Как снять очечник ниссан навара
Для того чтобы открыть нижнее отделение перчаточного
ящика, потяните вниз за рукоятку B и опустите крышку от-
деления.
Для запирания и отпирания замка перчаточного ящика ис-
пользуйте ключ зажигания.
Во время движения автомобиля перчаточный ящик должен
быть закрыт. Это предотвратит возможное травмирование в
случае дорожно-транспортного происшествия или экстрен-
ного торможения автомобиля.
ДЕРЖАТЕЛЬ ДЛЯ СОЛНЦЕЗАЩИТНЫХ
ОЧКОВ (для некоторых вариантов исполнения
автомобиля)
Чтобы открыть держатель, нажмите на него и отпустите.
• Не пользуйтесь держателем для очков во время движе-
ния, поскольку это отвлекает от управления автомобилем.
• Во избежание травм, во время движения держатель для
очков должен быть закрыт.
плохо закрепленный груз может стать причиной получе-
ния травм.
Автомобили с кабиной "King Cab": 7,25 кг
Автомобили с кабиной "Double Cab":
Со стороны водителя: 7,25 кг
Со стороны пассажира: 11,33 кг
• Если лотки, расположенные под задним сиденьем, по
каким-либо причинам сняты, то они должны быть уложе-
ны и надежно закреплены. Это исключит травмирование
пассажиров и повреждение кабины автомобиля в случае
экстренного торможения или дорожно-транспортного
происшествия.
• Во избежание травмирования в случае дорожно-
транспортного происшествия или резкого торможения
автомобиля не кладите в боксы острые предметы. При
движении автомобиля или во время столкновения они
могут сместиться и стать причиной получения серьез-
ных травм.
Для того чтобы открыть верхнее отделение перчаточного
ящика, нажмите вверх на защелку A и поднимите крышку
отделения.
Чтобы снять бокс, расположенный под задним сиденьем:
1. Снимите багажную сетку.
2. Приподнимите и снимите верхний лоток бокса (кабина
3. Поверните рукоятки креплений бокса в положение
Чтобы установить бокс, расположенный под задним сиде-
ньем:
1. Расположите бокс таким образом, чтобы совместить от-
верстия в боксе с отверстиями на полу автомобиля.
2. Вставьте рукоятки креплений бокса и поверните их в по-
• Надежно закрепляйте любой груз веревками или стро-
пами, чтобы не допустить его смещения. При резком
торможении или при столкновении плохо закрепленный
груз может стать причиной получения травм.
• Масса груза, помещаемого в бокс под задним сиденьем,
не должна превышать указанные ниже предельные
значения. При резком торможении или при столкновении
При замене поврежденного колеса следуйте приведенным
ниже инструкциям.
• Убедитесь в том, что стояночный тормоз полностью
• Для автомобилей с механической коробкой передач
(МКП): Переведите рычаг переключения передач в по-
ложение "R" (Задний ход).
Автомобили с автоматической коробкой передач Убеди-
тесь, что рычаг селектора коробки передач находится в
положении "P" (Стоянка).
• Запрещено производить замену поврежденного колеса,
если автомобиль стоит на уклоне, на льду или скольз-
ком покрытии. Это опасно.
• Запрещено производить замену поврежденного колеса,
если автомобиль стоит на проезжей части с интенсив-
ным дорожным движением. Вызовите машину техниче-
ской помощи.
• Чтобы избежать самопроизвольного движения авто-
мобиля, установите переключатель полноприводного
режима (4WD) в положение 2WD, 4H или 4LO.
1. Соблюдая меры безопасности, сверните с проезжей ча-
сти дороги на обочину.
2. Включите аварийную световую сигнализацию.
3. Остановите автомобиль на ровной горизонтальной пло-
4. Включите стояночный тормоз.
5. На автомобиле с МКП включите передачу заднего хода.
Если автомобиль оснащен АКП, переведите селектор в
положение P (Стоянка).
7. Откройте капот (для получения дополнительной инфор-
Предупредить об опасности других участников дви-
жения,
• Сделать автомобиль более заметным для бригады
технической помощи на дорогах.
8. Исходя из соображений безопасности, все пассажиры
должны выйти из автомобиля и находиться в безопас-
ном месте на достаточном удалении от проезжей части
дороги и от автомобиля.
Во избежание самопроизвольного трогания автомобиля с
места и возможного травмирования людей проверьте на-
дежность блокировки колес автомобиля противооткатными
упорами.
Подложите подходящие противооткатные упоры 1 спереди и
сзади под колесо (А), которое находится по диагонали от по-
врежденного колеса, чтобы предотвратить возможное пере-
мещение автомобиля в процессе подъема домкратом.
Если пришло время замены старого фильтра салона на новый, а вы впервые сталкиваетесь с такой задачей, то не торопитесь бежать за помощью, данную процедуру по силам выполнить любому автовладельцу и вы не исключение! Замена салонного фильтра Ниссан Навара (а именно Фронтиер) процедура очень знакомая по прохождению технического обслуживания.
Где он и как его менять?
Меняем фильтр с связи с его пробегом и двигателем, когда он составляет около 10 000 км., тогда и будьте готовы запасаться новым салонным фильтром и приступать к его замене, причем замене своими руками. Никуда бежать не надо, все это вы в состоянии выполнить сами. Он спрятан за бардачком, который в последствии будет убран для работы.
Подобрать фильтр салона можно по номеру 999M1-VR006, купив оригинальный фильтр или его аналоги: JAPAN PARTS FAA-NS9, BLUE PRINT ADN12522, FILTRON K 1254-2X, KNECHT (MAHLE FILTER) LA 289, MANN-FILTER CU 2623. Обойдется такой фильтр от примерно в 400-800 рублей.
Как поменять салонный фильтр Навара
Фильтр меняется очень легко и для начала мы снимаем бардачок, для этого, сжимаем стенки бардачка и снять с упорных стоек, ликвидируем бардачок и снимаем все ограничители и петли. Теперь доступ открыт, после того как мы убрали бардачок и открыли полный доступ к салонному фильтру. Позже убираем крышку с него всего лишь тянем вверх и готово! Позже просто вытаскиваем по очереди элементы фильтра.
Обязательно проверяем их на наличие грязи и пыли, ведь если они не сильно загрязнены, то тогда их можно просто помыть или обдуть и поставить обратно, а если они не подлежат чистки, тогда приходится просто их заменить, поставив при этом новейшие и качественные в использовании своем.
В целом фильтра ставятся в обратном порядке. На Наваре фильтра должны быть установлены стрелочкой вниз.
Вот так выглядит Бардачок Навара (Фронтиер) 2016 года.
Нам нужно открыть бардачок.
Сжимаем обе стенки.
Убираем обязательно с крепления.
Опускаем совсем бардачок.
Петля, которая является ограничительной.
Перед нами пространство к нахождению салонного фильтра.
Вот так выглядит крышка салонного фильтра.
Обязательно прежде чем открывать, крышку тянем медленно.
Именно так выглядит салонный фильтр в автомобиле.
Ликвидируем первый кусок.
Вторая часть наших деталей.
Убираем второй фильтр.
Перед нами фильтра первоначальные, старые.
Проверяем их чистоту.
Фильтры проверяются так, если они не стали темными или хотя бы серыми, то их можно оставить, просто продуть и почистить на всякий случай, когда они совсем грязные, они уже подлежат замене, так как проще всего поставить новые.
Фильтры обязательно устанавливаются так, чтобы стрелка смотрела вниз.
Устанавливаем все детали обратным ходом.
На фото изображено, как правильно должен устанавливаться фильтр.
Вставляем новый фильтр в отверстие.
Так выглядит фильтр, полностью установленный на свое место.
После того, как мы поместили фильтр на свое место, нужно аккуратно взять за крышечку и закрыть ее.
Space Star Club: Вступил в ряды поломанных очечников - Space Star Club
Вступил в ряды поломанных очечников Оценка: Проголосовали: 3
сломалось что то в защелке очечника. не закрывается.
лечится?
механизм защелки можно вытащить из очечника (т.е. это отдельныя деталь) но по капсу идет в сборе.
мож все же продаетсяя отдельно как ремкомплект (по аналогии с кнопками с/п).
мои тоже не влазят, храню внизу.очечник использовал как дополнительный бардачек. у меня там заначка хранилась :)
седня разберу защелку- мож че придумаю. нет- тогда наверное по твоему сценарию.
3.jpg (45,31К)
Количество загрузок:: 1177
4.jpg (30,96К)
Количество загрузок:: 1217
5.jpg (24,02К)
Количество загрузок:: 1218
6.jpg (22,19К)
Количество загрузок:: 1152
7.jpg (19,09К)
Количество загрузок:: 1055
Спасибо за фотографии ш3х
в общем оказалось защелка восстановлению не подлежит, околхаживать там нечего.
магнит уж не знаю какой силы там нужен, только если отказаться от пружинок.
не справился я и с пружинками (вариант на фото), и так вертел и так. не выходит у данилы каменный цветок.
Лютый (9.7.2007, 18:02) писал:
Тоже сломалась, тоже бумажечку вставлял ))
- Jedi Youngling
- Jedi Youngling
- Jedi Youngling
- Jedi Youngling
- Jedi Youngling
Все правильно написано, просто надо пружину переставить на закрывание а не на открывание. Выглядит эстетично и работает прекрасно. Вчера сам так сделал. И еще, перекручивать пружинки проще при помощи веревочки.
Описываю подробно:
1) Снимаем резиновые накладки (2 шт) внутри очечника
2) Головкой на 10 выкручиваем болты и снимаем со штатного места
3) несем домой и устраиваемся поудобнее за столом
4) подсобные инструменты: отвертка с тонким жалом и веревочка
5) вынимаем при помощи отвертки (путем выталкивания из нутри) штифты с обоих боков очечника
6) достаем пружинки
7) Поворачиваем очечник обратной стороной к себе.
8) Ставим пружинки так, чтобы длиннный конец пружинки был с наружной (тыльной) стороны слева, а короткий конец оставался внутри очечника. Такое расположение будет по обеим сторонам
9) Вставляем штифты обратно сковзь пружинки.
10) Просовываем петельку веревочки под пружинкой и из нутри очечника цепляем за короткий кончик пружинки и нахально тянем наружу (тыльную сторону) очечника.
11) Таким образом если смотреть на тыльную сторону очечника то получается, что длинный конец пружинки находится в левой верхней точке, а короткий конец в правой нижней точке (так с обеих сторон)
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ОБЛИЦОВОК САЛОНА
Показан процесс снятия облицовок с левой стороны салона. Облицовки с правой стороны снимают аналогично.
1. Для снятия передней облицовки порога подденьте облицовку.
2. . и, преодолевая сопротивление ее фиксаторов крепления, снимите переднюю облицовку порога.
3. Для снятия задней облицовки порога подденьте ее.
4. . и, преодолевая сопротивление фиксаторов крепления, снимите заднюю облицовку порога.
5. Для снятия нижней облицовки передней стойки кузова снимите переднюю облицовку порога (см. выше). Подденьте нижнюю облицовку передней стойки и, преодолевая сопротивление фиксаторов крепления, снимите облицовку.
6. Для снятия верхней облицовки передней стойки кузова подденьте облицовку.
7. . и, преодолевая сопротивление фиксаторов крепления, снимите облицовку со стойки.
8. Для снятия нижней части облицовки центральной стойки кузова подденьте декоративную накладку болта верхнего крепления ремня безопасности водителя.
9. . и снимите накладку.
10.Выверните болт верхнего крепления ремня безопасности водителя.
11. и отсоедините крепление от стойки.
12.Снимите облицовки порога (см. выше).
13. Подденьте облицовку сверху.
14. . и, преодолевая сопротивление фиксаторов крепления, отсоедините ее от стойки.
Так расположены фиксаторы крепления нижней части облицовки центральной стойки.
15. Выведите ремень безопасности через прорезь облицовки и снимите облицовку.
16. Для снятия верхней части облицовки центральной стойки кузова снимите нижнюю часть облицовки (см. выше).
17. Подденьте верхнюю часть облицовки центральной стойки.
18. . и, преодолевая сопротивление фиксаторов крепления, снимите облицовку.
19. Для снятия облицовки задней стойки кузова выверните болт нижнего крепления ремня безопасностилевого заднего пассажира.
20. . и отсоедините крепление от кузова.
22. Подденьте заднюю часть облицовки задней стойки кузова.
23. . и, преодолевая сопротивление фиксаторов крепления, отсоедините ее от кузова.
Так расположены фиксаторы крепления об лицовки задней стойки кузова.
24. Проденьте через проем в облицовке сначала пряжку.
25. . а затем болт нижнего крепления ремня безопасности левого заднего пассажира и снимите облицовку задней стойки кузова.
Видео по теме "Nissan Juke СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ОБЛИЦОВОК САЛОНА"
Ниссан Жук - как снять передний бампер. Снятие юбки Juke и установка сетки радиатора Nissan Qashqai Как снять обшивку потолка!
johnkis
Проблема решена. Точнее - найдено решение..
И самое главное, раз и на всегда, для ВСЕХ, кто высказывал предположение или увереннность, что модуль с плафоном и всем остальным - не снимается без демонтажа потолка.
ВСЁ СНИМАЕТСЯ! без проблем.
ВСЕСЬ МОДУЛЬ ОЧЕНЬ ЛЕГКО, ПРОСТО И БЫСТРО СНИМАЕТСЯ. БЕЗ. СНЯТИЯ ПОТОЛКА.
Пишу небольшой отчёт, может кому то пригодится.
Как это делается:
выщёлкиваем оба стёклышка, получаем доступ к лампочкам. Это понятно как, до этого все дошли, я думаю. Лампочки вытаскиваем, чтобы не слепили и не обжечься.
Вооружаемся хорошим ярким маленьким светодиодным фанариком и не широкой плоской отвёрткой.
Посередине у нас - серый пластиковый модуль, в котором находится микрофон блютуса, рыжий светодиод и сам переключатель света.
Его надо отщелкнуть. Выщелкнуть, вынуть. Спокойно и вдумчиво светим фанариком, находим обычные места с защёлками, с помощью плоской тонкой отвёртки - нажимаем на эти зубчики, их 4 штуки. В итоге средний модуль - выпадает к вам вруки и висит внатяг на двух проводах - модуль микрофона и модуль со светодиодом подсветки центральной консоли. Опять вдумчиво смотрим на места крепления фишек, и выщёлкиваем эти модули, наподобии как обычние фишки соединяются. Повторюсь - если везде спокойно всмотреться с фанариком (для этого действительно нужно много яркого хорошего сфокусированного света) - то всё становится ясно, как выщелкнуть.
В итоге - эту среднюю пластмаску - снимаем, остаются висеть модуль с микрофоном и светодиодом на проводочках. Снимали мы эту среднюю пластмасску и выщелкивали модули с проводочками - потому что из за проводочков было сильно внатяг и мешало дашьще выщелкнуть основную рамку-платформу, в которой находятся модули с лампочками. См фото.
Так же, как и до этого - ищим вдумчиво места защелкивания этой основной рамки. На фото - их хорошо видно, эти зубчики. Сверху два и снизу два. Верхние - видны на фото, примерно на уровне лампочек. Пробуем отвёрткой нажимать - и вуаля, она выпадает. Всё становится перед глазами. И руками.
Моя цель была - подключиться с проводке, подходящей к лампочке, и протянуть провод в ноги, чтобы организовать светодиодную подсветку, работающую по тамо же принципу, как и освещение в плафоне - открыл двери - подсветка загорелась. Закрыл - плавно погасло.
После выщёлкивания основной рамки - появляется доступ к её верхней части. Лампочки вставленны в так же съёмные серые модули. Их тоже можно выщелкнуть для удобства дальнейшего врезания в проводку. Провод правда дурацкий - плоский, как старый телефонныё кабель, как бы в пластмассе, но четырёхжильный. Если платформу с лампочкой выщелкнуть (как всегда и везде - там фиксация четырьмя зубчиками, их нужно разглядеть и отогнуть) - то этот плоский четырёхжильный кабель - становится длиннее, не внатяг, и с ним можно поработать, в него врезаться.
В своём конце этот кабель - просто обрезан, и поэтому обычным тестером типа иголки с лампочкой - можно понять, какие две из четырёх жилы вам нужны. Определив, я смело разделил-разрезал жилы, перекусил пополам, и через тройной клемник с защёлками (очень удобные такие есть, серые, с оранживыми защёлками) - подсоединил двухжильный кабель, и вывел в ноги под обшивкой боковой стойки.
Надеюсь, будет полезно! Надеюсь, описал понятно, на сколько это реально.
Читайте также: