkswagen Bora и Golf 4 . Как снять дефлектор с правой стороны торпеды ?Подробнее

Разборка Volkswagen Bora и Golf 4 . Как снять дефлектор с левой стороны торпедыПодробнее

Разборка Volkswagen Bora и Golf 4 . Как снять центральный дефлектор с кнопками ?Подробнее

Разборка Volkswagen Bora и Golf 4 . Как снять подушку руля? Хитрые фиксаторыПодробнее

Разборка Volkswagen Bora и Golf 4 . Как снять руль ?Подробнее

Разборка Volkswagen Bora и Golf 4 Как снять задние сидения ?Подробнее

Разборка Volkswagen Bora и Golf 4 -. Как снять панель приборов ?

Как разобрать зеркало | VW Golf 4 / BoraПодробнее

Как снять консоль (торпедо) на Volkswagen Golf 4 ?Подробнее

Как снять приборку гольф 4Подробнее

Снять зеркальный элемент / Разобрать зеркало Golf 4 / Bora / Passat B5Подробнее

Снятие и установка (сборка/разборка) дверной ручки Volkswagen Golf 4 (НЕ снимай, пока не увидишь!)Подробнее

ЗАМЕНА ДИСПЛЕЯ НА VW T4, GOLF 4, BORAПодробнее

Не работает печка Как Снять Блок управления Volkswagen Bora отопителем на Volkswagen BoraПодробнее

Volkswagen golf 4 Разборка панели, замена радиатора печки.Подробнее

Замена приборной панели VW, Audi, Seat, Skoda.Подробнее

Volkswagen Bora и Golf 4 Блок управления стеклоподъемниками . Как разобрать ? Что внутри ?Подробнее

Volkswagen Bora и Golf 4 Педаль газа . Как разобрать ? Что внутри ?Подробнее

Volkswagen Bora и Golf 4 Блок управления климат контроля . Как разобрать ? Что внутри ?Подробнее

Разборка Volkswagen Bora и Golf 4 . Как снять задний фонарь ?Подробнее

Разборка Volkswagen Bora и Golf 4 . Как снять дефлектор с правой стороны торпеды ?Подробнее

Разборка Volkswagen Bora и Golf 4 . Как снять дефлектор с левой стороны торпедыПодробнее

Разборка Volkswagen Bora и Golf 4 . Как снять центральный дефлектор с кнопками ?Подробнее

Разборка Volkswagen Bora и Golf 4 . Как снять подушку руля? Хитрые фиксаторыПодробнее

Разборка Volkswagen Bora и Golf 4 . Как снять руль ?Подробнее

Разборка Volkswagen Bora и Golf 4 Как снять задние сидения ?Подробнее

Как заменить салонный фильтр на Фольксваген Бора А4

Автомобиль Фольксваген Бора А4 оснащен салонным фильтром с бумажным гигроскопическим волокном, или с угольным наполнителем, в зависимости от партии серийного изготовления. Этот расходник требует периодической замены, чтобы поступающий в салон воздух был чистым.

Этапы замены фильтрующего элемента Фольксваген Бора А4

По сравнению с большинством других автомобилей, замена салонного фильтра в Фольксваген Бора А4 проводится относительно просто. Какой-то особой подготовки для этой операции не требуется. Все, что вам понадобится, это непосредственно сам новый фильтрующий элемент и крестовая отвертка.

Оспаривать пользу салонника, особенно если говорить об угольных, бессмысленно. Поэтому неудивительно, что самостоятельная установка фильтров на автомобили, стала распространенным явлением. Эта рутинная и довольно простая процедура периодического ТО, в ней нет ничего сложного.

Первое поколение выпускалось с 1998 по 2005 годы.

Где находится

Салонный фильтр Фольксваген Бора А4 находится под капотом, со стороны пассажира и чуть ниже лобового стекла, прикрыт пластиковой защитой (жабо), которая мешает к нему добраться. Чтобы убрать это препятствие, нужно действовать по инструкции описанной ниже.

Фильтрующий элемент делает поездку комфортной, поэтому не нужно пренебрегать его заменой. В салоне будет скапливаться намного меньше пыли. Если использовать угольную фильтрацию, то качество воздуха внутри автомобиля станет еще заметно лучше.

Снятие и установка нового фильтрующего элемента

Замена салонного фильтра Фольксваген Бора А4 является рутинной и довольно простой процедурой периодического ТО. В ней нет ничего сложного, поэтому произвести замену своими руками весьма просто:

Открываем капот и снимаем уплотнительную резинку движением вверх, снимается она достаточно легко, с этим проблем возникнуть не должно. Саму резинку можно снимать не до конца, достаточно лишь треть расстояния (Рис.1).

Рис.1 Снимаем уплотнительную резинку
Теперь можно снимать пластиковую защиту. Для этого нужно открутить четыре самореза под крестовую отвертку, места указаны стрелками (Рис.2).

Рис.2 Откручиваем 4 самореза
Как только саморезы откручены, просто вынимаем защитный пластик и убираем его в сторону. Этого достаточно, доступ к фильтрующему элементу получен (Рис.3).

Рис.3 Убираем защитный пластик в сторону
После получения доступа к фильтрующему элементу, его необходимо заменить. Для этого нажимаем на защелки в указанных местах и вынимаем старый салонный фильтр вместе с пластиковой рамкой (Рис.4).

При установке обратите внимание на стрелочки, изображенные на одной из сторон фильтрующего элемента. Они указывают на правильное положение при установке. Как именно устанавливать, написано чуть ниже.

Извлекая фильтр, как правило, можно наблюдать большое количество мусора в окружающем пространстве, который рекомендуется убрать. Стоит пропылесосить изнутри и сам корпус печки – размеры прорези под фильтр позволяют достаточно легко оперировать узкой насадкой пылесоса.

Какой стороной устанавливать

Кроме самой замены фильтрующего элемента воздуха в салоне, немаловажным является установка его правильной стороной. Для этого существуют простые обозначения:

• Просто стрелочка (без надписи) – указывает направление воздушного потока.
• Стрелочка и надпись UP – указывает верхний край фильтра.
• Стрелочка и надпись AIR FLOW – указывает направление воздушного потока.
• Если поток сверху-вниз, то крайние грани фильтра должны быть такими – ////
• Если поток снизу-вверх, то крайние грани фильтра должны быть такими – ////

В Фольксваген Бора А4 воздушный поток проходит сверху-вниз. Исходя из этого, а также надписей на боковой плоскости воздушного фильтра и производим правильную установку.

Когда менять, какой салонник устанавливать

Для выполнения операций планового ТО существует регламент, а также рекомендации производителя. Согласно им, замена салонного фильтра системы отопления-кондиционирования Volkswagen Bora I A4 должна производиться каждые 15000 километров пробега или раз в год.

Учитывая, что условия эксплуатации автомобиля в большинстве случаев будут далёкими от идеальных, специалисты советуют выполнять эту операцию примерно вдвое чаще, весной и осенью.

1. часто запотевают окна;
2. появление в салоне неприятных запахов при включении обдува;
3. ухудшение работы печки и кондиционера;

Они могут заставить усомниться в том, что фильтрующий элемент справляется со своими задачами, потребуется внеплановая замена. В принципе, именно на эти симптомы и следует полагаться при выборе правильного интервала замены.

Подходящие размеры

При выборе фильтрующего элемента, владельцы не всегда используют продукцию, рекомендованную производителем автомобиля. У каждого на это свои причины, кто-то говорит, что оригинал стоит необоснованно дорого. У кого-то в регионе продаются только аналоги, поэтому существует необходимость знать размеры, по которым в последствии можно произвести подбор:

• Высота: 30 мм
• Ширина: 205 мм
• Длина: 283 мм

Как правило, иногда аналоги для Volkswagen Bora I A4 могут быть на несколько миллиметров больше или меньше оригинала, в этом нет ничего страшного. А если отличие исчисляется сантиметрами, то тут конечно стоит подыскать другой вариант.

Выбор оригинального салонного фильтра

Производитель рекомендует использовать исключительно оригинальные расходники, что, в общем, не вызывает удивления. Сами по себе они неплохи по качеству и широко распространены в автомагазинах, но их цена многим автовладельцам может показаться завышенной.

Независимо от комплектации, на все Фольксваген Бора первого поколения (в том числе и рестайлинговой версии), производителем рекомендуется устанавливать фильтр очистки салонного воздуха, пылевой 1H0819644B (VAG 1H0 819 644 B) или угольный 1J0819644A (VAG 1J0 819 644 A).

Стоит отметить, что иногда расходные материалы и другие запчасти могут поставляться в дилерские центры под разными артикулами. Что иногда может запутать тех, кто желает приобрести именно оригинальное изделие.

При выборе между пылевым и угольным изделием, автовладельцы советуют использовать угольный фильтрующий элемент. Такой фильтр стоит дороже, но он очищает воздух намного лучше.

Отличить его легко – фильтрующая гармошка из бумаги пропитана угольным составом, поэтому имеет темно-серый цвет. Фильтр очищает поток воздуха от пыли, мелкой грязи, микробов, бактерий и усиливает защиту ваших легких.

Какие аналоги выбрать

Помимо простых салонных фильтров существуют еще и угольные, которые более эффективно отфильтровывают воздух, но стоят они дороже. Преимущество угольного СФ заключается в том, что он не позволяет проникать посторонним запахам, идущим с дороги (улицы) в салон авто.

Но у этого фильтрующего элемента также есть недостаток – через него плохо проходит воздух. Угольные фильтры GodWill и Corteco – достаточно высокого качества, являются хорошей заменой оригиналу.

Впрочем, в некоторых торговых точках цена оригинального салонного фильтра Фольксваген Бора первого поколения может оказаться сильно завышенной. В этом случае имеет смысл приобрести неоригинальный расходный элемент. В частности, достаточно популярными считаются фильтры для салона:

Обычные пылевые салонные фильтра

• MANN-FILTER CU2882 – технологичные расходники от известного производителя
• BIG Filter GB-9803 – популярный бренд, хорошая тонкая очистка
• TSN 9.7.31 – неплохой производитель с демократичной ценой

Угольные салонные фильтра

• MANN-FILTER CUK 2862 – качественное и толстое угольное напыление
• BIG Filter GB-9803/C – из активированного угля
• TSN 9.7.462 – нормальное качество, доступная цена

Имеет смысл приглядеться и к продукции других компаний – они также специализируются на производстве качественных расходных материалов для легковых автомобилей:

• Corteco
• Filtron
• SCT
• Sakura
• GoodWill
• Fram
• JS Asakashi
• Champion
• Zekkert
• Masuma
• Nipparts
• Purflux
• Knecht Mahle

Вполне возможно, что продавцы могут порекомендовать произвести замену салонного фильтра Bora I A4 на не оригинальные дешевые заменители, с гораздо меньшей толщиной. Их покупать не стоит, поскольку их фильтрующие характеристики вряд ли будут на должном уровне.

Небольшой отчет по снятию приборки. Проблема - не горит лампа ABS при включении зажигания.

Опускаем руль в нижнее положение, тянем накладку на себя.

В эту ячейку был запихан бинт в большом кол-ве (возможны варианты: вата, жвачка и т.д.). Самое печальное когда отпаян диод

Всё это козни недобросовестных продавцов, не желающих решать проблему с ABS. Надеюсь мой отчёт кому-то поможет

P.S. Свою ABS я отремонтировал благодаря этому отчету.

Если вы не нашли информацию по своему автомобилю - посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.

Читайте также:

  
• Как снять раздатку на газ 69
  
• Как снять бампер додж калибр
  
• Замена главного тормозного цилиндра рено меган 2
  
• Распиновка трамблера митсубиси галант
  
• Замена шаровых опор тагаз роад партнер