Как снять панель geely mk

Обновлено: 11.02.2025

Ну, мля.. Разобрана же машина.. Нашли обрыв цепи - там русским языком написано - и все.. Хуже если оборван инициатор подушки.. У моей машины есть предохранитель на лампочку АIRBAG, продавец его просто вынул и все. Потом нашел, что его нет, убедился, что датчик наличия пассажира плохой - сделал. Мне приятель сказал с приборной панелью на mk пока все в ажуре Ж))

Я так на тебя надеялся про снятие замка личинки зажигания но так ничего толком ты показать не смог,якобы до тебя там уже кто что-то сделал,где именно сверлить как? Нашелся нормальный человек где все досконально пояснил до миллиметра и по его видосу все высверлил и поменял а ты все на отебись показываешь, и такое чувство что у тебя рот забит чем-то посторонним . тебя не слышно не в одном видео, пошел ты такой сенсей куда подальше,отписка от тебя достал ты уже,и в бан тоже пошёл

Есть наклейка с Германии берите, сам как малыш трясётся мимика лица фу блин отпишитесь от него, так и не показал пробег

не знаю как бы те вежливо сказать про красные супорта Ж)) Хотелось бы, чтобы подробнее рассказал бы по приборной панели…

Здравствуйте, в каком положении должна находиться стрелка температуры двигателя когда он достиг рабочей температуры на приборке. Не понятно по шкале

У моего другана на Geely с приборной панелью пока проблем не было. в книжке читал что на инжекторных авто, дабы не спалить электронику снимая акум на запущеном моторе надо включить нагрузку в виде фар и привода печки.

Какой бред. Открою тебе секрет что руль может разбираться например для замены спирального кабеля. Торпеду могут разбирать для установки противоугонной системы (секретной кнопки или метки) блогер хахахахахха

Лучше что-то конкретное показал бы по приборной панели ))) а на ваз 2114 так получиться сделать. удалить этот светофильтр и будет такой же эффект.

АВТОР МОЛОДЕЦ!ВСЕГДА ВСЕ ВНЯТНО И РАЦИОНАЛЬНО. А У МЕНЯ ПРОБЛЕМА С БСК(НИКАК НЕ МОГУ РЕШИТЬ(ПРИБОРКА ОТ А6. НЕ ПОКАЗЫВАЕТ КРАСНЫЕ РЕЖИМЫ. ДАВЛЕНИЕ ТЕМПЕРАТУРА.. РАНЬШЕ СТОЯЛА ПРИБОРКА 100 S4 УРОВЕНЬ ОХЛ. ЖИДКОСТИ РАБОТАЛ А МАСЛЕНКА РАБОТАЛА НАОБОРОТ. НА ЗАВЕДЕННУЮ ГОРЕЛА А В РЕЖИМЕ ЗАЖИГАНИЯ НЕТ. ВЕСЬ МОЗГ УЖЕ СЛОМАЛ.

Статья с описанием порядка снятия и разборки щитка приборов автомобиля. Комбинация приборов Джили МК.

Особенности конструкции

Все контрольно-измерительные приборы автомобиля объединены в комбинацию приборов.

Она включает в себя спидометр, тахометр, счетчик общего и суточного пробега (одометр).

Указатель температуры охлаждающей жидкости, указатель уровня топлива, световые сигнализаторы.

Комбинация приборов не ремонтопригодна, поэтому в случае выхода приборов из строя её заменяют в сборе.

Для того, чтобы не повредить стекло комбинации приборов, не очищайте его с применением каких-либо растворителей.
Можно промыть стекло слабым мыльным раствором либо специальным очистителем для пластика.

Снятие и установка комбинации приборов

Вам потребуются: отвёртки с плоским и крестообразным лезвием, ключ на 7.

2. Снимите облицовку комбинации приборов.

3. Выверните два винта крепления комбинации приборов.

4. Извлеките комбинацию из панели приборов и отведите на длину подсоединённых жгутов проводов.

5. Отожмите фиксатор крепления колодки.

6 И отсоедините от комбинации приборов нижнюю колодку жгута проводов.

7. Аналогично отсоедините две колодки жгута проводов с обратной стороны комбинации приборов.

И снимите комбинацию приборов.

8. Для снятия стекла выверните винты, удерживая гайки.

9. И снимите кронштейны крепления комбинации приборов по одному с каждой стороны.

10. Отожмите фиксаторы крепления.

11. И снимите стекло с комбинации приборов.

На рисунке выше показано расположение фиксаторов крепления стекла комбинации приборов.

12. Для снятия корпуса выверните винты крепления.

13. Далее комбинация приборов джили мк извлекается из корпуса.

14. Установите корпус, стекло и комбинацию приборов в порядке, обратном снятию.

Комбинация приборов Джили МК. Советы по эксплуатации

Не забывайте протирать приборную панель и комбинацию приборов, в частности.

Это избавит Вас в буквальном смысле от бликов при считывании показаний приборов.

Кроме того, Вам меньше придётся напрягать глаза.

И Вы быстрее будете воспринимать состояние автомобиля по показаниям приборов.

Протирать желательно спиртовыми одноразовыми салфетками.

Спирт быстро удалит загрязнения, плюс также быстро высохнет и не оставит разводов.

Возите с собой одноразовые спиртовые салфетки и это сильно Вас упростит повседневную эксплуатацию.

1. Боковой дефлектор 2. Комбинация приборов 3. Солнцезащитный козырек 4. Потолочный светильник 5. Внутреннее зеркало заднего вида 6. Перчаточный ящик 7. Переключатель стеклоподъемника 8. Рычаг переключения передач 9. Рычаг стояночного тормоза 10. Рукоятка отпирания замка капота 11. Выключатель блокировки стеклоподъемников 12. Выключатель центрального замка

1. Левый комбинированный переключатель 2. Правый комбинированный переключатель 3. Переключатель маршрутного компьютера 4. Выключатель аварийной сигнализации 5. Выключатель системы контроля давления в шинах (BMCS) 6. Аудиосистема 7. Переключатель регулировки наружных зеркал заднего вида 8. Переключатель корректора фар 9. Индикатор противоугонной сигнализации 10. Система кондиционирования воздуха 11. Прикуриватель 12. Разъем USB 13. Многофункциональный указатель

Цифровое исполнение комбинации приборов

1 – Индикатор поворотов и индикатор включенного внешнего освещения. 2 – Спидометр. 3 – Индикатор переключения передач (для моделей с автоматической коробкой передач). 4 – Тахометр. 5 – Одометр. 6 – Индикатор уровня топлива в баке.

Классическое исполнение комбинации приборов

Добрый день, Альберт. В процессе демонтажа и разбора приборной панели на Geely нет ничего особо сложного, сейчас мы постараемся Вам помочь решить проблему.

Демонтаж и разбор панели

Итак, поэтапный процесс описан ниже:

По примеру Geely Emgrand предлагаем Вам ознакомиться с процессом замены (видео — DOZERzaz).

Всем привет, так давно не посещал сайт и не обновлял БЖ, что драйв машинки упал с 19 до 13((((((( . Как бы писать всякую мелочь типа мытья машины, или вот вонючку прикупил, не очень охото…
Ну да ладно, не будем о грустном…
И так, сегодня на повестке дня расскожу как я сделал виброизоляцию верхней части торпедо своей подружке.
Собравшись с мыслями, и со словами " с БОГОМ " начинаю разбирать торпеду
1. снимаем декоротивную накладку магнитофона и комбинации приборов.

4. снимаем накладки передних стоек.

7. а теперь самый ответственный момент — снятие панели.

Теперь смотрим, сто же у нас там творится … ? ага, вот и косячек… в автосалоне сказали что в машине 2 фронтальных подушки безопасности… наеб… ОБМАНУУУЛИ((((

Сначало с торпедо снимаем все лишнее ( воздуховоды и штатную шумку в виде ватина) а потом обезжириваем поверность.

потом клеим вибру ( желательно наклеить еще и шумопоглотительный материал типа БИТОПЛАС фирмы стп, т.к он снизит шум мотора и устранит посторонние сверчки, но это уже будет следующей записью в бж ).

Gjnjv ecnfyjdbnm dct d jhfnyujq gjc… FUCK! потом установить все вобратной последовательности и гордиться проделанной работой.

Про результат пока ни чего не скажу, т.к. проклеил вибропластом, а чтобы понять есть эффект или нет, надо еще и шумопоглатителем пройтись, но это уже в ближайшем будующем. Могу сказать что при езде по неровной дороге количество грохота пластик чтало однозначно меньше, а это уже результат.
И так, подведем подсчеты финансовых затрат :
на виброизоляцию торпеды был израсходован ровно 1 лист вибропласта GB STP 2 мм, стоимостью 230 р за лист.
всем спасибо за внимание, надеюсь моя статья окажется кому то полезна. Удачи вам в тюнинге своих железных коней и до скорых встреч !

Как снять радиатор печки на джили МК

Замена радиатора печки на Джили МК очень трудоемкая работа. Замена радиатора печки (отопителя) на Geely Mk может быть произведена через частичную разборку центральной консоли, либо через снятие / установку торпедо. На некоторых моделях, замена радиатора печки делается через моторный отсек.

Стоимость замены радиатора печки :

Вид работы	Цена
Замена радиатора печки, с/у консоли	от 3000 руб.
Замена радиатора печки, с частичной разборкой	от 4500 руб.
Замена радиатора печки, с/у торпедо	от 8000 руб.

Где поменять радиатор печки в Санкт-Петербурге:

Если замена радиатора печки Джили МК делается в холодное время, до начала замены, автомобиль обязательно должен постоять несколько часов в тепле, что бы не сломать пластиковые элементы салона. Не стоит пробовать заменить радиатор отопителя самостоятельно. Если нет опыта, можно легко получить пролитый антифриз с трубок, который пропитает собой все напольное покрытие. А это разборка салона, съем пола и его просушка.

По времени, замена занимает от 3-х часов, до 2-х дней.

Когда делать замену:
– снижение уровня антифриза без видимых подтеков;
– запах антифриза в салоне;
– запотевание лобового стекла;
– появление в салоне дыма или дымки;
– печка не греет.

Гарантия работы – 180 дней.

Какой радиатор печки выбрать:
1. Valeo (Франция)
2. AVA (Нидерланды)
3. Nissens (Дания)
4. Denso (Япония)
5. Termal (Евросоюз)

При покупке радиатора печки (отопителя) у нас, мы предоставим скидку на замену.

Замена радиатора отопителя на Джили Кросс

Замена радиатора печки Geely СК .

Замена радиатора отопителя Джили МК Geely MK

Демонтаж торпеды Джили мк(Geely mk)

Перегрев двигателя и промывка радиатора отопления Джилли МК

Промывка радиатора печки Джили МК

печка на geely-mk. Теперь греет офигенно !

Сливная пробка охлаждающей жидкости с блока geely mk

Замена радиатора печки

Доброго всем дня, начал процесс замены радиатора печки.

Потом снял передние накладки, панель приборов, и верхнюю часть торпеды.

Радиатор видно, но вытащить невозможно.

Видимо придется откручивать трубу.

Кто-нибудь менял самостоятельно?

Прикрепленные изображения

Полезная реклама

Это примерно 25% от того что нужно разбирать, остальное можно найти на форуме

Да вот не найду что-то . на форуме.

А если не только на форуме.

Это я как раз видел.

Вобщем, геморрой еще тот. Еще не собрал. Завтра продолжу.

Шумоизоляция у меня вся сыпется и крошится. Но я забил на эту мелочь.

Дальше ставил назад распорную трубу. Слева и справа отверстия совпали и я ее прихватил болтами. А дальше надо прикрутить три болта по середине, там к кронштейнам. Ага. Отвертстия не совпадают на 1 см. Еще 2 часа ковярялся, чем и как отжать кронштейны, чтоб совместить отверстия!

Частично поснимал на телефон, может потом выложу, может кому пригодится.

Замена радиатора печки Джили МК Кросс без снятия панели

ВИДЕО: Geely MK промывка радиатора отопителя

Где купить? Расскажите друзьям.

В период зимней эксплуатации качественная работа системы отопления салона очень важна и для комфорта, и для безопасности движения. Но иногда отказ печки застает нас в самое неподходящее время.

Как снять радиатор печки на Джили МК?

Наиболее частые причины — отказ помпы, отказ термостата и выход из строя радиатора системы отопления. И вот именно последняя причина наиболее трудоемка по своему устранению для владельцев многих иномарок. В том числе — и для Джили МК. Тем не менее, самостоятельно решить эту проблему все-таки можно, хотя для этого понадобиться разобрать буквально половину салона. Впрочем, стоимость этой работы в сервисе довольно высока, так что соблазн выполнить ее самому возникает у многих.

Сегодня мы поможем вам в этом вопросе, ознакомив с порядком выполнения операции по замене радиатора системы отопления. Для выполнения работ, кроме того, как купить радиатор печки Джили МКнам понадобятся набор отверток, набор торцевых головок с воротком, комплект гаечных ключей.

Отсоединив минусовую клемму аккумулятора, выполняем операции в следующей очередности: Пережимаем шланги радиатора печки под капотом удобно сделать ланцетами или бандажом из двух дощечек и проволоки и отсоединяем их от патрубков радиатора. Это нам позволит не сливать охлаждающую жидкость из всей системы.

Снимаем маску приборовкоторую удерживают защелки и пластиковая клипса вверху. Откручиваем болты крепления приборной панели и вынимаем ее, аккуратно отсоединив все клеммы. Снимаем магнитолуа за приборной панелью откручиваем все болты, которые видны это крепление верхней накладки передней панели.

Снимаем пластиковые накладки передних стоекза которыми выкручиваем болты крепления торпедо по одному с каждой стороны. Далее отсоединяем все штекеры кнопок на облицовкеснимаем ручки регулировки и вынимаем облицовку.

Снимаем бардачокза которым откручиваем гайку крепления подушки и отсоединяем от нее штекер с проводами саму подушку вынимать не нужно! Теперь можно снять верхнюю часть торпедо накладкуи достать ее из салона, чтобы не мешала.

Замена радиатора печки Джили СК 2

Снимаем тоннель поладля чего откручиваем три болта и саморез в подлокотнике, вынуть заглушку ручника, и выдернуть тоннель из двух передних клипс очень аккуратно — клипсы тугие. Вставка с прикуривателем и пепельницей крепится на защелках — ее тоже нужно снять.

Снимаем руль, для чего придется снять подушкуа затем раскрутить гайку его крепления. Подрулевые переключатели так же демонтируем. Отсоединяем штекеры слева от руляоткручиваем два самореза крепления блока предохранителей, а так же снимаем рычаг открывания капота: Снимаем накладки дверных пороговза которыми откручиваем болты крпления торпедо по одному с каждой стороны. Откидываем все тросики управления заслонками лучше это сделать у самих заслонок.

Сняв нижнюю часть торпедо с двух клипс находятся вверху, у стеклавынимаем всю нижнюю часть и убираем из салона.

Демонтируем центральный воздуховоддля чего откручиваем три самореза его крепления два — со стороны стекла, и один — по центру. Снимаем воздуховод обдува стеклакоторый держится на защелках и одной клипсе по центру: Открутив гайки крепления короба отопителя и блока заслонок, максимально оттягиваем его на.

Теперь можно вынимать радиатор печки. Все операции по сборке производятся в обратном порядке. Но перед тем, как поставить новый родной радиатор, подумайте: В этом случае можно будет вывести в подкапотное пространство шланги, наростив таким образом трубки подключения радиатора, но зато избавив себя на будущее от подобных сложных манипуляций: :

Печку снять впринципе не трудно, крепится она 5ю гайками и двумя болтами , найти их нет проблем, места крепления будут указаны на следующих фото. В кружке обведен радиатор отопителя

При снятии печки необходимо открутить 5 гаек и 2 болта крепления корпуса отопителя, снять патрубки с радиатора отопителя ( сливать антифриз предварительно ненужно, у меня пролилось грамм 150 всего) и стравить ХЛАДОГЕНТ с кондера, потом открутить штуцер от радиатора кондиционера ( осторожно, фреон пшыкнул мне в лицо, еле успел отвернукться, " фреон был предварительно стравлен, но с радиатора видать не вышел" ) и снять отопитель в сборе.

что бы снять штуцер от радиатора кондера ( обведен в кружок на фото) необходимо снять дроссельную заслонку

Когда снимимте печку, можно аккуратно слить охлождающюю жидкостьс радиатора отопителя в бутылку, а потом залить в основной радиатор, я так и сделал.

Печка снята)))) Кружками выделены места креплений с помощью гаек, а квадратами места крепления болтами

И так отопитель снят, ждет своего часа, а сейчас я покажу как я сделал шумоизоляцию перегородки моторного щита:

А вот так выглядит наш авто без штатной шумки. Такое вообще мало кто видел, я лично впервые…Пользуйтесь моментом

И так шумоизоляция была выполнена в 2 слоя, а точнее 1- виброизоляция (1лист STP Бимас Бомб 420 р. за лист) и 2- шумоизоляция (технический войлок неизвестного происхождения на самоклеющей основе, 2 листа 260 руб. шт )

Проблема почти всех Geely mk — течь пыльника рулевого вала, у меня оказывается тоже тек, замазал герметиком

И так, ШВИ сделана, приступаем к разборке печки читсо что бы посмотреть как она устроена:

вот она в разобранном виде, под радиатором кондиционера много листьев, их нужно высыпать и радиатор продуть

это перегородка на холодный или горячий воздух, где указано стрелочкой, заслонка плотно не закрывалась, проклеил это место специальным материалом

а это заслонки направления обдува, в местах указанных стрелками тоже прошелся моделином, для надежности

Теперь можно установить все обратно.

все почти сразу встало на свои места, слой шумоизоляции стал на 20 мм толще родного, благо этот войлок хорошо сжимается

Теперь устанавливаем верхнюю часть торпеды, тоннель трансмисси, накладки на стойки декор центральной консоли, приборы и подушку безопасности

На сборку салона у меня ушло 3 часа, на шумоизоляцию где то 4 часа, а вот разбирал я ее почти 8 часов)))
Как то так, сегодня установил все то чего не хватает на последнем фото.
Результат от шумоизоляции просто потрясающий, когда провернул ключьзажигания и заурчал стартер… машину по звуку не узнал, намного тише, поехал по трассе, и понимаю, что теперь весь шум лезет через стекла, крышу, задние двери и заднюю часть авто, мотор слышно значительно тише.

на этом все, опять ушел в небытие на пару месяцев)) Всем спасибо за внимание, надеюсь мой труд поможет Вам если соберетесь снимать торпеду, печку и делать шумку! Всем удачи!

2. теперь демонтируем сам приборный щиток.

держится на 2-х саморезах ( выкрутить два самореза с большой шляпкой, а не 2 маленьких винта, а то я чуть не потерял гайки))))) )

3. откручиваем 5 саморезов.

4. снимаем накладки передних стоек.

Для удобства демонтажа накладок стоек можно снять уплотнитель двери, и поддевать клипсы плоской отверткой, так вероятность того что она сломается значительно ниже.

6. под стойками будет болт под ключ на 10 с каждой стороны.

7. а теперь самый ответственный момент — снятие панели.

В этих местах находятся защелки. Необходимо аккуратно потянуть верхнюю часть торпеды в верх, и все получится))

ну да ладно… на что я надеялся покупая машину за 340 т.р? Протягиваем все гайки которые увидим и идем клеить то что сняли.

Так же поступаем и с центральной панелью щитка приборов и накладками передних стоек.

Gjnjv ecnfyjdbnm dct d jhfnyujq gjc… FUCK! потом установить все вобратной последовательности и гордиться проделанной работой.

Читайте также: