Как снять ограничение скорости на мерседес
Добрый день, кто нибудь подскажет как включить контроль скорости что бы при превышении 80 км/ч на приборке как либо шла сигнализация ?
disappointed
Активный пользователь
Добрый день, кто нибудь подскажет как включить контроль скорости что бы при превышении 80 км/ч на приборке как либо шла сигнализация ?
Можно установить лимит скорости. Рычажок круиз-контроля вдавить в сторону рулевой колонки (как омыватель вы включаете), а дальше все то де самое как и с круизом - выставляете максимальную скорость и едете. Больше установленной он вам разогнаться не даст.
Johnsonnew
Легенда форума
+ в меню щитка можно выставить ограничение скорости.
P.S. А вообще в инструкции много полезного написано.
Павел1981
Новый пользователь
Павел1981
Новый пользователь
Vyaches
Активный пользователь
А зачем вам это надо? Считаю, что первый ответ на вопрос самый привлекательный. 80 км, это безштафный лимит в общем по городу. Выезжаете на ТТК - лимит 80 - можно ехать до 100, на МКАД - до 120, а местами по городу ограничение 40 - без штафа - до 60.
Я приноровился выставлять скорость на Темпомате ( то, что обычно называют Круизконтроль - нем. Tempomat) на каждом участке пути с разными ограничениями, как советует disappointed. После торможения темпомат отключается, но достаточно потянуть рычажек на себя и темпомат включает установленную скороть. Изменились ограничения на знаках - перебросил вверх или вниз рычажек до нужной скорости и опять потянул на себя рычажек (закрепил).
Штафы за скорость перестали приходить , кстати.
Agress
Активный пользователь
оповещения в МБ нет, можно только ограничить скорость. Думаю это не то, что вы хотели изначально. Эта функция используется для зимних колес по индексу скорости.
disappointed
Активный пользователь
А зачем вам это надо? Считаю, что первый ответ на вопрос самый привлекательный. 80 км, это безштафный лимит в общем по городу. Выезжаете на ТТК - лимит 80 - можно ехать до 100, на МКАД - до 120, а местами по городу ограничение 40 - без штафа - до 60.
Я приноровился выставлять скорость на Темпомате ( то, что обычно называют Круизконтроль - нем. Tempomat) на каждом участке пути с разными ограничениями, как советует disappointed. После торможения темпомат отключается, но достаточно потянуть рычажек на себя и темпомат включает установленную скороть. Изменились ограничения на знаках - перебросил вверх или вниз рычажек до нужной скорости и опять потянул на себя рычажек (закрепил).
Штафы за скорость перестали приходить , кстати.
Темпомат - это темпомат, а есть еще лимит скорости (управление тем же рычажком, что и круиз-контроль, там есть надпись speed lim со стрелочкой, после нажатия на нем загорается желтая лампочка) - это две разные опции. При торможении ничего не отключается и каждый раз перевыставлять ничего не нужно.
P.S. Только лимит целесообразно выставлять не 80, а 79 (не 100, а 99, не 120, а 119)
Современный автомобиль оборудован большим количеством опций. Большинство из них направлены на то, чтобы сделать поездку более комфортной для водителя и пассажиров. Есть отдельная категория опций, которыми может пользоваться исключительно автомобилист. Кроме того, автопроизводители в процессе создания транспортного средства не забывают и о системах безопасности. В современном автомобиле предусматривается целый комплекс опций, которые направлены на то, чтобы сохранить жизнь водителя и пассажиров, а также же не навредить транспортному средству в движении. Одной из таковых является ограничитель скорости.
Программа ограничитель скорости в блоке управления может отключаться при помощи внесения физических изменений в подготовленную для данной цели проводку
Ограничитель скорости - это не сложная система. Его можно настроить даже самостоятельно. Но перед этим нужно определиться, какую максимальную скорость будет развивать транспортное средство. Некоторые автомобилисты прибегают к методам для полного отключения ограничителя скорости. Это может понадобиться по различным причинам. Однако, не у всех такая процедура получается. Рассмотрим несколько способов, которые помогут снять ограничитель скорости.
Секретный режим блока управления. Многие автопроизводители из соображений маркетинга поступают не самым честным образом. Программа ограничитель скорости в блоке управления может отключаться при помощи внесения физических изменений в подготовленную для данной цели проводку. Простыми словами - следует просто перекусить провод или добавить/исключить перемычку. После этого производители делают контролируемую утечку информации и получают преимущества над конкурентами. В автомобиле имеется ограничитель скорости, но все владельцы прекрасно знают как его отключать. И когда водитель встает перед выбором - взять автомобиль с отключаемым ограничителем скорости или со стандартным, решение в большинстве случаев будет очевидно.
Программа, в которую входит ограничитель скорости, выносит решение об активации данной системы, опираясь на показания датчика скорости или датчика передачи вместе с датчиком оборотов
Прошивка блока управления. Все современные мотоциклы и автомобили уже давно управляются при помощи бортовых компьютеров. Данная система выполняет команду, которая загружается при старте ПЗУ, интегрированного в блок управления. Постоянное запоминающее устройство - это обычный чип, который тоже можно перепрошить. Конечно, для подобных доработок нужно разбираться в электронике. Бывали случаи, когда автомобилисты просто портили блок управления и не получали никакого эффекта.
Дополнительные устройства. Наиболее простой и доступный способ для снятия ограничителя скорости. Программа, в которую входит ограничитель, выносит решение об активации данной системы, опираясь на показания датчика скорости или датчика передачи вместе с датчиком оборотов. Получается, если поставить в конструкцию устройство, которое позволит обманывать блок управления и будет сообщать ему неверные показания, можно убрать ограничитель скорости.
Не стоит прибегать к доработкам в электронике без особых знаний в данной сфере. Лучше всего обратиться за помощью специалистов в мастерскую.
При деактивации такой важной системы в автомобиле следует понимать всю ответственность за подобные действия. В данном случае речь идет о безопасности на дороге для всех участников движения. Не стоит прибегать к доработкам в электронике без особых знаний в данной сфере. Лучше всего обратиться за помощью специалистов в мастерскую.
Итог. Ограничитель скорости - опция современного автомобиля, которая не позволяет развивать скорость выше заданной. Есть несколько способов, которые позволяют отключить данную опцию.
Mercedes-benz A-class. Выключение переменного ограничителя скорости
Переменный ограничитель скорости не поддается выключению торможением.
Слегка нажмите рычаг переключателя ТЕМПОМАТА от себя .
Слегка нажмите рычаг переключателя ТЕМПОМАТА в направлении стрелки .
Индикатор LIM на рычаге переключателя ТЕМПОМАТА гаснет. Переменный ограничитель скорости выключен.
ТЕМПОМАТ или автопилот поддержания дистанции DISTRONIC выбран(-а).
Автомобили с механической коробкой передач: если в автомобилях с механической коробкой передач включается слишком высокая передача, в результате чего частота вращения двигателя слишком резко снижается, то ограничитель скорости автоматически выключается.
При выключении двигателя последняя введенная в память скорость сбрасывается.
Постоянный ограничитель скорости
Если автомобиль в течение длительного времени не должен превышать определенную скорость (например, на время эксплуатации автомобиля с шинами с зимним рисунком протектора), то Вы можете задать требуемое значение скорости с помощью постоянного ограничителя скорости.
Для этого Вы можете с помощью бортового компьютера ограничить скорость до значения в диапазоне от 160 км/ч до 240 км/ч подробнее.
Постоянный ограничитель скорости остается активированным также и при выключенном переменном ограничителе скорости. Также и при режиме "кик-даун" поддерживаемая в данный момент скорость остается ниже введенного в память значения.
Mercedes-benz A-class. Автопилот поддержания дистанции "ДИСТРОНИК"
Автопилот поддержания дистанции "ДИСТРОНИК" регулирует скорость и помогает водителю автоматически выдерживать выбранную дистанцию до движущегося впереди автомобиля. Распознавание автомобилей производится при помощи радарных датчиков. Чтобы не превышать установленную скорость и поддерживать установленную дистанцию до движущегося впереди автомобиля, автопилот поддержания дистанции "ДИСТРОНИК" производит автоматическое торможение.
Если автопилот поддержания дистанции "ДИСТРОНИК" распознала опасность наезда, то она предупреждает Вас об этом при помощи световой и звуковой сигнализации. Автопилот поддержания дистанции "ДИСТРОНИК" не в состоянии предотвратить столкновение без Вашего вмешательства. В таком случае включается прерывистый предупредительный звуковой сигнал и на комбинации приборов загорается предупредительная сигнальная лампа сближения до минимальной допустимой дистанции. Немедленно произведите торможение для увеличения дистанции до движущегося впереди автомобиля или произведите объезд препятствия, если это можно сделать, не подвергая себя и других опасности.
Автопилот поддержания дистанции "ДИСТРОНИК" функционирует в диапазоне скоростей от 0 км/ч до 200 км/ч.
При движении на затяжных и крутых уклонах необходимо своевременно включать более низкую передачу. Учитывайте это в особенности при загруженном автомобиле. Таким образом Вы используете тормозящее действие двигателя. В результате снижается нагрузка тормозной системы и предотвращается перегрев и преждевременный износ тормозов.
Не пользуйтесь автопилотом поддержания дистанции "ДИСТРОНИК" на дорогах с крутым уклоном или подъемом.
Если Вы хотите пользоваться автопилотом поддержания дистанции "ДИСТРОНИК", то убедитесь в том, что радарные датчики работоспособны.
Многие современные модели Мерседес оснащаются различными электронными помощниками, обеспечивающими дополнительную безопасность водителя и пассажиров. Одна из систем, встречающихся на автомобилях Мерседес "Pre-Safe" – это система превентивной защиты (предварительной безопасности).
Владельцы автомобилей Мерседес могут столкнуться с появлением ошибки - PRE-SAFE не действует или Pre-Safe функционирование ограничено. Ошибка выводится на приборную панель автомобиля и указывает на неисправность одного из компонентов системы безопасности.
В зависимости от поколения – Pre-Safe или Pre-Safe Plus система будет обладать различным функционалом и состоять из различного набора элементов (активной и пассивной безопасности). Благодаря тесной взаимосвязи Pre-Safe с другими системами помощи водителя и системой торможения, в совокупности обеспечивается более высокая эффективность превентивной безопасности.
Каким функционалом обладает система Pre-Safe:
Перечислим функции за которые отвечает системы Pre-Safe в автомобилях Мерседес:
- Натяжители ремня безопасности для водителя и переднего пассажира;
- Изменение положения сиденья переднего пассажира;
- Закрытие подъемно-/сдвижного люка;
- Система помощи при экстренном торможении;
Причины проблем с системой Pre-Safe:
Система тесно связана с системой торможения (упреждение столкновения), ESP и BAS, ABS. При выходе из строя радарного датчика сближения, отвечающего за фиксирование экстренного приближения к впереди и едущему авто может выводиться уведомление об ошибке. А при наличии активной системы Dystonic Plus ошибка Pre-Safe может указывать на неисправность одного из компонентов активной системы безопасности.
По этой причине полноценная диагностика ошибки “Pre-Safe не действует” или “Pre-Safe функционирование ограничено” требует подключения диагностического оборудования к автомобилю Мерседес и выполнению диагностического теста, с последующей расшифровкой ошибок. Без указанной диагностичекой процедуры - любая деятельность по замене элементов будет бессмысленна.
Возможные причины ошибки системы Pre-Safe Мерседес - ограничено функционирование или система не действует
Диагностика и ремонт системы Pre-Safe
Решение проблемы неисправной системы Pre-Safe, в первую очередь сводится к компьютерной диагностике автомобиля Мерседес. Диагностический тест укажет на неисправный элемент.
Причин появления ошибки Pre-Safe может быть множество, поэтому необходима тщательная диагностика. Выводится уведомления могут быть в следующих случаях:
- Неисправность элемента натяжителя ремня безопасности;
- Неисправность радарного дачка экстренного сближения;
- Выход из строя радарных датчики слепых зон (при активной системе безопасности);
- Нарушение целостности проводки или контактов (разъемов);
Ремонт системы Pre-Safe:
Радарные датчики системы не поддаются ремонту. Поэтому ремонт, как правило сводится к замене вышедшего из строя элемента системы Pre-Safe.
Читайте также: